Νόμοι — ΦΕΚ A' 153/2003

Η ναυτική επαγγελματική κατάρτιση και επιμόρφωση του προσωπικού πλοίων του εμπορικού ναυτικού επιτρέ?πεται να παρέχεται και από ιδιωτικές σχολές ναυτικής επαγγελματικής κατάρτισης και επιμόρφωσης (Ν.Ε.Κ.Ε.), που ιδρύονται και λειτουργούν από φυσικά ή νομικά πρό?σωπα, σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου αυτού.

Εξαιρούνται από το πεδίο εφαρμογής του άρθρου αυτού οι Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού (Α.Ε.Ν.), οι οποίες εξακο?λουθούν να λειτουργούν αποκλειστικά ως περιφερειακές Υπηρεσίες του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας (Υ.Ε.Ν.).

Οι Ν.Ε.Κ.Ε. υπάγονται στην αρμοδιότητα και επο?πτεία του Υ.Ε.Ν..

Με προεδρικό διάταγμα, που εκδίδεται με πρόταση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, καθορίζεται το πε?ριεχόμενο, η διαδικασία και ο τρόπος άσκησης της επο?πτείας, οι υποχρεώσεις των Ν.Ε.Κ.Ε. προς την αρχή που τις εποπτεύει, οι διοικητικές κυρώσεις που επιβάλλονται από την εποπτεύουσα αρχή σε περίπτωση μη σύννομης λειτουργίας τους, καθώς και κάθε άλλο σχετικό θέμα.

Οι Ν.Ε.Κ.Ε. ιδρύονται και λειτουργούν μετά από άδεια που χορηγείται από τον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας. Στην άδεια αναφέρονται το είδος και τα αποδεικτικά των σπουδών που αυτές χορηγούν. Με προεδρικό διάταγμα, που εκδίδεται σύμφωνα με το άρθρο 75 του Κώδικα Δημοσίου Ναυτικού Δι?καίου (Κ.Δ.Ν.Δ.), που κυρώθηκε με το Ν.Δ. 187/1973 (ΦΕΚ 261 Α΄) ορίζονται τα επαγγελματικά δικαιώματα των κατόχων τίτλων ναυτικής επαγγελματικής κατάρτισης και επιμόρφω?σης για κάθε βαθμίδα και ειδικότητα.

Η άδεια χορηγείται σε πολίτες Κρατών - Μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης (Ε.Ε.) εφόσον:

Άδεια χορηγείται και σε νομικά πρόσωπα ιδιωτικού δι?καίου, εφόσον:

Δεν συμβιβάζεται η ιδιότητα του δημόσιου πολιτικού ή στρατιωτικού υπαλλήλου ή του υπαλλήλου νομικού προσώπου δημοσίου δικαίου (Ν.Π.Δ.Δ.), δημόσιας επιχεί?ρησης ή οργανισμού κοινής ωφέλειας με την ιδιότητα του νόμιμου εκπροσώπου ή του διευθυντή της Ν.Ε.Κ.E..

Με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας ορίζονται τα πιστοποιητικά που αποδεικνύουν τη συνδρο?μή των προϋποθέσεων του άρθρου αυτού.

Για την έκδοση της άδειας ίδρυσης και λειτουργίας των Ν.Ε.Κ.Ε. καταβάλλεται παράβολο υπέρ του Δημοσί?ου, ύψους πεντακοσίων ευρώ. Με απόφαση των Υπουρ?γών Οικονομίας και Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτι?λίας, επιτρέπεται η αναπροσαρμογή του ποσού του πα?ραβόλου αυτού.

Mε κοινή απόφαση των Υπουργών Εθνικής Παιδείας 2365 λειτουργίας των Ν.Ε.Κ.E. και στην αρμόδια για τη χορή?γησή της Υπηρεσία του Υ.Ε.Ν.,

Για την έκδοση της άδειας ίδρυσης και λειτουργίας των Ν.Ε.Κ.Ε. υποβάλλεται στην αρμόδια Yπηρεσία του Υ.Ε.Ν. αίτηση, που συνοδεύεται από τα δικαιολογητικά που αποδεικνύουν τη συνδρομή των προϋποθέσεων για την έκδοσή της.

H άδεια ανακαλείται με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας μετά από εισήγηση της αρμόδιας για την έκδοσή της Yπηρεσίας, εφόσον παύσει να συ?ντρέχει κάποια από τις προϋποθέσεις για τη χορήγησή της.

Έξι μήνες μετά από την έναρξη ισχύος των κανονι?στικών διατάξεων, που εκδίδονται με βάση τις διατάξεις των προηγούμενων άρθρων, δεν επιτρέπεται η χωρίς άδεια λειτουργία Ν.Ε.Κ.Ε..

Στις Ν.Ε.Κ.Ε. τηρείται:

Με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας ορίζονται οι διαδικασίες ελέγχου τήρησης των παραπάνω στοιχείων και η υποχρέωση παροχής εγγράφων στοιχεί?ων στην εποπτεύουσα αρχή. Με όμοια απόφαση επιτρέ?πεται να ορίζονται και άλλα βιβλία ή στοιχεία που πρέπει να τηρούνται από τις Ν.Ε.Κ.Ε..

Υπεύθυνος κατά νόμο για τη σύννομη και εύρυθμη λειτουργία των Ν.Ε.Κ.Ε. είναι ο διευθυντής τους.

Ο διευθυντής απαιτείται να έχει τίτλο σπουδών ανώ?τατης εκπαίδευσης ή είναι πλοίαρχος ή μηχανικός του εμπορικού ναυτικού Α΄ τάξης.

Ο διευθυντής ευθύνεται και για κάθε πράξη ή παράλει?ψη από την οποία δυσχεραίνεται η άρτια και ομαλή λειτουρ?γία της σχολής, για την τήρηση του αρχείου, των βιβλίων, των στοιχείων, καθώς και για την έκδοση και υπογραφή των αποδεικτικών σπουδών που χορηγεί κάθε σχολή.

Με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας ορίζονται τα ειδικότερα καθήκοντα και οι υποχρεώσεις του διευθυντή των Ν.Ε.Κ.Ε., καθώς και κάθε άλλο σχετικό θέμα.

Η ναυτική επαγγελματική κατάρτιση και επιμόρφωση από δημόσιους φορείς που έχουν ως σκοπό το αντικείμε?νο αυτό ή και από τις Ν.Ε.Κ.Ε. επιτρέπεται να παρέχεται και με συστήματα εκπαίδευσης εξ αποστάσεως (τηλεκ?παίδευση).

Με προεδρικό διάταγμα, που εκδίδεται με πρόταση των Υπουργών Εθνικής Παιδείας και Θρησκευμάτων και Εμπορικής Ναυτιλίας, καθορίζονται οι ειδικοί όροι και οι προϋποθέσεις για τη διασφάλιση του επιπέδου των σπου?δών που γίνονται με συστήματα τηλεκπαίδευσης, καθώς και κάθε άλλο σχετικό θέμα.

