Vyhláška Ministerstva dopravy a spojů, kterou se provádějí pravidla provozu na pozemních komunikacích a úprava a řízení provozu na pozemních komunikacích

(1) Akustické signály slouží k orientaci nevidomých osob na křižovatkách a přechodech pro chodce řízených světelnými signály pro chodce, v místech křížení železnice s pozemní komunikací určenou podle zvláštního předpisu^5a) a na místech se signálem dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel.

(2) Signál pro chodce se znamením „Stůj!“ (č. S 9a), „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Stůj!“ (č. S 11a) nebo „Signál dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel“ (č. S 13) jsou vyjádřeny akustickým (zvukovým) signálem o kmitočtu cca 1,5 Hz.

(3) Signál pro chodce se znamením „Volno“ (č. S 9b) nebo „Signál pro chodce a cyklisty se znamením Volno“ jsou vyjádřeny akustickým (zvukovým) signálem o kmitočtu cca 8 Hz.

(4) Význam světelných signálů a akustických signálů musí být shodný včetně jejich časové synchronizace.

(5) Akustické signály na přechodech mají zvuk přerušovaně spínaného relé (tikání) nebo krátkých tónových pulsů o frekvenci 450 až 550 Hz. Akustické signály doplňující světelné přejezdové zabezpečovací zařízení křížení železnice s pěší komunikací musí mít charakter krátkých tónových pulsů o frekvenci 900 až 1100 Hz.

(6) Zařízení pro akustickou signalizaci je nedílnou součástí světelných signalizačních zařízení na místech, která jsou uvedena v odstavci 1. V místech s akustickou signalizací se provádějí stavebně technické úpravy podle zvláštního předpisu^5b).

(7) Zařízení pro akustickou signalizaci musí umožňovat nevidomé osobě, která přistupuje k místu (stožáru) s akustickou signalizací, bezpečně rozlišit, je-li v jejím směru chůze signál pro chodce se znamením „Stůj!“ nebo signál pro chodce se znamením „Volno“.

HLAVA III

DOPRAVNÍ ZAŘÍZENÍ

(K § 66 odst. 3 a § 75 odst. 7 zákona)

§ 26

(1) Za dopravní zařízení se považují

• a) „Dopravní kužel“ (č. Z 1); dopravní kužely umístěné v řadě za sebou mají shodný význam jako značka č. V 1a, a to i tehdy, jsou-li umístěny na značce č. V 2a, č. V 2b, č. V 2c nebo č. V 3; mohou též vymezovat plochu, do které je zakázáno vjíždět,

• b) „Zábrana pro označení uzavírky“ (č. Z 2), která vyznačuje uzavírku vozovky; zábrany se užívá i k vyznačení (ohrazení) pracoviště,

• c) „Vodicí tabule“ (č. Z 3), která usměrňuje provoz ve směru šipek a označuje zejména nebezpečnou zatáčku; tabule může být i v provedení jedné šipky; pokud je nutno na nebezpečnou zatáčku zvlášť upozornit, může být bílá barva nahrazena retroreflexní žlutozelenou fluorescenční barvou,

• d) „Směrovací deska“ (č. Z 4a až č. Z 4e); směrovací desky č. Z 4a, č. Z 4b a č. Z 4c usměrňují provoz ve směru sklonu šikmých pruhů; směrovací desky č. Z 4d a č. Z 4e usměrňují provoz ve směru šipky; v odůvodněných případech může být bílá barva nahrazena retroreflexní žlutozelenou fluorescenční barvou,

• e) „Vodící deska“ (č. Z 5a až č. Z 5d); vodící desky č. Z 5a až č. Z 5c usměrňují provoz ve směru sklonu šikmých pruhů; „Vodící deska středová“ (č. Z 5d) odděluje jízdní pruhy a plní funkci podélné čáry souvislé,

• f) „Velká zvýrazňující deska“ (č. Z 6a) a „Malá zvýrazňující deska“ (č. Z 6b), které zvýrazňují nebo nahrazují podélnou čáru souvislou zpravidla přechodného vodorovného dopravního značení,

