Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 127/2005

ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ F

ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ Αρ. Φύλλου 127 31 Mαΐου 2005

ΠΡΟΕΔΡΙΚΟ ΔΙΑΤΑΓΜΑ ΥΠ’ ΑΡΙΘ. 89

Προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας προς τις διατά?ξεις της Οδηγίας 2001/25/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινο?βουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Απριλίου 2001 "για το ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης των ναυτικών" και της Οδηγίας 2003/103/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινο?βουλίου και του Συμβουλίου, της 17ης Νοεμβρίου 2003 "περί τροποποιήσεως της Οδηγίας 2001/25/ΕΚ για το ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης των ναυτικών. O ΠΡΟΕΔΡΟΣ

ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

Έχοντας υπόψη: 1.-Τις διατάξεις του άρθρου 3 του ν. 1338/1983 "Εφαρ?μογή του κοινοτικού δικαίου" (Α΄ 34), όπως το άρθρο αυτό αντικαταστάθηκε με το άρθρο 65 του ν.1892/1990 (Α΄ 101) και του άρθρου 4 του ν.1338/1983, όπως το άρθρο αυτό αντικαταστάθηκε με το άρθρο 6 του ν.1440/1984 (Α΄ 70), ως τροποποιήθηκε με τα άρθρα 7 του ν.1775/1988 (Α΄ 101), 31 του ν. 2076(1992) (Α΄ 130), 19 του ν. 2367/1995 (Α΄ 261) και 22 του ν. 2789/2000 (Α΄ 21). 2.-Τις διατάξεις του άρθρου 29Α του ν.1558/1985 "Κυ?βέρνηση και κυβερνητικά όργανα" (Α΄ 137), που προστέ?θηκε με το άρθρο 27 του ν. 2081/1992 (Α΄154) και τροπο?ποιήθηκε με το άρθρο 1 παρ.2α του ν. 2469/1997 (Α΄38) . 3.-Το γεγονός ότι από τις διατάξεις του παρόντος δεν προκαλείται δαπάνη σε βάρος του κρατικού προϋπολογι?σμού. 4.-Την γνωμοδότηση του Συμβουλίου Εμπορικού Ναυτι?κού υπ’ αριθ. 373/ 21.12.2004. 5.-Την γνωμοδότηση του Συμβουλίου της Επικρατείας υπ’ αριθ. 62/2005, μετά από πρόταση των Υπουργών Οι?κονομίας και Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας, απο?φασίζουμε:

Άρθρο 1

Σκοπός Με το παρόν διάταγμα προσαρμόζεται η Ελληνική Νο?μοθεσία, προς τις διατάξεις της Οδηγίας 2001/25/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 4ης Απριλίου 2001 "για το ελάχιστο επίπεδο εκπαίδευσης των ναυτικών" (EEL 136/17 της 18.5.2001) και της Οδηγίας 2003/103/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμ?βουλίου, της 17ης Νοεμβρίου 2003 "περί τροποποιήσεως της Οδηγίας 2001/25/ΕΚ για το ελάχιστο επίπεδο εκπαί?δευσης των ναυτικών" ( EEL 326/ 28 της 13.12.2003) .

Άρθρο 2

Ορισμοί (Άρθρο 1 της Οδηγίας 2001/25) Για τους σκοπούς του παρόντος διατάγματος νοούνται ως: 1."πλοίαρχος":το πρόσωπο που έχει τη διακυβέρνηση του πλοίου. 2." αξιωµατικός ":το µέλος του πληρώματος, εκτός του πλοιάρχου, το οποίο κατέχει δίπλωμα Εμπορικού Ναυτι?κού καθώς και οι ναυτολογημένοι σε αντίστοιχες θέσεις σε θαλασσοπλοούντα πλοία. 3."αξιωµατικός καταστρώματος": ο εντεταλµένος αξιω?µατικός σύµφωνα µε τις διατάξεις του κεφαλαίου ΙΙ, που αναφέρεται στην παράγραφο 3 του παραρτήματος Ι του παρόντος. 4."υποπλοίαρχος":ο αξιωματικός ο οποίος ακολουθεί σε βαθµό τον πλοίαρχο και στον οποίο θα περιέλθει η διακυ?βέρνηση του πλοίου σε περίπτωση ανικανότητας του πλοιάρχου. 5."αξιωµατικός μηχανής":ο εντεταλµένος αξιωµατικός σύµφωνα µε τις διατάξεις του κεφαλαίου ΙΙΙ, που αναφέ?ρεται στην παράγραφο 3 του παραρτήματος Ι του παρό?ντος. 6."πρώτος μηχανικός":ο ανώτερος ιεραρχικά αξιωµατι?κός μηχανής ο οποίος είναι υπεύθυνος για τη μηχανική πρόωση και τη λειτουργία και συντήρηση των μηχανολο?γικών και ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων του πλοίου. 7."δεύτερος μηχανικός":ο αξιωµατικός μηχανής ο οποί?ος ακολουθεί σε βαθµό τον πρώτο μηχανικό και στον οποίο θα περιέλθει η ευθύνη για τη μηχανική πρόωση του πλοίου και τη λειτουργία και συντήρηση των μηχανολογι?κών και ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων του πλοίου, σε περίπτωση ανικανότητας του πρώτου μηχανικού. 8."δόκιμος αξιωµατικός καταστρώματος / μηχανής": πρόσωπο εκπαιδευόμενο για να γίνει αξιωµατικός κατα?στρώματος / μηχανής και χαρακτηρισμένο έτσι από την Εθνική Νομοθεσία. 9."χειριστής ραδιοεπικοινωνιών ":το πρόσωπο το οποίο είναι κάτοχος κατάλληλου πιστοποιητικού που εκδίδεται από την ΔΕΚΝ ή τις Δημόσιες Σχολές Ε.Ν. σύμφωνα µε τις διατάξεις των κανονισμών ραδιοεπικοινωνιών όπως ορί?ζονται στο σηµείο 18 κατωτέρω. 1919 απασχολούνται αποκλειστικά σε εσωτερικά ύδατα ή μέσα ή πλησίον προασπισμένων υδάτων ή περιοχών όπου εφαρµόζονται κανονισμοί λιμένα. 12."πλοίο που φέρει τη σημαία κράτους µέλους":πλοίο νηολογηµένο σε κράτος µέλος του οποίου φέρει τη σηµαία σύµφωνα µε τη νομοθεσία του. Τα πλοία που δεν ανταποκρίνονται στον ορισµό αυτό εξοµοιώνονται µε πλοία που φέρουν τη σηµαία τρίτης χώρας. 13."παράκτιοι πλόες":οι πλόες μεταξύ Ελληνικών λιμέ?νων και πλόες μεταξύ λιμένων εσωτερικού και εξωτερικού κατά τους οποίους το πλοίο δεν απομακρύνεται πέραν των 30 μιλίων από τις ακτές. 14."προωστήρια ισχύς":η ανώτατη συνολική συνεχής ισχύς σε κιλοβάτ όλων των κύριων προωστήριων μηχανη?μάτων του πλοίου η οποία αναγράφεται στο έγγραφο εθνικότητας του πλοίου ή σε άλλο επίσηµο ναυτιλιακό έγ?γραφο του πλοίου. 15."δεξαμενόπλοιο πετρελαιοφόρο":το πλοίο που έχει ναυπηγηθεί και χρησιμοποιείται για τη μεταφορά χύδην πετρελαίου και προϊόντων πετρελαίου. 16."δεξαμενόπλοιο χημικών":το πλοίο που έχει ναυπη?γηθεί ή μετασκευαστεί και χρησιμοποιείται για τη χύδην μεταφορά οποιουδήποτε υγρού προϊόντος αναφερομέ?νου στο κεφάλαιο 17 του διεθνούς κώδικα πλοίων χύδην μεταφοράς χημικών ουσιών, στην ενημερωμένη έκδοση. 17."δεξαμενόπλοιο υγραεριοφόρο":το πλοίο που έχει ναυπηγηθεί ή μετασκευαστεί και χρησιμοποιείται για τη χύδην μεταφορά οποιουδήποτε υγροποιημένου αερίου ή άλλου προϊόντος αναφερομένου στο κεφάλαιο 19 του διεθνούς κώδικα αεριοφόρων πλοίων, στην ενημερωμένη έκδοση. 18."κανονισμοί ραδιοεπικοινωνιών":οι αναθεωρημένοι κανονισμοί ραδιοεπικοινωνιών που έχουν εκδοθεί από την παγκόσμια διοικητική διάσκεψη ραδιοεπικοινωνιών για τις κινητές υπηρεσίες, στην ενημερωμένη έκδοση. 19."επιβατηγό πλοίο":το θαλασσοπλοούν πλοίο το οποίο μεταφέρει άνω των δώδεκα επιβατών 20."αλιευτικό σκάφος":το σκάφος το χρησιμοποιούμενο για την αλιεία ιχθύων ή άλλων ζώντων οργανισµών της θάλασσας. 21."σύµβαση STCW":η διεθνής σύμβαση του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (Δ.Ν.Ο.) του 1978 "για τα πρό?τυπα εκπαίδευσης, έκδοσης πιστοποιητικών και τήρησης φυλακών των ναυτικών", που κυρώθηκε με τον ν. 1314/ 1983 ( Α΄ 2) και οι τροποποιήσεις της του έτους 1995 που έγιναν αποδεκτές με το π.δ. 132/1997 ( Α΄ 116) . 22."καθήκοντα προσωπικού ραδιοεπικοινωνιών":περι?λαµβάνουν, κατά περίπτωση, την τήρηση φυλακών και την τεχνική συντήρηση και επισκευές που διενεργούνται σύµφωνα µε τους κανονισμούς ραδιοεπικοινωνιών, τη διεθνή σύµβαση για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα του 1974 (δ.σ. SOLAS), στην ενημερωμένη έκδοση, και τις σχετικές συστάσεις του Διεθνούς Ναυτι?λιακού Οργανισμού (ΔΝΟ), στην ενημερωμένη έκδοση. 23."επιβατηγό πλοίο Ro-Ro":το επιβατηγό πλοίο που διαθέτει χώρους φορτίου Ro-Ro ή χώρους ειδικής κατη?γορίας, όπως αυτοί ορίζονται στη διεθνή σύµβαση για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζωής στη θάλασσα του 1974 (δ.σ. SOLAS), στην ενημερωμένη έκδοση. 24."κώδικας STCW":ο κώδικας εκπαίδευσης, έκδοσης πιστοποιητικών και τήρησης φυλακών των ναυτικών, όπως εγκρίθηκε µε την Απόφαση 2 της διάσκεψης των μερών STCW του 1995 και έγινε αποδεκτός με το π.δ. 132/1997 (Α΄ 116), στην ενημερωμένη έκδοση. 25."λειτουργία":ομάδα εργασιών καθηκόντων και ευθυ?νών, όπως καθορίζονται στον κώδικα STCW, αναγκαίων για τη λειτουργία του πλοίου, την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα ή την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλο?ντος. 26."εταιρεία":ο ιδιοκτήτης του πλοίου ή οποιοσδήποτε άλλος οργανισµός ή πρόσωπο, όπως ο διαχειριστής ή ο ναυλωτής γυμνού σκάφους ο οποίος έχει αναλάβει την ευθύνη λειτουργίας του πλοίου από τον πλοιοκτήτη και, δι 'αυτού, συµφώνησε να αναλάβει όλα τα καθήκοντα και ευ?θύνες που επιβάλλονται στην εταιρεία από τις διατάξεις του παρόντος διατάγματος. 27."κατάλληλο πιστοποιητικό":πιστοποιητικό το οποίο εκδόθηκε και θεωρήθηκε σύµφωνα µε τις διατάξεις του παρόντος διατάγματος και επιτρέπει στο νόμιμο κάτοχό του να υπηρετεί υπό τη σχετική ειδικότητα και να εκτελεί τις σχετικές λειτουργίες, στο επίπεδο ευθύνης που προσ?διορίζεται στο πιστοποιητικό, σε πλοίο του εν λόγω τύ?που, χωρητικότητας, ισχύος και μέσων πρόωσης, ενόσω εκτελεί το συγκεκριμένο πλου. 28."θαλάσσια υπηρεσία":η υπηρεσία επί του πλοίου την οποία αφορά εκδιδόμενο πιστοποιητικό ή άλλος τίτλος. 29."εγκεκριμένο":εγκεκριμένο από την χώρα μας σύμ?φωνα µε τις διατάξεις του παρόντος διατάγματος. 30."τρίτη χώρα":χώρα η οποία δεν είναι κράτος µέλος. 31."μήνας":ο ημερολογιακός μήνας ή 30 ημέρες που προκύπτουν από συνάθροιση περιόδων μικρότερων του ενός μηνός.

