Legalize / Česká republika / Vyhláška

Vyhláška Ministerstva dopravy, kterou se vydává dopravní řád drah

Typ Vyhláška

Publikace 1995-08-23

Naposledy aktualizováno 2022-08-24

Stav Platný

Zdroj e-Sbírka

článků 82

Historie novel JSON API

1. Drážní vozidlo musí mít dveře a okna zajištěna proti neoprávněnému otevření zvenku.

1. Pro brzdy speciálních vozidel a drážních vozidel, která nejsou určena k pravidelnému provozování, s konstrukční rychlostí vyšší než 40 km.h^-1 platí přiměřeně podmínky pro drážní vozidla určená pro přepravu osob.

1. Speciální vozidlo a drážní vozidlo, které není určeno k pravidelnému provozování, s nejvyšší dovolenou rychlostí do 40 km.h^-1 musí mít alespoň brzdu provozní a brzdu zajišťovací. Tyto brzdy musí být na sobě nezávislé.

1. Provozní brzda musí zastavit drážní vozidlo zatížené nejvíce 0,5 t na přímé vodorovné trati z rychlosti 25 km.h^-1 na vzdálenost nejdále 26 m.

1. Pro drážní vozidla, která se při jízdě řídí též pravidly silničního provozu,^2) platí ještě technické podmínky stanovené zvláštním předpisem.^3)

1. Na drážní vozidla, která nejsou používána v pravidelné dopravě (např. historická drážní vozidla a jejich repliky), se další požadavky uvedené v části IV této přílohy vztahují přiměřeně. Tato drážní vozidla nesmí být provozována, pokud svým technickým stavem bezprostředně ohrožují bezpečnost provozování dráhy nebo provozování drážní dopravy.

1. Drážní vozidla dráhy tramvajové musí být vybavena vnějšími a vnitřními informačními systémy pro cestující, včetně cestujících s omezenou schopností pohybu a orientaci, které poskytnou informace o trase jízdy a provozní informace.

Část V

Drážní vozidla dráhy trolejbusové

1. Prostory určené pro výzbroj drážního vozidla musí být odděleny od prostoru pro cestující.

1. Na skříni drážního vozidla musí být označena zvedací místa.

1. Vnější povrch drážního vozidla nesmí mít ostré hrany nebo špičaté výčnělky směřující ven z karoserie, které by tvarem, rozměrem nebo tvrdostí zvětšovaly nebezpečí poranění osob v případě jejich přímého střetu s vozidlem nebo při sunutí osob po karoserii při jejich vzájemné kolizi. Hrany musí mít zaoblení o poloměru nejméně 10 mm.

1. Každé drážní vozidlo musí být vybaveno

a) dvěma na sobě nezávislými brzdami, z nichž jedna je brzda provozní a druhá je havarijní,

b) brzdou zajišťovací.

1. Uvedené brzdy musí samostatně nebo ve vzájemné součinnosti zabezpečit brzdění

a) provozní (elektrodynamická) s dobrzděním vzduchovou nebo hydraulickou soustavou,

b) havarijní (dvouokruhová, vzduchová nebo hydraulická soustava),

c) nouzové (jeden okruh havarijní brzdy),

d) zajišťovací (parkovací).

1. Provozní brzda musí umožnit zastavení drážního vozidla zatíženého zátěží nejvíce 0,5 t se středním zpožděním nejméně 1,12 m.s^-2.

1. Havarijní brzda musí umožnit zastavení drážního vozidla zatíženého zátěží nejvíce 0,5 t se středním zpožděním nejméně 3,4 m.s^-2.

1. Nouzové brzdění musí umožnit zastavení drážního vozidla při poruše havarijní brzdy se středním zpožděním nejméně 2 m.s^-2.

1. Zajišťovací brzda musí udržet plně obsazené drážní vozidlo v klidu na spádu 12 %.

1. Vnitřní prostor drážního vozidla musí být proveden a uspořádán tak, aby při provozu byla co nejmenší možnost poranění cestujících o vyčnívající části uvnitř drážního vozidla. Hrany vyčnívajících částí ve vnitřním prostoru drážního vozidla musí být zaobleny poloměrem nejméně 3,5 mm.

1. Podlahy drážních vozidel musí být neklouzavé.

1. Drážní vozidlo musí být vybaveno nouzovým osvětlením, které v případě výpadku vnitřního osvětlení dostatečně osvítí prostory dveří a nouzových výstupů.

1. Minimální šířka otevřených dveří pro dva proudy cestujících musí být 1300 mm, pro jeden proud 650 mm. Minimální výška dveří musí být 2000 mm.

1. Drážní vozidla bezbariérově přístupná, určená pro přepravu cestujících na vozících pro invalidy, musí mít, pokud to výška a vzdálenost hrany nástupiště vyžaduje, zdvihací mechanismus nebo plošinu pro bezbariérový přístup. V těchto drážních vozidlech musí být umožněn bezpečný průjezd vozíku na určené místo s možností otočení, místo pro stání vozíku musí být vybaveno úchyty proti nežádoucímu pohybu vozíku. Minimální šířka vnějších i vnitřních dveří vozidla pro bezbariérový přístup musí být 850 mm a šířka průjezdných míst minimálně 900 mm. Drážní vozidla musí mít vizuálně provedené informace pro cestující doplněny akustickými a optickými informačními prvky pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace a srozumitelné označení všech ovládacích prvků určených pro použití cestujícími. Sedadla určená osobám se sníženou schopností pohybu a orientace musí být označena mezinárodním symbolem. Drážní vozidla se samoobslužným ovládáním vnějších dveří musí být vybavena zařízením pro dálkové ovládání dveří osobami nevidomými a pohybově postiženými.

1. Dveře musí být v uzavřené poloze zajištěny. Dveře musí být možno v případě nouze otevřít ručně. Nouzové otevření dveří musí být zajištěno proti zneužití. Přední dveře drážního vozidla musí být možno ovládat a nouzově otevřít i vně drážního vozidla.

1. Dveře musí mít ochranná zařízení, která zabrání zranění cestujících při sevření. Dveře v pohybu musí být možno zastavit silou 147 N.

1. Sběrač proudu musí zabezpečit spolehlivý odběr proudu z trolejového vedení v celém pracovním zdvihu až do nejvyšší konstrukční rychlosti drážního vozidla.

1. Stanoviště osoby řídící drážní vozidlo musí být odděleno od prostoru pro cestující.

1. Zařízení na stanovišti osoby řídící drážní vozidlo bezprostředně sloužící k řízení drážního vozidla musí být umístěna v dosahu osoby řídící drážní vozidlo. Signalizace a indikace funkcí dveří, brzd, světel a tachografu musí být umístěna v zorném poli osoby řídící drážní vozidlo.

1. Každé drážní vozidlo musí mít zařízení pro zpětnou jízdu.

1. Drážní vozidlo musí být provedeno a vybaveno tak, aby byl zajištěn výhled osoby řídící drážní vozidlo všemi potřebnými směry za všech provozních a povětrnostních podmínek.

1. Každé drážní vozidlo musí být vybaveno registračním rychloměrem, který musí na řídicím panelu zobrazovat nejméně okamžitou rychlost drážního vozidla v km.h^-1 a počet ujetých km.

1. Registrační zařízení musí být umístěno tak, aby bylo chráněno před poškozením při nehodě, a registrovalo nejméně posledních 500 m ujeté dráhy se záznamem

a) dráhy a rychlosti,

b) počátku a konce brzdění,

c) druhu použité brzdy,

d) použití směrovek,

e) použití výstražného signálu.

1. Každé drážní vozidlo musí být vybaveno vnitřním světelným a zvukovým výstražným zařízením.

1. Drážní vozidlo musí mít dveře a okna zajištěna proti neoprávněnému otevření zvenku.

1. Pro drážní vozidla, která se při jízdě řídí též pravidly silničního provozu,^2) platí ještě technické podmínky stanovené zvláštním předpisem.^3)

1. Každé drážní vozidlo dráhy trolejbusové musí být vybaveno hlídačem izolačního stavu, který signalizuje zhoršení izolačního odporu mezi trakčními obvody a kostrou vozidla pod normové hodnoty.

1. Na drážní vozidla, která nejsou používána v pravidelné dopravě (např. historická drážní vozidla a jejich repliky), se další požadavky uvedené v části V této přílohy vztahují přiměřeně. Tato drážní vozidla nesmí být provozována, pokud svým technickým stavem bezprostředně ohrožují bezpečnost provozování dráhy nebo provozování drážní dopravy.

1. Drážní vozidla dráhy trolejbusové musí být vybavena vnějšími a vnitřními informačními systémy pro cestující, včetně cestujících s omezenou schopností pohybu a orientaci, které poskytnou informace o trase jízdy a provozní informace.

Část VI

Drážní vozidla dráhy lanové

1. Nosné části drážních vozidel visutých lanových drah musí být dimenzovány pro statické zatížení s pětinásobnou bezpečností k mezi pevnosti.