• g) „Pojízdná uzavírková tabule“ (č. Z 7), která označuje krátkodobě zejména překážky provozu na pozemních komunikacích, uzavření jízdního pruhu nebo práce na pozemní komunikaci,

• h) „Zastavovací terč (pro policisty)“ (č. Z 8a),

• i) „Zastavovací terč (pro jiné osoby)“ (č. Z 8b),

• j) „Směrovka“ (č. Z 8c),

• k) „Žluté a černé pruhy“ (č. Z 9), které označují trvalou překážku na pozemní komunikaci, například pilíř,

• l) „Dopravní knoflíky“ (č. Z 10), které doplňují nebo zvýrazňují vodorovné dopravní značky; dopravní knoflíky doplňující podélnou čáru přerušovanou nebo vodicí čáru jsou barvy bílé; na mostech a úsecích se zvýšeným nebezpečím častého výskytu náledí lze užít i knoflíky barvy modré; k doplnění podélné čáry přerušované oddělující průběžný pruh od odbočovacího nebo připojovacího pruhu nebo k doplnění podélné čáry přerušované v oblasti průpletového úseku^6) lze užít knoflíky barvy zelené; k vyjádření podélné čáry přechodného vodorovného dopravního značení lze užít sestavy dopravních knoflíků barvy žluté nebo oranžové,

• m) „Směrový sloupek“ (č. Z 11a až č. Z 11g); směrové sloupky č. Z 11a, č. Z 11c a č. Z 11e se užívají vlevo ve směru jízdy, směrové sloupky č. Z 11b, č. Z 11d a č. Z 11f se užívají vpravo ve směru jízdy; v místě připojení účelové pozemní komunikace lze užít směrové sloupky v barvě červené, přičemž směrové sloupky č. Z 11c a č. Z 11d mohou být nahrazeny směrovým sloupkem č. Z 11g s kruhovým průřezem; na mostech a úsecích se zvýšeným nebezpečím náledí lze užít také směrové sloupky modré barvy,

• n) „Krátký příčný práh“ (č. Z 12), který vytváří krátkou umělou nerovnost na vozovce (zpomalovací práh); je zpravidla označen žlutočernými pruhy,

• o) odrazky, které se umisťují v barvě oranžové vpravo a v barvě bílé vlevo ve směru jízdy,

• p) odrazové zrcadlo,

• q) zábradlí, svodidla, vodicí stěna, vodicí práh, vodicí obrubník,

• r) dopravně bezpečnostní zařízení, kterými jsou zejména tlumiče nárazu a zařízení pro dopravně bezpečnostní a dopravně výchovné informace.

(2) Vyobrazení dopravních zařízení podle odstavce 1 písm. a) až n) je uvedeno v příloze č. 6.

ČÁST TŘETÍ

SPECIÁLNÍ OZNAČENÍ VOZIDEL A OSOB

[K § 5 odst. 1 písm. d) a § 67 odst. 1 a 11 zákona]

§ 27

(1) Speciální označení vozidel jsou

• a) „Parkovací průkaz označující vozidlo přepravující osobu těžce zdravotně postiženou“ (č. O 7),

• b) „Označení vozidla řízeného osobou sluchově postiženou“ (č. O 2),

• c) „Označení vozidla řízeného řidičem začátečníkem“ (č. O 3),

• d) „Označení autobusu přepravujícího děti“ (č. O 4); označení č. O 4 má rozměry 400 x 400 mm, je žlutohnědé barvy a umísťuje se viditelně za zadním oknem autobusu a na pravé straně za předním oknem autobusu, přičemž nesmí vpředu omezovat výhled z místa řidiče,

• e) „Označení vozidla lékaře konajícího návštěvní službu“ (č. O 5).

(2) Speciální označení osoby nevidomé je bílá hůl, označení osoby hluchoslepé je hůl s bílými a červenými pruhy o šířce 100 mm. Bílá hůl i hůl s bílými a červenými pruhy musí být opatřena nejméně jedním reflexním bílým pruhem šířky 50 mm a nejméně souvislá třetina její délky musí mít průměr nejméně 12 mm.

