Kārtība, kādā nosaka un kompensē ar sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu saistītos zaudējumus un izdevumus un nosaka sabiedriskā transporta pakalpojuma tarifu

58.3 Pašvaldības līdzfinansējumu nosaka, ņemot vērā līgumā par sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu reģionālās nozīmes maršrutu tīklā un pilsētas nozīmes maršrutu tīklā noteiktos faktiskos un aprēķinātos rādītājus:

Ieņ – maršrutā (reisā) gūtie biļešu ieņēmumi bez pievienotās vērtības nodokļa. Faktiskos ieņēmumus no reisa (maršruta) vai tā daļas nosaka atbilstoši faktiskajam pasažieru skaitam maršrutā (reisā) un no pasažieriem gūtajiem ieņēmumiem. Ja maršrutā (reisā) vai tā daļā sabiedriskā transporta pakalpojumus izmanto personas ar valsts un pasūtītāja noteiktiem braukšanas maksas atvieglojumiem, pašvaldības līdzmaksājuma daļu samazina piešķirto braukšanas maksas atvieglojumu apmērā. Ieņēmumi par reisa (maršruta) daļu tiek noteikti, vidējos ieņēmumus maršrutā (reisā) par veikto kilometru reizinot ar maršruta (reisa) daļas nobraukumu.

km – aprēķinātais faktiskais nobraukums kilometros.

58.4 Pašvaldība un pārvadātājs savstarpējos norēķinus veic šādā kārtībā:

58.4 1. par šo noteikumu 58.1 punktā ierosinātajiem grozījumiem pasūtītājs veic prognozējošus aprēķinus par pašvaldības līdzmaksājuma apmēru;

58.4 2. atbilstoši veiktajiem pārvadājumiem maršrutu tīklā pārvadātājs sniedz normatīvajos aktos noteikto informāciju pasūtītājam, un pasūtītājs aprēķina faktiskā līdzfinansējuma apmēru atbilstoši šo noteikumu 58.3 punktam;

58.4 3. pasūtītājs informē pārvadātāju un pašvaldību par faktiskā līdzfinansējuma apmēru, kuru pašvaldība pārskaita pārvadātājam uz trīspusējā publisko tiesību līgumā norādīto norēķinu kontu.

58.5 Veicot norēķinus ar pārvadātāju par kalendāra gadu un sastādot aktu par norēķinu savstarpējo salīdzināšanu, pasūtītājs ņem vērā pašvaldības izmaksāto līdzfinansējumu zaudējumu segšanai reģionālās nozīmes vai pilsētas nozīmes maršrutu tīkla dotētajos maršrutos (reisos).

V2. Izdevumu kompensēšana komerciālajos maršrutos

58.6 Komerciālajam pārvadātājam ir tiesības prasīt, lai tam kompensē izdevumus par pārvadātajiem pasažieriem, kuri izmanto Ministru kabineta noteikumos noteiktos braukšanas maksas atvieglojumus (turpmāk – izdevumu kompensācija).

58.7 Izdevumu kompensācijas apmērs nevar pārsniegt attiecīgā dotētā reģionālā sabiedriskā transporta tarifa apmēru vai braukšanas maksu faktiskajā apmērā, ja tā ir zemāka par dotēto reģionālo sabiedriskā transporta tarifu. Braukšanas maksas daļu, kas pārsniedz dotēto reģionālo sabiedriskā transporta tarifu, sedz braukšanas maksas atvieglojumu saņēmējs.

58.8 Izdevumu kompensācija komerciālajam pārvadātājam ir piemērojama no brīža, kad tiek uzsākta sabiedriskā transporta pakalpojuma sniegšana attiecīgajā komerciālajā maršrutā.

58.9 Izdevumu kompensācijas saņemšanai komerciālais pārvadātājs integrē komerciālā pārvadātāja biļešu tirdzniecības sistēmas informāciju ar valsts noteikto braukšanas maksas atvieglojumu saņēmēju informācijas sistēmu, lai nodrošinātu ticamu un pārbaudāmu informāciju par to pārvadāto pasažieru skaitu, kuri izmanto Ministru kabineta noteikumos noteiktos braukšanas maksas atvieglojumus. Komerciālajam pārvadātājam nekompensē izdevumus, kas saistīti ar komerciālā pārvadātāja biļešu tirdzniecības sistēmas informācijas integrāciju ar valsts noteikto braukšanas maksas atvieglojumu saņēmēju informācijas sistēmu.

58.10 Izdevumu kompensācijas apmēru komerciālajam pārvadātājam aprēķina, pamatojoties uz valsts noteikto braukšanas maksas atvieglojumu saņēmēju informācijas sistēmā reģistrētiem datiem par to komerciālā pārvadātāja pārvadāto pasažieru skaitu, kuri izmanto Ministru kabineta noteikumos noteiktos braukšanas maksas atvieglojumus. Valsts noteikto braukšanas maksas atvieglojumu saņēmēju informācijas sistēmas izmantošanas nosacījumus nosaka līgumā par valsts noteikto braukšanas maksas atvieglojumu saņēmēju informācijas sistēmas izmantošanu. Minētais līgums ir maršruta atļaujas neatņemama sastāvdaļa komerciālajiem autobusu maršrutiem.

58.11 Autotransporta direkcija reizi ceturksnī apkopo valsts noteikto braukšanas maksas atvieglojumu saņēmēju informācijas sistēmā reģistrētos datus par to komerciālā pārvadātāja pārvadāto pasažieru skaitu, kuri izmanto Ministru kabineta noteikumos noteiktos braukšanas maksas atvieglojumus, un aprēķina komerciālajam pārvadātājam izdevumu kompensācijas apmēru. Ja nepieciešams, Autotransporta direkcija pieprasa komerciālajam pārvadātājam papildu informāciju un dokumentus izdevumu kompensācijas apmēra pamatojumam un izmaksai (tai skaitā kontaktinformāciju un bankas rekvizītus).

58.12 Autotransporta direkcija informāciju par komerciālajam pārvadātājam aprēķināto izdevumu kompensācijas apmēru nosūta Satiksmes ministrijai. Satiksmes ministrija pārskaita komerciālajam pārvadātājam izdevumu kompensāciju 10 dienu laikā pēc minētās informācijas saņemšanas.

58.13 Ja komerciālais pārvadātājs nepiekrīt šo noteikumu 58.10 punktā noteiktajā kārtībā aprēķinātajam un izmaksātajam izdevumu kompensācijas faktiskajam apmēram, tas Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā var iesniegt Autotransporta direkcijai iesniegumu lēmuma pieņemšanai par izdevumu kompensāciju.

58.14 Autotransporta direkcija Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā pieņem lēmumu par izdevumu kompensāciju komerciālajam pārvadātājam vai par atteikumu tos kompensēt un par pieņemto lēmumu informē Satiksmes ministriju. Autotransporta direkcijas lēmumu var apstrīdēt, iesniedzot attiecīgu iesniegumu Satiksmes ministrijā. Satiksmes ministrijas lēmumu var pārsūdzēt tiesā Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā.

58.15 Ja Autotransporta direkcija pieņem lēmumu par izdevumu kompensāciju komerciālajam pārvadātājam, Satiksmes ministrija 10 dienu laikā pēc šo noteikumu 58.14 punktā minētās informācijas saņemšanas pārskaita komerciālajam pārvadātājam pārrēķinātās un iepriekš izmaksātās izdevumu kompensācijas summas starpību.

VI. Zaudējumu kompensācijas izmaksas kārtība

59. Ja sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgumā nav noteikts citādi, pasūtītājs zaudējumu kompensāciju izmaksā avansā. Avansa apmērs nevar būt mazāks par 95 % no nepieciešamo zaudējumu kompensāciju apmēra, kas noteikts saskaņā ar šo noteikumu 56. punktā minēto kārtību vai šo noteikumu 36.2. apakšpunktā minēto pārskatu (par pārskata periodu). Satiksmes ministrija avansu pārvadātājam izmaksā katru mēnesi līdz desmitajam datumam, bet valstspilsētas pašvaldībai – katru ceturksni līdz ceturkšņa pirmā mēneša desmitajam datumam. Valstspilsētas pašvaldība avansu pārvadātājam izmaksā katru mēnesi līdz piecpadsmitajam datumam.

60. Zaudējumu kompensācijas avansa maksājumus aprēķina pasūtītājs. Reģionālās nozīmes pārvadājumos avansa maksājumu lielumam jānodrošina sabiedriskā transporta pakalpojumu nepārtrauktība, ievērojot šo noteikumu 6. punktā minēto, un šos avansa maksājumus saskaņo Sabiedriskā transporta padome.

61. Šo noteikumu 59. punktā minētajā kārtībā avansā izmaksājamās kompensācijas apmēru pasūtītājs aprēķina, noapaļojot līdz veseliem euro, bet, veicot gala norēķinu saskaņā ar šo noteikumu 71., 73. un 74. punktu, izmaksājamo kompensāciju aprēķina euro ar precizējumu līdz divām zīmēm aiz komata.

62. Ja pārvadātājs sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanā iesaista apakšuzņēmējus, zaudējumu kompensāciju par apakšuzņēmuma līguma izpildi apakšuzņēmējam maksā ģenerāluzņēmums savstarpēji noslēgtajā līgumā noteiktajā kārtībā. Apakšuzņēmējs ģenerāluzņēmumam iesniedz šo noteikumu 36. punktā minētos pārskatus un informāciju. Ģenerāluzņēmums iesniedz pasūtītājam ar apakšuzņēmēja iesniegto informāciju apvienotus šo noteikumu 36. punktā minētos pārskatus un informāciju.

63. Lai pasūtītājs varētu noteikt zaudējumu kompensācijas apmēru un izvērtēt pārvadātāja aprēķināto zaudējumu pamatotību atbilstoši sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgumam un šo noteikumu 36.2. apakšpunktā minētajam pārskatam, kā arī šo noteikumu 36.3. un 36.4. apakšpunktā minētajai informācijai, pasūtītājs ņem vērā:

63.1. pārvadātāju grāmatvedības organizācijas dokumentos noteikto, tai skaitā šo noteikumu 28., 30., 32. un 33. punktā minēto informāciju, kontu plānus, to kodu un simbolu lietošanas noteikumus, krājumu vērtēšanas metodes, ilgtermiņa ieguldījumu (pamatlīdzekļu) uzskaites, nolietojuma un vērtības norakstīšanas metodes, sabiedrisko transportlīdzekļu lietderīgās lietošanas laika noteikšanas kārtību;

63.2. pakalpojumu kvalitātes vadības sistēmas aprakstus par procesiem pakalpojumu kvalitātes nodrošināšanai;

63.3. personāla vadības sistēmas un uzņēmuma (administrācijas) personāla sastāva aprakstus.

64. Autotransporta direkcija 30 dienu laikā pēc šo noteikumu 36.2. un 36.3. apakšpunktā minētā pārskata un informācijas saņemšanas un apkopošanas aprēķina zaudējumu apmēru atbilstoši šo noteikumu 46., 47., 48., 49., 50., 51. vai 56. punktā minētajai kārtībai.

65. Valstspilsētu pašvaldības 30 dienu laikā pēc šo noteikumu 36.2., 36.3. un 36.4. apakšpunktā minētā pārskata un informācijas saņemšanas un apkopošanas aprēķina zaudējumu apmēru atbilstoši šo noteikumu 51. vai 56. punktā minētajai kārtībai.

66. Pēc šo noteikumu 64. un 65. punktā minētā zaudējumu apmēra aprēķināšanas pārvadātājs un pasūtītājs pārskata periodā (kalendāra mēnesis, ceturksnis) pēc nepieciešamības sastāda salīdzināšanas aktu, un pasūtītājs paredz kompensācijas izmaksas kārtību atbilstoši pieejamam finansējumam:

66.1. ja izmaksātā kompensācija ir bijusi mazāka nekā zaudējumi, starpība izmaksājama turpmākajos mēneša maksājumos;

66.2. ja izmaksātā kompensācija pārsniegusi zaudējumus, starpība ieturama turpmākajos mēneša maksājumos.

67. Ja pārvadātāja iesniegtajā šo noteikumu 36.2., 36.3. un 36.4. apakšpunktā minētajā pārskatā un informācijā vai šo noteikumu 66. punktā minētajā norēķinā tiek konstatētas kļūdas vai, veicot kompensācijas līdzekļu izmantošanas likumības, lietderības un pareizības kontroli, tiek konstatēti pārkāpumi, pasūtītājs uzdod pārvadātājam veikt pārskatu labojumus. Pārrēķinu veic par visiem iepriekšējiem periodiem kalendāra gadā.

68. Valstspilsētas pašvaldība 10 dienu laikā pēc šo noteikumu 37.1.2. apakšpunktā minēto pārskatu saņemšanas izvērtē tos un kopā ar atšifrējumiem pa pārskatu posteņiem un pārskatu izvērtējumu iesniedz Autotransporta direkcijā.

69. Ja pārvadātājs ir ievērojis pasūtītāja noteiktos tarifus (braukšanas maksu), zaudējumu kompensācijas apmērs nedrīkst pārsniegt aprēķināto faktisko zaudējumu apmēru.

70. Ievērojot šo noteikumu 66. punktā minētās prasības, precizēto zaudējumu kompensāciju izmaksā:

70.1. Satiksmes ministrija – pārvadātājam un valstspilsētas pašvaldībai līdz pārskata periodam (ceturksnim) sekojošā trešā mēneša desmitajam datumam;

70.2. valstspilsētas pašvaldība – pārvadātājam līdz pārskata periodam (ceturksnim) sekojošā trešā mēneša piecpadsmitajam datumam;

70.3. Satiksmes ministrija un valstspilsētas pašvaldība – pārvadātājam par pārskata (kalendāra) gadu 30 dienu laikā pēc norēķinu savstarpējās salīdzināšanas.

71. Šo noteikumu 54. punktā minēto peļņu par pārskata (kalendāra) gadu izmaksā 30 dienu laikā pēc šo noteikumu 37.1.2. apakšpunktā minētā pārskata saņemšanas, šo noteikumu 66. punktā minēto nosacījumu izpildes un norēķinu savstarpējās salīdzināšanas, veicot gala norēķinu par pārskata (kalendāra) gadu, kā arī sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līguma darbības termiņa beigās un gadījumā, ja sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgums tiek pārtraukts.

72. Ja pārskata (kalendāra) gada laikā izmaksātās zaudējumu kompensācijas apmērs pārsniedz faktisko aprēķināto kompensācijas apmēru:

72.1. pasūtītājs pārmaksāto kompensācijas daļu ieskaita nākamajā pārskata periodā, ja pārmaksa nepārsniedz 10 % no kopējā pārskata (kalendāra) gada kompensācijas apmēra, vai novirza cita sabiedriskā transporta pakalpojumu zaudējumu kompensēšanai, kas pārskata periodā radušies pasūtījuma līguma ietvaros;

72.2. pārvadātājs atmaksā pasūtītājam pārmaksātos līdzekļus, ja tie pārsniedz 10 % no kopējā pārskata (kalendāra) gada faktiski aprēķinātās kompensācijas apmēra. Atmaksātos līdzekļus pasūtītājs ir tiesīgs novirzīt cita pārvadātāja vai cita sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līguma pārskata periodā radušos zaudējumu kompensēšanai.

73. Aprēķinot izmaksājamo kompensāciju par pārskata (kalendāra) gadu vai ja sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgums tiek pārtraukts vai līguma darbības termiņš ir beidzies, pasūtītājs un pārvadātājs veic gala norēķinu, sastādot aktu par norēķinu savstarpējo salīdzināšanu, ņemot vērā pārvadātājam izmaksātās citas kompensācijas un dotācijas, kas saistītas ar sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līguma izpildi (piemēram, par braukšanas maksas atvieglojumiem, apbraucamā ceļa izmantošanu).

74. Ja pārvadātājs saskaņā ar šo noteikumu 73. punktu nepiekrīt aktā par norēķinu savstarpējo salīdzināšanu noteiktajam zaudējumu apmēram, pasūtītājs veic gala norēķinu atbilstoši šo noteikumu 51., 55. un 56. punktam.

75. Ja pārskata (kalendāra) gada laikā sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgums tiek pārtraukts vai līguma darbības termiņa beigās:

75.1. pārvadātājs atmaksā pasūtītājam pārmaksātos līdzekļus, ja sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas laikā izmaksātais zaudējumu kompensācijas apmērs pārsniedz faktisko aprēķināto kompensācijas apmēru, un pasūtītājs novirza minētos līdzekļus citu pārvadātāju vai cita sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līguma pārskata periodā radušos zaudējumu kompensēšanai;

75.2. pasūtītājs izmaksā zaudējumu kompensāciju, ja sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanas laikā izmaksātais zaudējumu kompensācijas apmērs ir bijis mazāks par faktisko aprēķināto zaudējumu kompensācijas apmēru.

76. Pasūtītājs reizi gadā, bet ne vēlāk kā 10 mēnešus pēc iepriekšējā pārskata perioda beigām publicē informāciju par iepriekšējā pārskata periodā pārvadātājam izmaksātajām zaudējumu kompensācijām un nobraukumu saskaņā ar sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgumu.

77. Valstspilsētu pašvaldības informē Autotransporta direkciju par iepriekšējā kalendāra gadā pārvadātājiem pārskaitītajām valsts budžeta dotācijām, un Autotransporta direkcija un valstspilsētu pašvaldības, pamatojoties uz šo noteikumu 36.3. un 36.4. apakšpunktā un 68. punktā minēto informāciju, paraksta salīdzināšanās aktu par kalendāra gadu.

77.1 Autotransporta direkcija līdz pārskata periodam (ceturksnim) sekojošā otrā mēneša piecpadsmitajam datumam informē katras valstspilsētas pašvaldību par ceturksnī aprēķināto no valsts budžeta kompensējamo zaudējumu apmēru, kā arī par atlikumiem (ja izmaksātā zaudējumu kompensācija pārsniedz aprēķināto zaudējumu kompensāciju vai ir bijusi mazāka par aprēķināto zaudējumu kompensāciju).

77.2 Valstspilsētu pašvaldībām ir pienākums salīdzināt no valsts budžeta saņemtās un aprēķinātās zaudējumu kompensācijas apmēru, kā arī atlikumu (ja izmaksātā zaudējumu kompensācija pārsniedz aprēķināto zaudējumu kompensāciju vai ir bijusi mazāka par aprēķināto zaudējumu kompensāciju) ar Satiksmes ministriju atbilstoši normatīvajiem aktiem, kas regulē grāmatvedības uzskaiti un gada pārskatu sagatavošanas kārtību.

VII. Uzraudzība un kontrole

78. Kompensācijām paredzēto līdzekļu izmantošanas likumību, lietderību un pareizību atbilstoši kompetencei kontrolē Satiksmes ministrija, Sabiedriskā transporta padome, Autotransporta direkcija un pilsētu pašvaldības.

79. Ja konstatēti pārkāpumi pārvadājumu veikšanā, uzskaitē vai datu iesniegšanā un ir pamatotas aizdomas par kompensācijas saņemšanas tiesiskumu, pasūtītājs:

79.1. precizē zaudējumu kompensācijas aprēķinus;

79.2. ietur nepamatoti izmaksāto zaudējumu kompensācijas daļu no nākamās zaudējumu kompensācijas;

79.3. piemēro sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgumā noteikto soda sankciju;

79.4. nosaka pārvadātājam termiņu, līdz kuram novēršami konstatētie normatīvo aktu pārkāpumi;

79.5. ja pārvadātājs pasūtītāja noteiktajā termiņā nenovērš konstatētos normatīvo aktu pārkāpumus, pasūtītājs aptur zaudējumu kompensācijas apmēra aprēķināšanu un aiztur aprēķināto zaudējumu kompensāciju izmaksu un/vai izskata jautājumu par nepieciešamību pārtraukt sabiedriskā transporta pakalpojumu pasūtījuma līgumu.

80. Pasūtītājam ir tiesības:

80.1. iepazīties ar pārvadātāja organizēto pakalpojumu kvalitātes vadības sistēmu, tai skaitā ar pakalpojuma kvalitātes nodrošināšanu un tai nepieciešamo materiāltehnisko resursu bāzi, arī pārvadātājam piederošo vai lietošanā esošo sabiedrisko transportlīdzekļu izmantošanu un to aprīkojumu;

80.2. iepazīties ar to ieņēmumu un izmaksu atsevišķo uzskaiti, kuri saistīti ar sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu, iepazīties ar grāmatvedības dokumentiem un citiem ar aprēķiniem un maksājumiem saistītiem dokumentiem, kas pamato saimnieciskās darbības ieņēmumus un izdevumus, kā arī saņemt nepieciešamos paskaidrojumus un uzziņas;

80.3. pieprasīt no pārvadātāja šajos noteikumos minētos dokumentus, gada pārskatus, citus nepieciešamos dokumentus, izskatīt tos, kā arī pieprasīt un saņemt paskaidrojumus.

81. Autotransporta direkcijai ir tiesības iepazīties ar valstspilsētu pašvaldībās noteikto kompensāciju aprēķināšanas kārtību un sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanas kārtību, piekļūt dokumentiem un pieprasīt atbildīgo darbinieku paskaidrojumus.

82. Autotransporta direkcijas darbiniekiem ir tiesības veikt šo noteikumu 80. punktā minētās darbības pārvadātāja uzņēmumā, kas sniedz sabiedriskā transporta pakalpojumus pilsētas nozīmes maršrutos.

83. Ja tiek konstatēts, ka zaudējumu kompensāciju izmaksa valstspilsētu pašvaldībās neatbilst normatīvajos aktos noteiktajiem mērķiem un kārtībai, vai konstatēti pārkāpumi zaudējumu kompensāciju aprēķināšanā vai sabiedriskā transporta pakalpojumu organizēšanā, Autotransporta direkcija par to informē Sabiedriskā transporta padomi un par Sabiedriskā transporta padomes lēmumu informē Satiksmes ministriju un Vides aizsardzības un reģionālās attīstības ministriju.

84. Sabiedriskā transporta padome pēc šo noteikumu 83. punktā minētās informācijas saņemšanas ir tiesīga noteikt termiņu, līdz kuram valstspilsētu pašvaldībām jānovērš konstatētie pārkāpumi, un aizturēt valstspilsētu pašvaldībām paredzētā finansējuma izmaksu. Ja valstspilsētu pašvaldības noteiktajā termiņā pārkāpumus nenovērš, Satiksmes ministrija, pamatojoties uz Sabiedriskā transporta padomes lēmumu, aizturēto finansējumu neizmaksā līdz brīdim, kad pārkāpumi novērsti.

VIII. Sabiedriskā transporta pakalpojuma tarifa (braukšanas maksas) noteikšanas metodika

85. Nosakot sabiedriskā transporta pakalpojuma tarifu (braukšanas maksu), pārvadātājs vai pasūtītājs ievēro šajā nodaļā minēto sabiedriskā transporta pakalpojuma tarifa (braukšanas maksas) noteikšanas metodiku.

85.1 Pasūtītājs reģionālās nozīmes maršrutos un pasūtītājs pilsētas nozīmes maršrutos, savstarpēji vienojoties, var noteikt tarifu (braukšanas maksu) vienotai reģionālās nozīmes un pilsētas nozīmes maršrutos izmantojamai vienreizējai biļetei, kombinētai vienreizējai biļetei, abonementa biļetei un mēnešbiļetei. Autotransporta direkcija līgumu ar valstspilsētas pašvaldību par tarifu (braukšanas maksu) vienotai reģionālās nozīmes maršrutos un pilsētas nozīmes maršrutos izmantojamai vienreizējai biļetei, kombinētai vienreizējai biļetei, abonementa biļetei un mēnešbiļetei un par biļešu tirdzniecību ir tiesīga slēgt pēc saskaņošanas ar Sabiedriskā transporta padomi. Līgumā tiek ietverti šajā punktā minētajiem biļešu veidiem noteiktie tarifi (braukšanas maksa), piemērojamo atlaižu lielums, norēķinu kārtība, biļešu atpakaļatdošanas kārtība un citi nosacījumi, kas saistīti ar šajā punktā minēto biļešu veidu tirdzniecību un izmantošanu.

86. Ja sabiedriskā transporta pakalpojuma tarifu (braukšanas maksu) nosaka pārvadātājs, tas vismaz mēnesi pirms tarifa (braukšanas maksas) maiņas iesniedz pasūtītājam informāciju par plānoto sabiedriskā transporta pakalpojuma tarifa (braukšanas maksas) lielumu kopā ar šo noteikumu 93. punktā minēto informāciju. Tarifu nosaka euro ar divām zīmēm aiz komata bez pievienotās vērtības nodokļa, ievērojot šo noteikumu 95. un 96. punktā minēto viena pasažierkilometra pašizmaksu un viena pasažiera pārvadāšanas pašizmaksu attiecīgajam pārvadājumu veidam vai maršruta tīklam.

87. Pārvadātājs veic visu reģionālās nozīmes maršrutos pārvadāto pasažieru apgrozības uzskaiti. Pasažieru apgrozība (pasažierkilometri) ir visu pasažieru veikto attālumu (nobraukto kilometru) summa.

88. Pilsētas nozīmes maršrutos pārvadātājs veic pārvadāto pasažieru (braucienu skaita) uzskaiti.

89. Tarifu (braukšanas maksu) reģionālās nozīmes maršrutos nosaka saskaņā ar vienu no šādām metodēm:

89.1. maksa par pasažiera brauciena attālumu – maksa par pasažiera brauciena attālumu starp tarifa pieturām;

89.2. maksa par zonu (joslu) – maksa par maršruta posmu, kas var būt proporcionāla vai neproporcionāla braukšanas attālumam;

89.3. abonementa maksa par noteiktu termiņu ar maršrutu un pārvadājumu veidu ierobežojumiem vai bez tiem.

90. Nosakot tarifu (braukšanas maksu) reģionālās nozīmes maršrutos, pasūtītājam vai pārvadātājam ir tiesības:

90.1. kombinēt šo noteikumu 89. punktā minētās tarifa (braukšanas maksas) noteikšanas metodes;

90.2. par nepilnu zonu (joslu) noteikt tādu pašu tarifu (braukšanas maksu) kā par pilnu zonu (joslu);

90.3. noteikt dažādus tarifus (braukšanas maksu) dažādiem sabiedriskā transporta veidiem, dažādos maršrutos un dažādiem laikposmiem;

90.4. piemērot atlaides turp–atpakaļ virziena biļetēm, grupas biļetēm un bagāžas biļetēm, kā arī ieviest braukšanas maksas atlaides citu veidu biļetēm;

90.5. noteikt iekāpšanas (sākuma) tarifu, kas pilsētas nozīmes maršruta robežās nav mazāks par attiecīgajā pilsētā noteikto tarifu (braukšanas maksu).

91. Pārvadātājs vai pasūtītājs ir tiesīgs noteikt papildu maksu un iekļaut to tarifā (braukšanas maksā) par šādiem pasažieru pārvadājumu uzlabojumiem pilsētas nozīmes maršrutos un reģionālās nozīmes maršrutos:

91.1. par ātrumu, ja ceļā pavadītais laiks ir būtiski samazināts salīdzinājumā ar pārvadājuma laiku citos sabiedriskajos transportlīdzekļos šajā maršrutā;

91.2. par pasažieriem nodrošinātām papildu ērtībām, ja sabiedriskā transportlīdzekļa iekārtojums ir uzlabots un ievērojami atšķiras no citu sabiedrisko transportlīdzekļu salona iekārtojuma (piemēram, dzērienu automāti, televīzija, internets);

91.3. par biļetes pārdošanu sabiedriskajā transportlīdzeklī, ja pasažieriem tiek nodrošināta iespēja iegādāties biļeti iekāpšanas stacijā vai pieturas punktā, kā arī citās biļešu izplatīšanas vietās pilsētas nozīmes maršrutos.