1. Drážní vozidla musí být provedena tak, aby byla umožněna záchrana cestujících.

1. Na obou čelech drážního vozidla pozemní lanové dráhy určené pro přepravu více než 20 osob musí být stanoviště průvodce. Toto stanoviště musí být odděleno od prostoru cestujících.

1. Dveře oddílu pro cestující drážního vozidla pozemní lanové dráhy musí být posuvné a dostatečně mechanicky pevné. Pokud jsou ovládány zařízením, nesmí rychlost zavírání dveří překročit 0,3 m.s^-1 a síla při sevření dveřmi nesmí překročit 147 N. Dveře v uzavřené poloze musí být zajištěny. Otvírání dveří v prostoru cestujících se nezřizuje. Drážní vozidla musí být vybavena nouzovým otvíráním dveří zvenku.

1. Drážní vozidlo pozemní lanové dráhy musí být vybaveno zařízením pro nouzové a bezpečné vystoupení cestujících na trať. Z oddílu průvodce musí být umožněno bezpečně vystoupit na trať bez použití přídavných zařízení.

1. Drážní vozidlo pozemní lanové dráhy musí být vybaveno nejméně jednou brzdou působící na vodící kolejnici nebo brzdné lano, která zastaví drážní vozidlo se zpožděním nejvýše 2 m.s^-2.

1. Brzda musí automaticky zapůsobit při náhlém uvolnění tažného lana nebo i přítažného lana, pokud je použito. Zapůsobení brzdy musí být zapojeno do zabezpečovacích obvodů lanové dráhy. Brzda musí mít i zařízení pro ovládání průvodcem.

1. Drážní vozidlo pozemní lanové dráhy s pevným uchycením na oběžné lano nemusí být brzdou dle bodu 6 vybaveno.

1. Kola na jedné straně drážního vozidla pozemní lanové dráhy musí mít oboustranný okolek, který zajišťuje bezpečné vedení drážního vozidla po kolejnici.

1. Podvozek drážního vozidla pozemní lanové dráhy opatřený pneumatikami musí být uspořádán tak, aby zajišťoval směrové i stranové vedení drážního vozidla.

1. Stanoviště průvodce musí být vybaveno ovládáním pro řízení drážního vozidla v součinnosti se systémem lanové dráhy.

1. Otvírání oken musí být upraveno tak, aby byla vždy zaručena bezpečnost cestujících.

1. Skříň drážního vozidla musí být kryta od podlahy nejméně do výše loketní opěry. Skříň pro stojící cestující musí být kryta nejméně do výše 1,1 m od podlahy. Řešení prostoru skříně alespoň jednoho uzavřeného drážního vozidla na dráze lanové a šířka jeho dveří musí umožnit přepravu osob s omezenou schopností pohybu. Takovéto drážní vozidlo musí být označeno mezinárodním symbolem přístupnosti.

1. Zavírací mechanismus dveří musí zabezpečit, aby i při nedovřených dveřích byly tyto dveře zajištěny tak, aby bylo vyloučeno ohrožení cestujících. Opětné otevření dveří musí umožnit teprve manipulace s otvíracím mechanismem.

1. Dveře drážního vozidla, které nedoprovází průvodce, se nesmí dát zevnitř otevřít. Dveře v zavřeném stavu musí být mechanicky zajištěny.

1. Závěs drážního vozidla musí zajistit jeho svislou polohu bez ohledu na sklon tratě nebo lana, a to i v možných, obvyklých případech soustředění hmotnosti do jednoho místa.

1. Délka závěsu musí být volena tak, aby při nejnepříznivějším naklonění drážního vozidla v místech největšího sklonu lana byla zachována bezpečná vzdálenost drážního vozidla od lana, podpěr a jejich příslušenství, popř. jakýchkoliv částí traťových konstrukcí. Při zastavení drážního vozidla se nesmí drážní vozidlo, vychýlené největším zpožděním, přiblížit k jakékoliv pevné části na vzdálenost menší než 0,5 m.

1. Závěs drážního vozidla dvoulanové kyvadlové lanové dráhy musí být opatřen běhounem, který zajistí bezpečné vedení drážního vozidla po nosném laně.

1. Běhoun musí být vybaven zařízením pro spojení vozu s tažným a přítažným lanem a opatřen brzdou působící přímo na nosné nebo brzdné lano. Zapůsobení brzdy musí být zapojeno do zabezpečovacího obvodu lanové dráhy.

1. Brzda na běhounu musí zapůsobit automaticky při poklesu tahu v tažném nebo přítažném laně.

1. Otevřené drážní vozidlo lanové dráhy musí být vybaveno zábranou proti pádu osob. Výklopný rám zábrany musí být vyvážený pro lehkou manipulaci a stabilizován v obou krajních polohách. Musí být vybaven stupátky pro nohy cestujících.

1. Čelní hrana sedáku musí být zaoblena nebo obložena tak, aby se snížila možnost nebezpečného nárazu na nohy cestujícího.

1. Kryt otevřeného drážního vozidla (sedačky) musí být snadno otvíratelný a zavíratelný. V otevřeném stavu nesmí zasahovat části krytu mimo průjezdný průřez. Kryty musí být vybaveny zařízením, které zajistí, že sedačka s otevřeným krytem nevyjede na trať.

1. Otevřená drážní vozidla lanových drah (gondoly, koše) musí být vybavena pevnou skříní a zábradlím ve výši nejméně 1,1 m nad podlahou.

1. Pro závěsy otevřených drážních vozidel platí přiměřeně ustanovení bodů 16 a 17.

1. Montážní drážní vozidlo musí být vybaveno plošinou pro přístup k zařízení lanové dráhy, úložným prostorem na nářadí a materiál a kotevními úchyty pro připevnění bezpečnostních pásů zaměstnanců.

1. Sanitní drážní vozidlo musí být uzpůsobeno pro přepravu zraněných vleže.

1. Celková hmotnost montážního, nákladního nebo sanitního drážního vozidla nesmí překročit stanovenou hmotnost drážního vozidla pro přepravu osob. Každé drážní vozidlo musí být označeno nejvyšším dovoleným zatížením.

Příloha č. 4 k vyhlášce č. 173/1995 Sb.

OBSAH TECHNICKÝCH PODMÍNEK

Část I

Drážní vozidla dráhy celostátní, dráhy regionální, dráhy místní a vlečky

Význam použitých zkratek (druh drážního vozidla)

E Elektrické lokomotivy

J Elektrické jednotky (včetně jednotek s výkyvnou skříní)

M Motorové lokomotivy

MV Motorové vozy a motorové jednotky (včetně jednotek s výkyvnou skříní)

EV Elektrické vozy

ŘV Samostatné řídicí vozy

O Osobní vozy

N Nákladní vozy

S Speciální vozidla

OBSAH TECHNICKÝCH PODMÍNEK	DRUH DRÁŽNÍHO VOZIDLA
1. Souhlas výrobce a Drážního úřadu s obsahem technických podmínek	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
2. Přehled údajů	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
3. Druh a název drážního vozidla, pro které technické podmínky platí	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
4. Názvoslovné normy a definice zvláštních pojmů	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
5. Všeobecné údaje	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
5. 1. stručný popis koncepce	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
5. 2. provozní určení drážního vozidla	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
5. 3. klimatické a geografické podmínky, v nichž lze drážní vozidlo provozovat	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. Základní technické údaje	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 1. rozchod	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 2. nejvyšší provozní rychlost	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 3. hmotnost drážního vozidla (jednotky)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 4. hmotnost podvozku	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 5. hmotnost na nápravu	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 6. hmotnost drážního vozidla připadající na podvozek	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 7. parametry rozhodné pro stanovení přechodnosti drážního vozidla (včetně pracovních zařízení a nástaveb u speciálních vozidel)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 8. obrys pro drážní vozidlo (statický nebo kinematický)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 9. maximální šířka (u speciálních vozidel při pracovní i dopravní poloze)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 10. maximální výška (u speciálních vozidel při pracovní i dopravní poloze, u lokomotiv, elektrických jednotek a elektrických vozů se spuštěnými sběrači)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 11. délka přes nárazníky nebo spřáhla (u jednotek délka jednotlivých vozů)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 12. délka přes čelníky	E		M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 13. celková délka jednotky přes nárazníky nebo spřáhla		J		MV1)
6. 14. rozvor drážního vozidla (u jednotek rozvor jednotlivých drážních vozidel)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 15. rozvor podvozku (u jednotek rozvor podvozků jednotlivých drážních vozidel)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 16. vzdálenost středů otáčení podvozků (u jednotek vzdálenost středů otáčení podvozků jednotlivých drážních vozidel jednotky)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 17. délka převislého konce drážního vozidla (u jednotek délka převislých konců jednotlivých drážních vozidel jednotky)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 18. jmenovitý průměr kola	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 19. jízdní obrys kola	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 20. nejmenší jmenovitý poloměr oblouku koleje při průjezdu traťovou rychlostí (u jednotky s výkyvnými skříněmi též pro stav při vypnutém a zapnutém zařízení pro naklápění)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 21. nejmenší jmenovitý poloměr oblouku koleje při průjezdu omezenou rychlostí a při případných dalších omezeních, která musí být vyjmenována (průjezd vozidla obloukem minimálního poloměru)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 22. jmenovitý poloměr oblouku vydutého a vypouklého koleje v podélně orientované vertikální rovině, po níž drážní vozidlo může ještě bezpečně projet (přejezd svážného pahrbku), jmenovitý poloměr oblouku koleje a jmenovitý úhel nájezdu na trajekt, při kterém drážní vozidlo může ještě bezpečně projet (nájezd vozidla na trajekt)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 23. bezpečnost vozidla za kvazistatických podmínek na mezní nerovnosti koleje	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 24. pevnostní parametry drážního vozidla	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 25. odpor podvozku proti natáčení	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 26. rozložení kolových sil na základě hysterezních křivek	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 27. účinky působení vozidla na trať za jízdy	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 28. bezpečnost vozidla proti vykolejení za jízdy	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 29. nejvyšší hodnota nedostatku převýšení	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 30. druh táhlového ústrojí (hák, šroubovka, táhlo, centrální spřáhlo apod.)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 31. druh narážecího ústrojí (nárazníky, centrální spřáhlo apod.)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 32. spojovací prvky vzduchové soustavy umístěné na čele drážního vozidla (spojky hlavního potrubí brzdy, spojky napájecího vzduchového potrubí, kohouty brzdového potrubí, kohouty napájecího potrubí apod.)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 33. spojovací prvky elektrické soustavy umístěné na čele drážního vozidla (elektrické topné spojky, propojky sdělovací, ovládání dveří, dvojčlenného řízení apod.)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6. 34. uspořádání dvojkolí (u jednotek uspořádání dvojkolí celé jednotky)	E	J	M	MV	EV				S
6. 35. jmenovité trolejové napětí	E	J			EV				S
6. 36 výkon na háku trvalý	E		M	MV	EV
6. 37. výkon trvalý, využitelný k překonání jízdních odporů		J		MV1)
6. 38. rychlost při trvalém výkonu	E	J	M	MV	EV
6. 39. tažná síla na háku při trvalém výkonu	E		M	MV2)	EV
6. 40. maximální rozjezdový proud	E	J			EV
6. 41. maximální tažná síla na háku	E		M	MV2)	EV
6. 42. maximální rychlost hnacího drážního vozidla při přepravě ve vlaku	E	J	M	MV	EV				S
6. 43. výkon dynamické brzdy	E	J	M	MV	EV
6. 44. maximální brzdná síla vyvozená dynamickou brzdou	E		M	MV	EV
6. 45. napětí a výkon určené pro elektrické vytápění a pro centrální napájení vlaku	E	J	M	MV	EV				S
6. 46. dosažitelný součinitel adheze drážního vozidla jako celku s uvedením podmínek pro jeho dosažení	E	J	M	MV	EV
6. 47. součinitel využití adheze (při definované hodnotě součinitele adheze)	E	J	M	MV	EV
6. 48. velikost převodu v nápravové převodovce přenosu výkonu motoru na hnací dvojkolí	E	J	M	MV	EV				S
6. 49. druh použitého přenosu výkonu mezi spal. motorem a hnacími dvojkolími			M	MV					S
6. 50. počet míst k sezení a k stání (u jednotky počet míst v jednotlivých vozech a v jednotce celkem)		J		MV	EV	ŘV	O
6. 51. hmotnost hnacího vozidla jednotky		J		MV1)
6. 52. hmotnost plně obsazeného hnacího vozidla jednotky		J		MV1)
6. 53. hmotnost vloženého vozu jednotky		J		MV1)
6. 54. hmotnost plně obsazeného vloženého vozu		J		MV1)
6. 55. hmotnost plně obsazené jednotky		J		MV1)
6. 56. hmotnost plně obsazeného drážního vozidla pro přepravu osob				MV2)	EV	ŘV	O
6. 57. maximální hmotnost nákladu								N
6. 58. maximální hmotnost loženého nebo vystrojeného drážního vozidla								N	S
6. 59. ložný prostor								N	S
6. 60. ložná plocha								N	S
6. 61. rozměry nakládacích a vykládacích otvorů								N	S
6. 62. napětí a výkon určené pro elektrické vytápění, větrání, klimatizaci a centrální zásobování energií		J		MV1)		ŘV	O
6. 63. mechanický přenos výkonu 6. 63. 1. maximální výkon na háku 6. 63. 2. maximální tažná síla na háku 6. 63. 3. počet převodových stupňů 6. 63. 4. použitý způsob reverzace (v převodovce, na hnacích nápravách) 6. 63. 5. jmenovitý výkon retardéru 6. 63. 6. maximální brzdná síla retardéru			M	MV					S
6. 64. hydraulické přenosy výkonu 6. 64. 1. maximální výkon na háku 6. 64. 2. maximální tažná síla na háku 6. 64. 3. hodinová rychlost drážního vozidla při maximálním výkonu motoru 6. 64. 4. uspořádání převodovky (druh a počet použitých hydr. strojů) 6. 64. 5. použitý způsob reverzace (v převodovce, na hnacích dvojkolích) 6. 64. 6. jmenovitý výkon retardéru 6. 64. 7. maximální brzdná síla retardéru 6. 64. 8. maximální rychlost při použití redukovaného rychlostního režimu			M	MV					S
6. 65. elektrický přenos výkonu 6. 65. 1. výkon na háku trvalý 6. 65. 2. rychlost při trvalém výkonu 6. 65. 3. tažná síla na háku při trvalém výkonu 6. 65. 4. maximální rozjezdový proud 6. 65. 5. maximální tažná síla na háku 6. 65. 6. výkon elektrodynamické brzdy 6. 65. 7. maximální brzdná síla vyvozená elektrodynamickou brzdou			M	MV					S
7. Technické údaje hlavních uzlů a komponentů	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
7. 1. Sběrač trakčního proudu, nápravový sběrač 7. 1. 1. typ a výrobce 7. 1. 2. jmenovité napětí 7. 1. 3. jmenovitý proud 7. 1. 4. maximální proud při stojícím drážním vozidle (protékající jedním sběračem) 7. 1. 5. hmotnost 7. 1. 6. počet kusů na drážním vozidle 7. 1. 7. druh obložení smykadla 7. 1. 8. přítlak k troleji a jeho tolerance	E	J			EV				S
7. 2. Hlavní vypínač 7. 2. 1. proudová soustava 7. 2. 2. typ a výrobce 7. 2. 3. jmenovité napětí 7. 2. 4. jmenovitý proud 7. 2. 5. maximální vypínací proud 7. 2. 6. strmost nárůstu zkratového proudu 7. 2. 7. minimální vypínací proud 7. 2. 8. ovládání 7. 2. 9. svorkové napětí ovládacího okruhu 7. 2. 10. hmotnost	E	J			EV