(3) Vyobrazení speciálních označení vozidel je uvedeno v příloze č. 7. Vyobrazení a způsob vyplnění parkovacího průkazu označujícího vozidlo přepravující osobu těžce zdravotně postiženou (č. O 7) je uvedeno v příloze č. 12.

§ 27a

Označení sedadel vybavených zádržným systémem

(K § 10 odst. 4 zákona)

(1) U každého sedadla vozidla kategorie M2 a M3^4) registrovaného v České republice, které je vybaveno zádržným bezpečnostním systémem, je viditelně umístěn výrazně zobrazený piktogram^7) (č. O 6), který může být v horní části doplněn textem „PŘIPOUTEJTE SE“.

(2) Základní plocha piktogramu je kruh modré barvy a symbol postavy, který je proveden barvou bílou. Průměr kruhu piktogramu nesmí být menší než 7,5 cm. Vyobrazení vzoru piktogramu^7) je uvedeno v příloze č. 7a.

ČÁST ČTVRTÁ

ZAŘÍZENÍ PRO PROVOZNÍ INFORMACE

(K § 68 odst. 3 zákona)

§ 28

(1) Za zařízení pro provozní informace se považují

• a) „Nápisy“ (č. I 1), které uvádějí aktuální údaje, které jsou pro bezpečnost a plynulost provozu na pozemních komunikacích významné, například nehoda, smog, doba jízdy k významnému cíli,

• b) „Obsaditelnost parkoviště“ (č. I 2), které uvádí aktuální údaj o obsazenosti parkoviště, např. volno, obsazeno nebo číselný údaj vyjadřující počet volných míst na parkovišti; zařízení může být použito i k usměrňování provozu na záchytné parkoviště,

• c) „Teploměr“ (č. I 3), které uvádí aktuální teplotu vzduchu, popřípadě vozovky.

(2) Vyobrazení zařízení pro provozní informace je uvedeno v příloze č. 8.

ČÁST PÁTÁ

ŘÍZENÍ PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

(K § 75 odst. 7 zákona)

§ 29

Pokyny při řízení provozu na pozemních komunikacích

(1) Pokyny policisty při řízení provozu na pozemních komunikacích jsou

• a) „Stůj!“,

• b) „Pozor!“,

• c) „Volno!“,

• d) „Zrychlit jízdu!“,

• e) „Zpomalit jízdu“.

(2) Vyobrazení pokynů policisty při řízení provozu na pozemních komunikacích je uvedeno v příloze č. 9.

§ 30

Výstroj a označení příslušníka vojenské pořádkové služby

(1) Příslušník vojenské pořádkové služby je při řízení provozu na pozemních komunikacích ustrojen ve vojenském stejnokroji. Na levém rukávu je označen červenou rukávovou páskou o šířce 85 mm s bílým písmenem „P“ v modrém kruhovém podkladu bíle lemovaném. Vojenský stejnokroj je doplněn bílým opaskem a bílou přílbou. Opasek je za snížené viditelnosti doplněn vpředu bílým světlem a vzadu červeným světlem. Přílba je označena vepředu a vzadu bílým písmenem „P“ v modrém kruhovém podkladu; přílbu musí mít příslušník vojenské pořádkové služby řádně nasazenu a připevněnu na hlavě.

(2) Při řízení provozu na pozemních komunikacích užívá příslušník vojenské pořádkové služby „Směrovku“ (č. Z 8c) nebo „Zastavovací terč (pro policisty)“ (č. Z 8a).

