Nařízení vlády, kterým se mění nařízení vlády č. 266/2009 Sb., o technických požadavcích na námořní zařízení

• a) ČSN EN ISO 11674 (2001), ČSN EN 60945 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008) a příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo

• b) ISO 11674 (2000), IEC 60945 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008) a příslušných norem z řady IEC 61162.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.18 Odpovídač SAR 9 GHz (SART)

• 1. Odpovídač SAR 9 GHz (SART) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech III/4, IV/14, V/18, X/3, III/6, IV/7 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC. 36(63)-(předpis HSC 1994) 8, 13, 14,

• c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 13, 14,

• d) rezoluci IMO A.530(13),

• e) rezoluci IMO A.802(19),

• f) rezoluci IMO A.694(17) a

• g) ITU-R M.628-3(11/93).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN 60945 (2002), ČSN EN 61097-1 (2007), nebo

• b) IEC 60945 (2002), EC 61097-1 (2007).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.20 Ukazatel úhlu kormidla

• 1. Ukazatel úhlu kormidla musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.526(13),

• e) rezoluci IMO A.694(17) a

• f) rezoluci IMO MSC.191(79).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) EN 60945 (2002), ISO 20673 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), nebo

• b) IEC 60945 (2002), ISO 20673 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.21 Ukazatel obrátek lodního šroubu

• 1. Ukazatel obrátek lodního šroubu musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18 a V/19 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO A.694(17) a

• c) rezoluci IMO MSC.191(79).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) EN 60945 (2002), ISO 22554 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), nebo

• b) IEC 60945 (2002), ISO 22554 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.22 Ukazatel náklonu

• 1. Ukazatel náklonu musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18 a V/19 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO A.694(17) a

• c) rezoluci IMO MSC.191(79).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) EN 60945 (2002), ISO 22555 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), nebo

• b) IEC 60945 (2002), ISO 22555 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.23 Kompas pro záchranné čluny a záchranářské čluny

• 1. Kompas pro záchranné čluny a záchranářské čluny musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech III/4, X/3, III/34 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 8,13,

• c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 13 a

• d) rezoluci. IMO MSC.48(66)-(předpis LSA) IV, V.

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN ISO 613 (2001), ISO 10316 (1990), nebo

• b) ISO 613 (2000), ISO 10316 (1990).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.29 Zařízení pro záznam údajů o plavbě (VDR)

• 1. Zařízení pro záznam údajů o plavbě (VDR) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, V/20, X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO A.861(20)

• f) rezoluci IMO MSC.214(81) a

• g) rezoluci IMO MSC.191(79).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, IEC 61996-1 (2007-11), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), nebo

• b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61996-1 (2007-11), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.30 Systém elektronického zobrazování mapy a informací (ECDIS) se záložním systémem a systémem rastrového zobrazování mapy (RCDS)

• 1. Systém elektronického zobrazování mapy a informací (ECDIS) se záložním systémem a systémem rastrového zobrazování mapy (RCDS) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC. 97(73)-(předpis HSC 2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO A.817(19),

• f) rezoluci IMO MSC.64(67),

• g) rezoluci IMO MSC.86(70),

• h) rezoluci IMO MSC.191(79) a

• i) rezoluci IMO MSC.232(82).

Záložní systém ECDIS a RCDS se použijí pouze tehdy, je-li tato funkce zahrnuta v ECDIS. Certifikát modulu B uvádí, zda byly tyto varianty přezkoušeny.

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 61174 (2001-12), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), nebo

• b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61174 (2008), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.31 Gyroskopický kompas pro vysokorychlostní plavidla

• 1. Gyroskopický kompas pro vysokorychlostní plavidla musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.694(17)

• e) rez. IMO MSC.191(79) a

• f) rezoluci IMO A.821(19).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ISO 16328 (2001), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008), nebo

• b) ISO 16328 (2001), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady EN 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.32 Univerzální automatický systém identifikace lodí (AIS)

• 1. Univerzální automatický systém identifikace lodí (AIS) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13.