7. 3. Trakční transformátor 7. 3. 1. typ a výrobce 7. 3. 2. druh, provedení a počet vinutí 7. 3. 3. celkový trvalý výstupní výkon 7. 3. 4. jmenovitý výkon pro trakci 7. 3. 5. jmenovitý proud trakčního vinutí 7. 3. 6. jmenovité napětí trakčního vinutí 7. 3. 7. jmenovitý výkon pro stroje pomocných zařízení 7. 3. 8. jmenovitý výkon vinutí pro vlakové topení a centrální napájení vlaku 7. 3. 9. způsob chlazení (druh náplně z hlediska ekologického) 7. 3. 10. hmotnost 7. 3. 11. počet kusů na drážním vozidle	E	J			EV
7. 4. Trakční měnič 7. 4. 1. typ a výrobce 7. 4. 2. druh, provedení a počet fází 7. 4. 3. jmenovité napětí 7. 4. 4. jmenovitý proud 7. 4. 5. způsob chlazení 7. 4. 6. hmotnost	E	J	M	MV	EV				S
7. 5. Trakční motor 7. 5. 1. typ a výrobce 7. 5. 2. druh stroje (buzení) 7. 5. 3. způsob zavěšení 7. 5. 4. jmenovitý výkon 7. 5. 5. jmenovité napětí při jmenovitém výkonu 7. 5. 6. jmenovitý proud a fázový proud u asynchronních motorů 7. 5. 7. jmenovité otáčky 7. 5. 8. způsob chlazení 7. 5. 9. hmotnost 7. 5. 10. počet kusů na drážním vozidle 7. 5. 11. způsob přenosu výkonu na hnací dvojkolí 7. 5. 12. izolační napětí proti kostře 7. 5. 13. způsob jištění	E	J	M	MV	EV				S
7. 6. Stroje pro pohon pomocných zařízení (uvést pro každý stroj zvlášť) 7. 6. 1. typ 7. 6. 2. druh stroje, celkový odpor, počet odboček a jejich odpor 7. 6. 3. jmenovitý výkon 7. 6. 4. jmenovité napětí 7. 6. 5. jmenovitý proud a fázový proud u asynchronních motorů 7. 6. 6. jmenovité otáčky 7. 6. 7. způsob chlazení 7. 6. 8. hmotnost 7. 6. 9. počet kusů na drážním vozidle 7. 6. 10. způsob jištění	E	J	M	MV	EV				S
7. 7. Brzdový (rozjezdový) odporník 7. 7. 1. typ a výrobce 7. 7. 2. druh 7. 7. 3. jmenovitý výkon 7. 7. 4. jmenovité napětí 7. 7. 5. způsob chlazení 7. 7. 6. hmotnost 7. 7. 7. počet kusů na drážním vozidle 7. 7. 8. počet odboček	E	J	M	MV	EV				S
7. 8. Měniče pro napájení motorů pomocných zařízení 7. 8. 1. typ a počet fází 7. 8. 2. trvalý proud 7. 8. 3. krátkodobý proud 7. 8. 4. hmotnost 7. 8. 5. počet kusů na drážním vozidle 7. 8. 6. způsob jištění	E	J	M	MV	EV				S
7. 9. Akumulátorové baterie 7. 9. 1. typ 7. 9. 2. druh 7. 9. 3. kapacita 7. 9. 4. jmenovité napětí 7. 9. 5. hmotnost 7. 9. 6. počet kusů na drážním vozidle 7. 9. 7. počet článků	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
7. 10. Brzda 7. 10. 1. druh a typ 7. 10. 2. hlavní údaje o prvcích brzdové výstroje dle druhu brzdy (včetně ekologických vlastností) 7. 10. 3. údaje o brzdicím účinku jednotlivých brzd	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
7. 11. Vzduchojemy 7. 11. 1. objem 7. 11. 2. jmenovitý tlak 7. 11. 3. počet 7. 11. 4. počet a typ pojistných ventilů a množství vzduchu, které jsou schopny vypustit 7. 11. 5. třída přesnosti tlakoměrů 7. 11. 6. průměry vzduchového potrubí 7. 11. 7. způsob odstraňování kondenzátu	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
7. 12. Kompresor 7. 12. 1. druh a typ 7. 12. 2. příkon na hřídeli jmenovitý 7. 12. 3. množství vzduchu nasátého za jednotku času 7. 12. 4. jmenovitý přetlak dodávaného vzduchu 7. 12. 5. způsob chlazení kompresoru 7. 12. 6. další důležité technické údaje 7. 12. 7. hmotnost 7. 12. 8. počet kusů na vozidle 7. 12. 9. vysoušeč vzduchu (typ, jmenovitý tlak, průtočné množství)	E	J	M	MV	EV				S
7. 13. Provozní hmoty	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
7. 13. 1. množství a druh oleje v kompresoru	E	J	M	MV	EV				S
7. 13. 2. množství a druh oleje ve všech převodovkách	E	J	M	MV	EV				S
7. 13. 3. zásoba vody	E	J	M	MV	EV	ŘV	O
7. 13. 4. zásoba a druh písku	E	J	M	MV	EV				S
7. 13. 5. druh náplně klimatizačních a chladicích zařízení	E	J	M	MV	EV	ŘV	O
7. 13. 6. druh a zásoba paliva			M	MV					S
7. 13. 7. množství a druh oleje v motoru			M	MV					S
7. 13. 8. množství a druh kapaliny v chladicím okruhu motoru			M	MV					S
7. 13. 9. množství a druh oleje v systému hydrostatických pohonů			M	MV					S
7. 13. 10. zásoba topné nafty nebo oleje						ŘV	O		S
7. 14. Měřicí, kontrolní a signalizační přístroje (typ a určení přístroje, počet kusů a umístění na vozidle)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
7. 15. Nátěry (použitý nátěrový systém respektující zdravotnická a ekologická hlediska)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
7. 16. Spalovací motor 7. 16. 1. typ, výrobce a počet kusů na vozidle 7. 16. 2. jmenovitý výkon 7. 16. 3. jmenovité otáčky 7. 16. 4. volnoběžné otáčky 7. 16. 5. maximální a přeběhové otáčky 7. 16. 6. pracovní cyklus 7. 16. 7. způsob dopravy paliva do válců 7. 16. 8. počet a uspořádání válců 7. 16. 9. vrtání válce 7. 16. 10. zdvih pístu 7. 16. 11. objem válce 7. 16. 12. kompresní poměr 7. 16. 13. palivo 7. 16. 14. max. měrná spotřeba paliva při plném výkonu 7. 16. 15. spotřeba paliva při volnoběžných otáčkách 7. 16. 16. tlak oleje provozní 7. 16. 17. spotřeba oleje 7. 16. 18. způsob chlazení motoru 7. 16. 19. emise škodlivin 7. 16. 20. způsob spouštění motoru 7. 16. 21. hmotnost „suchého“ motoru 7. 16. 22. teplota pracovních médií ve spalovacím motoru zaručující startovatelnost			M	MV					S
7. 17. Hydrodynamická převodovka 7. 17. 1. typ, výrobce a počet kusů na drážním vozidle 7. 17. 2. maximální přenášený výkon 7. 17. 3. maximální přípustná provozní teplota hydraulického oleje 7. 17. 4. minimální účinnost jednotlivých hydrodynamických strojů 7. 17. 5. maximální součinitel znásobení momentu (pro jednotlivé hydrodynamické měniče) 7. 17. 6. maximální vstupní otáčky a moment 7. 17. 7. maximální výstupní otáčky a moment 7. 17. 8. způsob chlazení hydraulického oleje 7. 17. 9. hmotnost „suché“ převodovky 7. 17. 10. výkon retardéru			M	MV					S
7. 18. Mechanická převodovka 7. 18. 1. typ a počet kusů na drážním vozidle 7. 18. 2. maximální přenášený výkon 7. 18. 3. počet převodových stupňů včetně velikosti příslušného převodu 7. 18. 4. maximální vstupní otáčky a moment 7. 18. 5. maximální výstupní otáčky a moment			M	MV					S
7. 18. 6. způsob ovládání převodovky 7. 18. 7. mazání a chlazení 7. 18. 8. hmotnost „suché“ převodovky 7. 18. 9. výkon retardéru
7. 19. Trakční generátor (dynamo nebo alternátor, je-li použito elektrického přenosu výkonu) 7. 19. 1. typ a výrobce 7. 19. 2. druh stroje 7. 19. 3. jmenovitý výkon 7. 19. 4. maximální napětí při jmenovitém výkonu 7. 19. 5. jmenovitý proud 7. 19. 6. jmenovité otáčky 7. 19. 7. hodinový výkon 7. 19. 8. hodinový proud 7. 19. 9. hodinové otáčky 7. 19. 10. způsob chlazení 7. 19. 11. hmotnost 7. 19. 12. počet kusů na drážním vozidle			M	MV					S
7. 20. Budič 7. 20. 1. typ 7. 20. 2. jmenovitý výkon 7. 20. 3. jmenovité napětí 7. 20. 4. jmenovitý proud 7. 20. 5. jmenovité otáčky 7. 20. 6. způsob chlazení 7. 20. 7. hmotnost 7. 20. 8. počet kusů na vozidle			M	MV					S
7. 21. Zařízení pro naklápění vozové skříně 7. 21. 1. systém naklápění skříně (samočinné, nucené) 7. 21. 2. způsob nuceného naklápění (změnou výšky vzduchového vypružení, hydraulické naklápění apod.) 7. 21. 3. maximální úhel naklopení skříně 7. 21. 4. druh čidel uvádějících do činnosti naklápěcí zařízení 7. 21. 5. umístění čidel 7. 21. 6. reakční doba systému naklápění 7. 21. 7. vzdálenost těžiště skříně od jejího střediska vypružení 7. 21. 8. způsob stabilizace polohy sběračů proudu vůči trakčnímu vedení při vykývnutí skříně 7. 21. 9. rychlost, při které je naklápění uváděno v činnost		J		MV	EV	ŘV	O
7. 22. Pomocná zařízení (nabíjecí dynamo, alternátor apod.) - uvést pro každé zařízení zvlášť 7. 22. 1. typ 7. 22. 2. druh 7. 22. 3. jmenovitý výkon 7. 22. 4. jmenovité napětí 7. 22. 5. jmenovitý proud 7. 22. 6. jmenovité otáčky 7. 22. 7. způsob chlazení 7. 22. 8. hmotnost 7. 22. 9. počet kusů na vozidle 7. 22. 10. způsob jištění	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
7. 23. Elektrické napájecí měniče použité na vozidle (mimo měničů dle bodů 7. 4. a 7. 8.) 7. 23. 1. typ 7. 23. 2. druh 7. 23. 3. jmenovitý výkon 7. 23. 4. jmenovité napětí 7. 23. 5. hmotnost 7. 23. 6. počet kusů na vozidle 7. 23. 10. způsob jištění	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
7. 24. Pulzní měniče nepřípustná kmitočtová pásma vyšších harmonických	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
7. 25. Typ vlakového zabezpečovacího zařízení nebo zařízení pro kontrolu bdělosti osoby řídící drážní vozidlo	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
8. Popis drážního vozidla	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
8. 1. stručný popis konstrukce drážního vozidla a jeho části	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
8. 2. technické údaje, které nejsou uvedeny v položkách bodů 6. a 7.	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
8. 3. popis funkce základních částí drážního vozidla doplněný přílohami	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
8. 4. popis funkce speciálních částí vozidla	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. Bezpečnost, hygiena a ovlivnění vnějšího prostředí	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. 1. určená technická zařízení použitá na drážním vozidle	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. 2. rušení rádiového a televizního příjmu, zabezpečovacího zařízení a telefonního provozu	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. 3. 1. použitý způsob ochrany před nebezpečím dotyku s horkými nebo pohybujícími se částmi, částmi pod napětím a neživými částmi elektrických strojů a přístrojů (dveře do strojovny, kryty, víka, zábrany, zábradlí), použité bezpečnostní nápisy, značky a tabulky, bezpečnostní nátěry	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. 3. 2. výstražné barevné nebo reflexní označení čel drážních vozidel pro jejich viditelnost při provozování drážní dopravy	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 3. 3. použitá zařízení pro signalizaci poruchových stavů drážního vozidla a ochrany při těchto poruchách	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
9. 3. 4. maximální elektrický odpor dvojkolí, měřený mezi obručemi nebo celistvými koly	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. 4. použité protipožární zařízení, hasicí přístroje a stabilní hasicí zařízení	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. 5. použité nehořlavé materiály	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. 6. velikost přechodového elektrického odporu všech vodivých částí drážního vozidla navzájem a vůči koleji	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. 7. vnější hluk emitovaný drážním vozidlem	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. 8. podmínky pro mechanizované mytí a čištění	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. 9. opatření proti úniku škodlivých látek mimo drážní vozidlo a limity škodlivin ve výfukových plynech spalovacího motoru a topného agregátu	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9. 10. způsob zabezpečení stanoviště osoby řídící drážní vozidlo (u speciálních vozidel také prostoru pro obsluhu) z hlediska pasivní bezpečnosti ve vztahu k deformacím vyvolaným nežádoucími vnějšími silami	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 11. způsob zabezpečení prostorů pro cestující z hlediska pasivní bezpečnosti ve vztahu k deformacím vyvolaným nežádoucími vnějšími silami, způsob zabezpečení stání pro vozíky pro invalidy		J		MV	EV	ŘV	O
9. 12. druh použitých oken a skel	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
9. 13. druh použitých dveří	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
9. 14. únikové cesty pro případ nebezpečí	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
9. 15. vybavenost vozidlovou radiostanicí	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 16. použitý systém osvětlení (vnější a vnitřní)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
9. 17. intenzita osvětlení prostoru a přístrojů na stanovišti osoby řídící drážní vozidlo (u speciálních vozidel také v prostorech obsluhy), nouzové osvětlení	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 18. použitá tepelná a hluková izolace	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
9. 19. použitý způsob vytápění stanoviště osoby řídící drážní vozidlo (prostoru pro obsluhu) včetně potřebného příkonu	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 20. použitý způsob regulace vytápěcí soustavy stanoviště osoby řídící drážní vozidlo (prostoru pro obsluhu)	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 21. použitý způsob větrání nebo klimatizace stanoviště osoby řídící drážní vozidlo (prostoru pro obsluhu) - včetně potřebného příkonu	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 22. použitý způsob regulace větrací soustavy stanoviště osoby řídící drážní vozidlo	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 23. teploty vzduchu v určených místech stanoviště osoby řídící drážní vozidlo při dané vnější teplotě a rychlosti proudění vzduchu (u speciálních vozidel také v prostoru pro obsluhu)	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 24. množství venkovního čištěného vzduchu přivedeného na jednu osobu obsluhy, za jednotku času	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 25. vnitřní hluk a infrazvuk na stanovišti osoby řídící drážní vozidlo (u speciálních vozidel také v prostoru pro obsluhu)	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 26. intenzita magnetického pole na stanovišti osoby řídící drážní vozidlo (u speciálních vozidel také v prostoru pro obsluhu)	E	J			EV				S
9. 27. vibrace na stanovišti osoby řídící drážní vozidlo (u speciálních vozidel také v prostoru pro obsluhu)	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 28. způsob zabezpečení stanoviště osoby řídící drážní vozidlo, a to proti vnikání prachu; u motorových lokomotiv a motorových vozů (u speciálních vozidel také v prostoru pro obsluhu) proti vnikání výfukových plynů a výparů z hnacího agregátu	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 29. uspořádání stanoviště osoby řídící drážní vozidlo (u speciálních vozidel uspořádání prostoru pro obsluhu)	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 30. typ a rozměry sedadla osoby řídící drážní vozidlo	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 31. zařízení odstraňující vliv nečistot jízdní plochy dvojkolí včetně registrace jeho činnosti	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 32. použitý typ zařízení pro mazání okolků včetně druhu použitého maziva	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 33. fyziologické podmínky, použité materiály, opatření proti oslnění, míra úniku toxických látek z použitých materiálů na stanovišti osoby řídící drážní vozidlo (v prostoru pro obsluhu)	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
9. 34. intenzita osvětlení v prostorech pro cestující, nouzové osvětlení		J		MV	EV	ŘV	O
9. 35. způsob a rozsah podávání informací cestujícím ve vozidle, vybavenost sdělovacím zařízením pro potřebu cestujících		J		MV	EV	ŘV	O
9. 36. použitý způsob vytápění prostoru pro cestující včetně potřebného příkonu		J		MV	EV	ŘV	O
9. 37. použitý způsob regulace vytápěcí soustavy prostoru pro cestující		J		MV	EV	ŘV	O
9. 38. použitý způsob větrání prostoru pro cestující včetně potřebného příkonu		J		MV	EV	ŘV	O
9. 39. použitý způsob regulace větrací soustavy prostoru pro cestující		J		MV	EV	ŘV	O
9. 40. teploty vzduchu v prostorech pro cestující při dané vnější teplotě a rychlost jeho proudění		J		MV	EV	ŘV	O
9. 41. teploty vzduchu v představcích a rychlost jeho proudění		J		MV	EV	ŘV	O
9. 42. velikost součinitele prostupu tepla skříně		J		MV	EV	ŘV	O		S
9. 43. výkon větrací soustavy (množství vzduchu přivedeného na jednoho cestujícího, za jednotku času)		J		MV	EV	ŘV	O
9. 44. vnitřní hluk v prostorech pro cestující		J		MV	EV	ŘV	O
9. 45. vibrace v prostoru pro cestující		J		MV	EV	ŘV	O
9. 46. použitý systém klimatizace	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
9. 47. použitý systém odstraňování exkrementů na WC		J		MV	EV	ŘV	O
9. 48. prostor pro cestující (rozměry, typ sedadel, rozteč sedadel)		J		MV	EV	ŘV	O
9. 49. ergonomie a použité materiály, míra úniku toxických látek z nich aj.	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
9. 50. způsob zabezpečení prostoru pro cestující proti vnikání prachu a nečistot		J		MV	EV	ŘV	O
9. 51. prostor pro cestující s omezenou schopností pohybu a orientace (rozměr a rozteč vyhrazených sedadel a místa vozíků pro invalidy či dětského kočárku)		J		MV	EV	ŘV	O
9. 52. zařízení pro nástup a výstup osob s omezenou schopností pohybu		J		MV	EV	ŘV	O
10. Přílohy	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
10. 1. typový výkres vozidla v měřítku 1 : 50	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
10. 2. schéma všech tlakovzdušných (vzduchových) okruhů	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
10. 3. schéma a výpočet brzdy	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
10. 4. trakční, brzdové, proudové a oteplovací charakteristiky	E	J	M	MV	EV
10. 5. Koreffův zátěžový diagram	E		M	MV	EV
10. 6. schéma elektrické výzbroje	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
10. 7. schéma chladicího systému	E	J	M	MV	EV			N	S
10. 8. rozměrové schéma a stanoviště osoby řídící drážní vozidlo (prostoru pro obsluhu) v měřítku 1 : 10	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
10. 9. diagram závislosti výkonů, momentů a účinnosti hydrodynamické převodovky na jízdní rychlosti drážního vozidla			M	MV					S
10. 10. diagram závislosti výkonů, momentů a účinnosti mechanické převodovky na jízdní rychlosti drážního vozidla			M	MV					S
10. 11. schéma palivového systému			M	MV					S
10. 12. schéma vnějšího olejového systému naftového motoru			M	MV					S
10. 13. schéma hydrostatického systému			M	MV					S
10. 14. typový výkres použitého pojezdu	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
10. 15. speciální zařízení dle druhu drážního vozidla (schéma, výpočet apod.)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
10. 16. schéma vodního hospodářství	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
11. 1. Udržovací řád a návod k obsluze drážního vozidla	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
11.2. Hodnoty mezních technických stavů konstrukčních částí vozidla pro zajištění bezpečného provozování	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
11. 3. Seznam souvisejících norem a technických předpisů	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
11.4. Seznam souvisejících mezinárodních norem, předpisů a doporučení	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
11. 5. Seznam provedených zkoušek	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
11. 6. Seznam dokumentace vozidla	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S