§ 31

Pověření příslušníka vojenské pořádkové služby k řízení provozu na pozemních komunikacích

(1) Pověření příslušníka vojenské pořádkové služby k řízení provozu na pozemních komunikacích (dále jen „pověření“) obsahuje

• a) jméno, příjmení a funkce osoby, která pověření vydala,

• b) hodnost, jméno a příjmení příslušníka vojenské pořádkové hlídky pověřeného řízením provozu na pozemních komunikacích,

• c) určení místa nebo úseku pozemní komunikace, na kterém je příslušník vojenské pořádkové služby pověřen řízením provozu na pozemních komunikacích,

• d) datum a dobu, po kterou je příslušník vojenské pořádkové služby pověřen řízením provozu na pozemních komunikacích,

• e) konkrétní úkol k řízení provozu na pozemních komunikacích,

• f) dobu platnosti pověření,

• g) datum vydání, podpis osoby, která pověření vydala, a otisk razítka.

(2) Vzor pověření je uveden v příloze č. 10.

§ 32

Označení osob oprávněných zastavovat vozidla

(K § 79 odst. 8 zákona)

(1) Zaměstnanec vykonávající práce spojené se správou, údržbou, měřením, opravami a výstavbou pozemní komunikace a k zajištění bezpečnosti provozu na pozemních komunikacích musí být oblečen ve výstražném „Oblečení“ (č. OD 1c). Oblečení má zářivou, např. oranžovou, barvu a je doplněno retroreflexními bílými pásy o šířce minimálně 50 mm. Jeho provedení musí odpovídat zvláštnímu technickému předpisu.^1) Volba Oblečení č. OD 1c nebo Vesty č. OD 1b vychází z okolností, za kterých bude užito.

(2) Zaměstnanec podle odstavce 1 může krátkodobě a v ojedinělých případech užít místo Oblečení č. OD 1c Vestu č. OD 1b nebo Šle č. OD 1a.

(3) Osoba pověřená obecním úřadem obce s rozšířenou působností k zajištění bezpečného přechodu dětí a školní mládeže přes pozemní komunikaci v blízkosti školního zařízení (dále jen „pověřená osoba“) musí být oblečena do „Označení pověřené osoby zajišťující bezpečný přechod dětí a školní mládeže“ (č. OD 2) nebo musí užít Vestu č. OD 1b.

(4) Příklady výstražného oblečení jsou uvedeny v příloze č. 2.

§ 33

Pověření osoby k zajištění bezpečného přechodu dětí a školní mládeže

(1) Pověření osoby k zajištění bezpečného přechodu dětí a školní mládeže přes pozemní komunikaci v blízkosti školního zařízení vydané obecním úřadem obce s rozšířenou působností (dále jen „pověření obecního úřadu obce s rozšířenou působností“) obsahuje

• a) jméno a příjmení, datum a místo narození a trvalý pobyt pověřené osoby,

• b) místo na pozemní komunikaci, kde je pověřená osoba oprávněna zajišťovat bezpečný přechod dětí a školní mládeže přes pozemní komunikaci,

• c) dobu, ve které je pověřená osoba oprávněna zajišťovat bezpečný přechod dětí a školní mládeže přes pozemní komunikaci,

• d) dobu platnosti pověření obecního úřadu obce s rozšířenou působností,

• e) jméno a příjmení a funkci osoby vydávající pověření obecního úřadu obce s rozšířenou působností,

• f) otisk razítka obecního úřadu obce s rozšířenou působností.

(2) Vzor pověření obecního úřadu obce s rozšířenou působností je uveden v příloze č. 11.

ČÁST ŠESTÁ

PŘECHODNÉ A ZRUŠOVACÍ USTANOVENÍ

§ 34

Přechodné ustanovení

Dopravní značky a dopravní zařízení podle právních předpisů účinných ke dni 30. ledna 2001, které svým provedením neodpovídají této vyhlášce, platí do doby jejich nahrazení dopravními značkami a dopravními zařízeními podle této vyhlášky, nejdéle do 31. prosince 2007.

§ 35

Zrušovací ustanovení

Zrušuje se vyhláška č. 99/1989 Sb., o pravidlech provozu na pozemních komunikacích (pravidla silničního provozu), ve znění vyhlášky č. 24/1990 Sb., vyhlášky č. 533/1993 Sb., vyhlášky č. 619/1992 Sb., vyhlášky č. 123/1993 Sb., zákona č. 12/1997 Sb. a vyhlášky č. 223/1997 Sb.

