Legalize
Legalize / Česká republika / Vyhláška

Vyhláška, kterou se mění vyhláška č. 82/2012 Sb., o provádění kontrol technického stavu vozidel a jízdních souprav v provozu na pozemních komunikacích (vyhláška o technických silničních kontrolách)

Typ Vyhláška
Publikace 2018-09-27
Naposledy aktualizováno 2018-10-01
Stav Platný
Zdroj e-Sbírka
článků 1
Historie novel JSON API

^1) Kontrola funkce omezovače rychlosti ze záznamu jízdy (tachografu) při technické silniční kontrole.

^2) Kontrola funkce omezovače rychlosti zpravidla při technické silniční kontrole.

Příloha č. 2 k vyhlášce č. 82/2012 Sb.

Doklad o provedené technické silniční kontrole

[image omitted]

Seznam kontrolních položek

0 IDENTIFIKACE VOZIDLA 0.1 Registrační značky( jsou-li vyžadovány v požadavcích) 0.2 Identifikace vozidla / identifikační číslo / výrobní číslo a povinný štítek výrobce 0.2.1 Identifikační číslo / výrobní číslo 0.2.2 Povinný štítek výrobce 0.3 Neshoda údajů 1 BRZDOVÉ ZAŘÍZENÍ 1.1 Mechanický stav a funkce 1.1.1 Uložení pedálu provozní brzdy/ruční páka brzdy 1.1.2 Stav brzdového pedálu/ruční ovládání páky a zdvih ovládacího prvku provozní brzdy 1.1.3 Vývěva nebo kompresor a jejich příslušenství 1.1.4 Výstražná signalizace nízkého tlaku, manometr 1.1.5 Ručně ovládaný brzdič 1.1.6 Ovladač parkovací brzdy, ovládací páka, západka parkovací brzdy, elektrická parkovací brzda 1.1.7 Brzdové ventily (brzdiče, vyfukovací ventily, regulátory tlaku) 1.1.8 Pneumatické a elektrické ovládací vedení vozidel a jejich spojovací prvky (hadice, hlavice, el. kabely, konektory). 1.1.9 Zásobník energie, vzduchojem 1.1.10 Posilovač brzd, hlavní brzdový válec (hydraulické systémy) 1.1.11 Brzdová potrubí 1.1.12 Brzdové hadice 1.1.13 Brzdová obložení a destičky 1.1.14 Brzdové bubny, brzdové kotouče, brzdové třmeny a brzdové štíty 1.1.15 Brzdová lana, vodící kladky, lanovody, táhla, pákoví 1.1.16 Brzdové válce (včetně pružinových válců a hydraulických válečků) 1.1.17 Zátěžový regulátor/omezovač brzdného účinku 1.1.18 Páky brzdových klíčů a signalizace 1.1.19 Systém odlehčovací brzdy (je-li na vozidle nebo je-li požadován) 1.1.20 Automatická činnost brzd přípojného vozidla 1.1.21 Celý brzdový systém 1.1.22 Kontrolní přípojky (pokud jsou vyžadovány nebo namontovány) 1.1.23 Nájezdová brzda 1.2 Činnost a účinky systému provozního brždění 1.2.1 Činnost a účinky provozního brždění 1.2.2 Brzdný účinek 1.3 Činnost a brzdné účinky nouzového brzdění (pokud je zajišťováno zvláštním systémem) 1.3.1 Činnost 1.3.2 Brzdný účinek 1.4 Činnost a brzdné účinky parkovací brzdy 1.4.1 Činnost parkovací brzdy 1.4.2 Brzdný účinek parkovací brzdy 1.5 Činnost systému odlehčovací brzdy 1.6 Protiblokovací systém (ABS) 1.7 Elektronický brzdový systém (EBS) 1.8 Brzdová kapalina 2 ŘÍZENÍ 2.1 Mechanický stav 2.1.1 Stav převodky řízení 2.1.2 Upevnění skříně převodky řízení 2.1.3 Stav pákoví mechanismu řízení 2.1.4 Funkce pákoví mechanismu řízení 2.3.1 Posilovač řízení 2.2 Volant, sloupek řízení a řídítka 2.2.1 Stav volantu / řídítek 2.2.2 Sloupek řízení / vidlice předního kola motocyklu 2.3 Vůle v řízení 2.3.1 Nadměrná vůle v řízení v rozporu s požadavky 2.4 Seřízení kol 2.4.1 Sbíhavost kol řídící nápravy 2.5 Točnice řízené nápravy přípojného vozidla 2.6 