Τα αποδεικτικά ναυτικών επαγγελματικών σπουδών του προσωπικού πλοίων του εμπορικού ναυτικού, που χο?ρηγούνται από σχολές οι οποίες λειτουργούν σε Κράτη - Μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης, εφόσον αναγνωρίζονται από αυτά, είναι, ισότιμα των αντίστοιχων ελληνικών.

Τα αποδεικτικά ναυτικής ικανότητας που εκδίδονται από Κράτη - Μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης και χορηγού?νται σε πολίτες των Κρατών - Μελών, είναι ισότιμα των αντίστοιχων ελληνικών.

Η πιστοποίηση για τη συνδρομή των προϋποθέσεων για τη χορήγηση των αποδεικτικών ναυτικής ικανότητας, που προβλέπονται στο άρθρο 73 του Κ.Δ.Ν.Δ., γίνεται από τη Διεύθυνση Εκπαίδευσης Ναυτικών του Υ.Ε.Ν. σύμ?φωνα με τις διατάξεις των άρθρων 73 έως και 86 του ίδιου Κώδικα.

Ο τίτλος του άρθρου 76 του Κ.Δ.Ν.Δ. αντικαθίσταται ως ακολούθως: "Προϋποθέσεις για την απόκτηση διπλώματος ή πτυχί?ου και πιστοποίηση της συνδρομής τους".

Ο τίτλος του άρθρου 83 του Κ.Δ.Ν.Δ. αντικαθίσταται ως ακολούθως: "Προϋποθέσεις και προσόντα για την απόκτηση άδειας ναυτικής ικανότητας και πιστοποίηση της συνδρομής τους". 2366 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) Ν.Ε.Κ.Ε. μπορούν να φοιτούν και αλλοδαποί σπουδαστές για την απόκτηση αποδεικτικών ναυτικής ικανότητας. Με απόφαση των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών, Εξωτερικών και Εμπορικής Ναυτιλίας καθορίζονται οι προϋποθέσεις για τη φοίτησή τους και τα ειδικά προσό?ντα που πρέπει να διαθέτουν, τα αποδεικτικά ναυτικής ικανότητας που χορηγούνται και κάθε άλλο σχετικό θέμα. Με όμοια απόφαση ορίζεται ο μέγιστος, κατά δημόσια σχολή, αριθμός αλλοδαπών σπουδαστών, το ύψος των δι?δάκτρων και της δαπάνης σίτισης και διαμονής στις σχο?λές αυτές, τα τέλη για την πιστοποίηση των ναυτικών προ?σόντων τους, τα οποία αποτελούν έσοδο κατά το ήμισυ του Κρατικού Προϋπολογισμού και κατά το ήμισυ του Κε?φαλαίου Ναυτικής Εκπαίδευσης.

Οι διατάξεις για τους περιορισμούς πρόσβασης αλλο?δαπών ναυτικών σε πλοία υπό ελληνική σημαία δεν θίγονται.

Στο τέλος της παραγράφου 2 του άρθρου 8 του Ν. 2638/1998 προστίθεται εδάφιο ως ακολούθως: "Μέλη Ε.Π. που έχουν ορισθεί Διευθυντές Σχολής για δύο συνεχόμενες θητείες δεν μπορούν να προταθούν για τη θέση αυτή στην αμέσως επόμενη θητεία, εκτός εάν στη Σχολή υπηρετεί μόνο ένα τακτικό μέλος Ε.Π.."

Η παράγραφος 3 του άρθρου 8 του Ν. 2638/1998 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "3. Ο Αναπληρωτής Διευθυντής Σχολής είναι τακτικό μέ?λος του Ε.Π. βαθμίδας Καθηγητή ή Επίκουρου Καθηγητή. Αν δεν υπηρετεί προσωπικό των δύο αυτών βαθμίδων, ως Αναπληρωτής Διευθυντής Σχολής μπορεί να ορίζεται μέ?λος του Ε.Π. άλλης βαθμίδας. Ο Αναπληρωτής Διευθυ?ντής ορίζεται με απόφαση του Διοικητή ύστερα από πρό?ταση του Εκπαιδευτικού Συμβουλίου της Σχολής, για ένα ακαδημαϊκό έτος. Τη σχετική πρόταση μπορεί ο Διοικητής να την αναπέμψει αιτιολογημένα μια φορά."

Η περίπτωση Α. α) 3) της παραγράφου 3 του άρθρου 11 του Ν. 2638/1998 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "3) Διετής πραγματική θαλάσσια υπηρεσία μετά την απόκτηση του διπλώματος Α΄ τάξης σε καθήκοντα πλοι?άρχου ή μηχανικού ή ραδιοτηλεγραφητή με δίπλωμα Ra?dio Electronic Officer (REO)."

Η περίπτωση Β. α) 3) της παραγράφου 3 του άρθρου 11 του Ν. 2638/1998 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "3) Ενός έτους πραγματική θαλάσσια υπηρεσία μετά την απόκτηση του διπλώματος Α΄ τάξης σε καθήκοντα πλοιάρχου ή μηχανικού ή ραδιοτηλεγραφητή με δίπλωμα Radio Electronic Officer (REO)."

Η περίπτωση Γ. β) 2) της παραγράφου 3 του άρθρου 11 του Ν. 2638/1998 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "2) Πραγματική θαλάσσια υπηρεσία τουλάχιστον ενός έτους μετά την απόκτηση του διπλώματος Β΄ τάξης."

Στο τέλος της παραγράφου 1 του άρθρου 14 του Ν. 2638/1998 προστίθεται εδάφιο ως ακολούθως: "Ανώτατο όριο ηλικίας για το προσωπικό που προβλέπε?ται στο άρθρο αυτό ορίζεται το εξηκοστό τέταρτο έτος."

Η παράγραφος 3 του άρθρου 14 του Ν. 2638/1998 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "3. Η προκήρυξη για την πρόσληψη και η πρόσληψη εκ?παιδευτικών συνεργατών γίνεται με απόφαση του Υπουρ?γού ύστερα από εισήγηση του Εκπαιδευτικού Συμβουλί?ου της Σχολής προς το Συμβούλιο της Α.Ε.Ν. και πρότα?ση του τελευταίου προς τον Υπουργό."

Η περίπτωση Α. α) 3) της παραγράφου 4 του άρθρου 14 του Ν. 2638/1998 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "3) Πραγματική θαλάσσια υπηρεσία ενός έτους μετά την απόκτηση του διπλώματος Α΄ τάξης σε καθήκοντα πλοιάρχου ή μηχανικού ή ραδιοτηλεγραφητή με δίπλωμα Radio Electronic Officer (REO)."

