LegalizeVerordnung der Bundesministerin für Klimaschutz, Umwelt, Energie, Mobilität, Innovation und Technologie über die Festsetzung der Mauttarife (Mauttarifverordnung 2023)
Präambel/Promulgationsklausel
Auf Grund des § 8c Abs. 8 und des § 9 des Bundesstraßen-Mautgesetzes 2002 – BStMG, BGBl. I Nr. 109/2002, zuletzt geändert durch das Bundesgesetz BGBl. I Nr. 142/2023, wird, hinsichtlich der §§ 1 bis 10 und 12 im Einvernehmen mit dem Bundesminister für Finanzen, verordnet:
§ 1. Die Tarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten werden nach folgenden Tarifgruppen differenziert:
| Tarifgruppe | Kraftfahrzeuge |
|---|---|
| E | CO2-Emissionsklasse 5 |
| A | andere CO2-Emissionsklassen |
§ 2. Die Tarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten betragen in Cent ohne Umsatzsteuer:
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 5,08 | 7,11 | 10,67 |
| A | 20,30 | 28,42 | 42,63 |
§ 3. Die Tarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten gemäß § 2 erhöhen sich gemäß § 9 Abs. 7 Z 2 BStMG für die Strecke der A 12 zwischen der Staatsgrenze bei Kufstein und dem Knoten Innsbruck/Amras (A 13) um einen Aufschlag in der Höhe von 25 %.
§ 4. Die Mautabschnitts-Teiltarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten für folgende Mautabschnitte der in § 10 Abs. 2 BStMG genannten Mautstrecken betragen in Euro ohne Umsatzsteuer:
A 9, ASt Spital/Pyhrn bis ASt Ardning/Admont
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 1,1504 | 1,6106 | 2,4159 |
| A | 4,5996 | 6,4395 | 9,6592 |
A 9, Kn St. Michael bis ASt Übelbach
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 2,8020 | 3,9228 | 5,8842 |
| A | 11,2031 | 15,6843 | 23,5265 |
A 10, ASt Flachau bis ASt Flachauwinkel
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 0,7677 | 1,0748 | 1,6122 |
| A | 3,0708 | 4,2992 | 6,4488 |
A 10, ASt Flachauwinkel bis HASt Zederhaus
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 1,9347 | 2,7086 | 4,0629 |
| A | 7,7388 | 10,8343 | 16,2515 |
A 10, HASt Zederhaus bis ASt St. Michael/Lungau
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 1,2765 | 1,7871 | 2,6806 |
| A | 5,1060 | 7,1484 | 10,7225 |
A 10, ASt St. Michael/Lungau bis ASt Rennweg/Katschberg
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 0,9358 | 1,3102 | 1,9652 |
| A | 3,7433 | 5,2406 | 7,8609 |
A 11, ASt St. Jakob/Rosental bis Staatsgrenze Karawankentunnel
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 2,1899 | 3,0659 | 4,5988 |
| A | 8,7586 | 12,2621 | 18,3931 |
A 13, Kn Innsbruck/Amras bis ASt Innsbruck/Süd
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 0,5147 | 0,7206 | 1,0808 |
| A | 2,0591 | 2,8826 | 4,3241 |
A 13, Kn Innsbruck/Wilten bis ASt Innsbruck/Süd
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 0,3350 | 0,4690 | 0,7034 |
| A | 1,3401 | 1,8761 | 2,8142 |
A 13, ASt Innsbruck/Süd bis ASt Zenzenhof
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 0,2447 | 0,3426 | 0,5138 |
| A | 0,9789 | 1,3704 | 2,0557 |
A 13, ASt Zenzenhof bis ASt Patsch/Igls
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 0,4523 | 0,6332 | 0,9497 |
| A | 1,8093 | 2,5329 | 3,7996 |
A 13, ASt Patsch/Igls bis ASt Schönberg/Stubaital
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 0,4894 | 0,6851 | 1,0277 |
| A | 1,9579 | 2,7409 | 4,1115 |
A 13, ASt Schönberg/Stubaital bis ASt Matrei/Steinach
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 1,5441 | 2,1617 | 3,2425 |
| A | 6,1774 | 8,6479 | 12,9724 |
A 13, ASt Matrei/Steinach bis ASt Nösslach
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 1,2420 | 1,7388 | 2,6082 |
| A | 4,9689 | 6,9561 | 10,4346 |
A 13, ASt Nösslach bis ASt Brennersee
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 1,1146 | 1,5604 | 2,3406 |
| A | 4,4592 | 6,2426 | 9,3642 |
A 13, ASt Brennersee bis Staatsgrenze Brennerpass
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 0,2204 | 0,3085 | 0,4628 |
| A | 0,8817 | 1,2343 | 1,8516 |
S 16, ASt St. Anton/Arlberg bis ASt Langen/Arlberg
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 2,1672 | 3,0340 | 4,5510 |
| A | 8,6702 | 12,1383 | 18,2075 |
§ 5. Die Mautabschnitts-Teiltarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten für den Zeitraum zwischen 22 Uhr und 5 Uhr betragen abweichend von § 4 in Euro ohne Umsatzsteuer:
| Strecke | Mautabschnitt | Kat. 4 | |
|---|---|---|---|
| E | A | ||
| A 13 | Kn Innsbruck/Amras bis ASt Innsbruck/Süd | 2,1616 | 8,6482 |
| A 13 | Kn Innsbruck/Wilten bis ASt Innsbruck/Süd | 1,4068 | 5,6284 |
| A 13 | ASt Innsbruck/Süd bis ASt Zenzenhof | 1,0276 | 4,1114 |
| A 13 | ASt Zenzenhof bis ASt Patsch/Igls | 1,8994 | 7,5992 |
| A 13 | ASt Patsch/Igls bis ASt Schönberg/Stubaital | 2,0554 | 8,2230 |
| A 13 | ASt Schönberg/Stubaital bis ASt Matrei/Steinach | 6,4850 | 25,9448 |
| A 13 | ASt Matrei/Steinach bis ASt Nösslach | 5,2164 | 20,8692 |
| A 13 | ASt Nösslach bis ASt Brennersee | 4,6812 | 18,7284 |
| A 13 | ASt Brennersee bis Staatsgrenze Brennerpass | 0,9256 | 3,7032 |
§ 6. Die Mautabschnitts-Teiltarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten gemäß § 4 lit. h bis p und § 5 beinhalten einen Aufschlag gemäß § 9 Abs. 7 Z 2 BStMG in der Höhe von 25 %.
§ 7. Die Tarife zur Anlastung der Kosten der verkehrsbedingten Luftverschmutzung und der verkehrsbedingten Lärmbelastung werden nach folgenden Tarifgruppen differenziert:
| Tarifgruppe | Kraftfahrzeuge |
|---|---|
| E | emissionsfreie Kraftfahrzeuge |
| A | EURO-Emissionsklasse VI |
| B | EURO-Emissionsklassen V und EEV |
| C | EURO-Emissionsklasse IV |
| D | EURO–Emissionsklassen 0 bis III |
§ 8. Der Tarife zur Anlastung der Kosten der verkehrsbedingten Luftverschmutzung und der verkehrsbedingten Lärmbelastung betragen in Cent ohne Umsatzsteuer:
| Tarifgruppe | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| E | 0,30 | 0,30 | 0,30 |
| A | 0,50 | 0,70 | 0,80 |
| B | 1,80 | 2,70 | 3,40 |
| C | 3,40 | 4,50 | 6,00 |
| D | 4,80 | 6,60 | 8,90 |
§ 9. Die Tarife zur Anlastung der Kosten der verkehrsbedingten CO2-Emissionen betragen in Cent ohne Umsatzsteuer:
| Tarifgruppe nach CO2-Emissionsklasse | Kat. 2 | Kat. 3 | Kat. 4 |
|---|---|---|---|
| 5 | 0,00 | 0,00 | 0,00 |
| 4 | 0,60 | 0,75 | 1,02 |
| 3 | 1,79 | 2,39 | 3,50 |
| 2 | 1,85 | 2,48 | 3,62 |
| 1 | 1,98 | 2,65 | 3,87 |
§ 10. Führt die Tarifermäßigung gemäß § 9 Abs. 5 zweiter Satz BStMG zu Mindererträgen der Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft aus der Anlastung der Infrastrukturkosten für Fahrzeuge der Tarifgruppe E von mehr als einer Million Euro, so sind die Mauttarife zur Anlastung der Infrastrukturkosten so festzusetzen, dass keine Auswirkungen auf die Gesamterträge der Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft zu erwarten sind.
§ 11. Das Vermittlungsentgelt gemäß § 8c Abs. 2 BStMG beträgt 25 677 Euro einschließlich Umsatzsteuer.
§ 12. (1) Diese Verordnung tritt mit 1. Jänner 2024 in Kraft.
(2) Mit Inkrafttreten dieser Verordnung tritt die Mauttarifverordnung 2022, BGBl. II Nr. 448/2022, außer Kraft.
Dieses Dokument ersetzt nicht die offizielle Publikation im Bundesgesetzblatt. Für eventuelle Ungenauigkeiten bei der Übertragung in dieses Format wird keine Haftung übernommen.
Dieser Text wird zu den eigenen Weiterverwendungsbedingungen von RIS veröffentlicht, nicht unter einer Legalize-Lizenz oder einer Public-Domain-Lizenz.
RIS
CC BY 4.0 (Creative Commons Namensnennung 4.0 International)
Quelle: RIS – Rechtsinformationssystem des Bundes, Bundeskanzleramt der Republik Österreich (https://www.ris.bka.gv.at/). Lizenziert unter CC BY 4.0 (Creative Commons Namensnennung 4.0 International). Aus den Daten können keinerlei Rechtsansprüche abgeleitet werden.