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO MSC.74(69),

• f) rezoluci IMO MSC.191(79) a

• g) ITU-R M. 1371-3 (2007), přičemž příloha 3 se použije pouze v souladu s požadavky rezoluce IMO MSC.74(69).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 61993-2 (2001), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), nebo

• b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61993-2 (2001), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.33 Systém řízení dráhy lodí (fungující při rychlostech lodi od minimální manévrovací rychlosti po rychlost 30 uzlů)

• 1. Systém řízení dráhy lodí (fungující při rychlostech lodi od minimální manévrovací rychlosti po rychlost 30 uzlů) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO A.694(17) a

• c) rezoluci IMO MSC.74(69).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, ČSN EN 62065 (2002), nebo

• b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62065 (2002).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.34 Radarové zařízení CAT 1

• 1. Radarové zařízení CAT 1 musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO A.278(VIII),

• c) rezoluci IMO A.694(17),

• d) rezoluci IMO A.823(19),

• e) rezoluci IMO MSC.191(79),

• f) rezoluci IMO MSC.192(79),

• g) ITU-R M. 628-3(11/93) a

• h) ITU-R M. 1177-3(06/03).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo

• b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.35 Radarové zařízení CAT 2

• 1. Radarové zařízení CAT 2 musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO A.278(VIII),

• c) rezoluci IMO A.694(17),

• d) rezoluci IMO MSC.191(79),

• e) rezoluci IMO MSC.192(79),

• f) ITU-R M. 628-3(11/93) a

• g) ITU-R M. 1177-3(06/03).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo

• b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.36 Radarové zařízení CAT 3

• 1. Radarové zařízení CAT 3 musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, V/19 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO A.278(VIII),

• c) rezoluci IMO A.694(17),

• d) rezoluci IMO MSC.191(79),

• e) rezoluci IMO MSC.192(79),

• f) ITU-R M. 628-3(11/93) a

• g) ITU-R M. 1177-3(06/03).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162 nebo

• b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.37 Radarové zařízení pro použití na vysokorychlostních plavidlech (CAT 1H, CAT 2H a CAT 3H)

• 1. Radarové zařízení pro použití na vysokorychlostních plavidlech (CAT 1H, CAT 2H a CAT 3H) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.278(VIII),

• e) rezoluci IMO A.694(17),

• f) rezoluci IMO A.820(19),

• g) rezoluci IMO MSC.191(79),

• h) rezoluci IMO MSC.192(79),

• i) ITU-R M. 628-3(11/93) a

• j) ITU-R M. 1177-3(06/03).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo

• b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.38 Radarové zařízení s možností zobrazení mapy (CAT 1HC, CAT 2HC a CAT 3HC)

• 1. Radarové zařízení s možností zobrazení mapy (CAT 1HC, CAT 2HC a CAT 3HC) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.278(VIII),

• e) rezoluci IMO A.694(17),

• f) rezoluci IMO A.820(19),

• g) rez. IMO MSC.191(79),

• h) rez. IMO MSC.192(79),

• i) ITU-R M. 628-3(11/93) a

• j) ITU-R M. 1177-3(06/03).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), EN 62388 (2008), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo

• b) IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.39 Radarový odrážeč

• 1. Radarový odrážeč musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13 a

• d) rezoluci IMO MSC.164(78).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN ISO 8729 (1998), ČSN EN 60945 (2002), nebo

• b) ISO 8729 (1997), IEC 60945 (2002).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.40 Systém pro automatické kormidlování pro vysokorychlostní plavidla

• 1. Systém pro automatické kormidlování pro vysokorychlostní plavidla musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.694(17)

• e) rezoluci IMO MSC.191(79) a

• f) rezoluci IMO A.822(19).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ISO 16329 (2003), ČSN EN 60945 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo

• b) ISO 16329 (2003), IEC 60945 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.41 Vysílací zařízení pro ukazovatele kursu THD (metoda GNSS)

• 1. Vysílací zařízení pro ukazovatele kursu THD (metoda GNSS) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rez. IMO MSC.191(79) a

• f) rezoluci IMO MSC.116(73).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ISO 22090-3 (2004), ČSN EN 60945 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo

• b) ISO 22090-3 (2004), IEC 60945 (2002), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), příslušných norem z řady IEC 61162.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.42 Pátrací světlo vysokorychlostních plavidel

• 1. Pátrací světlo vysokorychlostních plavidel musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13 a

• d) rezoluci IMO A.694(17).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ISO 17884 (2004), ČSN EN 60945 (2002), nebo

• b) ISO 17884 (2004), IEC 60945 (2002).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.43 Zařízení pro noční vidění určené vysokorychlostním plavidlům

• 1. Zařízení pro noční vidění určené vysokorychlostním plavidlům musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidle X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.694(17) a

• e) rezoluci IMO MSC.94(72).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ISO 16273 (2003), ČSN EN 60945 (2002), nebo

• b) ISO 16273 (2003), IEC 60945 (2002).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.44 Diferenciální zařízení pro příjem signálů z radiomajáku zařízení DGPS DGLONASS.