Άρθρο 3

Πεδίο εφαρμογής (Άρθρο 2 της Οδηγίας 2001/25) Οι διατάξεις του παρόντος διατάγματος εφαρμόζονται στους ναυτικούς, που αναφέρονται σε αυτό οι οποίοι ερ?γάζονται σε θαλασσοπλοούντα πλοία που φέρουν την Ελ?ληνική σημαία , µε εξαίρεση: -τα πολεµικά πλοία, τα βοηθητικά του πολεµικού ναυτι?κού ή άλλα πλοία των οποίων την κυριότητα ή διαχείριση έχει το κράτος και τα οποία απασχολού?νται µόνο σε κυβερνητική µη εµπορική υπηρεσία -τα αλιευτικά σκάφη, -τις θαλαµηγούς αναψυχής που δεν χρησιµοποιούνται για εµπορικούς σκοπούς, -τα ξύλινα πλοία πρωτόγονης ναυπήγησης. 1920 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 1.Οι Έλληνες ναυτικοί οι οποίοι εργάζονται στα πλοία στα οποία εφαρμόζονται οι διατάξεις του παρόντος σύμ?φωνα με το άρθρο 3, πρέπει να είναι εκπαιδευµένοι του?λάχιστον σύµφωνα µε τις απαιτήσεις της Διεθνούς σύμ?βασης STCW ,όπως καθορίζονται στο παράρτηµα Ι του παρόντος διατάγματος ,και να διαθέτουν τα προβλε?πόµενα πιστοποιητικά στο άρθρο 5 , ή /και τα προβλε?πόµενα κατάλληλα πιστοποιητικά στο άρθρο 2 σηµείο 27. Οι αλλοδαποί ναυτικοί, οι οποίοι εργάζονται στα πλοία στα οποία εφαρμόζονται οι διατάξεις του παρόντος σύμ?φωνα με το άρθρο 3, πρέπει να είναι εφοδιασμένοι με τα προβλεπόμενα πιστοποιητικά , τα οποία πρέπει να έχουν εκδοθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις της Δ.Σ STCW, ανά?λογα με την θέση και ειδικότητα ναυτολόγησης . 2.Τα µέλη του πληρώματος που πρέπει να διαθέτουν πι?στοποιητικό σύµφωνα µε τον κανονισμό ΙΙΙ/10.4 της Διε?θνούς σύμβασης " για την ασφάλεια της ανθρώπινης ζω?ής στην θάλασσα" ( διεθνής σύμβαση SOLAS), η οποία έχει κυρωθεί με τον ν. 1045/1980 ( Α΄ 95) , πρέπει να έχουν εκπαιδευθεί και να κατέχουν τα προβλεπόμενα πιστοποι?ητικά σύμφωνα με τις διατάξεις του παρόντος.

Άρθρο 5

Πιστοποιητικό (Άρθρο 4 της Οδηγίας 2001/25) Ως πιστοποιητικό νοείται κάθε έγκυρο έγγραφο, ανε?ξαρτήτως ονοµασίας το οποίο εκδίδεται από την ΔΕΚΝ , τις Σχολές Εμπορικού Ναυτικού και τις Λιμενικές Αρχές στα πλαίσια των αρμοδιοτήτων τους, το οποίο δίδει στον κάτοχό του το δικαίωµα να εργάζεται σε Ελληνικά πλοία υπό τις προϋποθέσεις που καθορίζονται από τις διατάξεις της Εθνικής Νομοθεσίας.

Άρθρο 6

Πιστοποιητικά και θεωρήσεις (Άρθρο 5 της Οδηγίας 2001/25 - Άρθρο 1 παράγραφος 1α-β της Οδηγίας 2003/103) 1.Τα πιστοποιητικά εκδίδονται σύµφωνα µε το άρθρο 11 του παρόντος διατάγματος . 2.Τα πιστοποιητικά για τους πλοιάρχους, αξιωµατικούς και χειριστές ραδιοεπικοινωνιών θεωρούνται από την ΔΕ?ΚΝ, τις Δημόσιες Σχολές Ε.Ν και τις Λιμενικές Αρχές , όπως ορίζεται στο παρόν άρθρο. 3.Τα πιστοποιητικά συντάσσονται στην Ελληνική και Αγ?γλική γλώσσα και εκδίδονται σύμφωνα με τον κανονισμό Ι/2 παράγραφος Ι της σύμβασης STCW. 4.Όσον αφορά τους χειριστές ραδιοεπικοινωνιών, οι πρόσθετες γνώσεις που απαιτούνται από τους σχετικούς κανονισμούς συμπεριλαμβάνονται στην εξέταση για την έκδοση πιστοποιητικού σύμφωνα µε τους κανονισμούς ραδιοεπικοινωνιών .

• α) καθορίζονται ως προς την μορφή τους από την ΔΕΚΝ.

• β) φέρουν η κάθε µία ένα μοναδικό αριθµό και

• γ) λήγουν μόλις λήξει η ισχύς του θεωρημένου πιστο?ποιητικού ή μόλις αυτό ανακληθεί, ανασταλεί ή ακυρωθεί

από την ΔΕΚΝ ή την αρμόδια για τον σκοπό αυτό υπηρε?σία τρίτης χώρας που το εξέδωσε και, εν πάση περιπτώ?σει, δεν ισχύουν πέραν των πέντε ετών από την ημερομη?νία έκδοσής τους. 8.Η ιδιότητα υπό την οποία επιτρέπεται να υπηρετεί ο κάτοχος του πιστοποιητικού προσδιορίζεται στον τύπο της θεώρησης µε την ίδια ακριβώς ορολογία που χρησι?μοποιείται στις απαιτήσεις ασφαλούς στελέχωσης σύμ?φωνα με την Εθνική νομοθεσία.

Άρθρο 7

Απαιτήσεις εκπαίδευσης (Άρθρο 6 της Οδηγίας 2001/25) Η εκπαίδευση η οποία απαιτείται κατά το άρθρο 4 είναι τύπου κατάλληλου για τις θεωρητικές γνώσεις και τις πρακτικές ικανότητες που απαιτούνται από το παράρ?τηµα Ι ,ιδίως για τη χρήση σωστικών και πυροσβεστικών μέσων, και εγκρίνεται από την ΔΕΚΝ .

Άρθρο 8

Αρχές που διέπουν τους παράκτιους πλόες (Άρθρο 7 της Οδηγίας 2001/25)

Άρθρο 9

Κυρώσεις ή πειθαρχικά μέτρα (Άρθρο 8 της Οδηγίας 2001/25)

• α) εταιρεία ή πλοίαρχος έχει προσλάβει πρόσωπο που

δεν είναι κάτοχος πιστοποιητικού όπως απαιτείται από το παρόν διάταγμα.

• β) πλοίαρχος επέτρεψε σε πρόσωπο το οποίο δεν είναι

κάτοχος του απαιτούµενου πιστοποιητικού, σύμφωνα με την Ελληνική Νομοθεσία, ή στο οποίο δεν έχει χορηγηθεί έγκυρη κατ 'εξαίρεση άδεια ναυτολόγησης ή το οποίο δεν διαθέτει τα αποδεικτικά στοιχεία που απαιτούνται από το άρθρο 19 παράγραφος 4 του παρόντος διατάγματος , να εκτελεί οποιαδήποτε λειτουργία ή υπηρεσία υπό οποια?δήποτε ιδιότητα, η οποία σύµφωνα µε το παρόν διάταγμα απαιτείται να εκτελείται από πρόσωπο το οποίο είναι κά?τοχος κατάλληλου πιστοποιητικού ή

• γ) πρόσωπο επέτυχε µέσω απάτης ή παραποιηµένων

εγγράφων να προσληφθεί για την εκτέλεση οποιασδήπο?τε λειτουργίας ή υπηρεσίας, υπό οποιαδήποτε ιδιότητα, η οποία σύµφωνα µε το παρόν διάταγμα απαιτείται να εκτε?λείται από πρόσωπο το οποίο είναι κάτοχος σχετικού πι?στοποιητικού ή στο οποίο να έχει χορηγηθεί κατ ' εξαίρε?ση άδεια ναυτολόγησης.

Άρθρο 10

Πρότυπα ποιότητας (Άρθρο 9 της Οδηγίας 2001/25) 1.Η ΔΕΚΝ διασφαλίζει ότι:

• α) όλες οι δραστηριότητες εκπαίδευσης, αξιολόγησης

ικανότητας, πιστοποίησης, θεωρήσεων και επανεπικυρώ?σεων που εκτελούνται υπό την αιγίδα της, παρακολου?θούνται συνεχώς µέσω ενός συστήματος προτύπων ποι?ότητας, για να διασφαλίζεται η επίτευξη των καθορισμέ?νων στόχων, συμπεριλαμβανομένων και όσων αφορούν τα προσόντα και την πείρα των εκπαιδευτών και των υπευ?θύνων αξιολόγησης.

• β) για τις δραστηριότητες αυτές θα υπάρχει ένα σύστη?μα προτύπων ποιότητας.