Poznámka:

^1) Jen pro motorové jednotky

^2) Jen pro motorové vozy

Část II

Drážní vozidla dráhy speciální, dráhy tramvajové, dráhy trolejbusové a dráhy lanové

Význam použitých zkratek (druh drážního vozidla)

EVM	Elektrická vozidla metra
Tram	Tramvajová vozidla
Tr	Trolejbusová vozidla
S	Speciální vozidla
LD	Vozidla dráhy lanové
OBSAH TECHNICKÝCH PODMÍNEK	DRUH DRÁŽNÍHO VOZIDLA
---	---
1.	Souhlas výrobce a objednatele s obsahem technických podmínek
2.	Přehled údajů
3.	Druh, typ a název drážního vozidla, pro nějž technické podmínky platí
4.	Názvoslovné normy a definice pojmů
5.	Všeobecné údaje
5.1.	stručný popis koncepce
5.2.	provozní určení drážního vozidla
5.3.	klimatické a geografické podmínky (nadmořská výška, teplota a relativní vlhkost okolního vzduchu, za níž je drážní vozidlo schopno provozu)
6.	Základní technické údaje
6.1.	rozchod koleje
6.2.	rozchod kol (vpředu, vzadu)
6.3.	hmotnost prázdného drážního vozidla
6.4.	hmotnost podvozku (náprav)
6.5.	hmotnost na nápravu
6.6.	hmotnost na podvozek
6.7.	hmotnost připadající na jednotlivé nápravy
6.8.	počet míst k sezení a k stání v drážním vozidle, počet stání pro vozíky pro invalidy
6.9.	hmotnost plně obsazeného drážního vozidla
6.10.	maximální hmotnost taženého drážního vozidla
6.11.	maximální šířka skříně drážního vozidla
6.12.	maximální výška drážního vozidla
6.13.	výška podlahy vozidla od temene kolejnice nebo vozovky
6.14.	světlá výška vozidla nad temenem kolejnice nebo nad vozovkou
6.15.	výška drážního vozidla se spuštěnými a zajištěnými sběrači
6.16.	délka drážního vozidla přes nárazníky nebo spřáhla
6.17.	délka skříně drážního vozidla
6.18.	rozvor náprav drážního vozidla
6.19.	rozvor podvozku
6.20.	vzdálenost otočných čepů
6.21.	délka převisu drážního vozidla nebo představku
6.22.	úhly předního a zadního převisu skříně drážního vozidla
6.23.	obrysový průměr zatáčení drážního vozidla
6.24.	nejmenší poloměr oblouku koleje pro průjezd drážního vozidla se zátěží
6.25.	nejmenší poloměr oblouku koleje při průjezdu drážního vozidla bez zátěže
6.26.	poloměr křivosti vydutého zaoblení koleje v podélně orientované vertikální rovině, po níž drážní vozidlo může ještě bezpečně projíždět
6.27.	poloměr křivosti vypouklého zaoblení koleje v podélně orientované vertikální rovině, po níž drážní vozidlo může ještě bezpečně projíždět
6.28.	obrys pro drážní vozidla, kterému drážní vozidlo vyhovuje
6.29.	největší dovolený sklon koleje nebo vozovky
6.30.	nejvyšší provozní rychlost
6.31.	jakostní číslo chodu Wz ve svislém a příčném směru
6.32.	minimální hodnota kolové síly při mezní nerovnosti koleje
6.33.	největší vodicí nebo rámová síla vznikající při jízdě drážního vozidla
6.34.	pevnostní parametry drážního vozidla
6.35.	jmenovitý průměr kola
6.36.	jízdní obrys kola
6.37.	největší elektrický odpor dvojkolí, měřený mezi obručemi nebo celistvými koly
6.38.	kola a pneumatiky (druh a typ, huštění)
6.39.	druh spřáhla
6.40.	nárazníky
6.41.	spojovací prvky elektrické soustavy, umístěné na čele drážního vozidla
6.42.	jmenovité trakční napětí
6.43.	napětí ovládacích obvodů
6.44.	maximální rozjezdový proud
6.45.	napětí a výkon určený pro elektrické vytápění
6.46.	velikost převodu v nápravové převodovce přenosu výkonu motoru na hnací kola
6.47.	maximální zrychlení
6.48.	minimální zrychlení
6.49.	střední zpoždění provozní brzdy
6.50.	střední zpoždění nouzové brzdy
6.51.	úhly výhledu ze stanoviště osoby řídící drážní vozidlo
7.	Technické údaje hlavních uzlů a komponentů drážního vozidla
7.1.	Elektrická výzbroj, druh a typ
7.2.	Sběrač
7.2.1.	typ a výrobce
7.2.2.	jmenovité napětí
7.2.3.	jmenovitý proud
7.2.4.	maximální proud při stojícím drážním vozidle (protékající jedním sběračem)
7.2.5.	maximální proud
7.2.6.	hmotnost
7.2.7.	počet kusů na drážním vozidle
7.2.8.	druh obložení smykadla
7.2.9.	výška ve složeném stavu
7.2.10.	pracovní zdvih
7.2.11.	druh stahováku
7.2.12.	přítlak
7.3.	Hlavní vypínač
7.3.1.	proudová soustava
7.3.2.	typ a výrobce
7.3.3.	jmenovité napětí
7.3.4.	jmenovitý proud
7.3.5.	maximální vypínací proud
7.3.6.	strmost nárůstu zkratového proudu
7.3.7.	minimální vypínací proud
7.3.8.	ovládání
7.3.9.	svorkové napětí ovládacího okruhu
7.3.10.	hmotnost
7.4.	Trakční měnič
7.4.1.	typ a výrobce
7.4.2.	druh a provedení
7.4.3.	jmenovité napětí
7.4.4.	jmenovitý proud
7.4.5.	způsob chlazení
7.4.6.	hmotnost
7.5.	Trakční motor
7.5.1.	typ a výrobce
7.5.2.	druh stroje (buzení)
7.5.3.	způsob zavěšení
7.5.4.	jmenovitý výkon
7.5.5.	jmenovité napětí
7.5.6.	jmenovitý proud
7.5.7.	jmenovité otáčky
7.5.8.	způsob chlazení
7.5.9.	hmotnost
7.5.10.	počet kusů na drážním vozidle
7.5.11.	způsob přenosu výkonu na hnací dvojkolí
7.6.	Motory pro pohon pomocných zařízení
7.6.1.	typ a výrobce
7.6.2.	druh stroje (buzení)
7.6.3.	jmenovitý výkon
7.6.4.	jmenovité napětí
7.6.5.	jmenovitý proud
7.6.6.	jmenovité otáčky
7.6.7.	způsob chlazení
7.6.8.	hmotnost
7.6.9.	počet kusů na drážním vozidle
7.7.	Brzdový (rozjezdový) odporník
7.7.1.	typ a výrobce
7.7.2.	druh
7.7.3.	jmenovitý výkon
7.7.4.	jmenovité napětí
7.7.5.	způsob chlazení
7.7.6.	hmotnost
7.7.7.	počet kusů na drážním vozidle
7.7.8.	počet odboček
7.8.	Měniče pro pomocná zařízení
7.8.1.	typ
7.8.2.	trvalý proud
7.8.3.	krátkodobý proud
7.8.4.	hmotnost
7.8.5.	počet kusů na drážním vozidle
7.9.	Akumulátorové baterie
7.9.1.	typ
7.9.2.	druh
7.9.3.	kapacita
7.9.4.	jmenovité napětí
7.9.5.	hmotnost
7.9.6.	počet kusů na drážním vozidle
7.9.7.	počet článků
7.10.	Pomocná zařízení (uvést pro každé zařízení zvlášť)
7.10.1.	typ (výrobce)
7.10.2.	druh
7.10.3.	jmenovitý výkon
7.10.4.	jmenovité napětí
7.10.5.	jmenovitý proud
7.10.6.	jmenovité otáčky
7.10.7.	způsob chlazení
7.10.8.	hmotnost
7.10.9.	počet kusů na drážním vozidle
7.11.	vedení vodičů a kabelů
7.12.	skříň drážního vozidla
7.13.	provedení podlahy
7.14.	provedení schodů
7.15.	zařízení pro nástup a výstup osob s omezenou schopností pohybu
7.16.	ochrana proti přejetí osob
7.17.	ovládání, řízení vozu
7.18.	vnější osvětlení, ukazatele směru, brzdová světla, odrazky
7.19.	přední náprava
7.20.	zadní náprava
7.21.	vypružení
7.22.	řízení
7.23.	závěs drážního vozidla
7.24.	běhoun drážního vozidla
7.25.	spojení drážního vozidla s dopravním, tažným, případně s přítažným lanem
7.26.	ochrana proti korozi
7.27.	Brzda
7.27.1.	typ a druh
