Αποφάσεις - Ανακοινώσεις — ΦΕΚ A' 159/2004

Τις διατάξεις της Συμφωνίας μεταξύ της Κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και της Κυβέρνησης της Γε?ωργίας σε σχέση με τις διεθνείς οδικές μεταφορές επιβα?τών και εμπορευμάτων η οποία υπεγράφη στη Τιφλίδα, στις 10 Απριλίου 1997 και κυρώθηκε με τον Ν. 2597/1998, που δημοσιεύθηκε στο υπ’ αριθμ. 65 Φύλλο της Εφημερί?δας της Κυβερνήσεως Τεύχος Α, της 24ης Μαρτίου 1998.

Το άρθρο δεύτερο του κυρωτικού Νόμου 2597/1998 (ΦΕΚ 65/Α/24.3.1998) σύμφωνα με το οποίο τα σε εκτέλε?ση της Συμφωνίας αυτής Πρωτόκολλα-Πρακτικά που κα?ταρτίζονται από τη Κοινή Επιτροπή του άρθρου 21 αυτής, εγκρίνονται με Κοινή Πράξη των αρμοδίων κατά περίπτω?ση Υπουργών.

Τις διατάξεις του άρθρου 29 Α΄ του Νόμου 1558/1985 (ΦΕΚ Α΄ 137), όπως συμπληρώθηκε με το άρθρο 27 του Νόμου 2081/1992 (ΦΕΚ Α΄ 154) και τροποποιήθηκε με το άρθρο 1 παρ. 2α του Νόμου 2469/1997 (ΦΕΚ Α΄ 38).

Το γεγονός ότι εκ της εφαρμογής των διατάξεων του υπό έγκριση Πρωτοκόλλου δεν προκαλείται πρόσθετη δαπάνη πλέον αυτής που προκύπτει από τις βασικές δια?τάξεις της Συμφωνίας και που είχε εκτιμηθεί στην Έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους.

Το περιεχόμενο του υπό έγκριση Πρωτοκόλλου, απο?φασίζουμε: Εγκρίνουμε ως έχει και στο σύνολο του το Πρωτόκολλο της Συνόδου της Μικτής Επιτροπής Μεταφορών Ελλά?δος-Γεωργίας που υπεγράφη στη Τιφλίδα στις 14 Μαΐου 2004 το κείμενο του οποίου σε πρωτότυπο στην αγγλική γλώσσα και σε μετάφραση στην ελληνική έχει ως εξής: 5449 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΕΙΣ Τιφλίδα 12-14 Μαΐου 2004 Η σύνοδος της μικτής επιτροπής μεταφορών Γεωργίας?Ελλάδος έλαβε χώρα στην Τιφλίδα από της 12 έως της 14 Μαΐου 2004. Η Γεωργιανή αντιπροσωπεία είχε επικεφαλής τον Gia Shcngelia, Πρόεδρο της Διεύθυνσης Οδικών Μεταφο?ρών. Η Ελληνική αντιπροσωπεία είχε επικεφαλής τον ΒΑΣΙΛΕΙΟ ΚΑΛΛΙΒΩΚΑ, Διευθυντή της Διεύθυνσης Εμπο?ρευματικών Μεταφορών. Επισυνάπτεται κατάλογος των μελών της Γεωργιανής και της Ελληνικής αντιπροσωπείας ως παράρτημα Ι του παρόντος πρωτοκόλλου. Τα θέματα τα οποία συζητήθηκαν κατά την διάρκεια των διαπραγματεύσεων της μικτής επιτροπής ήσαν τα ακό?λουθα:

Οδικές Μεταφορές Εμπορευμάτων

Οδικές Μεταφορές Επιβατών

Διάφορα Θέματα Ως αποτέλεσμα των διμερών διαπραγματεύσεων οι δύο αντιπροσωπείες κατέληξαν στις ακόλουθες αποφάσεις και συμπεράσματα: Ι. ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Και οι δύο πλευρές αντάλλαξαν στοιχεία αναφορικά με τις μεταφορές εμπορευμάτων μεταξύ και μέσω των δύο χωρών και εξέφρασαν την επιθυμία τους να συνεχίσουν την καρποφόρα συνεργασία σε αυτό τον τομέα. Η Ελληνική πλευρά πρότεινε να αυξήσει η Γεωργιανή πλευρά τον αριθμό των αδειών για διεθνείς μεταφορές εμπορευμάτων σε 500 έτσι ώστε να δοθεί η δυνατότητα για καλύτερη και μεγαλύτερη δυναμική οργάνωση της αγοράς των εμπορευματικών μεταφορών στις δύο χώρες. Η Γεωργιανή πλευρά διαβεβαίωσε την Ελληνική πλευρά ότι σε περίπτωση κατά την οποία προκύψει η ανάγκη προ?σθέτων αδειών κατά την διάρκεια του έτους εκ μέρους των Γεωργιανών και Ελλήνων μεταφορέων η Γεωργιανή πλευρά θα εξετάσει την έκδοση προσθέτων αδειών. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν οι άδειες να ισχύουν μέχρι την 31η Ιανουαρίου οποιουδήποτε επομένου έτους. ΙΙ. ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ Η Ελληνική πλευρά πρότεινε την μείωση της υφιστάμε?νης, αυτή τη στιγμή, συχνότητας των 6 δρομολογίων εβδομαδιαίως εξ αιτίας των ασταθών συνθηκών σύμφω?να με τα στατιστικά στοιχεία συχνότητας επιβατικών με?ταφορών. Η Γεωργιανή πλευρά διαφώνησε κατηγορηματικά με την πρόταση της Ελληνικής πλευράς αναφορικά με την τεχνητή ελάττωση του αριθμού των δρομολογίων και ήγειρε το θέμα της ακύρωσης του περιορισμού εκτέλε?σης 6 δρομολογίων εβδομαδιαίως από 1ης Ιανουαρίου 2005 και θεώρησε λογική την απελευθέρωση αυτού του τομέα μεταφορών με βάση τον υγιή ανταγωνισμό και τις αρχές της ισότητας. Η Γεωργιανή πλευρά πρότεινε να εισαχθούν αυστηροί τελωνειακοί έλεγχοι σε αμφότερες τις χώρες ως προς την ορθή εκτέλεση τακτικών επιβατικών μεταφορών και σημείωσε ότι αυτό το μέτρο εξασφαλίζει αυτόματη ρύθ?μιση της αγοράς των διεθνών τακτικών επιβατικών μετα?φορών. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν να θέσουν επί τάπητος το θέμα της τακτικότητας των δρομολογίων, έτσι ώστε το χρονοδιάγραμμα των δρομολογίων του κάθε μεταφορέα να αναγράφεται στην συνημμένη σελίδα της σχετικής εξουσιοδότησης. Και οι δύο πλευρές τόνισαν την ανάγκη αυστηρής προ?σήλωσης στην διαδικασία που συμφωνήθηκε σχετικά με το θέμα της εξουσιοδότησης. Περαιτέρω επισημάνθηκε ότι αυτές οι διαδικασίες θα πρέπει να ολοκληρώνονται εντός χρονικού διαστήματος δύο μηνών μετά την λήψη των αναγκαίων εγγράφων. Σε περίπτωση κατά την οποία δεν παρέχεται καμία απάντηση εντός της ανωτέρω προ?θεσμίας των 2 μηνών η εξουσιοδότηση θεωρείται εκδο?θείσα. Οι δύο πλευρές συμφώνησαν ότι για λόγους οδικής ασφάλειας τα δέματα και οι αποσκευές που μεταφέρο?νται με λεωφορεία θα πρέπει να τοποθετούνται στον χώ?ρο αποθήκευσης του οχήματος χωρίς να καταλαμβάνουν χώρο στον τομέα των επιβατών. Η άποψη της Ελληνικής πλευράς αναφορικά με τον όρο «ακτικότητα του δρομολογίου» είναι ότι ένα δρομολόγιο πρέπει να εκτελείται σε μία συγκεκριμένη μέρα της εβδο?μάδος, σε συγκεκριμένο χρόνο από ένα συγκεκριμένο με?ταφορέα ή από μία κοινοπραξία μεταφορέων, πάντοτε ακολουθώντας την ίδια συχνότητα. Αναφορικά με τον ορισμό των όρων που σχετίζονται με τις διεθνείς τακτικές μεταφορές επιβατών για τις οποίες υπάρχει πρόβλεψη στην διακυβερνητική διμερή Συμφωνία περί Διεθνών Οδικών Μεταφορών Επιβατών και Εμπορευ?μάτων μεταξύ Γεωργίας και Ελλάδος, η Γεωργιανή πλευ?ρά δηλώνει ότι οι ορισμοί οι οποίοι εμπεριέχονται στην ανωτέρω συμφωνία είναι πλήρως αποδεκτοί από αυτήν. Η Γεωργιανή πλευρά εξέφρασε την προθυμία της να διατηρήσει τον υφιστάμενο αριθμό δρομολογίων και να επεκτείνει την ισχύ της υφιστάμενης εξουσιοδότησης μέχρι την 31η Δεκεμβρίου του 2004. Η Ελληνική πλευρά επιφυλάσσεται ως προς το δικαίω?μά της να εξετάσει την Γεωργιανή πρόταση αναφορικά με τον ορισμό του όρου «τακτικότητα». Η Ελληνική πλευρά ζήτησε περισσότερα στοιχεία σχε?τικά με τον αντιπρόσωπο του Γεωργιανού μεταφορέα στην Ελληνική επικράτεια. Η Γεωργιανή πλευρά εξήγησε στην Ελληνική πλευρά ότι, σύμφωνα με στοιχεία διαθέσιμα σε μάς, Ελληνικές εταιρίες που συνεργάζονται με Γεωργιανούς μεταφορείς βάσει των σχετικών συμβάσεων είναι εγγεγραμμένες στην Ελληνική επικράτεια σύμφωνα με την Ελληνική νο?μοθεσία. Καταβάλλουν φόρους στην Ελλάδα όπως τούτο απαιτείται από την Ελληνική ισχύουσα νομοθεσία. Η Γεωργιανή πλευρά συμφώνησε να αποστείλει κατά?λογο με τα ζητούμενα στοιχεία μέσω της αλληλογραφίας. Οι δύο πλευρές τόνισαν την ανάγκη του σεβασμού των όρων και των διατάξεων που αφορούν την ασφάλιση της διμερούς διακυβερνητικής συμφωνίας περί διεθνών οδι?κών μεταφορών, αναφέρθηκαν δε στο Άρθρο 16. Οι πλευρές συμφώνησαν να ανταλλάξουν στοιχεία ανα?φορικά με οποιεσδήποτε παραβάσεις, οι οποίες είναι δυ?νατόν να λάβουν χώρα κατά την διάρκεια των διεθνών τα?κτικών επιβατικών μεταφορών και αναφορικά με τα μέτρα τα οποία λαμβάνονται προς αντιμετώπιση αυτών των δε?δομένων παραβάσεων. ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 5455 Για την Γεωργιανή Αντιπροσωπεία GIA SHENGELIA Πρόεδρος της Διεύθυνσης Οδικών Μεταφορών Για την Ελληνική Επιτροπή (Υπογραφή) ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΑΛΛΙΒΩΚΑΣ, Διευθυντής Οδικών Μεταφο?ρών Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών