LegalizeVerordnung des Bundesministers für Bauten und Technik vom 20. Jänner 1986 betreffend die Übertragung von Bundesstraßenteilstrecken an die Arlberg Straßentunnel Aktiengesellschaft
Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen
Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).
Präambel/Promulgationsklausel
Auf Grund des Artikels IV §§ 1 und 4 des Bundesgesetzes vom 8. Oktober 1982, mit dem eine Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft errichtet wird, mit dem die Planung und Errichtung von Bundesstraßenteilstrecken übertragen wird und mit dem das Bundesministeriengesetz 1973 geändert wird, BGBl. Nr. 591/1982, in der Fassung des Bundesgesetzes BGBl. Nr. 493/1985 wird im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen verordnet:
Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen
Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).
Die Teilstrecke der S 16 Arlberg Schnellstraße von Landeck/West bis Pians wird der Arlberg Straßentunnel Aktiengesellschaft zur Planung, Errichtung und Erhaltung übertragen.
Die Teilstrecke der S 16 Arlberg Schnellstraße von Pians bis Flirsch/Ost wird der Arlberg Straßentunnel Aktiengesellschaft zur Planung übertragen.
Die Teilstrecke der S 16 Arlberg Schnellstraße von Zams (A 12) bis Landeck/West wird der Arlberg Straßentunnel Aktiengesellschaft zur Erhaltung übertragen.
Zwar nicht formell aufgehoben, aber durch Wegfall der gesetzlichen
Grundlage gegenstandslos (vgl. BGBl. I Nr. 174/2004).
Anlage
Bauzeit- und Kostenrahmen für die Planung und Errichtung der Teilstrecke Landeck/West bis Pians der S 16 Arlberg Schnellstraße
Jahr Kosten
1986 .................................................. 50 Mio. S
1987 .................................................. 195 Mio. S
1988 .................................................. 120 Mio. S
1989 .................................................. 70 Mio. S.
(Preisbasis 1984, ohne Preisgleitung)
Bauzeit- und Kostenrahmen für die Planung der Teilstrecke Pians bis
Flirsch/Ost der S 16 Arlberg Schnellstraße:
Jahr Kosten
1986 ................................................... 2 Mio. S
1987 ................................................... 9 Mio. S
1988 ................................................... 10 Mio. S
1989 ................................................... 4 Mio. S.
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