Elektrický posilovač řízení 3 VÝHLEDY 3.1 Pole výhledu 3.2 Stav zasklení 3.3 Zařízení pro nepřímý výhled 3.4 Stěrače skla 3.5 Ostřikovače skla 3.6 Systém odmlžování a odmrazováni čelního skla 4 SVÍTILNY, SVĚTLOMETY, ODRAZKY A ELEKTRICKÉ ZAŘÍZENÍ 4.1 Světlomety a funkce světlometů 4.1.1 Stav a funkce 4.1.2 Seřízení 4.1.3 Spínače pro uvedení světlometů v činnost 4.1.4 Splnění požadavků pro světlomety 4.1.5 Korektory sklonu světlometů (jsou-li povinné) 4.1.6 Zařízení pro čištění světlometů (je-li povinné) 4.2 Přední a zadní obrysové svítilny, boční obrysové svítilny, doplňkové obrysové svítilny a denní svítilny 4.2.1 Stav a funkce 4.2.2 Spínače 4.2.3 Splnění požadavků 4.3 Brzdové svítilny 4.3.1 Stav a funkce 4.3.2 Spínač brzdových světel 4.3.3 Splnění požadavků pro brzdové svítilny 4.4 Směrové svítilny a výstražná signalizace 4.4.1 Stav a funkce směrových světel 4.4.2 Spínače 4.4.3 Splnění požadavků 4.4.4 Frekvence přerušování světla u směrových svítilen a výstražné signalizace 4.5 Přední mlhové světlomety a zadní mlhové svítilny 4.5.1 Stav a funkce předních mlhových světlometů a zadní mlhové svítilny 4.5.2 Seřízení 4.5.3 Spínač předních mlhových světlometů a zadní mlhové svítilny 4.5.4 Splnění požadavků pro přední mlhové světlomety a zadní mlhové svítilny 4.6 Zpětné světlomety 4.6.1 Stav a funkce zpětných světlometů 4.6.2 Splnění požadavků pro zpětné světlomety 4.6.3 Spínače 4.7 Zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky 4.7.1 Stav a funkce osvětlení zadní tabulky registrační značky 4.7.2 Splnění požadavků pro osvětlení zadní tabulky registrační značky 4.8 Odrazky, nápadné značení a desky zadního značení 4.8.1 Stav odrazek, nápadného značení a desek zadního značení 4.8.2 Splnění požadavků pro odrazky, nápadné značení a desky zadního značení 4.9 Povinné kontrolky zařízení pro osvětlení 4.9.1 Stav a funkce kontrolek zařízení pro osvětlení 4.9.2 Splnění požadavků pro kontrolky osvětlení 4.10 Elektrické spojení tažného vozidla s přípojným vozidlem 4.10.1 Stav a funkce elektrického spojení tažného vozidla s přípojným vozidlem 4.11 Elektroinstalace 4.11.1 Stav a funkce elektroinstalace vozidla 4.12 Jiná světelná zařízení a světelné systémy 4.12.1 Stav a funkce jiných světelných zařízení a světelných systémů 4.12.2 Splnění požadavků jiných světelných zařízení a světelných systémů 4.13 Akumulátor 5. NÁPRAVY, KOLA, PNEUMATIKY A ZAVĚŠENÍ NÁPRAV 5.1. Nápravy 5.1.2. Nápravy, vidlice 5.1.3. Čepy náprav 5.1.4. Uložení kol 5.2. Kola a pneumatiky 5.2.2. Upevnění kol 5.2.3. Disky / ráfky kola 5.2.4. Pneumatiky 5.3. Systém zavěšení náprav 5.3.2. Systém mechanického odpružení a stabilizátor 5.3.3. Tlumiče pérován 5.3.4. Systém nezávislého zavěšení kol 5.3.5. Hnací hřídele kol 5.3.6. Pneumatické / hydropneumatické odpružení 6. PODVOZEK A ČÁSTI PŘIPEVNĚNÉ K PODVOZKU 6.1. Podvozek nebo rám a části k nim připojené 6.1.2. Celkový stav podvozku nebo rámu a části k nim připojených 6.1.3. Výfukový systém 6.1.4. Palivová nádrž a potrubí (včetně palivové nádrže a potrubí pro vytápění) 6.1.5. Nárazníky, boční ochrana a zařízení ochrany proti podjetí zezadu 6.1.6. Nosič rezervního kola (je-li na vozidle) 6.1.7. Mechanické spojovací zařízení a tažné zařízení 6.1.8. Převodové ústrojí 6.1.9. Uchyceni motoru 