• γ) οι στόχοι εκπαίδευσης και κατάρτισης και τα σχετικά

πρότυπα ικανότητας τα οποία πρέπει να επιτευχθούν κα?θορίζονται σαφώς και προσδιορίζουν τα επίπεδα γνώσε?ων, κατανόησης και ικανοτήτων που αναλογούν στις εξε?τάσεις και τις αξιολογήσεις οι οποίες απαιτούνται από τη σύµβαση STCW .Οι στόχοι και τα σχετικά πρότυπα ποιό?τητας μπορούν να προσδιορίζονται χωριστά για διαφορε?τικούς κύκλους μαθημάτων και τα εκπαιδευτικά προ?γράμματα και καλύπτουν τη διαχείριση του συστήματος πιστοποίησης και

• δ) το πεδίο εφαρμογής των προτύπων ποιότητας καλύ?πτει τη διαχείριση του συστήματος πιστοποίησης, όλους

τους κύκλους μαθημάτων και τα εκπαιδευτικά προγράμ?ματα, τις εξετάσεις και τις αξιολογήσεις που διενεργού?νται από τις Δημόσιες Σχολές Ε.Ν. υπό την εποπτεία της ΔΕΚΝ, καθώς και τα απαιτούμενα προσόντα και την πείρα των εκπαιδευτών και των υπευθύνων αξιολόγησης . Λαμ?βάνονται επίσης υπόψη οι πολιτικές, τα συστήματα, οι έλεγχοι και οι εσωτερικές επανεξετάσεις της διασφάλι?σης ποιότητας που έχουν θεσπιστεί για να διασφαλιστεί η επίτευξη των καθορισμένων στόχων. 2.Η ΔΕΚΝ συγκροτεί επιτροπή αξιολόγησης των γνώ?σεων, της κατανόησης, των ικανοτήτων, της απόκτησης ικανοτήτων και των δραστηριοτήτων αξιολόγησης, κα?θώς και της διαχείρισης του συστήματος πιστοποίησης, από πρόσωπα που έχουν τα κατάλληλα προσόντα και δεν ενέχονται στις εν λόγω δραστηριότητες . Η Επιτροπή αποτελείται από εκπρόσωπο της Ένωσης Ελλήνων Εφο?πλιστών (ΕΕΕ) , του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλάδος (ΝΕΕ), της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας (ΠΝΟ), του Ελληνικού Οργανισμού Πιστοποίησης (ΕΛΟΤ) και Ακαδημαϊκών Ιδρυμάτων ανώτατης εκπαίδευσης, η οποία, κατά διαστήματα όχι μεγαλύτερα των πέντε ετών, διενεργεί αξιολόγηση των ανωτέρω αναφερομένων, προ?κειμένου να διαπιστωθεί εάν: 1922 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ)

• β) τα αποτελέσματα κάθε ανεξάρτητης αξιολόγησης

τεκμηριώνονται και τίθενται υπόψη των υπευθύνων για τον τομέα που αξιολογείται.

• γ) λαμβάνονται εγκαίρως μέτρα για την αποκατάσταση

των ελλείψεων.

Άρθρο 11

Ιατρικά πρότυπα -Έκδοση και καταχώρηση των πιστοποιητικών (Άρθρο 10 της Οδηγίας 2001/25)

• α) την ταυτότητά τους.

• β) ότι η ηλικία τους δεν είναι μικρότερη από αυτή που

καθορίζεται στο π.δ. 243/1998 ( Α΄181), όπως αυτό κάθε φορά ισχύει , για το πιστοποιητικό για το οποίο έχουν υπο?βάλει αίτηση.

• γ) ότι πληρούν τα πρότυπα ικανότητας από ιατρική άπο?ψη, ειδικά όσον αφορά την όραση και την ακοή, τα οποία

έχουν θεσπιστεί από το π.δ. 591/1975 ( Α΄191), όπως αυτό έχει τροποποιηθεί και όπως κάθε φορά ισχύει, και ότι δια?θέτουν ανάλογη γνωμάτευση της Υγειονομικής Επιτρο?πής Απογραφέντων Ναυτικών και Εργατών Θαλάσσης (ΥΕΑΝΕΘ) ή της Ανωτάτης Ναυτικής Υγειονομικής Επι?τροπής (ΑΝΥΕ) που προβλέπεται από το ανωτέρω π.δ. , αναφορικά προς το αιτούμενο πιστοποιητικό ναυτικής ικανότητας , η οποία να βεβαιώνει την ικανότητα αυτή.

• δ) ότι έχουν συµπληρώσει τη θαλάσσια υπηρεσία τους

και οποιαδήποτε σχετική υποχρεωτική εκπαίδευση απαι?τείται από το π.δ. 243/1998 ( Α΄ 181), όπως αυτό κάθε φο?ρά ισχύει ,για το πιστοποιητικό για το οποίο έχουν υποβά?λει αίτηση και

• ε) ότι πληρούν τα πρότυπα επάρκειας , τα οποία καθο?ρίζονται από το π.δ. 243/1998 ( Α΄181), όπως αυτό κάθε

φορά ισχύει ,για τις ιδιότητες, τις λειτουργίες και τα επί?πεδα που πρέπει να προσδιορίζονται στη θεώρηση του πι?στοποιητικού. 4.Η ΔΕΚΝ :

• α) τηρεί κατάσταση ή καταστάσεις όλων των πιστοποι?ητικών και θεωρήσεων για πλοιάρχους και αξιωματικούς

και, κατά περίπτωση, κατώτερους ναυτικούς, τα οποία έχουν εκδοθεί, έχουν λήξει ή έχουν επανεπικυρωθεί, ανα?σταλεί, ακυρωθεί ή των οποίων έχει δηλωθεί η απώλεια ή καταστροφή, καθώς και των κατ 'εξαίρεση αδειών ναυτο?λόγησης που έχουν χορηγηθεί και

• β) παρέχει, όσον αφορά τη νομική υπόσταση αυτών των

πιστοποιητικών, θεωρήσεων και κατ' εξαίρεση αδειών ναυτολόγησης, πληροφορίες σε άλλα κράτη µέλη ή άλλα συμβαλλόμενα μέρη της σύµβασης STCW και σε εταιρεί?ες που ζητούν εξακρίβωση της γνησιότητας και της εγκυ?ρότητας των πιστοποιητικών τα οποία της προσκομίζο?νται από ναυτικούς που επιθυμούν την αναγνώριση των πιστοποιητικών τους ή απασχόληση σε πλοίο.

Άρθρο 12

Επανεπικύρωση των πιστοποιητικών (Άρθρο 11 της Οδηγίας 2001/25) 1.Κάθε πλοίαρχος, αξιωµατικός και χειριστής ραδιοεπι?κοινωνιών, κάτοχος πιστοποιητικού που έχει εκδοθεί ή αναγνωριστεί σύµφωνα µε οποιοδήποτε κεφάλαιο που αναφέρεται στο παράρτημα Ι, εκτός του κεφαλαίου VI ,ο οποίος υπηρετεί σε πλοίο στη θάλασσα ή σκοπεύει να επι?στρέψει σε θαλάσσια υπηρεσία ύστερα από κάποιο χρο?νικό διάστηµα που διήνυσε στην ξηρά, απαιτείται, για να συνεχίσει να θεωρείται ότι έχει τα προσόντα για θαλάσσια υπηρεσία, ανά χρονικά διαστήματα που δεν υπερβαίνουν τα πέντε έτη:

• α) να πληροί τα πρότυπα καταλληλότητας από ιατρική

άποψη τα οποία καθορίζονται στο άρθρο 11 και

• β) να αποδεικνύει ότι εξακολουθεί να διαθέτει επαγγελ?ματική ικανότητα σύµφωνα µε το τµήµα Α-Ι/11 του κώδικα

STCW . 2.Κάθε πλοίαρχος, αξιωµατικός και χειριστής ραδιοεπι?κοινωνιών, για να συνεχίσει τη θαλάσσια υπηρεσία σε πλοία για τα οποία έχουν συμφωνηθεί διεθνώς ειδικές απαιτήσεις εκπαίδευσης, ολοκληρώνει επιτυχώς την εγκεκριμένη σχετική εκπαίδευση. 3.Η ΔΕΚΝ καθορίζει τον τρόπο αξιολόγησης και εκπαί?δευσης για την ανανέωση και τον εκσυγχρονισμό των γνώσεων των κατόχων πιστοποιητικών που έχουν εκδοθεί πριν από την 1η Φεβρουαρίου του 2002 και είναι σύμφω?να με τα πρότυπα εκπαίδευσης της σύμβασης STCW 1978. Οι κύκλοι μαθημάτων ανανέωσης και εκσυγχρονισμού των γνώσεων εγκρίνονται και περιλαµβάνουν τις αλλαγές στους συναφείς εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς, που αφορούν την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλοντος, και λαμβά?νουν υπόψη τυχόν εκσυγχρονισμό των εν λόγω προτύπων ικανότητας. 4.Η ΔΕΚΝ , λαμβάνοντας υπόψη τις απόψεις των εμπλε?κομένων φορέων , εκπονεί ή προωθεί την εκπόνηση διαρ?θρωμένων κύκλων μαθημάτων ανανέωσης και εκσυγχρο?νισμού των γνώσεων, όπως προβλέπεται στο τμήμα Α-Ι/11 5.Για τον εκσυγχρονισμό των γνώσεων των πλοιάρχων, των αξιωματικών και των χειριστών ραδιοεπικοινωνιών, οι αρμόδιες Διευθύνσεις του ΥΕΝ, δια καταλλήλου ενημε?ρώσεως των εμπλεκομένων φορέων, διασφαλίζουν ότι τα κείμενα πρόσφατων αλλαγών στους εθνικούς και διεθνείς κανονισμούς, που αφορούν την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα και την προστασία του θαλάσσιου περιβάλλο?ντος,είναι στη διάθεση των υπό Ελληνική σημαία πλοίων. ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 1923 1.Οι Δημόσιες Σχολές Ε.Ν. εφαρμόζουν τα πρότυπα λει?τουργίας και τις λοιπές διατάξεις που καθορίζονται στο τµήµα Α-Ι/12 του κώδικα STCW ,καθώς και όσες άλλες απαιτήσεις προβλέπονται στο μέρος Α του κώδικα STCW ,για οποιοδήποτε σχετικό πιστοποιητικό όσον αφορά:

• α) ολόκληρη τη βασιζόμενη στους προσοµοιωτές υποχρεωτική εκπαίδευση.

• β) οποιαδήποτε αξιολόγηση ικανότητας απαιτείται από

το μέρος Α του κώδικα STCW και πραγματοποιείται µέσω προσομοιωτή και

• γ) οποιαδήποτε, µέσω προσομοιωτή, επίδειξη συνεχούς δεξιότητας απαιτείται από το μέρος Α του κώδικα

STCW . 2.Οι προσοµοιωτές που έχουν εγκατασταθεί ή λειτουρ?γούν πριν από την 1η Φεβρουαρίου 2002, εξαιρούνται από την πλήρη τήρηση των προτύπων επιδόσεων που αναφέρονται στην παράγραφο 1.

Άρθρο 14

Ευθύνες των εταιρειών (Άρθρο 13 της Οδηγίας 2001/25)

• α) κάθε ναυτικός που έχει τοποθετηθεί σε οποιοδήπο?τε πλοίο της, είναι κάτοχος του κατάλληλου πιστοποιητι?κού σύµφωνα µε τις διατάξεις του παρόντος διατάγματος

και τα οριζόμενα από την Εθνική Νομοθεσία.

• β) τα πλοία της στελεχώνονται σύµφωνα µε τις σχετικές

απαιτήσεις της εθνικής νομοθεσίας .

• γ) τηρούνται ευχερώς προσιτά έγγραφα και στοιχεία

σχετικά µε όλους τους ναυτικούς που απασχολούνται στα πλοία της και τα οποία περιλαµβάνουν, χωρίς αυτό να εί?ναι περιοριστικό, αποδείξεις και στοιχεία σχετικά µε την πείρα, την εκπαίδευση, την καταλληλότητα από ιατρική άποψη και την ικανότητά τους να ανταποκρίνονται στα κα?θήκοντά τους.

• δ) οι ναυτικοί που τοποθετούνται σε οποιοδήποτε από

τα πλοία της είναι εξοικειωμένοι µε τα συγκεκριμένα τους καθήκοντα και µε όλες τις ρυθμίσεις, τις εγκαταστάσεις, τον εξοπλισμό, τις διαδικασίες και τα χαρακτηριστικά του πλοίου που σχετίζονται µε την εκτέλεση των συνήθων κα?θηκόντων τους, καθώς και των καθηκόντων τους σε περί?πτωση έκτακτης ανάγκης και

• ε) το πλήρωμα του πλοίου μπορεί να συντονίζει αποτε?λεσματικά τις δραστηριότητές του σε περίπτωση έκτα?κτης ανάγκης και κατά την εκτέλεση λειτουργιών ζωτικής

σημασίας για την ασφάλεια ή την πρόληψη ή τον περιορι?σμό της ρύπανσης.

• α) την παροχή ευλόγου χρόνου ώστε ο νεοπροσλαµβα?νόµενος ναυτικός να έχει την ευκαιρία να εξοικειωθεί µε:

• β) τον καθορισμό ενός πεπειραμένου µέλους του πλη?ρώματος, το οποίο θα είναι υπεύθυνο να διασφαλίζει ότι

θα παρέχεται η ευκαιρία σε κάθε νεοπροσλαμβανόµενο ναυτικό να έχει τη βασική ενημέρωση σε γλώσσα που να κατανοεί.

Άρθρο 15

Καταλληλότητα προς εκτέλεση υπηρεσίας (Άρθρο 14 της Οδηγίας 2001/25) Για την πρόληψη της κόπωσης των μελών πληρώματος που μετέχουν σε φυλακές, εφαρμόζεται το π.δ 281/1998 (Α΄202) " Εφαρμογή απαιτήσεων για τήρηση φυλακής των ναυτικών" ,όπως αυτό κάθε φορά ισχύει, με το οποίο έχουν θεσπιστεί περίοδοι ανάπαυσης για το προσωπικό τήρησης φυλακών. Οι Λιμενικές Αρχές ελέγχουν ότι τα συστήματα τήρησης φυλακών ρυθμίζονται κατά τρόπο ώστε η αποτελεσματικότητα όλου του προσωπικού που μετέχει σε φυλακές να µην μειώνεται λόγω κοπώσεως και ότι οι υπηρεσίες ρυθμίζονται κατά τρόπο ώστε ο εκτελών την πρώτη φυλακή κατά την έναρξη του πλου και εκείνοι των επόμενων φυλακών να έχουν επαρκώς αναπαυθεί και να είναι από κάθε άποψη κατάλληλοι για την εκτέλεση της υπηρεσίας.

Άρθρο 16

Κατ 'εξαίρεση άδεια ναυτολόγησης (Άρθρο 15 της Οδηγίας 2001/25) 1.Σε περιστάσεις εξαιρετικής ανάγκης, αν δεν προξε?νείται κίνδυνος σε πρόσωπα, περιουσία ή το περιβάλλον, χορηγείται κατ 'εξαίρεση άδεια ναυτολόγησης σύμφωνα με το π.δ. 455/1983 (Α΄ 171) ,όπως ισχύει, που επιτρέπει σε συγκεκριμένο ναυτικό να υπηρετήσει σε συγκεκριμένο πλοίο, για ορισμένη χρονική περίοδο, η οποία δεν θα υπερβαίνει τους έξι μήνες, µε ειδικότητα, άλλη από εκεί?νη του χειριστή ραδιοεπικοινωνιών, εκτός αν αυτό προ?βλέπεται από τους οικείους κανονισμούς ραδιοεπικοινω?νιών, για την οποία δεν κατέχει το κατάλληλο πιστοποιητι?κό, µε την προϋπόθεση ότι το πρόσωπο στο οποίο χορηγείται η κατ' εξαίρεση άδεια έχει επαρκώς κατάλλη?λα προσόντα προς κάλυψη της κενής θέσης κατά τρόπο ασφαλή. Πάντως, κατ' εξαίρεση άδεια ναυτολόγησης δεν χορηγείται σε πλοίαρχο ή πρώτο μηχανικό, εκτός περι?στάσεων ανωτέρας βίας αλλά και τότε μόνο για την ελάχιστη δυνατή χρονική περίοδο. 1924 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) αμέσως κατώτερης θέσης. Αν, για την πλήρωση της κα?τώτερης θέσης, δεν απαιτείται πιστοποιητικό, η κατ ' εξαί?ρεση άδεια μπορεί να χορηγηθεί σε πρόσωπο του οποίου τα προσόντα και η πείρα είναι σαφώς ισοδύναμα µε τις απαιτήσεις για την κάλυψη της θέσης, με την προϋπόθε?ση ότι, αν το πρόσωπο αυτό δεν κατέχει κατάλληλο πι?στοποιητικό, υποχρεούται να υποβληθεί σε εξέταση θεω?ρούμενη ότι αποδεικνύει ότι τέτοια κατ 'εξαίρεση άδεια μπορεί να χορηγηθεί χωρίς κίνδυνο. Επιπλέον οι Λιμενι?κές Αρχές θα εξασφαλίζουν ότι η θέση για την οποία πρό?κειται θα πληρωθεί από κάτοχο κατάλληλου πιστοποιητι?κού το ταχύτερο δυνατό.

Άρθρο 17

Ευθύνες για την εκπαίδευση και αξιολόγηση (Άρθρο 16 της Οδηγίας 2001/25)

• α) η όλη εκπαίδευση και αξιολόγηση των ναυτικών:

1.είναι διαρθρωμένη σύµφωνα µε τα εγκεκριμένα από την ΔΕΚΝ προγράμματα σπουδών συμπεριλαμβανομέ?νων εκείνων των μεθόδων και μέσων παράδοσης, των δια?δικασιών και του υλικού των κύκλων μαθημάτων που είναι αναγκαία για την επίτευξη των καθορισμένων προτύπων ικανότητας και 2.εκτελείται,παρακολουθείται,αξιολογείται και υπο?στηρίζεται από πρόσωπα µε τα κατάλληλα προσόντα, σύμφωνα µε τα στοιχεία δ), ε) και στ) της παραγράφου αυτής.

• β) τα πρόσωπα που πραγματοποιούν εκπαίδευση ή

αξιολόγηση ναυτικών επί του πλοίου το πράττουν μόνον εφόσον αυτή η εκπαίδευση ή αξιολόγηση δεν επηρεάζει την κανονική λειτουργία του πλοίου και εφόσον μπορούν να αφιερώνουν το χρόνο και την προσοχή τους στην εκ?παίδευση ή την αξιολόγηση.

• γ) οι εκπαιδευτές, επόπτες και υπεύθυνοι αξιολόγησης

διαθέτουν τα κατάλληλα προσόντα για τους συγκεκριμέ?νους τύπους και επίπεδα εκπαίδευσης ή αξιολόγησης της ικανότητας των ναυτικών είτε επί του πλοίου είτε στην ξη?ρά, σύμφωνα με την εκάστοτε ισχύουσα νομοθεσία .

• δ) οποιοδήποτε πρόσωπο εκπαιδεύει ναυτικό εν υπηρε?σία είτε επί του πλοίου είτε στην ξηρά, µε σκοπό την από?κτηση των προσόντων που απαιτούνται για την πιστοποί?ηση σύµφωνα µε το παρόν διάταγμα , θα διαθέτει:

• ε) οποιοδήποτε πρόσωπο είναι υπεύθυνο να εποπτεύει

την εν υπηρεσία εκπαίδευση ναυτικού µε σκοπό την από?κτηση των κατάλληλων προσόντων για πιστοποίηση, κα?τανοεί πλήρως το πρόγραμμα εκπαίδευσης και τους συ?γκεκριμένους στόχους κάθε τύπου εκπαίδευσης που εκτελείται.

• στ) οποιοδήποτε πρόσωπο διενεργεί αξιολόγηση ικα?νότητας ναυτικού εν υπηρεσία είτε επί του πλοίου είτε

στην ξηρά, µε σκοπό την απόκτηση των προσόντων που απαιτούνται για πιστοποίηση θα διαθέτει:

• ζ) Οι κύκλοι εκπαίδευσης των Δημοσίων Σχολών Ε.Ν. ή

των αναγνωρισμένων από το ΥΕΝ Σχολών Ε.Ν. καθώς και τα προσόντα που αποκτώνται στα ανωτέρω εκπαιδευτικά ιδρύματα για την έκδοση πιστοποιητικού, τα προσόντα και η πείρα των εκπαιδευτών και των υπεύθυνων αξιολό?γησης καλύπτονται από την εφαρμογή των διατάξεων των προτύπων ποιότητας του άρθρου 10. Τέτοια προσόντα, πείρα και εφαρμογή προτύπων ποιό?τητας συμπεριλαμβάνουν την κατάλληλη εκπαίδευση σε τεχνικές διδασκαλίας, καθώς και τις μεθόδους και την πρακτική εκπαίδευσης και αξιολόγησης και πληρούν όλες τις ισχύουσες απαιτήσεις των στοιχείων δ), ε) και στ) της παρούσης παραγράφου.

Άρθρο 18

Επικοινωνία επί του πλοίου (Άρθρο 17 της Οδηγίας 2001/25 - άρθρο 1 παράγραφος 2 της Οδηγίας 2003/103))

• α) Με την επιφύλαξη των παραγράφων β) και δ) του πα?ρόντος άρθρου, σε όλα τα πλοία που φέρουν την Ελληνι?κή σημαία , υπάρχουν ανά πάσα στιγμή διαθέσιμα μέσα

για την αποτελεσματική προφορική επικοινωνία σχετικά µε την ασφάλεια, μεταξύ όλων των µελών του πληρώμα?τος του πλοίου, ιδίως όσον αφορά την ορθή και έγκαιρη λήψη και κατανόηση μηνυμάτων και οδηγιών.

• β) σε όλα τα επιβατηγά πλοία που φέρουν την Ελληνική

σημαία και σε όλα τα επιβατηγά πλοία τα οποία αρχίζουν ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 1925 Η εταιρεία ή ο πλοίαρχος, κατά περίπτωση, ορίζουν την κατάλληλη γλώσσα εργασίας. Κάθε ναυτικός θα οφείλει να κατανοεί και, αν χρειαστεί, να δίδει διαταγές και οδη?γίες και να προβαίνει σε αναφορές στη γλώσσα αυτή. Εάν η γλώσσα εργασίας δεν είναι η Ελληνική, όλα τα σχέδια και οι κατάλογοι των οποίων απαιτείται η ανάρτη?ση περιλαµβάνουν μετάφραση στη γλώσσα εργασίας.

• γ) Ο ΚΕΕΠ και οι Λιμενικές Αρχές στα πλαίσια των αρ?μοδιοτήτων τους ελέγχουν εάν σε όλα τα επιβατηγά

πλοία το προσωπικό που στους πίνακες κατανομής πλη?ρώματος έχει οριστεί να βοηθήσει τους επιβάτες σε κα?ταστάσεις έκτακτης ανάγκης, είναι ευχερώς αναγνωρίσι?μο και έχει ικανότητες επικοινωνίας επαρκείς για το σκο?πό αυτό, λαμβανομένου υπόψη ενός κατάλληλου και επαρκούς συνδυασμού οποιωνδήποτε από τα ακόλουθα κριτήρια: i) της γλώσσας ή των γλωσσών που αντιστοιχούν στις κύριες εθνικότητες μεταξύ των επιβατών οι οποίοι συνή?θως ταξιδεύουν σε μια συγκεκριμένη διαδρομή, ii) της ικανότητας χρησιμοποίησης στοιχειώδους αγγλι?κού λεξιλογίου για τις βασικές οδηγίες ώστε να επιτρέπει την επικοινωνία µε επιβάτη που χρειάζεται βοήθεια, ανε?ξάρτητα από το εάν ο επιβάτης και το συγκεκριμένο µέλος του πληρώματος ομιλούν κοινή γλώσσα, iii) της ενδεχόμενης ανάγκης επικοινωνίας σε καταστά?σεις έκτακτης ανάγκης, µε άλλο τρόπο (π.χ. µε επίδειξη ή χειρονομίες ή επισήμανση των θέσεων αναγραφής των οδηγιών, των σταθμών συγκέντρωσης, των σωστικών συ?σκευών ή των οδών διαφυγής), εφόσον η λεκτική επικοι?νωνία είναι πρακτικά ανεφάρμοστη, iv) της έκτασης της παροχής πλήρων οδηγιών ασφαλεί?ας στους επιβάτες στη μητρική τους γλώσσα ή τις μητρι?κές τους γλώσσες, v) των γλωσσών στις οποίες μπορούν να μεταδίδονται ανακοινώσεις σε καταστάσεις έκτακτης ανάγκης ή γυ?μνασίων ώστε να παρέχεται αποφασιστικής σημασίας κα?θοδήγηση στους επιβάτες και να διευκολύνονται τα µέλη του πληρώματος κατά την παροχή βοήθειας στους επι?βάτες.

• δ) Επί των πετρελαιοφόρων, των δεξαμενόπλοιων χημι?κών και των υγραεριοφόρων δεξαμενόπλοιων που φέ?ρουν την Ελληνική σημαία , ο πλοίαρχος, οι αξιωματικοί

και οι κατώτεροι ναυτικοί είναι σε θέση να επικοινωνούν μεταξύ τους σε κοινή γλώσσα ή κοινές γλώσσες εργα?σίας.

• ε) Επιπλέον θα πρέπει να υπάρχουν τα προβλεπόμενα ,

ανάλογα με την κατηγορία τους, από την ισχύουσα κάθε φορά Διεθνή Σύμβαση για την Ασφάλεια της Ανθρώπινης Ζωής στην Θάλασσα - Σύμβαση S.O.L.A.S.- ( π.δ. 474/1991 (Α΄175) και την υπ’ αριθ. 1218.38/ 1/98/ 25.6.1998 Υ.Α (Β΄704), όπως τροποποιήθηκε και ισχύει, τηλεπικοινωνιακά μέσα για την επικοινωνία μεταξύ του πλοίου και των κατά ξηρά Ελληνικών Αρχών. Οι επικοινω?νίες πρέπει να εκτελούνται, σύμφωνα με το κεφάλαιο V κανονισμός 14 παράγραφος 4 της σύμβασης SOLAS.

• στ) Ο ΚΕΕΠ και οι αρμόδιες Λιμενικές Αρχές ελέγχουν

σύμφωνα με τις διατάξεις του π.δ. 88/1997 (Α΄ 90),όπως τροποποιήθηκε, εάν τα πλοία που φέρουν σημαία άλλη πλην της Ελληνικής , συμμορφώνονται με τις διατάξεις του παρόντος άρθρου.

Άρθρο 19

Αναγνώριση πιστοποιητικών (Άρθρο 18 της Οδηγίας 2001/25 - άρθρο 1 παράγραφος 3 της Οδηγίας 2003/103) 1.Η μεταξύ των κρατών µελών αμοιβαία αναγνώριση των πιστοποιητικών τα οποία αναφέρονται στο άρθρο 5 και των οποίων είναι κάτοχοι ναυτικοί υπήκοοι κρατών µελών υπόκειται στις διατάξεις του π.δ 231/1998 (Α΄178) " δεύτερο γενικό σύστημα αναγνώρισης της επαγγελματι?κής εκπαίδευσης, το οποίο συμπληρώνει την οδηγία 89/48/ ΕΟΚ, σύμφωνα με τις οδηγίες 92/51/ΕΟΚ του Συμ?βουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων, 94/38/ΕΚ και 95/43/ΕΚ της Επιτροπής των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων " και του π.δ. 165/2000 (Α΄149) "προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας με ένα γενικό σύστημα αναγνώρισης των δι?πλωμάτων τριτοβάθμιας εκπαίδευσης που πιστοποιούν επαγγελματική εκπαίδευση ελάχιστης διάρκειας τριών ετών, σύμφωνα με την οδηγία 89/48/ΕΟΚ του Συμβουλίου των Ευρωπαϊκών Κοινοτήτων". 2.Η μεταξύ των κρατών µελών αμοιβαία αναγνώριση των πιστοποιητικών τα οποία αναφέρονται στο άρθρο 5 και των οποίων είναι κάτοχοι ναυτικοί µη υπήκοοι κρατών µελών υπόκειται επίσης στις διατάξεις των π.δ. 231/1998 (Α΄ 178) και π.δ. 165 /2000 ( Α΄149).

• α) Όταν το ΥΕΝ προτίθεται να αναγνωρίσει, µε θεώρη?ση, κατάλληλα πιστοποιητικά που έχουν χορηγηθεί από

τρίτη χώρα σε πλοίαρχο, αξιωµατικό ή χειριστή ραδιοεπι?κοινωνιών, για να υπηρετήσουν επί πλοίων που φέρουν την Ελληνική σημαία, υποβάλλει στην Ευρωπαϊκή Επιτρο?πή αιτιολογηµένη αίτηση για αναγνώριση της εν λόγω τρί?της χώρας. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, επικουρούµενη από τον Ευρω?παϊκό Οργανισµό για την Ασφάλεια στη Θάλασσα ("Ορ?γανισµός"), και µε την ενδεχόµενη συµµετοχή κάθε ενδια?φεροµένου κράτους µέλους, συγκεντρώνει τα στοιχεία που αναφέρονται στο παράρτηµα ΙΙ και διενεργεί αξιολό?γηση των συστηµάτων εκπαίδευσης και πιστοποίησης της τρίτης χώρας για την οποία έχει υποβληθεί αίτηση αναγνώρισης, προκειµένου να διαπιστώσει κατά πόσον η εν λόγω χώρα ικανοποιεί όλες τις απαιτήσεις της σύµβα?σης STCW και κατά πόσον ελήφθησαν τα κατάλληλα μέ?τρα για την πρόληψη της απάτης όσον αφορά τα πιστο?ποιητικά.

• β) η απόφαση σχετικά µε την αναγνώριση τρίτης χώρας

λαµβάνεται από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή εντός τριών μη?νών από την ηµεροµηνία υποβολής της αίτησης για ανα?γνώριση. Η αναγνώριση, εφόσον χορηγηθεί, ισχύει υπό την επιφύλαξη των διατάξεων του άρθρου 20.

• γ) αν δεν ληφθεί απόφαση σχετικά µε την αναγνώριση

της ενδιαφερόμενης τρίτης χώρας εντός της προθεσµίας που ορίζεται στο στοιχείο (β), το ΥΕΝ μπορεί να αποφασί?σει να αναγνωρίσει την τρίτη αυτή χώρα µονοµερώς, µέχρις ότου ληφθεί η σχετική απόφαση. 1926 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) του παραρτήµατος ΙΙ.

• ε) εξακολουθούν να ισχύουν οι αναγνωρίσεις πιστοποι?ητικών που εξέδωσε αναγνωρισµένη τρίτη χώρα και

έχουν δηµοσιευτεί στην Επίσηµη Εφηµερίδα της Ευρω?παϊκής Ένωσης, σειρά C, πριν από τις 14.6.2005. Οι ανα?γνωρίσεις αυτές μπορούν να χρησιµοποιηθούν από όλα τα κράτη µέλη, εκτός αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή τις ανα?καλέσει µεταγενέστερα, δυνάµει του άρθρου 20.

• στ) η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έχει την αρμοδιότητα να κα?ταρτίζει και να ενηµερώνει κατάλογο των τρίτων χωρών

που έχουν αναγνωριστεί ο οποίος δηµοσιεύεται στην Επί?σηµη Εφηµερίδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σειρά C. 4.Κατά παρέκκλιση των διατάξεων της παραγράφου 6 του άρθρου 6, οι Λιμενικές Αρχές μπορούν, εάν οι περι?στάσεις το απαιτούν, να επιτρέψουν σε ένα ναυτικό να υπηρετήσει υπό ιδιότητα, πλην της ιδιότητας του αξιωμα?τικού ραδιοεπικοινωνιών ή του χειριστή ραδιοεπικοινω?νιών, εκτός αν αυτό προβλέπεται από τους εθνικούς κα?νονισμούς ραδιοεπικοινωνιών, μέχρι τρεις μήνες, σε πλοίο που φέρει την Ελληνική σημαία, ενώ κατέχει κατάλ?ληλο και έγκυρο πιστοποιητικό το οποίο έχει εκδοθεί και θεωρηθεί δεόντως από τρίτη χώρα αλλά δεν έχει ακόμα αναγνωρισθεί δια θεωρήσεως από την χώρα μας ώστε να θεωρείται κατάλληλο για υπηρεσία σε πλοίο που φέρει την Ελληνική σημαία . Θα πρέπει όμως να υπάρχουν ευχερώς διαθέσιμα αποδεικτικά στοιχεία για το ότι έχει υπο?βληθεί αίτηση για θεώρηση στις αρµόδιες αρχές.