ČÁST SEDMÁ

ÚČINNOST

§ 36

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem vyhlášení.

Ministr:

Ing. Schling v. r.

Příloha č. 1 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

[image omitted]

Příloha č. 2 k vyhlášce č. 30/2001 Sb

[image omitted]

Příloha č. 3 k vyhlášce č. 30/2001 Sb

[image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted]

Příloha č. 4 k vyhlášce č. 30/2001 Sb

[image omitted] [image omitted] [image omitted] [image omitted]

Příloha č. 5 k vyhlášce č. 30/2001 Sb

SVĚTELNÉ SIGNÁLY

Tříbarevná soustava s plnými signály

[image omitted]

S 1a

Signál s červeným světlem "Stůj!"

S 1b

Signál se žlutým světlem "Pozor!"

S 1c

Signál se zeleným světlem "Volno"

Tříbarevná soustava se směrovými signály

[image omitted]

S 2a

Signál se směrovou šipkou s červeným světlem "Stůj!"

S 2b

Signál se směrovou šipkou se žlutým světlem "Pozor!"

S 2c

Signál se zelenou směrovou šipkou "Volno"

Tříbarevná soustava s kombinovanými směrovými signály

[image omitted]

S 3a

Signál s kombinovanou směrovou šipkou s červeným světlem "Stůj!"

S 3b

Signál s kombinovanou směrovou šipkou se žlutým světlem "Pozor!"

S 3c

Signál s kombinovanou zelenou směrovou šipkou "Volno"

[image omitted]

S 4 Signál žlutého světla ve tvaru chodce

[image omitted]

S 5

Doplňková zelená šipka

[image omitted]

S 6

Signál pro opuštění křižovatky

[image omitted]

S 7

Přerušované žluté světlo

[image omitted]

S 8a

Zakázaný vjezd vozidel do jízdního pruhu

[image omitted]

S 8b

Volný vjezd vozidel do jízdního pruhu

[image omitted]

S 8c

Světelná šipka vlevo

[image omitted]

S 8d

Světelná šipka vpravo

[image omitted]

S 8e

Světelný kříž

Dvoubarevná soustava se signály pro chodce

[image omitted]

S 9a

Signál pro chodce se znamením "Stůj!"

S 9b

Signál pro chodce se znamením "Volno"

Tříbarevná soustava se signály pro cyklisty

[image omitted]

S 10a

Signál pro cyklisty se znamením "Stůj!"

S 10b

Signál pro cyklisty se znamením "Pozor!"

S 10c

Signál pro cyklisty se znamením "Volno"

Tříbarevná soustava se signály pro chodce a cyklisty

[image omitted]

S 11a

Signál pro chodce a cyklisty se znamením "Stůj!"

S 11b

Signál pro chodce a cyklisty se znamením "Pozor!"

S 11c

Signál pro chodce a cyklisty se znamením "Volno"

[image omitted]

S 12a

Rychlostní signál s proměnným signálním znakem

[image omitted]

S 12b

Rychlostní signál s více signálními znaky

[image omitted]

S 13

Signál dvou vedle sebe umístěných střídavě přerušovaných červených světel

[image omitted]

S 14a

Dvě červená střídavě přerušovaná světla signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení

[image omitted]

S 14b

Přerušované bílé světlo signálu přejezdového zabezpečovacího zařízení

Signály pro tramvaje

[image omitted]

S 15a

Stůj

[image omitted]

S 15b

Jízda přímo

[image omitted]

S 15c

Jízda vlevo

[image omitted]

S 15d

Jízda vpravo

[image omitted]

S 15e

Jízda přímo a vpravo

[image omitted]

S 15f

Jízda přímo a vlevo

[image omitted]

S 15g

Jízda vpravo a vlevo

[image omitted]

Světelné pole svítí

Příloha č. 6 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

[image omitted] [image omitted] [image omitted]

Příloha č. 7 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

[image omitted]

Příloha č. 7a k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

Vzor piktogramu, upozorňujícího na povinnost používat zádržný bezpečnostní systém, stanovený pro vozidla kategorií M2 a M3 (č. O 6).

