LegalizeΑποφάσεις - Ανακοινώσεις — ΦΕΚ A' 185/2005
ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ F
ΤΗΣ ΕΛΛΗΝΙΚΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ
ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ Αρ. Φύλλου 185 1 Αυγούστου 2005 ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ Έγκριση του Πρωτοκόλλου της Μεικτής Επιτροπής Ελλάδος - Αλβανίας σε θέματα οδικών μεταφορών (Αθήνα, 19-20 Ιανουαρίου 2005)............................. 1 ΔΙΟΡΘΩΣΕΙΣ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ Διόρθωση σφάλματος στο Προεδρικό διάταγμα υπ’ αριθμ. 107 «Αναδιάρθωση Αστυνομικών Υπηρε-///// σιών». ...................................................................... ---2 ΑΠΟΦΑΣΕΙΣ Αριθ. Φ.0544/ΑΣ 516/ Μ.5755 Έγκριση του Πρωτοκόλλου της Μεικτής Επιτροπής Ελ?λάδος - Αλβανίας σε θέματα οδικών μεταφορών (Αθήνα, 19-20 Ιανουαρίου 2005). ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ - ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Έχοντας υπόψη:
Τις διατάξεις της Συμφωνίας μεταξύ της Κυβέρνησης της Ελληνικής Δημοκρατίας και της Κυβέρνησης της Δη?μοκρατίας της Αλβανίας για διεθνή οδική μεταφορά επι?βατών και εμπορευμάτων που υπογράφηκε στην Αθήνα στις 30 Δεκεμβρίου 1997 και κυρώθηκε με τον υπ’αριθμ. 2649/1998 νόμο που δημοσιεύθηκε στο υπ’αριθμ. 246 Φύλλο Εφημερίδας της Κυβερνήσεως Τεύχος Α΄ της 3 Νο?εμβρίου 1998.
Το άρθρο δεύτερο του ως άνω κυρωτικού νόμου σύμ?φωνα με το οποίο τα Πρωτόκολλα - Πρακτικά - που κα?ταρτίζονται από την Μεικτή Επιτροπή του άρθρου 14 της Συμφωνίας εγκρίνονται με κοινή Πράξη των αρμοδίων κα?τά περίπτωση Υπουργών.
Τις διατάξεις του άρθρου 29 Α΄ του ν. 1558/1985 (ΦΕΚ Α΄ 137), όπως συμπληρώθηκε με το άρθρο 27 του ν. 2081/1992 (ΦΕΚ Α΄ 154) και τροποποιήθηκε με το άρθρο 1 παρ. 2α του ν. 2469/1997 (ΦΕΚ Α΄ 38).
Το γεγονός ότι εκ του περιεχομένου του υπό έγκριση Πρωτοκόλλου δεν προκαλείται πρόσθετη δαπάνη πλέον αυτής που προκύπτει από τις βασικές διατάξεις της Συμ?φωνίας και που είχε εκτιμηθεί στην Έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του Κράτους.
Το περιεχόμενο του υπό έγκριση Πρωτοκόλλου, απο?φασίζουμε: Εγκρίνουμε ως έχει και στο σύνολο του το Πρωτόκολλο της Μεικτής Επιτροπής Ελλάδος - Αλβανίας σε θέματα οδικών μεταφορών που υπεγράφη στην Αθήνα στις 20 Ια?νουαρίου 2005 το κείμενο του οποίου σε πρωτότυπο στην αγγλική γλώσσα και σε μετάφραση στην ελληνική έχει ως εξής: 3027 ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΥΠΟΥΡΓΕΙΟΥ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ THΛΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ ΤΗΣ ΔΗΜΟΚΡΑΤΙΑΣ ΤΗΣ ΑΛΒΑΝΙΑΣ ΑΘΗΝΑ 19-20.1.2005 Η αντιπροσωπεία της Ελληνικής Δημοκρατίας με επικε?φαλής τον κύριο ΒΑΣΙΛΕΙΟ ΚΑΛΛΙΒΩΚΑ, Διευθυντή Εμπο?ρευματικών Μεταφορών του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών και η Αντιπροσωπεία της Δημοκρατίας της Αλβανίας με επικεφαλής τον κύριο THIMJO PLAKU, Γενι?κό Διευθυντή Χερσαίων Μεταφορών του Υπουργείου Με?ταφορών και Τηλεπικοινωνιών, συναντήθηκαν στην Αθή?να την 19η και 20η Ιανουαρίου 2005 μετά από πρόσκληση της Ελληνικής πλευράς. Οι κατάλογοι των προσώπων της Αλβανικής και της Ελ?ληνικής Αντιπροσωπείας επισυνάπτονται ως Παραρτήμα?τα Ι και ΙΙ στο παρόν Πρωτόκολλο. Συμφωνήθηκε από τις αντιπροσωπείες η ακόλουθη ημε?ρήσια διάταξη: - Οδικές Μεταφορές εμπορευμάτων - Οδικές Μεταφορές επιβατών - Διάφορα Με την προοπτική της παραιτέρω αύξησης της Αλβανο?Ελληνικής αμοιβαίας συνεργασίας στον τομέα των μετα?φορών, οι δύο Πλευρές διεξήγαγαν καρποφόρες συζητή?σεις επί όλων των θεμάτων κοινού ενδιαφέροντος και κα?τέληξαν στα ακόλουθα συμπεράσματα: Ι. ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΕΜΠΟΡΕΥΜΑΤΩΝ Οι δύο Πλευρές αντάλλαξαν πληροφορίες αναφορικά με τις εκτελούμενες διμερείς οδικές μεταφορές και tran?sit μεταφορές εμπορευμάτων μεταξύ και δια μέσου των χωρών τους. Η Ελληνική Πλευρά περιέγραψε την κολοσιαία διαφορά του πραγματικού αριθμού αδειών που χρησιμοποιούνται από Έλληνες και Αλβανούς μεταφορείς. Λιγότερες από 1.500 άδειες χρησιμοποιούνται από τους Έλληνες μετα?φορείς ενώ περισσότερες από 30.000 χρησιμοποιούνται από τους Αλβανούς συναδέλφους τους. Οι δύο Πλευρές επιβεβαίωσαν ότι είναι πρόθυμες να προβούν σε όλα τα κατάλληλα μέτρα έτσι ώστε να εξα?σφαλισθούν φυσιολογικές συνθήκες για την λειτουργία των εμπορευματικών μεταφορών και θα τηρήσουν αμοι?βαία ενήμερες η μία την άλλη σε περίπτωση που λάβουν χώρα δυσλειτουργίες. Και οι δύο Πλευρές συμφώνησαν να αυξήσουν τα υφι?στάμενα ποσοστά των 30.000 αδειών διμερών μεταφο?ρών και transit μεταφορών σε μία συνολική ποσότητα 36.000 για το έτος 2005. Το πρόσθετο ποσοστό για το 2005 θα εκδοθεί εντός του πρώτου τριμήνου του 2005. ΙΙ. ΔΙΕΘΝΕΙΣ ΟΔΙΚΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ ΕΠΙΒΑΤΩΝ α. Τακτικές Λεωφορειακές Γραμμές Η Ελληνική Πλευρά πρότεινε με την ευκαιρία της Συνό?δου της Μικτής Επιτροπής να καταγραφεί στο παρόν Πρωτόκολλο κάθε υφιστάμενη τακτική γραμμή με λεπτο?μέρειες. Μέσα σε αυτά τα πλαίσια οι δύο Πλευρές συμ?φώνησαν ότι οι υφιστάμενες τη στιγμή αυτή τακτικές λε?ωφορειακές γραμμές είναι οι ακόλουθες:
Αθήνα - Τίρανα - Shkoder με σύνολο 18 εβδομαδιαίων δρομολογίων για τους μεταφορείς εκάστης Πλευράς.
Αθήνα - Κορυτσά με σύνολο 18 εβδομαδιαίων δρομο?λογίων για τους μεταφορείς εκάστης Πλευράς.
Λάρισα - Θεσσαλονίκη - Κορυτσά με επέκταση καθη?μερινώς προς τα Τίρανα και δύο φορές την εβδομάδα προς την Αθήνα, με σύνολο 14 εβδομαδιαίων δρομολο?γίων για τους μεταφορείς εκάστης Πλευράς.
Αθήνα - Vlore με σύνολο 6 εβδομαδιαίων δρομολο?γίων για τους μεταφορείς εκάστης Πλευράς.
Αθήνα - Άγιοι Σαράντα με σύνολο 6 εβδομαδιαίων δρομολογίων για τους μεταφορείς εκάστης Πλευράς.
Αθήνα - Ιωάννινα - Αργυρόκαστρο με σύνολο 4 εβδο?μαδιαίων δρομολογίων για τους μεταφορείς εκάστης Πλευράς.
Θεσσαλονίκη - Άγιοι Σαράντα με σύνολο 6 εβδομαδι?αίων δρομολογίων για τους μεταφορείς εκάστης Πλευ?ράς.
Θεσσαλονίκη - Permet με σύνολο 6 εβδομαδιαίων δρομολογίων για τους μεταφορείς εκάστης Πλευράς. Οι δύο Πλευρές συμφώνησαν να επεκτείνουν την υφι?στάμενη την στιγμή αυτή τακτική λεωφορειακή γραμμή Αθηνών - Κορυτσάς προς Τίρανα για όλα τα δρομολόγια. Η Αλβανική Πλευρά σημείωσε ότι υπήρξε ήδη το αίτημά τους για την δημιουργία μίας νέας διεθνούς τακτικής λε?ωφορειακής γραμμής μεταξύ Αλβανίας και Ελλάδας, δη?λαδή της γραμμής Κορυτσάς - Βόλου και ζήτησε τις από?ψεις της Ελληνικής Πλευράς. Η Ελληνική Πλευρά ανέλα?βε την υποχρέωση να απαντήσει σύντομα επί του τεθέντος αιτήματος μέσω αλληλογραφίας. Οι δύο Πλευρές συμφώνησαν ότι θέματα που αφορούν τις τακτικές λεωφορειακές γραμμές όπως η τακτικότητα της λειτουργίας και η επέκταση των δρομολογίων καθώς και η δημιουργία νέων τακτικών λεωφορειακών γραμμών θα μπορούσε να αντιμετωπισθεί μέσω αλληλογραφίας μεταξύ των Υπουργείων των δύο Πλευρών. Περαιτέρω, οι δύο Πλευρές συμφώνησαν ότι εάν είτε το ένα είτε το άλ?λο Υπουργείο δεν απαντήσει σε ένα αίτημα αναφορικά με μία τακτική λεωφορειακή γραμμή εντός προθεσμίας 50 ημερών από της ημερομηνίας της λήψης του αιτήματος, τότε θα τεκμαίρεται ότι έχει δοθεί η συναίνεση του Υπουρ?γείου αυτού. Η Ελληνική Πλευρά πρότεινε ότι ένας μεταφορέας θα πρέπει να έχει την δυνατότητα να θέτει σε λειτουργία οποιαδήποτε τακτική λεωφορειακή γραμμή κάθε καθημε?ρινή ημέρα της εβδομάδας, εάν επιθυμεί τούτο. Η Αλβανική Πλευρά σημείωσε σε απάντηση ότι κατά την διάρκεια των τελευταίων λίγων ετών υπήρξε σημαντική απελευθέρωση και την στιγμή αυτή υπάρχουν 13 εταιρίες Αλβανών μεταφορέων και ένα ίσος αριθμός Ελληνικών εταιριών που λειτουργούν στις τακτικές λεωφορειακές γραμμές μεταξύ των δύο χωρών. Η Αλβανική Πλευρά επί?σης σημείωσε ότι το περιθώριο κέρδους για τις εταιρίες μεταφορέων συνεχώς σμικρύνεται εξ αιτίας του αυξανό?μενου ανταγωνισμού σε αυτόν τον χώρο και (της νόμιμης ή όχι) μεταφοράς με ιδιωτικά αυτοκίνητα. Επιπλέον εξέ?φρασαν τις ανησυχίες τους αναφορικά με το επίπεδο ασφάλειας και ποιότητας των τακτικών γραμμών μεταφο?ρών σε ένα περισσότερο απελευθερωμένο καθεστώς. Οι δύο Πλευρές συμφώνησαν ότι το θέμα αυτό θα συ?ζητηθεί περαιτέρω με την ευκαιρία της επόμενης συνό?δου της Αλβανο-Ελληνικής Μικτής Επιτροπής. Και οι δύο Πλευρές αναγνώρισαν ότι το πρόβλημα της παράνομης μεταφοράς επιβατών η οποία ως επί το πλεί?στον επιτελείται από Ελληνικά ή Αλβανικά ιδιωτικά αυτο?κίνητα αποτελεί άμεση απειλή για τα συμφέροντα των νό?3034 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) παράνομης μεταφοράς επιβατών εντός χρονικής περιό?δου δύο μηνών μετά από συνεννοήσεις με τις αρμόδιες αρχές και των δύο χωρών. Οι δύο Πλευρές συμφώνησαν ότι κενά οχήματα θα πρέ?πει να έχουν το δικαίωμα να διέρχονται από τα σύνορα για να διευκολύνουν τις τακτικές μεταφορές επιβατών υπό την προϋπόθεση ότι υφίσταται αυξημένη ζήτηση για με?ταφορές και τα κενά οχήματα ακολουθούν την λειτουργία της τακτικής λεωφορειακής γραμμής σεβόμενα τις λε?πτομέρειες της αντίστοιχης άδειας. Επιπλέον ένα πρό?σθετο όχημα το οποίο χρησιμοποιήθηκε για να μεταφέρει επιβάτες στον προορισμό τους μπορεί να επιστρέψει άδειο, ανεξάρτητα από το ωρολόγιο πρόγραμμα της αντί?στοιχης τακτικής γραμμής. Αμφότερες οι Πλευρές ανέλαβαν την υποχρέωση να εξετάσουν τα κατάλληλα μέτρα έτσι ώστε να ελαττωθούν οι μή αναγκαίες καθυστερήσεις στα σημεία διέλευσης των συνόρων ιδιαίτερα για τα λεωφορεία τα οποία εκτε?λούν τακτικές λεωφορειακές γραμμές. Περαιτέρω, η Ελληνική Πλευρά υπεγράμμισε ότι η συ?νεργασία μεταξύ των εταιριών μεταφορέων και των δύο Πλευρών δεν θα πρέπει να είναι υποχρεωτική. Έτσι ένας μεταφορέας εγκατεστημένος σε ένα Συμβαλλόμενο Μέ?ρος για να εκμεταλλευθεί τακτικές λεωφορειακές γραμ?μές θα μπορούσε να έχει την δυνατότητα είτε να συνερ?γασθεί με έναν μεταφορέα του άλλου Συμβαλλόμενου Μέρους που εκμεταλλεύεται στην ίδια τακτική γραμμή εί?τε να συνάψει σύμβαση με αντιπρόσωπο εγκατεστημένο στο άλλο Συμβαλλόμενο Μέρος ή να ιδρύσει γραφείο στη χώρα προορισμού σύμφωνα με την νομοθεσία της χώρας αυτής. Και οι δύο Πλευρές συμφώνησαν να συνεργασθούν έτσι ώστε να επιλύσουν τα οποιαδήποτε σχετικά προβλήματα τα οποία προκύπτουν. Εν πάση περιπτώσει η συνεργασία μεταξύ των Υπουργείων και των δύο Πλευρών δεν ακυ?ρώνει την ελεύθερη επιλογή του μεταφορέα μεταξύ των ανωτέρω τριών εναλλακτικών λύσεων, ήτοι
- α) του μεταφορέα που λειτουργεί στην ίδια γραμμή,
- β) του αντιπρόσωπου στη χώρα προορισμού,
- γ) της δημιουργίας του δικού του γραφείου.
Και οι δύο Πλευρές συμφώνησαν ότι η περίοδος ισχύος των αδειών που εκδόθηκαν επ'ονόματι εταιριών Αλβανών μεταφορέων και των αντιστοίχων εταιριών Ελλήνων μετα?φορέων θα πρέπει να είναι ίδια. β. Έκτακτες Λεωφορειακές Γραμμές Και οι δύο Πλευρές συμφώνησαν να μειώσουν την ετή?σια ανταλασσόμενη ποσότητα αδειών για έκτακτες μετα?φορές επιβατών σε 75, δηλαδή 50 για το ταξίδι εισόδου με επιβάτες σύν 25 για το ταξίδι επιστροφής με επιβάτες. Επιπλέον η Αλβανική Πλευρά πληροφόρησε την Ελλη?νική Πλευρά ότι πρόκειται να υπογράψει τη Συμφωνία IN?TERBUS που αφορά τις διεθνείς έκτακτες μεταφορές επι?βατών με πούλμαν και λεωφορεία σε λίγους μήνες. ΙΙΙ. ΔΙΑΦΟΡΑ Η Ελληνική Πλευρά παρέδωσε στην Αλβανική Πλευρά την συμφωνηθείσα ποσότητα των 75 αδειών για έκτακτες μεταφορές επιβατών καθώς και τις άδειες για τις τακτικές λεωφορειακές γραμμές που εκδόθηκαν από το Ελληνικό Υπουργείο επ'ονόματι εταιριών Αλβανών μεταφορέων. Η Αλβανική Πλευρά παρέδωσε στην Ελληνική Πλευρά τις άδειες που εκδόθηκαν από το Αλβανικό Υπουργείο επ'ονόματι εταιριών Αλβανών μεταφορέων. Η Αλβανική Πλευρά πληροφόρησε την Ελληνική Πλευ?ρά ότι η Αλβανία έχει ήδη κυρώσει την Ευρωπαϊκή Συμ?φωνία αναφορικά με τις διεθνείς οδικές μεταφορές επι?κινδύνων εμπορευμάτων (ADR). Η σύνοδος διεξήχθη σε φιλική και θερμή ατμόσφαιρα αμοιβαίας κατανόησης. Οι κατάλογοι των Αντιπροσωπειών των δύο χωρών επι?συνάπτονται στο παρόν έγγραφο ως Παραρτήματα ΙΙ και Ι. Συνετάγη στην Αθήνα σε δύο πρωτότυπα στην Αγγλική γλώσσα την 20η Ιανουαρίου 2005. Για την Ελληνική Αντιπροσωπεία Για την Αλβανική Αντιπροσωπεία (Υπογραφή) (Υπογραφή) ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΚΑΛΛΙΒΩΚΑΣ Thimjo Plaku Διευθυντής Εμπορευματικών Γενικός Διευθυντής Χερσαίων Μεταφορών Μεταφορών Του Υπουργείου Μεταφορών Του Υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών και Τηλεπικοινωνιών Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας Επικεφαλής της Αντιπροσωπείας ΦΕΚ 185 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) 3035 ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ ΓΡΑΜΜΑΤΙΚΟΠΟΥΛΟΣ, Διευθυντής Διεύ?θυνσης Επιβατικών Μεταφορών, Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. ΘΩΜΑΣ ΕΥΓΕΝΙΔΗΣ, Προϊστάμενος του Τμήματος Υπεραστικών Συγκοινωνιών, Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑ ΚΟΣΜΙΔΟΥ, Τμήμα Διεθνών Σχέσεων, Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. ΣΟΦΙΑ ΔΑΣΟΥΛΑ, Διεύθυνση Επιβατικών Μεταφορών, Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. ΝΙΚΟΛΑΟΣ ΝΟΛΗΣ, Διεύθυνση Επιβατικών Μεταφο?ρών, Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. ΕΥΑΓΓΕΛΙΑ ΚΑΤΣΑΡΟΥ, Διεύθυνση Επιβατικών Μετα?φορών, Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. ΣΩΚΡΑΤΗΣ ΙΩΑΝΝΙΔΗΣ, Διεύθυνση Εμπορευματικών Μεταφορών, Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. ΑΡΓΥΡΩ ΝΕΑΜΟΝΙΤΑΚΗ, Διεύθυνση Εμπορευματικών Μεταφορών, Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. ΧΑΡΙΚΛΕΙΑ ΛΑΜΠΟΓΛΟΥ, Διεύθυνση Εμπορευματικών Μεταφορών, Υπουργείο Μεταφορών και Επικοινωνιών. ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΡΑΣ, Πρόεδρος της Ομοσπον?δίας Φορτηγών Αυτοκινητιστών Ελλάδος. ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΟΣ ΠΑΛΑΣΚΟΝΗΣ, Πρόεδρος της Γενι?κής Πανελλαδικής Ομοσπονδίας Πούλμαν (ΓΠΟΠ). ΒΑΣΙΛΕΙΟΣ ΣΙΑΜΟΣ, Μέλος της ΓΠΟΠ. ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ ΓΑΣΠΑΡΑΤΟΣ, Γενικός Γραμματέας της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Επιχειρήσεων Τουρισμού. Edlira Kadesha, Διερμηνέας.
ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΙΙ
Αλβανική Αντιπροσωπεία Thimjo Plaku, Επικεφαλής Αντιπροσωπείας, Γενικός Δι?ευθυντής, Διεύθυνση Μεταφορών Υπουργείου Μεταφο?ρών και Τηλεπικοινωνιών. Marenglen Poreci, Διευθυντής Επιβατικών Μεταφορών, Υπουργείο Μεταφορών και Τηλεπικοινωνιών. Besa Shkreli, Διευθύντρια Ολοκλήρωσης και Εξωτερι?κών Σχέσεων, Υπουργείο Μεταφορών και Τηλεπικοινω?νιών. Petrika Jorgji, 2η Γραμματέας επί Οικονομικών Θεμά?των, Πρεσβεία Αλβανίας. Renata Teta, Ειδική επί Οδικών Μεταφορών. Ilir Mataj, Πρόεδρος Συνδέσμου Αλβανών Μεταφορέων (ANALTIR) Basri Kastrati, Μέλος του Διοικητικού Συμβουλίου της ANALTIR. Pandi Stefa, Εκπρόσωπος της Μεταφορικής Εταιρίας «SKENDERBEU». Spiro Bordeni, Εκπρόσωπος της Εταιρίας Μεταφορέων «SARANDA». Arben Beta, Εκπρόσωπος της «ANDEISA». Artur Pengili, Εκπρόσωπος της «HELIOS TRAVEL». Η απόφαση αυτή να δημοσιευθεί στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως. Αθήνα, 21 Iουλίου 2005 ΟΙ ΥΠΟΥΡΓΟΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΩΝ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ ΚΑΙ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ Π. ΜΟΛΥΒΙΑΤΗΣ Μ. ΛΙΑΠΗΣ ΔΙΟΡΘΩΣΕΙΣ ΣΦΑΛΜΑΤΩΝ Φ (2) Στο Προεδρικό διάταγμα υπ’ αριθμ. 107 που δημοσιεύ?θηκε στο ΦΕΚ 162/24.6.2005 τ. Α΄ και αφορά αναδιάθρω?ση Αστυνομικών Υπηρεσιών κατά τροποποίηση των δια?τάξεων του π.δ. 14/2001 (τ. Α΄12), του π.δ. 1/2001 (τ. Α΄1) και του π.δ. 161/1988 (τ. Α΄74) και άλλες διατάξεις. Επιφέρεται η πιο κάτω διόρθωση: Στη 2742 σελίδα, στή?λη 2η και στίχο 6ο από το τέλος. Από το λανθασμένο επώνυμο του Προέδρου της Δημο?κρατίας: «ΚΑΡΟΛΟΣ ΓΡ. ΑΠΟΥΛΙΑΣ», στο ορθό «ΚΑΡΟΛΟΣ ΓΡ. ΠΑΠΟΥΛΙΑΣ». (Από το Εθνικό Τυπογραφείο) 3036 ΕΦΗΜΕΡΙΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ (ΤΕΥΧΟΣ ΠΡΩΤΟ) ΤΙΜΗ ΠΩΛΗΣΗΣ ΦΥΛΛΩΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΟΣ ΤΗΣ ΚΥΒΕΡΝΗΣΕΩΣ Σε έντυπη μορφή: • Για τα ΦΕΚ από 1 μέχρι 16 σελίδες σε 1 euro, προσαυξανόμενη κατά 0,20 euro για κάθε επιπλέον οκτασέλιδο ή μέρος αυτού. • Για τα φωτοαντίγραφα ΦΕΚ σε 0,15 euro ανά σελίδα. Σε μορφή CD: Τεύχος Περίοδος ΕURO Τεύχος Περίοδος ΕURO A~ Ετήσιο 150 Αναπτυξιακών Πράξεων Ετήσιο 50 Α 3μηνιαίο 40 Ν.Π.Δ.Δ. Ετήσιο 50 Α΄ Μηνιαίο 15 Παράρτημα Ετήσιο 50 Β’ Ετήσιο 300 Εμπορικής και Bιομηχανικής Ιδιοκτησίας Ετήσιο 100 B~ 3μηνιαίο 80 Ανωτάτου Ειδικού Δικαστηρίου Ετήσιο 5 Β΄ Μηνιαίο 30 Διακηρύξεων Δημοσίων Συμβάσεων Ετήσιο 200 Γ Ετήσιο 50 Διακηρύξεων Δημοσίων Συμβάσεων Εβδομαδιαίο 5 Δ΄ Ετήσιο 220 Α.Ε. & Ε.Π.Ε Μηνιαίο 100 Δ~ 3μηνιαίο 60 • Η τιμή πώλησης μεμονωμένων Φ.Ε.Κ ειδικού ενδιαφέροντος σε μορφή cd-rom και μέχρι 100 σελίδες σε 5 euro προσαυξανόμενη κατά 1 euro ανά 50 σελίδες. • Η τιμή πώλησης σε μορφή cd-rom δημοσιευμάτων μιας εταιρείας στο τεύχος Α.Ε. και Ε.Π.Ε. σε 5 euro ανά έτος. ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΚΑΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ Φ.Ε.Κ. : τηλεφωνικά : 210 - 4071010, fax : 210 - 4071010 internet : http://www.et.gr. ΚΑΠΟΔΙΣΤΡΙΟΥ 34 * ΑΘΗΝΑ 104 32 * FAX 210 52 21 004 ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΗ ΔΙΕΥΘΥΝΣΗ: http: www.et.gr e-mail: webmaster @ et.gr * Οι συνδρομές του εσωτερικού προπληρώνονται στις ΔΟΥ (το ποσό συνδρομής καταβάλλεται στον κωδικό αριθμό εσόδων ΚΑΕ 2531 και το ποσό υπέρ ΤΑΠΕΤ (5% του ποσού της συνδρομής) στον κωδικό αριθμό εσόδων ΚΑΕ 3512).Το πρωτότυπο αποδεικτικό είσπραξης (διπλότυπο) θα πρέπει να αποστέλλεται ή να κατατίθεται στην αρμόδια Υπηρεσία του Εθνικού Τυπογραφείου. * Η πληρωμή του υπέρ ΤΑΠΕΤ ποσοστού που αντιστοιχεί σε συνδρομές, εισπράττεται και από τις ΔΟΥ. * Οι συνδρομητές του εξωτερικού έχουν τη δυνατότητα λήψης των δημοσιευμάτων μέσω internet, με την καταβολή των αντίστοιχων ποσών συνδρομής και ΤΑΠΕΤ . * Οι Νομαρχιακές Αυτοδιοικήσεις, οι Δήμοι, οι Κοινότητες ως και οι επιχειρήσεις αυτών πληρώνουν το μισό χρηματικό ποσό της συνδρομής και ολόκληρο το ποσό υπέρ του ΤΑΠΕΤ. * Η συνδρομή ισχύει για ένα ημερολογιακό έτος. Δεν εγγράφονται συνδρομητές για μικρότερο χρονικό διάστημα. * Η εγγραφή ή ανανέωση της συνδρομής πραγματοποιείται το αργότερο μέχρι την 31ην Δεκεμβρίου κάθε έτους. * Αντίγραφα διπλοτύπων, ταχυδρομικές επιταγές και χρηματικά γραμμάτια δεν γίνονται δεκτά. Οι υπηρεσίες εξυπηρέτησης των πολιτών λειτουργούν καθημερινά από 08.00~ έως 13.00~ ΑΠΟ ΤΟ ΕΘΝΙΚΟ ΤΥΠΟΓΡΑΦΕΙΟ ΕΤΗΣΙΕΣ ΣΥΝΔΡΟΜΕΣ Φ.Ε.Κ. Σε έντυπη μορφή Από το Internet Α~ (Νόμοι, Π.Δ., Συμβάσεις κτλ.) 225 6 190 6 Β~ (Υπουργικές αποφάσεις κτλ.) 320 6 225 6 Γ~ (Διορισμοί, απολύσεις κτλ. Δημ. Υπαλλήλων) 65 6 ΔΩΡΕΑΝ Δ~ (Απαλλοτριώσεις, πολεοδομία κτλ.) 320 6 160 6 Αναπτυξιακών Πράξεων και Συμβάσεων (Τ.Α.Π.Σ.) 160 6 95 6 Ν.Π.Δ.Δ. (Διορισμοί κτλ. προσωπικού Ν.Π.Δ.Δ.) 65 6 ΔΩΡΕΑΝ Παράρτημα (Προκηρύξεις θέσεων ΔΕΠ κτλ.) 33 6 ΔΩΡΕΑΝ Δελτίο Εμπορικής και Βιομ/κής Ιδιοκτησίας (Δ.Ε.Β.Ι.) 65 6 33 6 Ανωτάτου Ειδικού Δικαστηρίου (Α.Ε.Δ.) 10 6 ΔΩΡΕΑΝ Ανωνύμων Εταιρειών & Ε.Π.Ε. 2.250 6 645 6 Διακηρύξεων Δημοσίων Συμβάσεων (Δ.Δ.Σ.) 225 6 95 6 Πρώτο (A΄), Δεύτερο (Β΄) και Τέταρτο (Δ΄) _ 450 6 • Το τεύχος του ΑΣΕΠ (έντυπη μορφή) θα αποστέλλεται σε συνδρομητές με την επιβάρυνση των 70 euro, ποσό το οποίο αφορά ταχυδρομικά έξοδα. • Για την παροχή δικαιώματος ηλεκτρονικής πρόσβασης σε Φ.Ε.Κ. προηγουμένων ετών και συγκεκριμένα στα τεύχη Α΄, Β΄, Δ΄, Αναπτυ?ξιακών Πράξεων & Συμβάσεων, Δελτίο Εμπορικής και Βιομηχανικής Ιδιοκτησίας και Διακηρύξεων Δημοσίων Συμβάσεων, η τιμή προσαυξάνεται πέραν του ποσού της ετήσιας συνδρομής έτους 2005, κατά 25 euro ανά έτος παλαιότητας και ανά τεύχος, για δε το τεύχος Α.Ε. & Ε.Π.Ε., κατά 30 euro. ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ - Βασ. Όλγας 227 (2310) 423 956 ΠΕΙΡΑΙΑΣ - Ευριπίδου 63 (210) 413 5228 ΠΑΤΡΑ - Κορίνθου 327 (2610) 638 109 (2610) 638 110 ΙΩΑΝΝΙΝΑ - Διοικητήριο (26510) 87215 ΚΟΜΟΤΗΝΗ - Δημοκρατίας 1 (25310) 22 858 ΛΑΡΙΣΑ - Διοικητήριο (2410) 597449 ΚΕΡΚΥΡΑ - Σαμαρά 13 (26610) 89 122 (26610) 89 105 ΗΡΑΚΛΕΙΟ - Πεδιάδος 2 (2810) 300 781 ΛΕΣΒΟΣ - Πλ.Κωνσταντινουπόλεως 1 (22510) 46 654 (22510) 47 533 Πληροφορίες Α.Ε. - Ε.Π.Ε. και λοιπών Φ.Ε.Κ.: 210 527 9000
Η ανάγνωση του παρόντος εγγράφου δεν αντικαθιστά την ανάγνωση του αντίστοιχου τεύχους της Εφημερίδας της Κυβερνήσεως. Δεν αναλαμβάνουμε ευθύνη για τυχόν ανακρίβειες που οφείλονται στη μετατροπή του πρωτοτύπου σε αυτή τη μορφή.