Άρθρο 20

Ανάκληση της αναγνώρισης (Άρθρο 1 παράγραφος 4 -παρεμβαλλόμενο άρθρο 18α της Οδηγίας 2003/103)

Άρθρο 21

Έλεγχος από το κράτος του λιμένα (Άρθρο 19 της Οδηγίας 2001/25) 1.Ανεξαρτήτως της σημαίας, τα πλοία, πλην των εξαι?ρουμένων δια του άρθρου 3 του παρόντος διατάγματος , ενόσω ευρίσκονται σε λιμένα της Ελληνικής Επικράτειας υπόκεινται σε έλεγχο από τον ΚΕΕΠ ή τις Λιμενικές Αρχές, που έχουν ορισθεί ως αρμόδιες για τον έλεγχο των πλοί?ων, προκειμένου να εξακριβωθεί εάν όλοι οι ναυτικοί οι οποίοι υπηρετούν επί του πλοίου οι οποίοι οφείλουν να φέρουν πιστοποιητικά βάσει της σύµβασης STCW, διαθέ?τουν όντως τα πιστοποιητικά αυτά ή κατάλληλη κατ' εξαί?ρεση άδεια ναυτολόγησης.

Άρθρο 22

Διαδικασίες ελέγχου από το κράτος του λιμένα (Άρθρο 20 της Οδηγίας 2001/25) 1.Με την επιφύλαξη του π.δ. 88/1997 (Α΄90), όπως τρο?ποποιήθηκε και ισχύει , ο έλεγχος από τις αρμόδιες αρχές σε λιμένα της Ελληνικής επικράτειας, σύμφωνα µε το άρ?θρο 21 περιορίζεται στα ακόλουθα: -εξακρίβωση ότι όλοι οι ναυτικοί οι υπηρετούντες επί του πλοίου, οι οποίοι απαιτείται να έχουν πιστοποίηση σύµφωνα µε τη σύµβαση STCW, είναι κάτοχοι καταλλή?λου πιστοποιητικού ή έγκυρης κατ' εξαίρεση άδειας ναυ?τολόγησης ή αποδεικνύουν ότι σχετική αίτηση για θεώ?ρηση που θα βεβαιώνει την αναγνώριση έχει υποβληθεί στην αρµόδια αρχή του κράτους της σημαίας, -εξακρίβωση ότι οι αριθμοί και τα πιστοποιητικά για τους ναυτικούς που υπηρετούν στο σκάφος είναι σύμφω?νοι µε τις απαιτήσεις ασφαλούς επάνδρωσης που έχουν καθοριστεί από την αρμόδια Αρχή του Κράτους της Ση?μαίας . 2.Αξιολόγηση σύμφωνα µε το τμήμα Α του κώδικα STCW, της ικανότητας των ναυτικών του πλοίου να τη?ρούν πρότυπα τήρησης φυλακής, όπως απαιτείται από τη σύμβαση STCW ,γίνεται εάν υπάρχουν σαφείς λόγοι ότι αυτά τα πρότυπα δεν τηρούνται επειδή συντρέχει ένας από τους ακόλουθους λόγους: ΦΕΚ 127 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 1927 -το πλοίο έκανε ελιγμούς κατά τρόπο αντικανονικό ή επισφαλή χωρίς να τηρούνται τα συνήθη μέτρα που έχουν θεσπιστεί από τον Διεθνή Ναυτιλιακό Οργανισμό ή τις πρακτικές και διαδικασίες ασφαλούς ναυσιπλοΐας, -το πλοίο διακυβερνάται κατά τρόπο που ενδεχομένως θα προξενήσει κίνδυνο σε πρόσωπα, περιουσία ή το περι?βάλλον, -το πιστοποιητικό αποκτήθηκε δολίως ή ο κάτοχός του δεν είναι το πρόσωπο για το οποίο το πιστοποιητικό είχε αρχικά εκδοθεί, -το πλοίο φέρει σηµαία τρίτης χώρας η οποία δεν έχει επικυρώσει τη σύµβαση STCW ή ο πλοίαρχος, οι αξιωμα?τικοί ή οι κατώτεροι ναυτικοί έχουν πιστοποιητικά εκδο?θέντα από τρίτη χώρα η οποία δεν έχει επικυρώσει τη σύµβαση STCW . 3.Ανεξάρτητα από την επαλήθευση του πιστοποιητικού, η αξιολόγηση δυνάμει της παραγράφου 2 μπορεί να απαι?τεί από το ναυτικό να αποδεικνύει τα προσόντα του στον τόπο εκτέλεσης των καθηκόντων του. Αυτή η απόδειξη μπορεί να περιλαμβάνει εξακρίβωση του ότι πληρούνται οι επιχειρησιακές απαιτήσεις όσον αφορά τα πρότυπα τή?ρησης φυλακών και ότι το επίπεδο ικανοτήτων του ναυτι?κού επιτρέπει άμεση αντιµετώπιση καταστάσεων έκτα?κτης ανάγκης.

Άρθρο 23

Κράτηση (Άρθρο 21 της Οδηγίας 2001/25) Με την επιφύλαξη του π.δ 88/97 (Α΄90) ,όπως τροποποι?ήθηκε και ισχύει, οι ακόλουθες ελλείψεις, εφόσον διαπι?στωθεί από τους αρμόδιους επιθεωρητές του ΚΕΕΠ ή των αρμοδίων Λιμενικών Αρχών που διενήργησαν τον έλεγχο ότι θέτουν σε κίνδυνο πρόσωπα, περιουσία ή το περιβάλ?λον, αποτελούν, σύµφωνα µε το παρόν διάταγμα, τον μο?ναδικό λόγο για τον οποίο κρατείται ένα πλοίο:

• α) οι ναυτικοί δεν έχουν πιστοποιητικό, κατάλληλο πι?στοποιητικό, έγκυρη κατ' εξαίρεση άδεια ναυτολόγησης

ή αποδεικτικά στοιχεία ότι έχει υποβληθεί αίτηση για θε?ώρηση του κατάλληλου πιστοποιητικού στις αρμόδιες αρχές του κράτους της σημαίας.

• β) µη συμμόρφωση προς τις ισχύουσες απαιτήσεις του

κράτους της σημαίας για ασφαλή επάνδρωση.

• γ) µη συμφωνία των ρυθμίσεων φυλακών γέφυρας και

μηχανής προς τις απαιτήσεις που καθορίζονται για το πλοίο από το κράτος της σημαίας.

• δ) απουσία σε τηρούμενη φυλακή προσώπου µε προ?σόντα κατάλληλα για να χειριστεί εξοπλισμό βασικό για

την ασφαλή ναυσιπλοΐα, τις ραδιοεπικοινωνίες ασφαλεί?ας ή την πρόληψη της θαλάσσιας ρύπανσης.

• ε) έλλειψη αποδείξεων της επαγγελματικής ικανότητας

όσον αφορά τα ανατεθειμένα σε ναυτικούς καθήκοντα σχετικά µε την ασφάλεια του πλοίου και την πρόληψη της ρύπανσης,

• στ) αδυναμία να υπάρξουν, τόσο για την πρώτη φυλακή

κατά την έναρξη του πλου όσο και για τις επακόλουθες, πρόσωπα που έχουν επαρκώς αναπαυθεί και είναι οπωσ?δήποτε κατάλληλα να αναλάβουν υπηρεσία.

Άρθρο 24

Μεταβατικές διατάξεις (Άρθρο 24 της Οδηγίας 2001/25)

Άρθρο 25

Κυρώσεις (Άρθρο 25της Οδηγίας 2001/25) Σε περίπτωση παράβασης των διατάξεων του παρόντος επιβάλλονται κυρώσεις σύμφωνα με τις διατάξεις του άρ?θρου 9 του ν. 1314/1983 ( Α΄ 2).

Άρθρο 26

Παραρτήματα Προσαρτώνται και αποτελούν αναπόσπαστο μέρος του παρόντος διατάγματος τα πιο κάτω Παραρτήματα Ι και ΙΙ.

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Ι

ΑΠΑΙΤΗΣΕΙΣ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΤΗΣ ΣΥΜΒΑΣΗΣ STCW ΑΝΑΦΕΡΟΜΕΝΕΣ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 4 (Παράρτημα Ι της Οδηγίας 2001/25) 1.Οι κανονισμοί που αναφέρονται στο παρόν παράρ?τηµα συµπληρώνονται από τις υποχρεωτικές διατάξεις που περιλαμβάνονται στο μέρος Α του κώδικα STCW ,εξαιρουμένου του κανονισμού VIII /2 του κεφαλαίου VIII. Οποιαδήποτε αναφορά σε απαίτηση που περιέχεται σε κανονισμό αποτελεί επίσης αναφορά στο αντίστοιχο τµήµα του μέρους Α του κώδικα STCW . 2.Το μέρος Α του κώδικα STCW περιέχει πρότυπα ικα?νότητας τα οποία απαιτούνται από τους υποψήφιους για την έκδοση και επανεπικύρωση των πιστοποιητικών ικα?νότητας σύµφωνα µε τις διατάξεις της διεθνούς σύµβα?σης STCW .Για να διευκρινιστεί η σχέση μεταξύ των εναλ?λακτικών διατάξεων πιστοποίησης του κεφαλαίου VII και των διατάξεων πιστοποίησης των κεφαλαίων II ,III και IV ,οι ικανότητες οι οποίες καθορίζονται στα πρότυπα ικανότη?τας ομαδοποιούνται καταλλήλως :

• α) στους ακόλουθους επτά λειτουργικούς τομείς:

1.Ναυσιπλοΐα 2.Χειρισµός και στοιβασία φορτίου 3.Έλεγχος της λειτουργίας του πλοίου και μέριμνα για τα άτοµα που βρίσκονται επ 'αυτού 4.Ναυτική μηχανολογία 5.Ηλεκτρολογία,ηλεκτρονική και μηχανολογία συστη?μάτων ελέγχου 6.Συντήρηση και επισκευή

• β) στα ακόλουθα επίπεδα ευθύνης:

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ II

ΚΡΙΤΗΡΙΑ ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗ ΤΡΙΤΩΝ ΧΩΡΩΝ ΠΟΥ ΕΧΟΥΝ ΕΚΔΩΣΕΙ ΠΙΣΤΟ-ΠΟΙΗΤΙΚΟ Ή ΚΑΤ' ΕΞΟΥΣΙΟ?ΔΟΤΗΣΗ ΤΩΝ ΟΠΟΙΩΝ ΕΧΕΙ ΕΚΔΟΘΕΙ ΠΙΣΤΟΠΟΙΗΤΙ?ΚΟ ΠΟΥ ΑΝΑΦΕΡΕΤΑΙ ΣΤΟ ΑΡΘΡΟ 19 ΠΑΡΑΓΡΑΦΟΣ 3, ΣΤΟΙΧΕΙΟ α) (Παράρτημα της Οδηγίας 2003/103)

Άρθρο 27

Κατάργηση διατάξεων Από την δημοσίευση του παρόντος διατάγματος κα?ταργούνται οι διατάξεις του π.δ. 210/ 1996 (Α΄165), των άρθρων 1 έως και 12 του π.δ 295/1999 ( Α΄266) καθώς και του άρθρου 11 του π.δ. 3/2005( Α΄ 2).