Η περίπτωση Β. α) 2) της παραγράφου 4 του άρθρου 14 του Ν. 2638/1998 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "2) Πραγματική θαλάσσια υπηρεσία τουλάχιστον ενός έτους μετά την απόκτηση του διπλώματος Β΄ τάξης."

Η παράγραφος 7 του άρθρου 14 του Ν. 2638/1998 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "7. Με απόφαση του Εκπαιδευτικού Συμβουλίου, τα μέ?λη του εκπαιδευτικού προσωπικού, των οποίων έληξε η σύμβαση εργασίας ιδιωτικού δικαίου ορισμένου χρόνου, μπορούν να διενεργήσουν τις εξετάσεις των μαθημάτων που δίδαξαν κατά τη διάρκεια του προηγούμενου διδα?κτικού έτους. Στην περίπτωση αυτή καταβάλλεται αποζη?μίωση που αντιστοιχεί σε πέντε ώρες συνολικά για κάθε εξεταζόμενο μάθημα."

Με απόφαση του Υπουργού επιτρέπεται στις Α.Ε.Ν. να παρέχουν σε ναυτικούς ή υποψήφιους για το ναυτικό επάγγελμα, εκπαίδευση, επιμόρφωση, μετεκπαίδευση και επαγγελματική κατάρτιση στα θεματικά αντικείμενα που προβλέπει η διεθνής σύμβαση S.T.C.W.. Με όμοια απόφαση ορίζονται:

Στην παράγραφο 1 του άρθρου 2 του Ν.Δ. 99/1973 (ΦΕΚ 173 Α΄) προστίθενται νέες περιπτώσεις ως ακολούθως: "δ) Το ήμισυ των κάθε είδους εσόδων από τη φοίτηση και ενδιαίτηση αλλοδαπών σπουδαστών σε δημόσιες σχολές ναυτικής επαγγελματικής εκπαίδευσης, κατάρτι?σης και επιμόρφωσης και την πιστοποίηση των ναυτικών προσόντων τους. Το υπόλοιπο από τα έσοδα του προη?γούμενου εδαφίου περιέρχεται στον Κρατικό Προϋπολο?γισμό και αποτελεί δημόσιο έσοδο.

Η παράγραφος 16 του άρθρου 15 του Ν. 2743/1999 (ΦΕΚ 211 Α΄) δεν έχει εφαρμογή σε περιπτώσεις πρόσλη?ψης εκπαιδευτικών συνεργατών στις Α.Ε.Ν. σύμφωνα με το άρθρο 14 του Ν. 2638/1998.

Οι οργανικές θέσεις των Αξιωματικών Λ.Σ. Ιατρών με ει?δικότητα, απευθείας κατάταξης, αυξάνονται κατά πέντε. Από τις θέσεις αυτές οι τρεις κατανέμονται στο βαθμό του Ανθυποπλοιάρχου και οι δύο ενιαία στους βαθμούς Υπο?πλοιάρχου - Πλωτάρχη - Αντιπλοιάρχου - Πλοιάρχου.

α) Πτυχιούχοι σχολών πανεπιστημιακού τομέα κάτοχοι μεταπτυχιακού τίτλου σπουδών σε οικονομικά θέματα ηλικίας μέχρι 35 ετών, η οποία συμπληρώνεται μέχρι την 31η Δεκεμβρίου του έτους διενέργειας του διαγωνισμού, που έχουν εκπληρώσει τις στρατιωτικές τους υποχρεώ?σεις ή βρίσκονται νομίμως εκτός στρατεύματος, μπορεί να κατατάσσονται απευθείας στο Λ.Σ. χωρίς κατατακτή?ριες εξετάσεις με το βαθμό του Ανθυποπλοιάρχου Οικο?νομικού. Η κατάταξη διενεργείται με προεδρικό διάταγ?μα, που εκδίδεται με πρόταση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας. Με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτι?λίας καθορίζονται το είδος του μεταπτυχιακού τίτλου σπουδών, ανάλογα με τις ανάγκες της Υπηρεσίας, οι σχο?λές και τα τμήματα πανεπιστημιακού τομέα αποφοίτησης των υποψηφίων, ο τρόπος και η διαδικασία επιλογής τους με μόρια, τα ειδικότερα προσόντα, τα θέματα που αφο?ρούν την εκπαίδευση μετά την κατάταξή τους και κάθε άλ?λο σχετικό θέμα. Οι κατατασσόμενοι, μετά το πέρας της εκπαίδευσής τους, εντάσσονται σε ιδιαίτερη επετηρίδα Αξιωματικών Λ.Σ., σύμφωνα με τη σειρά επιτυχίας τους, όπως αυτή προκύπτει από το μέσο όρο της βαθμολογίας που εξάγε?ται μετά το πέρας της εκπαίδευσής τους και διέπονται από τις διατάξεις που ισχύουν για τους Αξιωματικούς Τεχνικούς της περίπτωσης β΄ της παραγράφου 1 του άρ?θρου 14 του Κώδικα του Προσωπικού Λιμενικού Σώματος που κυρώθηκε με το Ν. 3079/2002 (ΦΕΚ 311 Α΄). Οι ανωτέρω αναλαμβάνουν δεκαετή υποχρέωση παρα?μονής στο Λ.Σ. από την ημερομηνία κατάταξής τους και εξελίσσονται μέχρι το βαθμό του Αρχιπλοιάρχου Λ.Σ. στον οποίο δύνανται να παραμείνουν καταλαμβάνοντας οργανική θέση και ένα μήνα πριν την αποστρατεία τους προάγονται εκτός οργανικών θέσεων στον αποστρατευ?τικό βαθμό του Υποναυάρχου Λ.Σ..

Το μόνιμο ή με σχέση εργασίας αορίστου χρόνου προσωπικό των νομικών προσώπων ή οργανισμών που εποπτεύονται από το Υ.Ε.Ν. επιτρέπεται να αποσπάται με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, που εκδί?δεται ύστερα από σύμφωνη γνώμη των αντίστοιχων υπη?ρεσιακών συμβουλίων και επί νομικών προσώπων ιδιωτι?κού δικαίου των διοικητικών συμβουλίων, στο Υ.Ε.Ν. ή σε άλλο από τα νομικά αυτά πρόσωπα και οργανισμούς.

Η διάρκεια της απόσπασης ορίζεται σε δύο έτη και μπορεί να παρατείνεται, με τη διαδικασία που προβλέπε?ται στην προηγούμενη παράγραφο, μέχρι ένα ακόμα έτος. Η απόσπαση λήγει αυτοδικαίως με τη συμπλήρωση του χρόνου απόσπασης που έχει ορισθεί και το προσωπι?κό επανέρχεται στην υπηρεσία από την οποία αποσπά?σθηκε. Η μισθοδοσία του αποσπασμένου προσωπικού βαρύνει την υπηρεσία στην οποία αποσπάται.

Προσωπικό με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αο?ρίστου χρόνου της Εστίας Ναυτικών (Ε.Ν.), που πλεονά?ζει κατά τη δημοσίευση του νόμου αυτού, μεταφέρεται με 2368 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) μεταφέρεται δεν μπορεί να είναι μεγαλύτερος των πενή?ντα τριών για το διοικητικό προσωπικό και των δεκαεπτά για το εργατοτεχνικό προσωπικό.

Με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, μετά από σχετική εισήγηση του διοικητικού συμβουλίου της Ε.Ν., καθορίζεται ο συνολικός αριθμός του προσωπι?κού που πλεονάζει κατά ειδικότητα. Με όμοια απόφαση ορίζονται οι φορείς υποδοχής, ο αριθμός κατά ειδικότητα του μεταφερόμενου σε κάθε φορέα προσωπικού και κάθε άλλο σχετικό θέμα. Μέσα σε δέκα ημέρες από την έκδοση της απόφασης του πρώτου εδαφίου, η Ε.Ν. με γραπτή πρόσκλησή της καλεί το προσωπικό που επιθυμεί να μεταφερθεί να υποβάλει σε αυτή αίτηση, μέσα σε είκοσι ημέρες από την ημερομηνία της πρόσκλησης. Με την αίτηση επιτρέπεται να δηλωθούν κατά σειρά προτίμησης μέχρι τρεις φορείς υποδοχής. Το διοικητικό συμβούλιο της Ε.Ν., μέσα σε είκοσι ημέρες από τη λήξη της προθεσμίας υποβολής των αιτήσεων, αποδέχεται ή απορρίπτει αυτές και υποβάλει στον Υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας ονομαστικό πίνακα του προσωπικού που πρόκειται να μεταφερθεί με την ειδικότητά του, ο αριθ?μός του οποίου δεν μπορεί να είναι ανώτερος του συνολι?κού αριθμού που ορίζεται με την απόφαση που προβλέπε?ται στο πρώτο εδάφιο. Μαζί με τον πίνακα διαβιβάζονται στο Υ.Ε.Ν. οι ατομικοί φάκελοι και οι αιτήσεις του προσω?πικού που πρόκειται να μεταφερθεί. Αν ο αριθμός των αιτήσεων που θα υποβληθεί είναι μι?κρότερος από τον αριθμό που καθορίζεται με την απόφα?ση του πρώτου εδαφίου της παραγράφου αυτής, ο πίνα?κας συμπληρώνεται από το διοικητικό συμβούλιο της Ε.Ν. με προσωπικό που δεν υπέβαλε αίτηση, με βάση τα πα?ρακάτω κριτήρια:

Η μεταφορά του προσωπικού ενεργείται με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών, Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέντρωσης και Εμπορικής Ναυτιλίας, που ορίζει το φορέα υποδοχής κα?θενός, σε προσωποπαγείς θέσεις με σχέση εργασίας ιδιωτικού δικαίου αορίστου χρόνου. Οι θέσεις αυτές συνι?στώνται με την απόφαση μεταφοράς και καταργούνται μετά τη, με οποιονδήποτε τρόπο, αποχώρηση των υπαλ?λήλων που τις κατέχουν. Η μεταφορά πραγματοποιείται σε αντίστοιχη ή παρεμφερή ειδικότητα με αυτή που το με?ταφερόμενο προσωπικό είχε στην Ε.Ν.. Η απόφαση κα?ταρτίζεται από το Υ.Ε.Ν.. Προσωπικό που δεν μπορεί να μεταφερθεί σύμφωνα με τη δήλωση προτίμησής του ή υπέβαλε αίτηση χωρίς προ?τίμηση, μεταφέρεται υποχρεωτικά στους φορείς υποδοχής, εφόσον δεν έχουν καλυφθεί οι ανάγκες τους.

Ο συνολικός χρόνος υπηρεσίας στην Ε.Ν. του προ?σωπικού που μεταφέρεται, θεωρείται ως πραγματική υπηρεσία στη νέα του θέση για όλα τα θέματα της υπηρε?σιακής και μισθολογικής του κατάστασης. Για το προσωπικό που μεταφέρεται εφαρμόζονται οι διατάξεις των παραγράφων 3 και 4 του άρθρου 20 του Ν. 2515/1997 (ΦΕΚ 154 Α΄). Το ποσόν της τυχόν επιπλέον προσωπικής διαφοράς των αποδοχών, για όσο χρόνο αυ?τή υπάρχει, καταβάλλεται από το φορέα υποδοχής με αντίστοιχη οικονομική επιβάρυνση της Ε.Ν.. Το μεταφερόμενο προσωπικό εξακολουθεί να υπάγεται στα ασφαλιστικά ταμεία κύριας και επικουρικής ασφάλι?σης και υγειονομικής περίθαλψης που υπαγόταν πριν τη μεταφορά του.

Η μεταφορά του προσωπικού που ενεργείται σύμφω?να με τις διατάξεις των προηγούμενων παραγράφων είναι υποχρεωτική για το πλεονάζον προσωπικό και δεν θεμε?λιώνεται δικαίωμα αποζημίωσης για την αιτία αυτή. Το προσωπικό που μεταφέρεται υποχρεούται να εμφανισθεί για ανάληψη καθηκόντων στο φορέα υποδοχής, μέσα σε αποκλειστική προθεσμία είκοσι ημερών από την ημέρα κοινοποίησης της πράξης μεταφοράς. Για την ανάληψη καθηκόντων συντάσσεται πρακτικό.

Δεν υπάγεται στις ρυθμίσεις του άρθρου αυτού το προ?σωπικό της Ε.Ν., το οποίο αποχωρεί υποχρεωτικώς από αυ?τήν ή θεμελιώνει δικαίωμα συντάξεως έως την 31η Δεκεμ?βρίου 2006, καθώς και το προσωπικό που ήδη συνταξιοδο?τείται από οποιονδήποτε φορέα κύριας ασφάλισης.

Με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας μπορεί να παρατείνονται οι προθεσμίες του άρθρου αυ?τού. Ο συνολικός χρόνος παράτασης των προθεσμιών του άρθρου αυτού δεν επιτρέπεται να υπερβαίνει τους έξι μήνες. Με όμοια απόφαση ρυθμίζονται διαδικαστικά θέ?ματα, καθώς και κάθε άλλο σχετικό θέμα.

Τα ταχυδρομικά αντικείμενα, όπως ορίζονται στην πε?ρίπτωση η΄ της παραγράφου 2 του άρθρου 1 του Ν. 2668/1998 (ΦΕΚ 282 Α΄), που διακινούνται από τις ταχυ?δρομικές επιχειρήσεις και των οποίων το βάρος δεν υπερ?βαίνει τα είκοσι χιλιόγραμμα ανά τεμάχιο, μεταφέρονται μεταξύ των λιμένων από πλοία που εκτελούν θαλάσσιες ενδομεταφορές, σύμφωνα με το Ν. 2932/2001, έναντι ναύλου. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Εμπορικής Ναυτιλίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών, που εκδίδε?ται μετά από γνώμη του Συμβουλίου Ακτοπλοϊκών Συ?γκοινωνιών, ορίζεται το ανώτατο όριο του ως άνω ναύλου.

Η μεταφορά ταχυδρομικών αντικειμένων βάρους με?γαλύτερου των είκοσι χιλιογράμμων, καθώς και χρηματι?κών ποσών επιβαρύνεται με ναύλο θαλάσσιας μεταφο?ράς, που συμφωνείται μεταξύ των ενδιαφερόμενων με?ρών κατά τις διατάξεις του Κώδικα Ιδιωτικού Ναυτικού Δικαίου (Κ.Ι.Ν.Δ. - Ν. 3816/1958 ΦΕΚ 32 Α΄).

Η παράδοση και η παραλαβή των ταχυδρομικών αντι?κειμένων γίνεται με φροντίδα των ταχυδρομικών επιχει?ρήσεων επί του πλοίου. Με συμφωνία των μερών μπορεί να οριστεί διαφορετικός τόπος παράδοσης και παραλα?βής, καθώς και το πρόσωπο, το οποίο εξουσιοδοτείται ει?δικά για το σκοπό αυτόν.

Ο πλοίαρχος ή τα άλλα μέλη του πληρώματος του πλοίου που είναι επιφορτισμένα με την παραλαβή, παρά?δοση και γενικά τη μεταφορά των ταχυδρομικών αντικει?μένων λαμβάνουν μέτρα για την προφύλαξή τους από κιν?δύνους διαβροχής, διάβρωσης και γενικά κάθε βλάβης, καταστροφής ή απώλειας.

Σε περίπτωση υπαίτιας καταστροφής, βλάβης, απώ?λειας ή υπερήμερης παράδοσης των ταχυδρομικών αντι?κειμένων, στον πλοίαρχο ή στα άλλα μέλη του πληρώμα?τος του πλοίου, που είναι επιφορτισμένα με την παραλα?βή, παράδοση και γενικά τη μεταφορά των ταχυδρομικών αντικειμένων, επιβάλλονται οι κυρώσεις που προβλέπο?νται στο άρθρο 157 του Κ.Δ.Ν.Δ., χωρίς να αποκλείονται άλλες ποινικές, αστικές ή πειθαρχικές ευθύνες. Οι κυρώσεις αυτές επιβάλλονται κυρίως αν τα πρόσω?πα που είναι επιφορτισμένα με τη μεταφορά των ταχυ?δρομικών αντικειμένων αρνούνται την παραλαβή τους ή τα παρακρατούν ή τα παραδίδουν σε διαφορετικούς κα?τά τον προορισμό λιμένες ή σε πρόσωπα που δεν είναι ει?δικά εξουσιοδοτημένα για την παραλαβή τους ή παρα?βαίνουν τις καθορισμένες από το άρθρο αυτό υποχρεώ?σεις.

Με κοινή απόφαση των Υπουργών Εμπορικής Ναυτι?λίας και Μεταφορών και Επικοινωνιών, μπορεί να αυξο?μειώνεται το όριο βάρους των είκοσι χιλιογράμμων, ανά τεμάχιο, των ταχυδρομικών αντικειμένων και να ρυθμίζε?ται κάθε αναγκαία λεπτομέρεια για την εφαρμογή των προηγούμενων παραγράφων.

Η παράγραφος 2 του άρθρου 190 του Κ.Δ.Ν.Δ. αντι?καθίσταται ως ακολούθως: "2. Με όμοιο προεδρικό διάταγμα καθορίζονται η διάρ?κεια της ισχύος των φαρικών τελών και το ύψος αυτών κα?τά κατηγορίες πλοίων και εκτελούμενων πλόων, οι υπόχρεοι για την καταβολή, οι περιπτώσεις επιστροφής αχρε?ωστήτως καταβληθέντων, καθώς και κάθε άλλο σχετικό θέμα." 2370 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) ΡΥΘΜΙΣΗ ΘΕΜΑΤΩΝ ΛΙΜΕΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ

Μέχρι το τέλος των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, στα επικίνδυνα και επιβλαβή πλοία που παραμένουν στην περιοχή λιμένα, διώρυγας ή διαύλου της παραγράφου 1 του άρθρου 3 του Ν. 2881/2001 και στα επιβλαβή λόγω ακινησίας πλοία της παραγράφου 1 του άρθρου 5, εφαρ?μόζονται αναλόγως οι διατάξεις της παραγράφου 9 του άρθρου 2 του ίδιου νόμου, μετά από πρόσκληση του κυ?ρίου ή εφοπλιστού για άμεση απομάκρυνσή τους εκτός λιμένα. Κατά το διάστημα αυτό δεν εφαρμόζονται οι δια?τάξεις της παραγράφου 8 του άρθρου 2 και της παρα?γράφου 7 του άρθρου 9 του Ν. 2881/2001 για τα ναυάγια της παραγράφου 1 του άρθρου 2 του ίδιου νόμου, καθώς και για τα πλοία που αναφέρονται στο προηγούμενο εδά?φιο και παραμένουν στην περιοχή αρμοδιότητας των εται?ρειών "Ο.Λ.Π. Α.Ε.", "Ο.Λ.Θ. Α.Ε." και των Ανωνύμων Εται?ρειών που προβλέπονται στο άρθρο εικοστό πρώτο του Ν. 2932/2001 (ΦΕΚ 145 Α΄).

Στον πρώτο στίχο της παραγράφου 2 του άρθρου 9 του Ν. 2881/2001 μετά τη λέξη "κατάσχεση" προστίθενται οι λέξεις "δήμευση, πλειστηριασμός".

Οι παράγραφοι 3 και 4 του άρθρου δεύτερου του Ν. 2688/1999 αντικαθίστανται ως ακολούθως: "3. Τα λιμενικά έργα στην περιοχή αρμοδιότητας της εταιρείας "Ο.Λ.Π. Α.Ε." εκτελούνται μετά από έγκριση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας. Ειδικότερα για την εκτέλεση έργων εθνικού επιπέδου, απαιτείται να εγκριθεί η πράξη του Διοικητικού Συμβουλίου, πριν την εκτέλεσή της, από τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων, ο οποίος εποπτεύει την Εταιρεία στον τομέα αυτών των έργων, εφαρμοζομένων σε αυτά των διατάξεων του Β.Δ. 27/1969 (ΦΕΚ 6 Α΄) και του Π.Δ. 320/1987 (ΦΕΚ 150 Α΄), καθώς και από τους Υπουργούς Οικονομίας και Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας.

Οι προσχώσεις στη θάλασσα, που γίνονται για την εξυπηρέτηση της επιβατικής και εμπορευματικής κίνη?σης του λιμένα Πειραιώς και των σκοπών της εταιρείας "Ο.Λ.Π. Α.Ε", εκτελούνται ύστερα από κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών, Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων και Εμπορικής Ναυτι?λίας, η οποία εκδίδεται μετά από σύμφωνη γνώμη του Γε?νικού Επιτελείου Ναυτικού."

Στο άρθρο δεύτερο του Ν. 2688/1999 προστίθενται νέες 7 και 8 παράγραφοι ως ακολούθως: "7. Οι αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου της "Ο.Λ.Π. Α.Ε" που αφορούν Κανονισμούς και Τιμολόγια δη?μοσιεύονται στο δεύτερο τεύχος της Εφημερίδας της Κυ?βερνήσεως.

Η εκποίηση ή η κατά οποιονδήποτε τρόπο διάθεση πλοίων ή πλωτών μέσων ή μηχανημάτων που ανήκουν στην κυριότητα της εταιρείας "Ο.Λ.Π. Α.Ε." και πλεονά?ζουν γίνεται απευθείας από αυτήν κατά παρέκκλιση των διατάξεων του Ν. 251/1976 (ΦΕΚ 19 Α΄) και το προϊόν της εκποίησης ή διάθεσης εισάγεται στον Κρατικό Προϋπο?λογισμό ως δημόσιο έσοδο."

Οι παράγραφοι 3 και 4 του άρθρου έβδομου του Ν. 2688/1999 αντικαθίστανται ως ακολούθως: "3. Τα λιμενικά έργα στην περιοχή αρμοδιότητας της εταιρείας "Ο.Λ.Θ. Α.Ε." εκτελούνται μετά από έγκριση του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας. Ειδικότερα, για την εκτέλεση έργων εθνικού επιπέδου, απαιτείται να εγκριθεί η πράξη του Διοικητικού Συμβουλίου, πριν την εκτέλεσή της, από τον Υπουργό Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων, ο οποίος εποπτεύει την Εταιρεία στον τομέα αυτών των έργων, εφαρμοζομένων σε αυτά των διατάξεων του Β.Δ. 27/1969 (ΦΕΚ 6 Α΄) και του Π.Δ. 320/1987 (ΦΕΚ 150 Α΄), καθώς και από τους Υπουργούς Οικονομίας και Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας.

Οι προσχώσεις στη θάλασσα, που γίνονται για την εξυπηρέτηση της επιβατικής και εμπορευματικής κίνη?σης του λιμένα Θεσσαλονίκης και των σκοπών της εται?ρείας "Ο.Λ.Θ. Α.Ε.", εκτελούνται ύστερα από κοινή από?φαση των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών, Περι?βάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων και Εμπορικής Ναυτιλίας, η οποία εκδίδεται μετά από σύμ?φωνη γνώμη του Γενικού Επιτελείου Ναυτικού."

Στο άρθρο έβδομο του Ν. 2688/1999 προστίθενται νέες 8 και 9 παράγραφοι ως ακολούθως: "8. Οι αποφάσεις του Διοικητικού Συμβουλίου της "Ο.Λ.Θ. Α.Ε." που αφορούν Κανονισμούς και Τιμολόγια δημοσιεύονται στο δεύτερο τεύχος της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως.

Η εκποίηση ή η κατά οποιονδήποτε τρόπο διάθεση πλοίων ή πλωτών μέσων ή μηχανημάτων που ανήκουν στην κυριότητα της εταιρείας "Ο.Λ.Θ. Α.Ε." και πλεονά?ζουν, γίνεται απευθείας από αυτήν κατά παρέκκλιση των διατάξεων του Ν. 251/1976 και το προϊόν της εκποίησης ή διάθεσης εισάγεται στον Κρατικό Προϋπολογισμό ως δη?μόσιο έσοδο."

Η παράγραφος 2 του άρθρου 24 του Ν. 2971/2001 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "2. Για παραχωρήσεις απλής χρήσης των χώρων της χερσαίας ζώνης λιμένα χρονικής διάρκειας μικρότερης των τριών ετών, που δεν συνοδεύονται από οποιοδήποτε έργο μόνιμης ή προσωρινής φύσης, δεν απαιτούνται οι ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 2371 Οι παραχωρήσεις απλής χρήσης των χώρων, στην πε?ριοχή αρμοδιότητας των Οργανισμών Λιμένων Α.Ε., εγκρίνονται από το Διοικητικό Συμβούλιό τους. Για παραχωρήσεις που συνοδεύονται από οποιοδήποτε έργο μόνιμης φύσης και εγκρίνονται από το διοικητικό συμβούλιο, πριν την υλοποίηση της παραχώρησης απαι?τείται η προηγούμενη έγκριση του Υπουργείου Εμπορι?κής Ναυτιλίας."

Η παράγραφος 4 του άρθρου 24 του Ν. 2971/2001 αντικαθίσταται ως ακολούθως: "4. Επιτρέπεται η χρησιμοποίηση από το Δημόσιο, χω?ρίς αντάλλαγμα, χώρων της ζώνης του Λιμένα για τη στέ?γαση υπηρεσιών ή την ανέγερση δημόσιων καταστημά?των για την εύρυθμη λειτουργία του λιμένα, ιδίως Τελω?νείων, Λιμενικών Αρχών, Υγειονομείων, Γραφείων Πλοηγικής Υπηρεσίας, Πυροσβεστικών Σταθμών, καθώς και εγκαταστάσεων κάθε είδους για τις αμυντικές ανά?γκες της χώρας. Με απόφαση των Υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας και του καθ' ύλην αρμόδιου Υπουργού, η οποία εκδίδεται ύστερα από γνώμη του φορέα διοίκησης και εκμετάλλευσης του Λιμέ?να, καθορίζονται οι χώροι που μπορούν να χρησιμοποιη?θούν από το Δημόσιο σύμφωνα με το προηγούμενο άρ?θρο. Απαγορεύεται η χρησιμοποίηση των χώρων αυτών για άλλους σκοπούς."

Το πρώτο εδάφιο της παραγράφου 1 του άρθρου δέ?κατου ένατου του Ν. 2932/2001 αντικαθίσταται ως ακο?λούθως: "Με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας συ?γκροτείται δεκατριαμελής Επιτροπή Σχεδιασμού και Ανά?πτυξης Λιμένων, που αποτελείται από το Γενικό Γραμμα?τέα Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, δύο εκπροσώπους του Υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και από τους αρ?μόδιους Γενικούς Διευθυντές των Υπουργείων Περιβάλ?λοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων (1 των Δημό?σιων Έργων και 1 της Χωροταξίας), Ανάπτυξης, Οικονο?μίας και Οικονομικών, Μεταφορών και Επικοινωνιών, Αιγαίου, Εσωτερικών, Δημόσιας Διοίκησης και Αποκέ?ντρωσης, Πολιτισμού, Γεωργίας και αντίστοιχης βαθμί?δας εκπρόσωπο του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας."

Η παράγραφος 3 του άρθρου δέκατου ένατου του Ν. 2932/2001 αναριθμείται σε 4 και στο άρθρο αυτό προστί?θεται νέα παράγραφος 3, ως ακολούθως: "3. Για την έκδοση της απόφασης προέγκρισης χωρο?θέτησης όλων των λιμενικών έργων που προβλέπεται από το άρθρο 14 παρ. 2 (γ) του Ν. 2971/2001, όπως αυτή αντι?καταστάθηκε από την προκαταρκτική περιβαλλοντική εκτίμηση και αξιολόγηση σύμφωνα με το άρθρο 6 παρ. 3 του Ν. 3010/2002, απαιτείται σύμφωνη γνώμη της κατά το άρθρο δέκατο ένατο του Ν. 2932/2001 Επιτροπής Σχε?διασμού και Ανάπτυξης Λιμένων. Η σύμφωνη γνώμη αυτή υποκαθιστά τις γνωμοδοτήσεις των συναρμόδιων υπηρε?σιών που προβλέπονται στο άρθρο 14 παρ. 2 του Ν. 2971/2001 και κατά τη διαδικασία της προκαταρκτικής πε?ριβαλλοντικής εκτίμησης και αξιολόγησης."

Στο Υ.Ε.Ν. συνιστάται Συμβούλιο Εθνικής Ναυτιλια?κής Πολιτικής. Πρόεδρος του Συμβουλίου ορίζεται ο Υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας. Το Συμβούλιο συνέρχε?ται σε τακτική συνεδρίαση, μετά από πρόσκληση του Προέδρου του, μια φορά κάθε χρόνο και εκτάκτως κατά την κρίση αυτού.

Το Συμβούλιο λειτουργεί ως συμβουλευτικό όργανο διαμόρφωσης πλαισίου θέσεων, κατευθύνσεων και στρα?τηγικής ανάπτυξης της Ελληνικής Ναυτιλίας γενικά και ει?δικότερα στους ακόλουθους τομείς:

Τακτικά μέλη του συμβουλίου είναι ο Γενικός Γραμ?ματέας του Υ.Ε.Ν., ο Γενικός Γραμματέας Λιμένων και Λι?μενικής Πολιτικής, ο Αρχηγός του Λιμενικού Σώματος (Λ.Σ.), με αναπληρωτή του τον καθ' ύλη αρμόδιο Υπαρχη?γό Λ.Σ., ο πρόεδρος του Ναυτικού Επιμελητηρίου Ελλά?δος, ο Γενικός Γραμματέας της Πανελλήνιας Ναυτικής Ομοσπονδίας, ο πρόεδρος της Ένωσης Ελλήνων Εφο?πλιστών, ο πρόεδρος του τμήματος ναυτιλιακών σπου?δών ημεδαπού Πανεπιστημίου, ο πρόεδρος της Οικονο?μικής και Κοινωνικής Επιτροπής, ο πρόεδρος της Ένω?σης Εφοπλιστών Ακτοπλοΐας, o πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών επιβατηγών πλοίων, ο πρόεδρος της Ένω?σης Εφοπλιστών Μεσογειακών φορτηγών πλοίων, ο εκ?πρόσωπος της Ένωσης Πλοιοκτητών Ελληνικών Σκαφών Τουρισμού, ο εκπρόσωπος της Ένωσης Λιμένων Ελλά?δος και δύο εκπρόσωποι του Υ.Ε.Ν.. Τα μέλη του Συμβου?λίου με τους αναπληρωτές τους, που προτείνονται από τα τακτικά μέλη, διορίζονται με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας με διετή θητεία, που δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Με την ίδια απόφαση μπορεί να διορίζονται και άλλα μέλη. Τα μέλη του Συμβουλίου δεν δικαιούνται αποζημίωση για τη συμμετοχή τους σ' αυτό.

Με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, που δημοσιεύεται στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως, ορίζονται οι ειδικότερες αρμοδιότητες του Συμβουλίου, ο τρόπος λειτουργίας του, η αναπλήρωση του προέδρου σε περίπτωση κωλύματος ή απουσίας αυτού, η γραμμα?τειακή υποστήριξή του, καθώς και κάθε άλλο σχετικό θέ?μα ή αναγκαία λεπτομέρεια. Στις συνεδριάσεις μπορεί να καλούνται εκπρόσωποι άλ?λων Υπουργείων, οργανισμών ή νομικών προσώπων του δημόσιου τομέα, όταν συζητούνται θέματα που ανήκουν στην αρμοδιότητά τους.

Οι δημόσιες υπηρεσίες και οργανισμοί, οι οργανισμοί τοπικής αυτοδιοίκησης και οι αλιευτικοί συνεταιρισμοί μπορούν, μετά από έγκριση των Υπουργών Εθνικής Άμυ?νας, Χωροταξίας, Περιβάλλοντος και Δημόσιων Έργων, Γεωργίας, Πολιτισμού και Εμπορικής Ναυτιλίας, να βυθί?ζουν σε συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή πλοία, ναυάγια, πλωτά ναυπηγήματα ή άλλα τεχνητά καταφύγια ιχθύων τα οποία έχουν περιέλθει στην κυριότητά τους, με σκοπό τη δημιουργία πυρήνα υποθαλάσσιας ζωής ή την εκπαί?δευση ή ξενάγηση αυτοδυτών. Αν η βύθιση πρόκειται να γίνει σε περιοχή που ανήκει στην εκμετάλλευση άλλου φορέα, απαιτείται και η προηγούμενη σύμφωνη γνώμη αυτού. ΦΕΚ 153 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 2373 έχουν αφαιρεθεί οι επιβλαβείς για το θαλάσσιο περιβάλ?λον ουσίες.

Αν η βύθιση συνοδεύεται με κατασκευή μόνιμου τεχνητού υφάλου, εφαρμόζονται οι διατάξεις του άρθρου 14 του Ν. 2971/2001 (ΦΕΚ 285 Α΄).

Με κοινή απόφαση των Υπουργών που αναφέρονται στην παράγραφο 1, που εκδίδεται μετά από πρόταση της Γενικής Γραμματείας Λιμένων και Λιμενικής Πολιτικής, ορίζονται οι όροι και οι ειδικότερες προϋποθέσεις και τα δικαιολογητικά που απαιτούνται για να εγκριθεί η βύθιση, καθώς και οι μετέπειτα υποχρεώσεις των φορέων που βυ?θίζουν τα πλοία, τα ναυάγια, τα πλωτά ναυπηγήματα ή άλ?λα τεχνητά καταφύγια ιχθύων και ρυθμίζεται κάθε άλλο θέμα σχετικό με την εφαρμογή του άρθρου αυτού.

Η υποθαλάσσια περιήγηση με υποβρύχιο σκάφος για αναψυχή επιτρέπεται σε συγκεκριμένη θαλάσσια περιοχή μετά από άδεια της κατά τόπο αρμόδιας Λιμενικής Αρχής. Η περιοχή προσδιορίζεται στην άδεια.