6.1.10. Výkon motoru 6.2. Kabina, karosérie a nástavba 6.2.2. Stav 6.2.3 Uchycení kabiny, karoserie nebo nástavby 6.2.4. Dveře a pojistky dveří / kapota, víko zavazadlového prostoru 6.2.5. Podlaha 6.2.6. Sedadlo řidiče 6.2.7. Ostatní sedadla 6.2.8. Ovládače vozidla 6.2.9. Stupátka, schůdky, přidržovací madla u vozidla 6.2.10. Jiná vnitřní a vnější výbava vozidla, samostatné technické celky 6.2.11. Kryty kol a systémy proti rozstřiku 6.2.12. Stojan u motocyklu 6.2.13. Držadla a stupačky u motocyklu 6.2.90. Bočnice, čela valníkové karoserie 6.2.91. Výsuvné opěry u přípojných vozidel 7. JINÉ VYBAVENÍ 7.1. Bezpečnostní pásy / zádržné systémy 7.1.2. Bezpečnost montáže bezpečnostních pásů a zádržných systémů 7.1.3. Stav bezpečnostních pásů / spon / navíječů 7.1.4. Omezovač tahu bezpečnostních pásů 7.1.5. Předepínací zařízení bezpečnostních pásů 7.1.6. Airbagy 7.1.7. Doplňující zádržné systémy 7.2. Hasicí přístroj 7.3. Zámky a ochranné zařízení bránící neoprávněnému použití vozidla 7.4. Výstražný trojúhelník (je-li požadován) 7.5. Lékárnička (je-li požadována) 7.6. Zakládací klíny ke kolu (jsou-li požadovány) 7.7. Zvukové výstražné zařízení 7.8. Rychloměr 7.9. Záznamové zařízení (tachograf), je-li vybaveno / vyžadováno 7.10. Omezovač rychlosti, je-li osazen / vyžadován 7.11. Počítadlo ujetých kilometrů, je-li instalováno 7.12. Systém elektronického řízení stability (ESC), je-li osazen nebo vyžadován 7.90 Označení některých údajů na vozidle 7.91 Klíč na matice nebo šrouby kol a příruční zvedák 8. OBTĚŽOVÁNÍ OKOLÍ 8.1 Hlučnost 8.2 Emise z výfuku 8.2.1 Emise zážehového motoru 8.2.1.1 Zařízení k omezení emisí z výfuku 8.2.1.2 Plynné emise 8.2.2 Emise vznětových motorů 8.2.2.1 Zařízení k omezení emisí z výfuku 8.2.2.2 Kouřivost 8.3 Elektromagnetické odrušení 8.4 Ostatní položky týkající se životního prostředí 8.4.1 Únik kapalin 9. DALŠÍ PROHLÍDKY VOZIDEL K DOPRAVĚ OSOB KATEGORIE M2 a M3 9.1 Dveře, únikové východy autobusu 9.1.1 Provozní dveře a východy autobusu 9.1.2 Únikové východy autobusu 9.2 Systém odmrazování a odmlžování čelního skla autobusu 9.3 Systém větrání a vytápění autobusu 9.4 Sedadla v autobusu 9.4.1 Sedadla pro cestující v autobusu (včetně sedadel doprovodu) 9.4.2 Prostor pro řidiče autobusu (další požadavky) 9.5 Vnitřní osvětlení a navigační zařízení autobusu 9.6 Uličky, plochy pro stojící cestující, přihrádky pro zavazadla v autobusu 9.7 Schody v autobusu 9.8 Systém vnitřní komunikace s cestujícími v autobusu 9.9 Nápisy a upozornění (piktogramy) v autobusu 9.10 Požadavky týkající se dopravy dětí v autobusu 9.10.1 Požadavky na dveře autobusu, určeného pro přepravu dětí 9.10.2 Signalizační a speciální vybavení v autobusu určeném pro přepravu dětí 9.11 Požadavky týkající se dopravy cestujících se sníženou pohyblivostí v autobusu 9.11.1 Dveře, rampy a zdviže vztahující se k dopravě cestujících se sníženou pohyblivostí v autobusu 9.11.2 Upevnění vozíku pro invalidy v autobusu 9.11.3 Signalizační a speciální vybavení autobusu, vztahující se k dopravě cestujících se sníženou pohyblivostí 9.12 Jiné speciální vybavení autobusu 9.12.1 Zařízení pro přípravu jídla v autobusu 9.12.2 Sanitární zařízení v autobusu 9.12.3 Jiné zařízení namontované v autobusu (např. audiovizuální systémy)