Άρθρο 28

Ισχύς Η ισχύς του παρόντος διατάγματος αρχίζει με τη δημο?σίευσή του στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως εκτός αν άλλως ορίζεται στις διατάξεις του παρόντος. Στον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας αναθέτουμε τη δη?μοσίευση και εκτέλεση του παρόντος διατάγματος. Αθήνα 26 Mαΐου 2005

Ο ΠΡΟΕΔΡΟΣ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ

ΚΑΡΟΛΟΣ ΓΡ. ΠΑΠΟΥΛΙΑΣ ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΑΣ ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΕΜΠΟΡΙΚΗΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΣ Γ. ΑΛΟΓΟΣΚΟΥΦΗΣ Μ. ΚΕΦΑΛΟΓΙΑΝΝΗΣ ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 1929 ΤΙΜΗ ΠΩΛΗΣΗΣ ΦΥΛΛΩΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΟΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ Σε έντυπη μορφή: • Για τα ΦΕΚ από 1 μέχρι 16 σελίδες σε 1 euro, προσαυξανόμενη κατά 0,20 euro για κάθε επιπλέον οκτασέλιδο ή μέρος αυτού. • Για τα φωτοαντίγραφα ΦΕΚ σε 0,15 euro ανά σελίδα. Σε μορφή CD: Τεύχος Περίοδος ΕURO Τεύχος Περίοδος ΕURO A~ Ετήσιο 150 Αναπτυξιακών Πράξεων Ετήσιο 50 Α 3μηνιαίο 40 Ν.Π.Δ.Δ. Ετήσιο 50 Α΄ Μηνιαίο 15 Παράρτημα Ετήσιο 50 Β’ Ετήσιο 300 Εμπορικής και Bιομηχανικής Ιδιοκτησίας Ετήσιο 100 B~ 3μηνιαίο 80 Ανωτάτου Ειδικού Δικαστηρίου Ετήσιο 5 Β΄ Μηνιαίο 30 Διακηρύξεων Δημοσίων Συμβάσεων Ετήσιο 200 Γ Ετήσιο 50 Διακηρύξεων Δημοσίων Συμβάσεων Εβδομαδιαίο 5 Δ΄ Ετήσιο 220 Α.Ε. & Ε.Π.Ε Μηνιαίο 100 Δ~ 3μηνιαίο 60 • Η τιμή πώλησης μεμονωμένων Φ.Ε.Κ ειδικού ενδιαφέροντος σε μορφή cd-rom και μέχρι 100 σελίδες σε 5 euro προσαυξανόμενη κατά 1 euro ανά 50 σελίδες. • Η τιμή πώλησης σε μορφή cd-rom δημοσιευμάτων μιας εταιρείας στο τεύχος Α.Ε. και Ε.Π.Ε. σε 5 euro ανά έτος. ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ Φ.Ε.Κ. : τηλεφωνικά : 210 - 4071010, fax : 210 - 4071010 internet : http://www.et.gr. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΟΥ 34 * ΑΘΗΝΑ 104 32 * FAX 210 52 21 004 ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: http: www.et.gr e-mail: webmaster @ et.gr * Οι συνδρομές του εσωτερικού προπληρώνονται στις ΔΟΥ (το ποσό συνδρομής καταβάλλεται στον κωδικό αριθμό εσόδων ΚΑΕ 2531 και το ποσό υπέρ ΤΑΠΕΤ (5% του ποσού της συνδρομής) στον κωδικό αριθμό εσόδων ΚΑΕ 3512).Το πρωτότυπο αποδεικτικό είσπραξης (διπλότυπο) θα πρέπει να αποστέλλεται ή να κατατίθεται στην αρμόδια Υπηρεσία του Εθνικού Τυπογραφείου. * Η πληρωμή του υπέρ ΤΑΠΕΤ ποσοστού που αντιστοιχεί σε συνδρομές, εισπράττεται και από τις ΔΟΥ. * Οι συνδρομητές του εξωτερικού έχουν τη δυνατότητα λήψης των δημοσιευμάτων μέσω internet, με την καταβολή των αντίστοιχων ποσών συνδρομής και ΤΑΠΕΤ . * Οι Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις, οι Δήμοι, οι Κοινότητες ως και οι επιχειρήσεις αυτών πληρώνουν το μισό χρηματικό ποσό της συνδρομής και ολόκληρο το ποσό υπέρ του ΤΑΠΕΤ. * Η συνδρομή ισχύει για ένα ημερολογιακό έτος. Δεν εγγράφονται συνδρομητές για μικρότερο χρονικό διάστημα. * Η εγγραφή ή ανανέωση της συνδρομής πραγματοποιείται το αργότερο μέχρι την 31ην Δεκεμβρίου κάθε έτους. * Αντίγραφα διπλοτύπων, ταχυδρομικές επιταγές και χρηματικά γραμμάτια δεν γίνονται δεκτά. Οι υπηρεσίες εξυπηρέτησης των πολιτών λειτουργούν καθημερινά από 08.00~ έως 13.00~ ΑΠΟ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΤΥΠΟΓΡΑΦΕΙΟ ΕΤΗΣΙΕΣ ΣΥΝΔΡΟΜΕΣ Φ.Ε.Κ. Σε έντυπη μορφή Από το Internet Α~ (Νόμοι, Π.Δ., Συμβάσεις κτλ.) 225 6 190 6 Β~ (Υπουργικές αποφάσεις κτλ.) 320 6 225 6 Γ~ (Διορισμοί, απολύσεις κτλ. Δημ. Υπαλλήλων) 65 6 ΔΩΡΕΑΝ Δ~ (Απαλλοτριώσεις, πολεοδομία κτλ.) 320 6 160 6 Αναπτυξιακών Πράξεων και Συμβάσεων (Τ.Α.Π.Σ.) 160 6 95 6 Ν.Π.Δ.Δ. (Διορισμοί κτλ. προσωπικού Ν.Π.Δ.Δ.) 65 6 ΔΩΡΕΑΝ Παράρτημα (Προκηρύξεις θέσεων ΔΕΠ κτλ.) 33 6 ΔΩΡΕΑΝ Δελτίο Εμπορικής και Βιομ/κής Ιδιοκτησίας (Δ.Ε.Β.Ι.) 65 6 33 6 Ανωτάτου Ειδικού Δικαστηρίου (Α.Ε.Δ.) 10 6 ΔΩΡΕΑΝ Ανωνύμων Εταιρειών & Ε.Π.Ε. 2.250 6 645 6 Διακηρύξεων Δημοσίων Συμβάσεων (Δ.Δ.Σ.) 225 6 95 6 Πρώτο (A΄), Δεύτερο (Β΄) και Τέταρτο (Δ΄) _ 450 6 • Το τεύχος του ΑΣΕΠ (έντυπη μορφή) θα αποστέλλεται σε συνδρομητές με την επιβάρυνση των 70 euro, ποσό το οποίο αφορά ταχυδρομικά έξοδα. • Για την παροχή δικαιώματος ηλεκτρονικής πρόσβασης σε Φ.Ε.Κ. προηγουμένων ετών και συγκεκριμένα στα τεύχη Α΄, Β΄, Δ΄, Αναπτυ?ξιακών Πράξεων & Συμβάσεων, Δελτίο Εμπορικής και Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας και Διακηρύξεων Δημοσίων Συμβάσεων, η τιμή προσαυξάνεται πέραν του ποσού της ετήσιας συνδρομής έτους 2005, κατά 25 euro ανά έτος παλαιότητας και ανά τεύχος, για δε το τεύχος Α.Ε. & Ε.Π.Ε., κατά 30 euro. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - Βασ. Όλγας 227 (2310) 423 956 ΠΕΙΡΑΙΑΣ - Ευριπίδου 63 (210) 413 5228 ΠΑΤΡΑ - Κορίνθου 327 (2610) 638 109 (2610) 638 110 ΙΩΑΝΝΙΝΑ - Διοικητήριο (26510) 87215 ΚΟΜΟΤΗΝΗ - Δημοκρατίας 1 (25310) 22 858 ΛΑΡΙΣΑ - Διοικητήριο (2410) 597449 ΚΕΡΚΥΡΑ - Σαμαρά 13 (26610) 89 122 (26610) 89 105 ΗΡΑΚΛΕΙΟ - Πεδιάδος 2 (2810) 300 781 ΛΕΣΒΟΣ - Πλ.Κωνσταντινουπόλεως 1 (22510) 46 654 (22510) 47 533 Πληροφορίες Α.Ε. - Ε.Π.Ε. και λοιπών Φ.Ε.Κ.: 210 527 9000

˚—ˇ˜(cid:201)(cid:211)(cid:212)(cid:209)(cid:201)ˇ(cid:213) 34 *¨˙˝` 104 32 * FAX 210 52 21 004 ˙¸¯˚(cid:212)(cid:209)ˇ˝(cid:201)˚˙ ˜(cid:201)¯(cid:213)¨(cid:213)˝(cid:211)˙: http: www.et.gr (cid:150) e-mail: webmaster @ et.gr
—º(cid:231)æ(cid:239)(cid:246)(cid:239)æ(cid:223)(cid:229)(cid:242) .¯. - ¯.—.¯. ŒÆØ º(cid:239)Ø(cid:240)(cid:254)(cid:237) (cid:214).¯.˚.: 210 527 9000 (cid:214)ø(cid:244)(cid:239)Æ(cid:237)(cid:244)(cid:223)ªæÆ(cid:246)Æ (cid:240)ƺÆØ(cid:254)(cid:237) (cid:214)¯˚ - ´(cid:201)´¸(cid:201)ˇ¨˙˚˙ - (cid:204)(cid:209)˝˙ 8 - (cid:212)(cid:231)º. (210)8220885 - 8222924 ˜øæ(cid:229)(cid:220)(cid:237) (cid:228)Ø(cid:220)Ł(cid:229)(cid:243)(cid:231) (cid:244)(cid:229)(cid:253)(cid:247)(cid:239)ı(cid:242) —æ(cid:239)Œ(cid:231)æ(cid:253)(cid:238)(cid:229)ø(cid:237) (cid:211)¯— Æ(cid:240)(cid:239)Œº(cid:229)Ø(cid:243)(cid:244)ØŒ(cid:220) Æ(cid:240)(cid:252) (cid:204)(cid:220)æ(cid:237)(cid:231) 8 & —(cid:229)æØ(cid:246)(cid:229)æ(cid:229)ØÆŒ(cid:220) ˆæÆ(cid:246)(cid:229)(cid:223)Æ ˜øæ(cid:229)(cid:220)(cid:237) Æ(cid:237)(cid:220)ª(cid:237)ø(cid:243)(cid:231) (cid:228)(cid:231)(cid:236)(cid:239)(cid:243)Ø(cid:229)ı(cid:236)(cid:220)(cid:244)ø(cid:237) (cid:244)(cid:229)(cid:253)(cid:247)(cid:239)ı(cid:242)· Æ(cid:240)(cid:252) (cid:244)(cid:231)(cid:237) Ø(cid:243)(cid:244)(cid:239)(cid:243)(cid:229)º(cid:223)(cid:228)Æ (cid:244)(cid:239)ı ¯Ł(cid:237)ØŒ(cid:239)(cid:253) (cid:212)ı(cid:240)(cid:239)ªæÆ(cid:246)(cid:229)(cid:223)(cid:239)ı
—¯(cid:209)(cid:201)(cid:214)¯(cid:209)¯(cid:201)˚ ˆ(cid:209)(cid:214)¯(cid:201) —(cid:217)¸˙(cid:211)˙(cid:211) (cid:214).¯.˚.
¨¯(cid:211)(cid:211)¸ˇ˝(cid:201)˚˙ - ´Æ(cid:243). …ºªÆ(cid:242) 227 (2310) 423 956 ¸(cid:209)(cid:201)(cid:211)- ˜Ø(cid:239)ØŒ(cid:231)(cid:244)(cid:222)æØ(cid:239) (2410) 597449 —¯(cid:201)(cid:209)(cid:201)(cid:211) - ¯ıæØ(cid:240)(cid:223)(cid:228)(cid:239)ı 63 (210) 413 5228 ˚¯(cid:209)˚(cid:213)(cid:209) - (cid:211)Æ(cid:236)Ææ(cid:220) 13 (26610) 89 122 —(cid:212)(cid:209) - ˚(cid:239)æ(cid:223)(cid:237)Ł(cid:239)ı 327 (2610) 638 109 (26610) 89 105 (2610) 638 110 ˙(cid:209)˚¸¯(cid:201)ˇ - —(cid:229)(cid:228)Ø(cid:220)(cid:228)(cid:239)(cid:242) 2 (2810) 300 781 (cid:201)(cid:217)˝˝(cid:201)˝` - ˜Ø(cid:239)ØŒ(cid:231)(cid:244)(cid:222)æØ(cid:239) (26510) 87215 ¸¯(cid:211)´ˇ(cid:211) - —º.˚ø(cid:237)(cid:243)(cid:244)Æ(cid:237)(cid:244)Ø(cid:237)(cid:239)ı(cid:240)(cid:252)º(cid:229)ø(cid:242) 1 (22510) 46 654 ˚ˇ(cid:204)ˇ(cid:212)˙˝˙ - ˜(cid:231)(cid:236)(cid:239)ŒæÆ(cid:244)(cid:223)Æ(cid:242) 1 (25310) 22 858 (22510) 47 533
(cid:212)(cid:201)(cid:204)˙ —(cid:217)¸˙(cid:211)˙(cid:211) (cid:214)(cid:213)¸¸(cid:217)˝ ¯(cid:214)˙(cid:204)¯(cid:209)(cid:201)˜ˇ(cid:211) (cid:212)˙(cid:211) ˚(cid:213)´¯(cid:209)˝˙(cid:211)¯(cid:217)(cid:211)
(cid:211)(cid:229) (cid:221)(cid:237)(cid:244)ı(cid:240)(cid:231) (cid:236)(cid:239)æ(cid:246)(cid:222): (cid:149) ˆØÆ (cid:244)Æ (cid:214)¯˚ Æ(cid:240)(cid:252) 1 (cid:236)(cid:221)(cid:247)æØ 16 (cid:243)(cid:229)º(cid:223)(cid:228)(cid:229)(cid:242) (cid:243)(cid:229) 1 euro, (cid:240)æ(cid:239)(cid:243)Æı(cid:238)Æ(cid:237)(cid:252)(cid:236)(cid:229)(cid:237)(cid:231) ŒÆ(cid:244)(cid:220) 0,20 euro ªØÆ Œ(cid:220)Ł(cid:229) (cid:229)(cid:240)Ø(cid:240)º(cid:221)(cid:239)(cid:237) (cid:239)Œ(cid:244)Æ(cid:243)(cid:221)ºØ(cid:228)(cid:239) (cid:222) (cid:236)(cid:221)æ(cid:239)(cid:242) Æı(cid:244)(cid:239)(cid:253). (cid:149) ˆØÆ (cid:244)Æ (cid:246)ø(cid:244)(cid:239)Æ(cid:237)(cid:244)(cid:223)ªæÆ(cid:246)Æ (cid:214)¯˚ (cid:243)(cid:229) 0,15 euro Æ(cid:237)(cid:220) (cid:243)(cid:229)º(cid:223)(cid:228)Æ. (cid:211)(cid:229) (cid:236)(cid:239)æ(cid:246)(cid:222) CD:
(cid:212)(cid:229)(cid:253)(cid:247)(cid:239)(cid:242) —(cid:229)æ(cid:223)(cid:239)(cid:228)(cid:239)(cid:242) ¯URO	(cid:212)(cid:229)(cid:253)(cid:247)(cid:239)(cid:242) —(cid:229)æ(cid:223)(cid:239)(cid:228)(cid:239)(cid:242) ¯URO
A~ ¯(cid:244)(cid:222)(cid:243)Ø(cid:239) 150 3(cid:236)(cid:231)(cid:237)ØÆ(cid:223)(cid:239) 40· (cid:204)(cid:231)(cid:237)ØÆ(cid:223)(cid:239) 15 ´(cid:146) ¯(cid:244)(cid:222)(cid:243)Ø(cid:239) 300 B~ 3(cid:236)(cid:231)(cid:237)ØÆ(cid:223)(cid:239) 80 ´· (cid:204)(cid:231)(cid:237)ØÆ(cid:223)(cid:239) 30 ˆ ¯(cid:244)(cid:222)(cid:243)Ø(cid:239) 50 ˜· ¯(cid:244)(cid:222)(cid:243)Ø(cid:239) 220 ˜~ 3(cid:236)(cid:231)(cid:237)ØÆ(cid:223)(cid:239) 60	(cid:237)Æ(cid:240)(cid:244)ı(cid:238)ØÆŒ(cid:254)(cid:237) —æ(cid:220)(cid:238)(cid:229)ø(cid:237) ¯(cid:244)(cid:222)(cid:243)Ø(cid:239) 50 ˝.—.˜.˜. ¯(cid:244)(cid:222)(cid:243)Ø(cid:239) 50 —Ææ(cid:220)æ(cid:244)(cid:231)(cid:236)Æ ¯(cid:244)(cid:222)(cid:243)Ø(cid:239) 50 ¯(cid:236)(cid:240)(cid:239)æØŒ(cid:222)(cid:242) ŒÆØ BØ(cid:239)(cid:236)(cid:231)(cid:247)Æ(cid:237)ØŒ(cid:222)(cid:242) (cid:201)(cid:228)Ø(cid:239)Œ(cid:244)(cid:231)(cid:243)(cid:223)Æ(cid:242) ¯(cid:244)(cid:222)(cid:243)Ø(cid:239) 100(cid:237)ø(cid:244)(cid:220)(cid:244)(cid:239)ı¯Ø(cid:228)ØŒ(cid:239)(cid:253)˜ØŒÆ(cid:243)(cid:244)(cid:231)æ(cid:223)(cid:239)ı ¯(cid:244)(cid:222)(cid:243)Ø(cid:239) 5 ˜ØÆŒ(cid:231)æ(cid:253)(cid:238)(cid:229)ø(cid:237) ˜(cid:231)(cid:236)(cid:239)(cid:243)(cid:223)ø(cid:237) (cid:211)ı(cid:236)(cid:226)(cid:220)(cid:243)(cid:229)ø(cid:237) ¯(cid:244)(cid:222)(cid:243)Ø(cid:239) 200 ˜ØÆŒ(cid:231)æ(cid:253)(cid:238)(cid:229)ø(cid:237) ˜(cid:231)(cid:236)(cid:239)(cid:243)(cid:223)ø(cid:237) (cid:211)ı(cid:236)(cid:226)(cid:220)(cid:243)(cid:229)ø(cid:237) ¯(cid:226)(cid:228)(cid:239)(cid:236)Æ(cid:228)ØÆ(cid:223)(cid:239) 5 `.¯. & ¯.—.¯ (cid:204)(cid:231)(cid:237)ØÆ(cid:223)(cid:239) 100
(cid:149) ˙ (cid:244)Ø(cid:236)(cid:222) (cid:240)(cid:254)º(cid:231)(cid:243)(cid:231)(cid:242) (cid:236)(cid:229)(cid:236)(cid:239)(cid:237)ø(cid:236)(cid:221)(cid:237)ø(cid:237) (cid:214).¯.˚ (cid:229)Ø(cid:228)ØŒ(cid:239)(cid:253) (cid:229)(cid:237)(cid:228)ØÆ(cid:246)(cid:221)æ(cid:239)(cid:237)(cid:244)(cid:239)(cid:242) (cid:243)(cid:229) (cid:236)(cid:239)æ(cid:246)(cid:222) cd-rom ŒÆØ (cid:236)(cid:221)(cid:247)æØ 100 (cid:243)(cid:229)º(cid:223)(cid:228)(cid:229)(cid:242) (cid:243)(cid:229) 5 euro (cid:240)æ(cid:239)(cid:243)Æı(cid:238)Æ(cid:237)(cid:252)(cid:236)(cid:229)(cid:237)(cid:231) ŒÆ(cid:244)(cid:220) 1 euro Æ(cid:237)(cid:220) 50 (cid:243)(cid:229)º(cid:223)(cid:228)(cid:229)(cid:242). (cid:149) ˙ (cid:244)Ø(cid:236)(cid:222) (cid:240)(cid:254)º(cid:231)(cid:243)(cid:231)(cid:242) (cid:243)(cid:229) (cid:236)(cid:239)æ(cid:246)(cid:222) cd-rom (cid:228)(cid:231)(cid:236)(cid:239)(cid:243)Ø(cid:229)ı(cid:236)(cid:220)(cid:244)ø(cid:237) (cid:236)ØÆ(cid:242) (cid:229)(cid:244)ÆØæ(cid:229)(cid:223)Æ(cid:242) (cid:243)(cid:244)(cid:239) (cid:244)(cid:229)(cid:253)(cid:247)(cid:239)(cid:242) .¯. ŒÆØ ¯.—.¯. (cid:243)(cid:229) 5 euro Æ(cid:237)(cid:220) (cid:221)(cid:244)(cid:239)(cid:242). —(cid:209)ˆˆ¯¸(cid:201)˚(cid:201)—ˇ(cid:211)(cid:212)ˇ¸˙(cid:214).¯.˚. : (cid:244)(cid:231)º(cid:229)(cid:246)ø(cid:237)ØŒ(cid:220) : 210 - 4071010, fax : 210 - 4071010 internet : http://www.et.gr.