[image omitted]

Příloha č. 8 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

Zařízení pro provozní informace

[image omitted]

I 1

Nápisy

[image omitted]

I 2

Obsaditelnost parkoviště

[image omitted]

I 3

Teploměr

Příloha č. 9 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

POKYNY POLICISTY PŘI ŘÍZENÍ PROVOZU NA POZEMNÍCH KOMUNIKACÍCH

	"Stůj!"
	"Volno"
	"Pozor!"
	"Stůj!" Pro řidiče přijíždějící směrem k zádům a pravému boku policisty.„ Volno“ 1. Pro řidiče přijíždějícího směrem k levému boku policisty odbočující vpravo nebo vlevo. 2. Pro řidiče přijíždějícího směrem k čelu policisty, pokud odbočuje vpravo. 3. Pro chodce přecházející za zády policisty.

Příloha č. 10 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

[image omitted]

Příloha č. 11 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

[image omitted]

Příloha č. 12 k vyhlášce č. 30/2001 Sb.

Parkovací průkaz označující vozidlo přepravující osobu těžce zdravotně postiženou (č. O 7)

Vyobrazení přední strany

[image omitted]

Vyobrazení zadní strany

[image omitted]

Parkovací průkaz označující vozidlo přepravující osobu těžce zdravotně postiženou má rozměry 106 x 148 mm a je opatřen vodoznakem se vzorem „lipové lístky“. Údaje o držiteli musí být vyplněny strojovým způsobem nebo hůlkovým písmem při použití světlostálé fixy o síle 0,5 mm. Po vyplnění a připevnění fotografie je papírový průkaz laminován ochrannou folií.

^1) ČSN EN 471.

^2) Například vyhláška č. 174/1994 Sb., kterou se stanoví obecné technické požadavky zabezpečující užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace.

^3) § 12 až 14 zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění zákona č. 102/2000 Sb.

^4) Zákon č. 38/1995 Sb., o technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů. Vyhláška č. 102/1995 Sb., o schvalování technické způsobilosti a technických podmínkách provozu silničních vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

^5) Sdělení Ministerstva zahraničních věcí č. 159/1997 Sb., kterým se vydávají technické přílohy k Evropské dohodě o silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR), ve znění pozdějších předpisů.

^5a) Vyhláška č. 177/1995 Sb., kterou se vydává stavební a technický řád drah, ve znění pozdějších předpisů.

^5b) Vyhláška č. 369/2001 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace.

^5c) Zákon č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

^6) Vyhláška č. 104/1997 Sb., kterou se provádí zákon o pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

^6a) § 5 odst. 2 vyhlášky č. 369/2001 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb osobami s omezenou schopností pohybu a orientace.

^6b) § 29 zákona č. 128/2000 Sb., o obcích (obecní zřízení), ve znění pozdějších předpisů.

^7) Článek 2 odst. 2 písm. b) směrnice Rady 91/671/EHS ze dne 16. prosince 1991 o sbližování právních předpisů členských států týkající se povinného používání bezpečnostních pásů ve vozidlech s hmotností do 3,5 tuny, naposledy změněná směrnicí 2003/20/ES.

^8) Zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a o změně zákona č. 168/1999 Sb., o pojištění odpovědnosti za škodu způsobenou provozem vozidla a o změně některých souvisejících zákonů (zákon o pojištění odpovědnosti z provozu vozidla), ve znění zákona č. 307/1999 Sb., ve znění pozdějších předpisů. Vyhláška č. 341/2002 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů.

^9) Vyhláška č. 341/2002 Sb., ve znění pozdějších předpisů.

^10) Příloha č. 2 bod 2.2. vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb.

^11) Příloha č. 4 bod 1 vyhlášky č. 398/2009 Sb., o obecných technických požadavcích zabezpečujících bezbariérové užívání staveb.