„Příloha č. 5 k vyhlášce č. 82/2012 Sb.

Požadavky k zabezpečení nákladu

I. Zásady zabezpečení nákladu

1) Náklad musí odolat následujícím silám způsobeným zrychlením nebo zpomalením vozidla:

2) Rozložení nákladu zohledňuje maximální povolené zatížení náprav a také nezbytné minimální zatížení náprav v mezích maximální povolené hmotnosti vozidla, a to v souladu s právními předpisy upravujícími hmotnost a rozměry vozidel.

3) Jsou-li pro zabezpečení nákladu použity určité konstrukční části vozidla, například přední čelo, bočnice, zadní čelo, klanice nebo úchyty pro připevnění nákladu, zohlední se při zabezpečování nákladu příslušné požadavky na pevnost těchto částí.

4) Pro zabezpečení nákladu lze použít jednu či několik následujících metod nebo jejich kombinaci:

5) Těmito zásadami nejsou dotčeny požadavky na dopravu určitých kategorií nákladu, například požadavky podle Evropské dohody o mezinárodní silniční přepravě nebezpečných věcí (ADR).

6) Při kontrole zabezpečení nákladu se postupuje podle níže uvedených norem:

Norma Předmět
EN 12195-1 výpočet sil pro připevnění
EN 12195-2 připevnění popruhy vyrobenými s umělých vláken
EN 12195-3 upevňovací řetězy
EN 12195-4 upevňovací lana z ocelových drátů
EN 12640 úchyty pro připevnění
EN 12641 nepromokavé plachty
EN 12642 pevnost konstrukce karoserie vozu
ISO 1161, ISO 1496 kontejner ISO
EN 283 výměnné nástavby
EUMOS 40509 přepravní balení
EUMOS 40511 tyče a klanice

II. Postup při kontrole zabezpečení nákladu a vymezení stupňů závad

1) Hodnocení a stupně závad zjištěných při kontrole zabezpečení nákladu

Při kontrole zabezpečení nákladu mohou být zjištěny 3 stupně závad, kterými jsou

Vyskytuje-li se současně více závad, je celkový stav zabezpečení hodnocen nejzávažnější závadou. V případě zjištění více závad, kdy tyto závady vzájemným působením mohou zvýšit dopad na bezpečnost přepravovaného nákladu nebo bezpečnost silničního provozu, zařadí se do závad o jeden stupeň vyšší.

2) Metody kontroly

Metoda kontroly spočívá ve vizuální kontrole řádného použití vhodných opatření v rozsahu nezbytném pro zabezpečení nákladu, příp. v měření sil napětí, ve výpočtu účinnosti zabezpečení a ve vhodných případech v kontrole osvědčení.

3) Seznam kontrolních úkonů, základní popis závad a přípustné stupně hodnocení

Označení stupňů závad:

A - lehká závada

B - vážná závada

C - nebezpečná závada

| Podskupina kontrolních úkonů | | | | | | Číslo položky | Položka | | | | | Základní popis závady | Hodnocení závady | | | | | A | B | C | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 10.1 | Přední stěna (je-li použita pro zabezpečení nákladu) | | | | | 10.1.1 | Přední stěna je zeslabena částečnou korozí či deformacemi nebo je prasklá, kdy část ohrožuje neporušenost nákladního prostoru | | | | | 10.1.1.1 | Zeslabení částečnou korozí či deformacemi | | B | | | 10.1.1.2 | Prasklá část ohrožující neporušenost nákladu | | | C | | 10.1.2 | Přední stěna nemá dostatečnou pevnost (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) a výšku vzhledem k přepravovanému nákladu | | | | | 10.1.2.1 | Nedostatečná pevnost (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) | | B | | | 10.1.2.2 | Nedostatečná výška vzhledem k přepravovanému nákladu | | | C | | 10.2 | Boční stěny (jsou-li použity pro zabezpečení nákladu) | | | | | 10.2.1 | Boční stěny jsou zeslabeny částečnou korozí či deformacemi, nevyhovující stav závěsů nebo pojistek nebo jsou prasklé, závěsy a pojistky chybí nebo jsou nefunkční | | | | | 10.2.1.1 | Zeslabení částečnou korozí či deformacemi, nevyhovující stav závěsů nebo pojistek (zajištění) | | B | | | 10.2.1.2 | Prasklé části, chybějící nebo nefunkční závěsy nebo pojistky (zajištění) | | | C | | 10.2.2 | Boční stěny nemají dostatečnou pevnost výztuh (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) a výšku vzhledem k přepravovanému nákladu | | | | | 10.2.2.1 | Nedostatečná pevnost výztuh (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) | | B | | | 10.2.2.2 | Nedostatečná výška vzhledem k přepravovanému nákladu | | | C | | 10.2.3 | Desky bočních stěn nejsou vyhovující svým stavem nebo jsou prasklé | | | | | 10.2.3.1 | Desky bočních stěn nejsou vyhovující svým stavem | | B | | | 10.2.3.2 | Prasklé desky bočních stěn | | | C | | 10.3 | Zadní stěna (je-li použita pro zabezpečení nákladu) | | | | | 10.3.1 | Zadní stěna je zeslabena částečnou korozí či deformacemi nevyhovující stav závěsů nebo pojistek nebo jsou prasklé, závěsy a pojistky chybí nebo jsou nefunkční | | | | | 10.3.1.1 | Zeslabení částečnou korozí či deformacemi, nevyhovující stav závěsů nebo pojistek (zajištění) | | B | | | 10.3.1.2 | Prasklé části, chybějící nebo nefunkční závěsy nebo pojistky (zajištění) | | | C | | 10.3.2 | Přední stěna nemá dostatečnou pevnost (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) a výšku vzhledem k přepravovanému nákladu | | | | | 10.3.2.1 | Nedostatečná pevnost (chybějící osvědčení nebo označení, je-li vyžadováno) | | B | | | 10.3.2.2 | Nedostatečná výška vzhledem k přepravovanému nákladu | | | C | | 10.4 | Klanice (jsou-li použity pro zabezpečení nákladu) | | | | | 10.4.1 | Klanice jsou zeslabeny částečnou korozí či deformacemi nebo jsou nedostatečně připevněny k vozidlu, dále jsou prasklé a připevnění k vozidlu je nestabilní | | | | | 10.4.1.1 | Zeslabení částečnou korozí či deformacemi, nebo jsou nedostatečně připevněny k vozidlu | | B | | | 10.4.1.2 | Prasklé části, a připevnění k vozidlu je nestabilní | | | C | | 10.4.2 | Klanice nemají dostatečnou pevnost nebo konstrukci a nedostatečnou výšku vzhledem k přepravovanému nákladu | | | | | 10.4.2.1 | Nedostatečná pevnost nebo konstrukce | | B | | | 10.4.2.2 | Nedostatečná výška vzhledem k přepravovanému nákladu | | | C | | 10.5 | Místa pro upevnění nákladu (jsou-li použita pro zabezpečení nákladu) | | | | | 10.5.1 | Místa pro upevnění nákladu nejsou vyhovující svým stavem a konstrukcí, nedostatečná odolnost vůči požadovaným zádržným silám, | | | | | 10.5.1.1 | Nevyhovující stav nebo konstrukce | | B | | | 10.5.1.2 | Nedostatečná odolnost vůči požadovaným zádržným silám | | | C | | 10.5.2 | Nedostatečný počet míst pro upevnění nákladu pro zajištění odolnosti vůči požadovaným zádržným silám | | | | | 10.5.2.1 | Nedostatečný počet | | B | | | 10.5.2.2 | Počet není dostatečný pro zajištění odolnosti vůči požadovaným zádržným silám | | | C | | 10.6 | Požadované zvláštní vybavení (je-li použito pro zabezpečení nákladu) | | | | | 10.6.1 | Požadované zvláštní vybavení je poškozeno, nevyhovuje svým stavem, prasklé a nedostatečně odolné vůči zádržným silám | | | | | 10.6.1.1 | Nevyhovující stav, poškozeno | | B | | | 10.6.1.2 | Prasklá část, nedostatečná odolnost vůči zádržným silám | | | C | | 10.6.2 | Požadované zvláštní vybavení je nevhodné pro přepravovaný náklad nebo chybí | | | | | 10.6.2.1 | Nevhodné pro přepravovaný náklad | | B | | | 10.6.2.2 | Chybí | | | C | | 10.7 | Podlaha (je-li použita pro zabezpečení nákladu) | | | | | 10.7.1 | Podlaha je poškozena, nevyhovuje svým stavem, prasklá a neschopná unést náklad | | | | | 10.7.1.1 | Nevyhovující stav, poškozena | | B | | | 10.7.1.2 | Prasklá část, neschopnost unést naklad | | | C | | 10.7.2 | Podlaha má nedostatečnou nosnost nebo je neschopná unést náklad | | | | | 10.7.2.1 | Nedostatečná nosnost | | B | | | 10.7.2.2 | Neschopná unést náklad | | | C |