• 1. Diferenciální zařízení pro příjem signálů z radiomajáku zařízení DGPS DGLONASS musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, X/3, V/19 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.694(17) a

• e) rezoluci IMO MSC.114(73).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN 60945 (2002), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo

• b) IEC 60945 (2002), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady IEC 61162.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.45 Zařízení pro zobrazení mapy pro lodní radar

• 1. Zařízení pro zobrazení mapy pro lodní radar musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO MSC.191(79),

• f) rezoluci IMO MSC.192(79).

• g) rezoluci IMO A.817(19) a

• h) rezoluci IMO MSC.64(67).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN 60936-3 (2002), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008), EN 62388 (2008), nebo

• b) IEC 60936-3 (2002), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008), IEC 62388 Ed.1.0 (2007).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.46 Vysílací zařízení pro ukazovatele kursu THD (gyroskopická metoda)

• 1. Vysílací zařízení pro ukazovatele kursu THD (gyroskopická metoda) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.694(17) a

• e) rezoluci IMO MSC.116(73).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ISO 22090-1 (2002), ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, nebo

• b) ISO 22090-1 (2002), včetně opravy 1 (2005), IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.47 Zjednodušené zařízení pro záznam údajů o plavbě (SVDR)

• 1. Zjednodušené zařízení pro záznam údajů o plavbě (SVDR) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidle V/20 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO A.694(17)

• c) rezoluci IMO MSC.214(81),

• d) rezoluci IMO MSC.191(79) a

• e) rezoluci IMO MSC.163(78).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN 60945 (2002), příslušných norem z řady ČSN EN 61162, IEC 61996-2 (2008), IEC 62288 Ed.1.0 (2008), nebo

• b) IEC 60945 (2002), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 61996-2 (2007), IEC 62288 Ed.1.0 (2008).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.48 Lodivodský mechanický výtah

• 1. Lodivodský mechanický výtah musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidle V/23 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO A.889(21) a

• c) IMO MSC/oběžníku 773.

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle rezoluce IMO A.889(21).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F.

A.1/4.49 Lodivodský žebřík

• 1. Lodivodský žebřík musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/23, X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO A.889(21) a

• c) IMO MSC/oběžníku 773.

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) rezoluce IMO A.889(21) a

• b) ISO 799 (2004).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.50 Zařízení DGPS

• 1. Zařízení DGPS musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO MSC.114(73) a

• f) rezoluci IMO MSC.191(79).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) EN 60945 (2002), IEC 61108-1 (2003), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady EN 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008), nebo

• b) IEC 60945 (2002), IEC 61108-1 (2003), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/4.51 Zařízení DGLONASS

• 1. Zařízení DGLONASS musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech V/18, V/19, X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 13,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 13,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO MSC.114(73) a

• f) rezoluci IMO MSC.191(79).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) EN 60945 (2002), IEC 61108-2 (1998), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady EN 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008), nebo

• b) IEC 60945 (2002), IEC 61108-2 (1998), IEC 61108-4 (2004), příslušných norem z řady IEC 61162, IEC 62288 Ed.1.0 (2008).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

• 5.

Radiokomunikační zařízení

A.1/5.1 Rádiové zařízení VHF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii

• 1. Rádiové zařízení VHF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, IV/7 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.385(X),

• e) rezoluci IMO A.524(13),

• f) rezoluci IMO A.694(17),

• g) rezoluci IMO A.803(19),

• h) IMO MSC/oběžníku 862,

• i) IMO COMSAR oběžníku 32,

• j) ITU-R M.489-2 (10/95),

• k) ITU-R M.493-12 (03/07),

• l) ITU-R M.541-8 (10/97) a

• m) ITU-R M.689-2 (11/93).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI ETS 300 162-1V1.4.1 (2005-05),

• b) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),

• c) ETSI EN 300 828 V1.1.1 (1998-03),

• d) ETSI EN 301 925 V1.1.1 (2002-09),

• e) ČSN EN 60945 (2002),

• f) IEC 61097-3 (1994),

• g) IEC 61097-7 (1996),

• h) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a

• i) IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.2 Hlídkový radiotelefonní přijímač VHF DSC

• 1. Hlídkový radiotelefonní přijímač VHF DSC musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, IV/7úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO A.803(19),

• f) IMO COMSAR oběžníku 32,

• g) ITU-R M.489-2 (10/95),

• h) ITU-R M.493-12 (03/07) a

• i) ITU-R M.541-8 (10/97).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),

• b) ETSI EN 300 828 V1.1.1 (1998-03),

• c) ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05),

• d) ČSN EN 60945 (2002),

• e) IEC 61097-3 (1994) a

• f) IEC 61097-8 (1998).

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.3 Přijímač NAVTEX

• 1. Přijímač NAVTEX musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/7, IV/14, X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO MSC.148(77),

• f) IMO COMSAR oběžníku 32,

• g) ITU-R M.540-2 (06/90) a

• h) ITU-R M.625-3 (10/95).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI EN 300 065-1V1.1.3 (2005-5),

• b) ETSI EN 301 011V1.1.1 (1998-09),

• c) ČSN EN 60945 (2002) a

• d) IEC 61097-6 (2005-12).

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.4 Přijímač EGC

• 1. Přijímač EGC musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, IV/7, X/3úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.570(14),

• e) rezoluci IMO A.664(16),

• f) rezoluci IMO A.694(17) a

• g) IMO COMSAR oběžníku 32.

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996-05),

• b) ETSI ETS 300 460/A1(1997-11),

• c) ETSI EN 300 829 V1.1.1 (1998-03),

• d) ČSN EN 60945 (2002) a

• e) IEC 61097-4 (1994).

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.5 Vysokofrekvenční námořní bezpečnostní informační zařízení (MSI) (přijímač HF NBDP)

• 1. Vysokofrekvenční námořní bezpečnostní informační zařízení (MSI) (přijímač HF NBDP) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/7, IV/14, X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO A.699(17),

• f) rezoluci IMO A.700(17),

• g) rezoluci. IMO A.806(19),

• h) IMO COMSAR oběžníku 32,

• i) ITU-R M.491-1 (07/86),

• j) ITU-R M.492-6 (10/95),

• k) ITU-R M.540-2 (06/90),

• l) ITU-R M.625-3 (10/95) a

• m) ITU-R M.688 (06/90).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990-11),

• b) ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10),

• c) ČSN EN 60945 (2002) a

• d) příslušných norem z řady EN 61162.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.6 Námořní zařízení 406 MHz EPIRB (COSPASSARSAT)

• 1. Námořní zařízení 406 MHz EPIRB (COSPASSARSAT) musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, IV/7, X/3 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.662(16),

• e) rezoluci IMO A.694(17),

• f) rezoluci IMO A.696(17),

• g) rezoluci IMO A.810(19),

• h) IMO MSC/oběžníku 862,

• i) IMO COMSAR oběžníku 32,

• j) ITU-R M.633-2 (05/00) a

• k) ITU-R M.690-1 (10/95).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI EN 300 066 V 1.3.1 (2001-01),

• b) ČSN EN 60945 (2002), IEC 61097-2 (2002) a

• c) IMO MSC/oběžníku 862, a to pouze pro nepovinné dálkové aktivační zařízení, nikoli pro samotné EPIRB.

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.10 Rádiové zařízení MF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii

• 1. Rádiové zařízení MF schopné vysílat a přijímat DSC a radiotelefonii musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, IV/9, IV/10 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO A.804(19),

• f) IMO COMSAR oběžníku 32,

• g) ITU-R M.493-12 (03/07) a

• h) ITU-R M.541-8 (10/97).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),

• b) ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10),

• c) ČSN EN 60945 (2002),

• d) IEC 61097-3 (1994),

• e) IEC 61097-9 (1997),

• f) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a

• g) IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.11 Hlídkový přijímač MF DSC

• 1. Hlídkový přijímač MF DSC musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, IV/9, IV/10 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO A.804(19),

• f) IMO COMSAR oběžníku 32,

• g) ITU-R M.493-12 (03/07),

• h) ITU-R M.541-8 (10/97) a

• i) ITU-R M.1173 (10/95).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),

• b) ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05),

• c) ČSN EN 60945 (2002),

• d) IEC 61097-3 (1994) a

• e) IEC 61097-8 (1998).

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.12 Inmarsat-B SES

• 1. Inmarsat-B SES musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.570(14),

• e) rezoluci IMO A.694(17),

• f) rezoluci IMO A.808(19),

• g) IMO MSC/oběžníku 862 a

• h) IMO COMSAR oběžníku 32.

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN 60945 (2002),

• b) IEC 61097-10 (1999) a

• c) IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.13 Inmarsat-C SES

• 1. Inmarsat-C SES musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.570(14),

• e) rezoluci IMO A.664 (16), a to pouze pokud Inmarsat C SES zahrnuje funkce EGC,

• f) rezoluci IMO A.694(17),

• g) rezoluci IMO A.807(19),

• h) IMO MSC/ oběžníku 862 a

• i) IMO COMSAR oběžníku 32.

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI ETS 300 460 Ed.1 (1996-05),

• b) ETSI ETS 300 460/A1(1997-11),

• c) ETSI EN 300 829 V1.1.1 (1998-03),

• d) ČSN EN 60945 (2002),

• e) IEC 61097-4 (1994),

• f) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a

• g) IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.14 Rádiové zařízení MF/HF schopné vysílat a přijímat DSC, NBDP a radiotelefonii

• 1. Rádiové zařízení MF/HF schopné vysílat a přijímat DSC, NBDP a radiotelefonii musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO A.806(19),

• f) IMO MSC/ oběžníku 862,

• g) IMO COMSAR oběžníku 32,

• h) ITU-R M.476-5 (10/95),

• i) ITU-R M.491-1 (07/86),

• j) ITU-R M.492-6 (10/95),

• k) ITU-R M.493-12 (03/07),

• l) ITU-R M.541-8 (10/97),

• m) ITU-R M.625-3 (10/95) a

• n) ITU-R M.1173 (10/95).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI ETS 300 067 Ed.1 (1990-11),

• b) ETSI ETS 300 067/A1 Ed.1 (1993-10),

• c) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),

• d) ETSI ETS 300 373-1 V1.2.1 (2002-10),

• e) ČSN EN 60945 (2002),

• f) IEC 61097-3 (1994),

• g) IEC 61097-9 (1997),

• h) příslušných norem z řady ČSN EN 61162 a

• i) IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.15 Hlídkový přijímač MF/HF DSC

• 1. Hlídkový přijímač MF/HF DSC musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO A.806(19),

• f) IMO COMSAR oběžníku 32,

• g) ITU-R M.493-12 (03/07) a

• h) ITU-R M.541-8 (10/97).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI EN 300 338 V1.2.1 (1999-04),

• b) ETSI EN 301 033 V1.2.1 (2005-05),

• c) ČSN EN 60945 (2002),

• d) IEC 61097-3 (1994) a

• e) IEC 61097-8 (1998).

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.16 Letecký obousměrný radiotelefonní přístroj VHF

• 1. Letecký obousměrný radiotelefonní přístroj VHF musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, IV/7 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO MSC.80(70),

• f) IMO COMSAR oběžníku 32 a

• g) úmluvě ICAO, příloze 10, předpisy pro radiová zařízení.

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI EN 301 688 V1.1.1 (2000-07) a

• b) ČSN EN 60945 (2002).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.17 Přenosný obousměrný radiotelefonní přístroj VHF pro záchranné plavidlo

• 1. Přenosný obousměrný radiotelefonní přístroj VHF pro záchranné plavidlo musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, III/6 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO A.694(17),

• c) rez. IMO A.809(19),

• d) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 8, 14,

• e) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 14,

• f) rezoluci IMO MSC.149(77),

• g) ITU-R M.489-2 (10/95) a

• h) ITU-R M.542.1 (07/82).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI EN 300 225 V1.4.1 (2004-12),

• b) ČSN EN 300 828 V1.1.1(1998-03),

• c) ČSN EN 60945 (2002) a

• d) IEC 61097-12 (1996).

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A.1/5.18 Pevný obousměrný radiotelefonní přístroj VHF v záchranném plavidle

• 1. Pevný obousměrný radiotelefonní přístroj VHF v záchranném plavidle musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, III/6 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994)8, 14,

• c) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 8, 14,

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO A.809(19) a

• f) ITU-R M.489-2 (10/95).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ETSI EN 301 466 V1.1.1 (2000-11),

• b) ČSN EN 60945 (2002) a

• c) IEC 61097-12 (1996).