7.27.2.	hlavní údaje o prvcích brzdové výstroje dle druhu brzdy (včetně ekologických vlastností brzdového obložení)
7.28	Vzduchojemy
7.28.1.	objem
7.28.2.	jmenovitý přetlak (maximální)
7.28.3.	počet
7.29.	Kompresor
7.29.1.	druh a typ
7.29.2.	jmenovitý příkon na hřídeli
7.29.3.	množství vzduchu nasátého za jednotku času
7.29.4.	množství dodávaného vzduchu při jmenovitých otáčkách
7.29.5.	jmenovitý přetlak dodávaného vzduchu
7.29.6.	způsob chlazení kompresoru
7.29.7.	další důležité technické údaje
7.29.8.	hmotnost
7.29.9.	počet kusů na drážním vozidle
7.30.	Převodovka
7.30.1.	typ
7.30.2.	maximální přenášený výkon
7.30.3.	počet převodových stupňů včetně velikosti příslušného převodu
7.30.4.	maximální vstupní otáčky a moment
7.30.5.	maximální výstupní otáčky a moment
7.30.6.	způsob ovládání převodovky
7.30.7.	mazání a chlazení
7.30.8.	hmotnost „suché“ převodovky
7.31.	Provozní hmoty
7.31.1.	množství a druh oleje v kompresoru
7.31.2.	množství a druh oleje v převodovkách
7.31.3.	objem pískovače a druh písku
7.31.4.	druh náplně klimatizačních a chladicích zařízení
7.32.	Měřicí, kontrolní a signalizační přístroje (typ a určení přístroje, počet kusů a umístění na drážním vozidle)
7.33.	Nátěry (použité nátěry respektující zdravotnická a ekologická hlediska)
7.34.	Řídicí systém vozidla (typ, určení, popis funkce a jeho umístění na drážním vozidle)
8.	Popis vozidla
8.1.	stručný popis konstrukce vozidla a jeho částí
8.2.	popis funkce základních částí drážního vozidla doplněný přílohami technických podmínek (viz část „Přílohy“, bod 10)
8.3.	popis funkce speciálních částí drážního vozidla
9.	Bezpečnost, hygiena a ovlivnění vnějšího prostředí
9.1.	určená technická zařízení použitá na drážním vozidle
9.2.	rušení rádiového a televizního příjmu
9.3.	pulzní měniče, nepřípustná kmitočtová pásma vyšších harmonických
9.4.	použité protipožární zařízení a hasicí přístroje (druh a počet přístrojů)
9.5.	použitý způsob ochrany před nebezpečím dotyku s horkými nebo pohybujícími se částmi, částmi pod napětím a neživými částmi elektrických strojů a přístrojů, kryty, víka, zábrany, použité bezpečnostní nápisy, značky a tabulky, bezpečnostní nátěry, barevná označení
9.6.	nehořlavost použitých materiálů
9.7.	velikost přechodového elektrického odporu všech vodivých částí drážního vozidla vůči koleji
9.8.	izolační odpor drážního vozidla
9.9.	vnější hluk emitovaný drážním vozidlem
9.10.	podmínky pro mechanizované mytí a čištění
9.11.	opatření proti úniku škodlivých látek mimo drážní vozidlo
9.12.	způsob zabezpečení stanoviště osoby řídící drážní vozidlo a u speciálních vozidel také prostorů pro obsluhu z hlediska pasivní bezpečnosti ve vztahu k deformacím vyvolaným nežádoucími vnějšími silami
9.13.	způsob zabezpečení prostorů pro cestující z hlediska pasivní bezpečnosti ve vztahu k deformacím vyvolaným nežádoucími vnějšími silami, způsob zabezpečení stání pro vozíky pro invalidy
9.14.	druh použitých oken a skel
9.15.	druh použitých dveří
	ovládání dveří
	zajištění proti sevření
	síla při zavírání dveří
9.16.	únikové cesty pro případ nebezpečí
9.17.	systém osvětlení
9.18.	intenzita osvětlení prostoru a přístrojů na stanovišti osoby řídící drážní vozidlo a u speciálních vozidel také v prostorech obsluhy (nouzové osvětlení)
9.19.	tepelná a hluková izolace
9.20.	způsob vytápění stanoviště osoby řídící drážní vozidlo včetně potřebného příkonu
9.21.	způsob regulace vytápěcí soustavy stanoviště osoby řídící drážní vozidlo
9.22.	způsob větrání stanoviště osoby řídící drážní vozidlo včetně potřebného příkonu
9.23.	způsob regulace větrací soustavy stanoviště osoby řídící drážní vozidlo
9.24.	teploty vzduchu v určených místech stanoviště osoby řídící drážní vozidlo při dané vnější teplotě a rychlost jeho proudění; u speciálních vozidel také v prostorech pro obsluhu
9.25.	vnitřní hluk na stanovišti osoby řídící drážní vozidlo; u speciálních vozidel také v prostorech pro obsluhu
9.26.	vibrace na stanovišti osoby řídící drážní vozidlo a u speciálních vozidel také obsluhy
9.27.	způsob zabezpečení stanoviště osoby řídící drážní vozidlo proti vnikání prachu
9.28.	uspořádání stanoviště osoby řídící drážní vozidlo
9.29.	typ a rozměry sedadla osoby řídící drážní vozidlo
9.30.	typ zařízení pro mazání okolků včetně druhu použitého maziva
9.31.	stanoviště osoby řídící drážní vozidlo, fyziologické podmínky, použité materiály, opatření proti oslnění
9.32.	druh a typ zpětných zrcátek a jejich ovládání
9.33.	intenzita osvětlení v prostorech pro cestující (nouzové osvětlení)
9.34.	způsob vytápění prostoru pro cestující včetně potřebného příkonu
9.35.	způsob regulace vytápěcí soustavy prostoru pro cestující
9.36.	způsob větrání prostoru pro cestující včetně potřebného příkonu
9.37.	způsob regulace větrací soustavy prostoru pro cestující
9.38.	teploty vzduchu v prostorech pro cestující při dané vnější teplotě a rychlost jeho proudění
9.39.	výkon větrací soustavy (množství vzduchu přivedeného na jednoho cestujícího, za jednotku času)
9.40.	vnitřní hluk v prostorech pro cestující
9.41.	vibrace v prostoru pro cestující
9.42.	systém klimatizace
9.43.	prostor pro cestující včetně prostoru pro cestující s omezenou schopností pohybu a orientace (rozměry, typ sedadel, rozteč sedadel včetně vyhrazených sedadel a místa vozíku pro invalidy a dětského kočárku)
9.44.	Způsob a rozsah podávání informací cestujícím ve vozidle
9.45.	požadavky na výrobu, svařování, kontrolu a zkoušky
10.	Přílohy
10.1.	typový výkres drážního vozidla v měřítku 1 : 50
10.2.	schéma všech tlakovzdušných (vzduchových) okruhů
10.3.	schéma všech hydraulických okruhů
10.4.	schéma a výpočet brzdy
10.5.	pevnostní výpočet (skříň, závěs)
10.6.	trakční a brzdové charakteristiky
10.7.	schéma elektrické výzbroje
10.8.	schéma chladicího systému
10.9.	rozměrové schéma stanoviště osoby řídící drážní vozidlo v měřítku 1 : 10
10.10.	typový výkres použitého pojezdu
10.11.	speciální zařízení u vozidel speciální konstrukce dle druhu vozidla (schéma, výpočet, popis)
10.12.	schéma speciálního vybavení drážního vozidla v měřítku 1 : 10
10.13.	charakteristika sběrače
10.14.	geometrie podvozku
10.15.	mezní stavy opotřebení jednotlivých dílů a uzlů
11.	Seznam souvisejících norem a technických předpisů
12.	Seznam souvisejících mezinárodních norem, předpisů a doporučení

Příloha č. 5 k vyhlášce č. 173/1995 Sb.

Časové nebo kilometrické intervaly pro provádění pravidelné technické kontroly

Kontrola technického stavu drážních vozidel musí být zajištěna vždy nejdéle v následujících intervalech (kilometrické intervaly prohlídek se používají u vozidel, u nichž je sledování kilometrického proběhu prokazatelné):

1. Pro dráhu celostátní, dráhu regionální, dráhu speciální, dráhu místní a vlečku

Pol.	Druh vozidla	Časový interval kontroly
1.1.1.	Hnací drážní vozidla na dráze celostátní, dráze regionální, dráze místní a vlečce s výjimkou bodu 1. 1.2.	6 měsíců
1.1.2.	Hnací drážní vozidla na dráze místní a na vlečce s ročním provozním výkonem 2000 motorových hodin a méně	2 roky1)
1.2.	Tažená drážní vozidla
1.2.1.	Řídicí vozy	1 rok
1.2.2.	Osobní vozy pro mezinárodní přepravu s rychlostí nad 120 km/h a všechny vozy lůžkové a restaurační	1 rok
1.2.3.	Osobní vozy pro mezinárodní přepravu s rychlostí do 120 km/h včetně a všechny čtyřnápravové vozy pro vnitrostátní dopravu včetně vozů vyčleněných pro vojenské přepravy	18 měsíců
1.2.4.	Osobní vozy dvounápravové, všechny osobní vozy na dráze s úzkým rozchodem a osobní vozy s normálním rozchodem, které nejsou používány v pravidelném provozu (historická tažená drážní vozidla a jejich repliky)	2 roky2)
1.2.5.	Poštovní a služební vozy pro mezinárodní přepravu	1 rok
1.2.6.	Poštovní a služební vozy pro vnitrostátní přepravu	2 roky
1.2.7.	Kmenové vozy sanitárního vlaku	4 roky
1.3.1.	Služební vozy pro nákladní vlaky	3 roky
1.3.2.	Nákladní vozy - pro rychlost od 100 km/h do 120 km/h a nákladní vozy určené pro vlaky osobní přepravy	2 roky3)
1.3.3.	Nákladní vozy - pro rychlost v loženém stavu do 100 km/h včetně	6 roků
1.3.4.	Nákladní vozy s krátkými závěsy pružnic	4 roky
1.3.5.	Nákladní vozy a služební vozy sloužící jako brzdící na dráze s úzkým rozchodem	6 roků
1.3.6.	Podvalníky na dráze s úzkým rozchodem	5 roků
1.4.1.	Speciální hnací vozidla s provozní rychlostí nad 40 km/h	1 rok
1.4.2.	Speciální hnací vozidla s provozní rychlostí do 40 km/h včetně	2 roky
1.4.3.	Vozy měřicí a tárovací	2 roky
1.4.4.	Vozy měřicí s provozní rychlostí nad 120 km/h	1 rok
1.4.5.	Speciální tažená vozidla včetně speciálních vozidel s vlastním pohonem a s provozní rychlostí do 10 km/h včetně o hmotnosti 20 t a menší; speciální vozidla, která nejsou používána v pravidelném provozu (historická speciální vozidla a jejich repliky)	3 roky
1.4.6.	Pojezdy nekolejových vozidel přizpůsobených pro jízdu po kolejích bez ohledu na rychlost pojezdu	1 rok
2.	Pro dráhu speciální (metro)
2.1.	Drážní vozidla pro přepravu cestujících	2 roky
2.2.	Speciální vozidla	3 roky
3.	Pro dráhu tramvajovou a dráhu trolejbusovou
3.1.	Drážní vozidla pro přepravu cestujících	2 roky
3.2.	Speciální vozidla	5 roků
4.	Pro dráhu lanovou
4.1.	Drážní vozidla pro přepravu cestujících	3 roky
4.2.	Speciální vozidla	3 roky

Příloha č. 6 k vyhlášce č. 173/1995 Sb.

ROZSAH TECHNICKÉ KONTROLY

Část I

Rozsah technické kontroly drážního vozidla pro dráhu celostátní, dráhu regionální, dráhu místní a vlečku

Význam použitých zkratek (druh drážního vozidla)

E	Elektrické lokomotivy
J	Elektrické jednotky (včetně jednotek s výkyvnou skříní)
M	Motorové lokomotivy
MV	Motorové vozy a motorové jednotky (včetně jednotek s výkyvnou skříní)
EV	Elektrické vozy
ŘV	Samostatné řídicí vozy
O	Osobní vozy
N	Nákladní vozy
S	Speciální vozidla

Zkontrolovat se musí:

Poř.	Rozsah	Druh drážního vozidla
1.	správnost a úplnost jeho označení a nápisů uvedených na drážním vozidle podle bodu 9 přílohy č. 3	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
2.	narážecí ústrojí (typ, výška nad rovinou temene koleje bez převýšení)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
3.	tahadlové ústrojí (typ, výška nad rovinou temene koleje bez převýšení)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
4.	dvojkolí (rozkolí, jízdní obrys kola, elektrický odpor dvojkolí mezi obručemi nebo celistvými koly)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
5.	úplnost a funkčnost brzdové výstroje včetně stacionární zkoušky těsnosti, funkce odbrzďovače a zajišťovací brzdy	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
6.	důležité rozměrové parametry včetně kontroly obrysu při uvedení do provozování a po opravě	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
7.	skutečná hmotnost drážního vozidla1)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
8.	hmotnost na jednotlivá kola1)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
9.	průměrná skutečná hmotnost na nápravu každého dvojkolí1)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
10.	vztah mezi hmotnostmi na kolo téhož dvojkolí1)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
11.	vztah mezi hmotnostmi na nápravu dvojkolí téhož podvozku1)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N
12.	těsnost proti úniku mazadel, popřípadě paliv, jsou-li ve vozidle	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
13.	stav důležitých dílů vozidla (úchyty dílů proti pádu na trať, vypružení, pojezd, spojkové hadice vzduchových okruhů brzdy a napájecího potrubí)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
14.	úplnost vybavení drážního vozidla	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
15.	úplnost dokladů drážního vozidla (např. zápisy o kontrole hlavních agregátů, tlakových nádob, revizi elektrického zařízení, doklady o nedestruktivních zkouškách na provozně důležitých částech vozidla)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
16.	předepsané vybavení (návěstní svítilny, zařízení pro zvukovou návěst, vnitřní osvětlení pracovních prostorů, hasicí přístroje aj.)	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
17.	funkčnost vnějšího osvětlení	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
18.	funkčnost klimatizačního zařízení	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
19.	funkčnost vytápění a větrání stanoviště osoby řídící drážní vozidlo a u speciálních vozidel stanoviště obsluhy	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
20.	funkčnost ovládacích prvků drážního vozidla na stanovišti osoby řídící drážní vozidlo	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
21.	funkčnost pískovacího zařízení	E	J	M	MV	EV				S
22.	funkčnost vozidlové radiostanice, vlakového zabezpečovače nebo zařízení pro kontrolu bdělosti	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
23.	funkčnost rychloměrů	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
24.	funkčnost pomocných strojů	E	J	M	MV	EV				S
25.	funkčnost zařízení odstraňujícího vliv nečistot jízdní plochy dvojkolí včetně registrace jeho činnosti u vozidel s hmotností menší než 38 t	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
26.	funkčnost měničů	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
27.	funkčnost zařízení pro mazání okolků	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
28.	funkčnost vysokonapěťových uzemňovačů, odpojovačů, sběračů, hlavního vypínače, trakčního transformátoru aj.	E	J	M	MV	EV				S
29.	funkčnost vnitřního osvětlení prostoru pro cestující		J		MV	EV	ŘV	O
30.	funkčnost vytápění a větrání prostoru pro cestující		J		MV	EV	ŘV	O
31.	ovladatelnost dveří, oken a zařízení, jež jsou určena k ovládání	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
32.	kontrola madel, stupaček, případně nakládacích plošin pro vozíky pro invalidy	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
33.	funkčnost spouštěcího zařízení spalovacího motoru			M	MV					S
34.	funkčnost přístrojů podávajících údaje o činnosti spalovacího motoru			M	MV		ŘV			S
35.	funkčnost regulačního zařízení okruhů chlazení spalovacího motoru			M	MV					S
36.	funkčnost požární signalizace a protipožárního systému	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
37.	funkčnost vícenásobného řízení	E	J	M	MV	EV	ŘV			S
38.	funkčnost ovládacích mechanizmů	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
39.	stav podlah, bočnic a střechy	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S
40.	stav úchytek pro umístění plomb								N
41.	funkčnost WC		J		MV	EV	ŘV	O		S
42.	funkčnost umývárny	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
43.	funkčnost měřicích, kontrolních a signalizačních přístrojů a ochran	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
44.	funkčnost elektrické výstroje	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
45.	stav přechodového zařízení pro přechod mezi drážními vozidly	E	J	M	MV	EV	ŘV	O		S
46.	funkčnost pracovní části stroje									S
47.	součinnost samostatného řídicího vozu s hnacím vozidlem						ŘV
48.	stav vodivého spojení mezi kostrou vozidlové skříně, podvozky a nápravami	E	J	M	MV	EV	ŘV	O	N	S

Poznámka:

^1) Kontrola vážením se provádí u nově vyrobeného vozidla a vozidla po opravě nebo úpravě, mající vliv na změnu nebo rozložení hmotnosti. Při technické kontrole se zkontroluje originál dokladu z vážení (příloha č. 3 část I bod 10 této vyhlášky).

Část II

Rozsah technické kontroly drážního vozidla pro dráhu speciální

Význam použitých zkratek (druh drážního vozidla)

Čtení tohoto dokumentu nenahrazuje čtení příslušného vydání Sbírky zákonů. Neneseme odpovědnost za případné nepřesnosti vyplývající z převodu originálu do tohoto formátu.

Tento text je zveřejněn za vlastních podmínek opětovného použití zdroje e-Sbírka, nikoli pod licencí Legalize ani pod licencí volného díla. e-Sbírka
volné dílo (úřední díla podle § 3 písm. a) zákona č. 121/2000 Sb., autorského zákona)