| Podskupina kontrolních úkonů | | | | | | Číslo položky | Položka | | | | | Základní popis závady | Hodnocení závady | | | | | A | B | C | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 20.1 | Zajištění zámkem, zablokování a přímé připoutání | | | | | 20.1.1 | Přímé připevnění nákladu (zablokování) | | | | | 20.1.1.1 | Vzdálenost směrem dopředu k přední stěně, je-li tato stěna použita k zabezpečení nákladu | | | | | 20.1.1.1.1 | Je příliš velká | | B | | | 20.1.1.1.2 | Více než 15 cm a hrozí nebezpečí proražení stěny | | | C | | 20.1.1.2 | Vzdálenost směrem k boční stěně, je-li tato stěna použita k zabezpečení nákladu | | | | | 20.1.1.2.1 | Je příliš velká | | B | | | 20.1.1.2.2 | Více než 15 cm a hrozí nebezpečí proražení stěny | | | C | | 20.1.1.3 | Vzdálenost směrem dozadu k zadní stěně, je-li tato stěna použita k zabezpečení nákladu | | | | | 20.1.1.3.1 | Je příliš velká | | B | | | 20.1.1.3.2 | Více než 15 cm a hrozí nebezpečí proražení stěny | | | C | | 20.1.2 | Zabezpečovací zařízení jako např. upevňovací kolejnice, blokovací nosníky, pomocné řezivo a klíny vpředu, na stranách a vzadu | | | | | 20.1.2.1 | Zabezpečovací zařízení je nevhodně připevněno k vozidlu, nedostatečně připevněno nebo nedostatečně odolné vůči zádržným silám | | | | | 20.1.2.1.1 | Nevhodné připevnění k vozidlu | A | | | | 20.1.2.1.2 | Nedostatečné připevnění | | B | | | 20.1.2.1.3 | Nedostatečná odolnost vůči zádržným silám, volné uchycení | | | C | | 20.1.2.2 | Zabezpečovací zařízení je k zajištění nevhodné, nedostatečné nebo zcela neúčinné | | | | | 20.1.2.2.1 | Nevhodné zajištění | A | | | | 20.1.2.2.2 | Nedostatečné zajištění | | B | | | 20.1.2.2.3 | Zcela neúčinné | | | C | | 20.1.2.3 | Zabezpečovací zařízení je částečně nevhodné nebo zcela nevhodné | | | | | 20.1.2.3.1 | Částečně nevhodné zabezpečovací zařízení | | B | | | 20.1.2.3.2 | Zcela nevhodné zabezpečovací zařízení | | | C | | 20.1.2.4 | Zabezpečovací zařízení není zcela vhodné nebo je zcela nevhodné | | | | | 20.1.2.4.1 | Zvolený způsob není zcela vhodný | | B | | | 20.1.2.4.2 | Zvolený způsob je zcela nevhodný | | | C | | 20.1.3 | Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami | | | | | 20.1.3.1 | Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami je poškozeno nebo ve velmi špatném stavu | | | | | 20.1.3.1.1 | Stav sítí a plachet (štítek chybí/je poškozený, ale jinak je předmět v dobrém stavu) | A | | | | 20.1.3.1.2 | Zařízení pro upevnění nákladu jsou poškozená | | B | | | 20.1.3.1.3 | Zařízení pro upevnění nákladu jsou ve velmi špatném stavu, pro další použití již nejsou vhodná | | | C | | 20.1.3.2 | Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami není dostatečně pevné nebo odolnost je nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil | | | | | 20.1.3.2.1 | Nedostatečná pevnost sítí a plachet | | B | | | 20.1.3.2.2 | Odolnost je na úrovni nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil | | | C | | 20.1.3.3 | U přímého zabezpečení sítěmi a plachtami není dostatečné upevnění nebo odolnost upevnění je na úrovni nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil | | | | | 20.1.3.3.1 | Nedostatečné upevnění sítí a plachet | | B | | | 20.1.3.3.2 | Odolnost upevnění je na úrovni nižší než 2/3 požadovaných zádržných sil | | | C | | 20.1.3.4 | Přímé zabezpečení sítěmi a plachtami částečně nevhodné nebo zcela nevhodné | | | | | 20.1.3.4.1 | Sítě a plachty částečně nevhodné k zabezpečení nákladu | | B | | | 20.1.3.4.2 | Zcela nevhodné | | | C | | 20.1.4 | Oddělení částí nákladu a vycpávky prázdných prostor | | | | | 20.1.4.1 | Oddělení částí nákladu a vycpávky prázdných prostor není vhodné nebo jsou příliš velké mezery nebo jsou prázdné prostory mezi jednotlivými částmi nákladu | | | | | 20.1.4.1.1 | Nevhodnost oddělení a vycpávacích prvků | | B | | | 20.1.4.1.2 | Příliš velké mezery či prázdné prostory mezi jednotlivými částmi nákladu | | | C | | 20.1.5 | Přímé upevnění (horizontální, příčné, diagonální, smyčkové a pružinové upevňovací prvky) | | | | | 20.1.5.1 | U přímého upevnění není dosaženo