Αίτηση για χορήγηση της άδειας μπορεί να υποβάλει όποιος:

Αίτηση μπορεί να υποβάλει και νομικό πρόσωπο, εφό?σον στο καταστατικό του προβλέπεται ως σκοπός η άσκη?ση της δραστηριότητας της παραγράφου 1, συντρέχει η περίπτωση γ΄ και στο πρόσωπο του νόμιμου εκπροσώπου του συντρέχουν επίσης οι προϋποθέσεις των λοιπών πε?ριπτώσεων της προηγούμενης παραγράφου.

Δεν χορηγείται άδεια σε περιοχές:

Ο κάτοχος της άδειας υποχρεούται να έχει καλύψει με ιδιωτική ασφάλιση φορέα που λειτουργεί νόμιμα στην Ελλάδα τους κινδύνους της αστικής ευθύνης του ιδίου και των προστηθέντων του για θάνατο ή σωματικές βλάβες για καθέναν από τους επιβαίνοντες στο υποβρύχιο ή τρί?των. Το ασφαλιστικό ποσό για καθέναν από αυτούς είναι τουλάχιστον ίσο με αυτό που καθορίζει κάθε φορά με αποφάσεις του ο Υπουργός Ανάπτυξης κατά τις διατάξεις της παρ. 5 του άρθρου 6 του Κ.Ν. 489/1976 (ΦΕΚ 331 Α΄).

Το υποβρύχιο σκάφος εφοδιάζεται με ναυτολόγιο και στελεχώνεται με απογεγραμμένους ναυτικούς, σύμφωνα με τα ισχύοντα για τα επιβατηγά πλοία που εκτελούν θα?λάσσιες ενδομεταφορές. Οι ναυτικοί αυτοί ασφαλίζονται σύμφωνα με τις διατάξεις του Ναυτικού Απομαχικού Τα?μείου. Ο αριθμός του πληρώματος, τα προσόντα του πλοιάρχου και του πληρώματος, η πιστοποίησή τους και κάθε θέμα που αφορά στο προσωπικό και στη στελέχωση καθορίζονται με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας και αποτελούν όρους της άδειας λειτουργίας τους. Για την έκδοση της απόφασης αυτής λαμβάνονται υπόψη και τυχόν σχετικές απαιτήσεις του κατασκευαστή του σκάφους.

Οι διατάξεις του Ν.Δ. 187/1973, με το οποίο κυρώθη?κε ο Κώδικας Δημοσίου Ναυτικού Δικαίου (ΦΕΚ 261 Α΄) και των κανονιστικών διατάξεων που εκδίδονται κατ' εξου?σιοδότησή του, που αφορούν σε επιβατηγά πλοία ίδιας χωρητικότητας, ισχύουν και για το υποβρύχιο σκάφος.

Στο υποβρύχιο σκάφος τοποθετείται σύστημα κατα?γραφής των βαθών, στα οποία διενεργούνται οι υποθα?λάσσιοι πλόες, που αποκλείει οποιαδήποτε παρέμβαση τροποποίησης των στοιχείων που καταγράφει.

Με προεδρικό διάταγμα, που εκδίδεται με πρόταση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας, ορίζονται:

Η άδεια ανακαλείται με αιτιολογημένη απόφαση της Λιμενικής Αρχής που τη χορήγησε, αν:

Στους παραβάτες του άρθρου αυτού επιβάλλονται οι κυρώσεις που προβλέπονται στις επί μέρους διατάξεις του Ν.Δ. 187/1973 και των κανονιστικών διατάξεων που εκδίδονται κατ' εξουσιοδότησή του.

Οι περιπτώσεις β΄ και δ΄ της παραγράφου 1 του άρ?θρου 14 του Ν. 3044/2002 (ΦΕΚ 197 Α΄) αντικαθίστανται ως ακολούθως: "β) Οι δέκα Ανώνυμες Εταιρίες (Οργανισμοί Λιμένος Α.Ε.), που συστάθηκαν με το άρθρο εικοστό πρώτο του Ν. 2932/2001 (ΦΕΚ 145 Α΄), έχουν την ευθύνη κατασκευής, με Διευθύνουσα Υπηρεσία την Τεχνική τους Διεύθυνση ή Υπηρεσία και Προϊστάμενη Αρχή το Διοικητικό τους Συμ?βούλιο, όλων των λιμενικών έργων και έργων υποδομής και επιδομής εντός ζώνης λιμένα, εφόσον ο προϋπολογι?σμός τους δεν υπερβαίνει το ποσό των 3.000.000 ευρώ, πλέον της δαπάνης Φ.Π.Α.. Τα λιμενικά έργα και έργα υποδομής και επιδομής εντός ζώνης λιμένα, μη Εθνικού Επιπέδου, προϋπολογισμού άνω των 3.000.000 ευρώ, κα?τασκευάζονται κατά περίπτωση, από τις Υπηρεσίες του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων, της Περιφέρειας ή της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκη?σης, ύστερα από απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας." "δ) Τα έργα μη Εθνικού Επιπέδου εντός ζώνης λιμένα των Λιμενικών Ταμείων κατασκευάζονται κατά περίπτω?ση, από τις Υπηρεσίες του Υπουργείου Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων, της Περιφέρειας, της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης, του Δήμου ή του Λιμενικού Ταμείου, ύστερα από απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας."

Στην παράγραφο 1 του άρθρου 14 του Ν. 3044/2002 προστίθεται περίπτωση στ΄ ως ακολούθως: "στ) Με κοινή απόφαση των Υπουργών Περιβάλλοντος, Χωροταξίας και Δημόσιων Έργων και Εμπορικής Ναυτι?λίας, ύστερα από σύμφωνη γνώμη των διοικητικών συμ?βουλίων των Οργανισμών Λιμένων Ανωνύμων Εταιριών του Ν. 2688/1999 (ΦΕΚ 40 Α΄), καθώς και του άρθρου ει?κοστού πρώτου του Ν. 2932/2001 (ΦΕΚ 145 Α΄), επιτρέπε?ται, για έργα που εκτελούνται στην περιοχή αρμοδιότη?τας των παραπάνω Οργανισμών, φορέας υλοποίησής τους να ορίζεται άλλος Οργανισμός Λιμένα Ανώνυμη Εταιρεία που συστάθηκε με τις προαναφερόμενες διατά?ξεις."

Στο άρθρο δέκατο ένατο του Ν. 2932/2001 (ΦΕΚ 145 Α΄) προστίθεται νέα παράγραφος 5 ως ακολούθως: "5. Με κοινή απόφαση των Υπουργών Οικονομίας και Οι?κονομικών και Εμπορικής Ναυτιλίας καθορίζεται η αποζη?μίωση των μελών και του γραμματέα της Επιτροπής Σχε?διασμού και Ανάπτυξης Λιμένων."