• 1. Výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce určí, zda se použije postup podle zkušebních norem IEC nebo ETSI.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

A1/5.19 Inmarsat-F SES

• 1. Inmarsat-F SES musí splňovat požadavky uvedené v

• a) pravidlech IV/14, X/3, IV/10 úmluvy SOLAS,

• b) rezoluci IMO A.570(14),

• c) rezoluci IMO A.808(19),

• d) rezoluci IMO A.694(17),

• e) rezoluci IMO MSC.36(63)-(předpis HSC 1994) 14,

• f) rezoluci IMO MSC.97(73)-(předpis HSC 2000) 14,

• g) IMO MSC/ oběžníku 862 a

• h) IMO COMSAR oběžníku 32.

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN 60945 (2002),

• b) IEC 61097-13 (2003) a

• c) IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. V případě rozdílných požadavků IMO MSC/oběžníku 862 a ostatních norem mají přednost požadavky IMO MSC/oběžníku 862.

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

• 6.

Zařízení požadovaná podle úmluvy COLREG

A.1/6.1 Navigační světla

• 1. Navigační světla musí splňovat požadavky uvedené v

• a) příloze I/14 úmluvy COLREG^6)

• b) rez. IMO MSC.253(83) a

• c) rezoluci IMO A.694(17).

• 1. Přezkoušení splnění požadavků se provádí podle

• a) ČSN EN 14744 (2005), včetně AC (2007) a ČSN EN 60945 (2002), nebo

• b) EN 14744 (2005), včetně AC (2007), IEC 60945 (2002).

• 1. Při posuzování shody se postupuje podle modulu B a podle volby výrobce nebo jeho zplnomocněného zástupce podle modulu D nebo E nebo F. Jsou-li námořní zařízení vyráběná jednotlivě nebo v malých množstvích, může výrobce nebo jeho zplnomocněný zástupce posuzování shody provést podle modulu G; v tomto případě se věta první tohoto bodu nepoužije.

Vysvětlení použitých zkratek:

A.1: změna týkající se normativních dokumentů jiných než IMO.

A.2: změna týkající se normativních dokumentů jiných než IMO.

AC: změna týkající se opravy normativních dokumentů jiných než IMO.

CAT: kategorie radarového zařízení stanovena v oddíle 1.3 normy IEC 62388 (2007).

COMSAR: podvýbor IMO pro radiokomunikace a vyhledávání a záchranářství.

ETSI: Evropský institut pro normalizaci v telekomunikacích.

FSS: Mezinárodní předpisy pro systémy protipožární bezpečnosti.

FTP: Mezinárodní předpisy pro použití postupů požárních zkoušek.

HSC: Předpisy pro vysokorychlostní plavidla.

IBC: Mezinárodní předpis pro stavbu a vybavení lodí pro hromadnou přepravu nebezpečných chemikálií.

ICAO: Mezinárodní organizace pro civilní letectví.

IEC: Mezinárodní elektrotechnická komise.

ISO: Mezinárodní organizace pro normalizaci.

ITU: Mezinárodní telekomunikační unie.

LSA: záchranné prostředky.

MEPC: Výbor pro ochranu mořského prostředí.

MSC: Výbor pro námořní bezpečnost.“.

• 1. V příloze č. 2 označení přílohy umístěné v pravém horním rohu první stránky přílohy zní: „Příloha č. 2 k nařízení vlády č. 266/2009 Sb.“.

• 1. V příloze č. 3 označení přílohy umístěné v pravém horním rohu první stránky přílohy zní: „Příloha č. 3 k nařízení vlády č. 266/2009 Sb.“.

• 1. V příloze č. 4 označení přílohy umístěné v pravém horním rohu první stránky přílohy zní: „Příloha č. 4 k nařízení vlády č. 266/2009 Sb.“.

Čl. II

Účinnost

Toto nařízení nabývá účinnosti patnáctým dnem ode dne jeho vyhlášení.

Předseda vlády:

v z. PhDr. Kohout v. r.

Ministr dopravy:

Ing. Slamečka v. r.

^5) Mezinárodní úmluva o zabránění znečišťování z lodí z r. 1973 (MARPOL), oznámená pod č. 71/1995 Sb.

^6) Mezinárodní úmluva o mezinárodních pravidlech pro zabránění srážkám na moři z r. 1972 (COLREG) oznámená pod č. 263/1995 Sb.