požadované pevnosti upevnění nebo je menší než 2/3 požadované pevnosti | | | | | 20.1.5.1.1 | Není dosaženo požadované pevnosti upevnění | | B | | | 20.1.5.1.2 | Méně než 2/3 požadované pevnosti | | | C | | 20.2 | Zajištění třecím zámkem | | | | | 20.2.1 | Dosažení požadované pevnosti upevnění | | | | | 20.2.1.1 | Dosažení požadované pevnosti upevnění není dosaženo nebo je menší než 2/3 | | | | | 20.2.1.1.1 | Není dosaženo požadované pevnosti upevnění | | B | | | 20.2.1.1.2 | Méně než 2/3 požadované pevnosti | | | C | | 20.3 | Použitá zařízení pro upevnění nákladu | | | | | 20.3.1 | Použitá zařízení pro upevnění nákladu jsou nevhodná nebo zcela nevhodná | | | | | 20.3.1.1 | Nevhodnost zařízení pro upevnění nákladu | | B | | | 20.3.1.2 | Zcela nevhodné zařízení | | | C | | 20.3.2 | Označení použitá u zařízení pro upevnění nákladu chybí nebo jsou poškozena | | | | | 20.3.2.1 | Označení (např. praporek / značka konce) chybí nebo je poškozené, ale jinak je zařízení v dobrém stavu | A | | | | 20.3.2.2 | Označení (např. praporek / značka konce) chybí nebo je poškozené, avšak zařízení vykazuje značně zhoršený stav | | B | | | 20.3.3 | Použitá zařízení pro upevnění nákladu jsou poškozená nebo ve velmi špatném stavu | | | | | 20.3.3.1 | Zařízení pro upevnění nákladu jsou poškozená | | B | | | 20.3.3.2 | Zařízení pro upevnění nákladu jsou ve velmi špatném stavu, pro další použití již nejsou vhodná | | | C | | 20.3.4 | Použitá zařízení pro upevnění nákladu, navijáky upevňovacího lana, jsou nesprávně použity nebo jsou vadné | | | | | 20.3.4.1 | Navijáky upevňovacího lana, nesprávné použití | | B | | | 20.3.4.2 | Vadné navijáky upevňovacího lana | | | C | | 20.3.5 | Použité nesprávné nebo nefunkční zařízení pro upevnění nákladu | | | | | 20.3.5.1 | Nesprávné použití zařízení pro upevnění nákladu (např. chybějící ochrana hran) | | B | | | 20.3.5.2 | Použití nefunkčního zařízení pro upevnění nákladu (např. uzly) | | | C | | 20.3.6 | Použitá zařízení pro upevnění nákladu jsou nevhodná nebo požadovaná pevnost je menší než 2/3 | | | | | 20.3.6.1 | Nevhodné zařízení pro upevnění nákladu | | B | | | 20.3.6.2 | Méně než 2/3 požadované pevnosti | | | C | | 20.4 | Pomocné vybavení (např. protiskluzové rohože, ochrany hran, dorazové hrany) | | | | | 20.4.1 | Použití nevhodného, nesprávného, vadného nebo zcela nevhodného pomocného vybavení | | | | | 20.4.1.1 | Použití nevhodného vybavení | A | | | | 20.4.1.2 | Použití nesprávného nebo vadného vybavení | | B | | | 20.4.1.3 | Použité vybavení je zcela nevhodné | | | C | | 20.5 | Přeprava sypkého, lehkého a volně loženého materiálu | | | | | 20.5.1 | U přepravy sypkého, lehkého a volně loženého materiálu může docházet ke ztrátě materiálu z vozidla za jízdy a může působit rušivě nebo nebezpečně | | | | | 20.5.1.1 | Ztráta sypkého materiálu odvátím z vozidla za jízdy na silnici může na účastníky silničního provozu působit rušivě | | B | | | 20.5.1.2 | Představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu | | | C | | 20.5.2 | U přepravy sypkého, lehkého a volně loženého materiálu není materiál adekvátně zabezpečen nebo dochází ke ztrátě nákladu, která představuje nebezpečí | | | | | 20.5.2.1 | Sypký materiál není adekvátně zabezpečen | | B | | | 20.5.2.2 | Ztráta nákladu představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu | | | C | | 20.5.3 | U přepravy sypkého, lehkého a volně loženého materiálu není materiál přikrytý nebo dochází ke ztrátě materiálu, která představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu | | | | | 20.5.3.1 | Lehký materiál není přikrytý | | B | | | 20.5.3.2 | Ztráta nákladu představuje nebezpečí pro účastníky silničního provozu | | | C | | 20.6 | Přeprava dřevěné kulatiny | | | | | 20.6.1 | Přepravovaný materiál (klády) je částečně uvolněný | | | C | | 20.6.2 | U přepravy dřevěných kulatin není dosaženo požadované pevnosti upevnění nebo je upevnění menší než 2/3 požadované pevnosti | | | | | 20.6.2.1 | Není dosaženo požadované pevnosti upevnění | | B | | | 20.6.2.2 | Méně než 2/3 požadované pevnosti | | | C |

| Podskupina kontrolních úkonů | | | | | | Číslo položky | Položka | | | | | Základní popis závady | Hodnocení závady | | | | | A | B | C | | | | --- | --- | --- | --- | --- | | 30 | Nezabezpečený náklad | | | C |

Závady zjištěné provedením kontrolních úkonů uvedených ve skupině 20 nebo 30 nemají vliv na technickou způsobilost vozidla a proto se uvádějí pouze v poznámce dokladu o provedené technické silniční kontrole.“.

Čl. II

Přechodné ustanovení

Namísto předávání údajů obsažených v dokladu o provedené technické silniční kontrole prostřednictvím informačního systému technických prohlídek předávají policisté v období do 31. března 2019 tyto údaje Ministerstvu dopravy prostřednictvím datové schránky nebo v elektronické podobě podepsané kvalifikovaným elektronickým podpisem.

Čl. III

Účinnost

Tato vyhláška nabývá účinnosti dnem 1. října 2018.

Ministr:

Ing. Ťok v. r.

Čtení tohoto dokumentu nenahrazuje čtení příslušného vydání Sbírky zákonů. Neneseme odpovědnost za případné nepřesnosti vyplývající z převodu originálu do tohoto formátu.

Tento text je zveřejněn za vlastních podmínek opětovného použití zdroje e-Sbírka, nikoli pod licencí Legalize ani pod licencí volného díla. e-Sbírka
volné dílo (úřední díla podle § 3 písm. a) zákona č. 121/2000 Sb., autorského zákona)