92. Tarifu (braukšanas maksu) pilsētas nozīmes maršrutos nosaka saskaņā ar šādām metodēm:

92.1. vienreizēja braukšanas maksa vienam braucienam vienā maršrutā (bez braukšanas attāluma ierobežojuma);

92.2. abonementa maksa ar maršrutu un pārvadājumu veidu ierobežojumiem vai bez tiem noteiktam termiņam;

92.3. vienreizēja braukšanas maksa vienam braucienam (bez braukšanas attāluma ierobežojuma) – zonas (joslas) biļete vienā vai vairākos maršrutos vai pārvadājumos vienas zonas (joslas) ietvaros;

92.4. vienreizēja braukšanas maksa (bez braukšanas attāluma ierobežojuma) – laika biļete vienā vai vairākos maršrutos vai viena vai vairāku veidu pārvadājumos noteiktā laikposmā ar tiesībām pārsēsties;

92.5. vienreizēja braukšanas maksa šo noteikumu 92.1., 92.3. un 92.4. apakšpunktā minētajos gadījumos, nosakot sezonas vai laika ierobežojumus (piemēram, nakts, diena).

93. Pārvadātājs vai pasūtītājs, nosakot abonementa maksu:

93.1. ņem vērā vidējo braucienu skaitu attiecīgajā laikposmā un piemērojamās atlaides lielumu;

93.2. ir tiesīgs palielināt abonementa maksas atlaidi.

94. Vienlaikus lietojot šo noteikumu 89.1. un 90.5. apakšpunktā minēto tarifu noteikšanas metodi, maksu par braucienu aprēķina, reizinot pasažiera brauciena attālumu ar tarifu, kas noteikts atbilstoši šo noteikumu 89.1. apakšpunktam, un pieskaitot sākuma tarifu.

95. Reģionālās nozīmes maršrutos viena pasažierkilometra pašizmaksu (T) nosaka, izmantojot šādu formulu:

C – prognozētās pasažieru pārvadājumu kopējās izmaksas (euro). Kopējo izmaksu apmēru nosaka, ņemot vērā noteikto izmaksu apmēru saskaņā ar pārvadātāja apstiprināto izmaksu sadales metodiku atbilstoši šo noteikumu III nodaļai;

pas. km – prognozētie pasažierkilometri. Pasažierkilometrus nosaka šādā kārtībā:

95.1. ja pārvadājumi iepriekš nav veikti, ņem vērā pasūtītāja noteiktos pasažierkilometrus attiecīgajam pārvadājumam;

95.2. pamatojoties uz aprēķiniem un pārvadātāja pieredzi sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanā iepriekšējā laikposmā, prognozēto pārvadāto pasažieru skaitu reizina ar vidējo pārvadājumu attālumu vai prognozētos ieņēmumus dala ar pārvadājumā noteikto tarifu (braukšanas maksu). Ja pārvadājumā ir noteikti diferencēti tarifi, pasažierkilometri ir visu pasažieru veikto attālumu summa, ko uzskaita pārvadātājs.

96. Pilsētas nozīmes maršrutos nosaka viena pasažiera pārvadāšanas pašizmaksu. To aprēķina, prognozētās kopējās izmaksas (euro) attiecīgajā maršruta tīklā dalot ar pārvadāto pasažieru skaitu.

97. Nosakot maksu par bagāžas pārvadāšanu, kuru pārvadā bagāžas nodalījumā, un maksu par dzīvnieku pārvadāšanu, tā var būt proporcionāla vai neproporcionāla braukšanas attālumam.

IX. Noslēguma jautājumi

98. Atzīt par spēku zaudējušiem Ministru kabineta 2012. gada 15. maija noteikumus Nr. 341 "Kārtība, kādā nosaka un kompensē ar sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu saistītos zaudējumus un izdevumus un nosaka sabiedriskā transporta pakalpojuma tarifu" (Latvijas Vēstnesis, 2012, 90. nr.; 2013, 189. nr.; 2014, 16., 121., 159. nr.).

99. Gala norēķinu par 2013. un 2014. gadu veic saskaņā ar Ministru kabineta 2012. gada 15. maija noteikumiem Nr. 341 "Kārtība, kādā nosaka un kompensē ar sabiedriskā transporta pakalpojumu sniegšanu saistītos zaudējumus un izdevumus un nosaka sabiedriskā transporta pakalpojuma tarifu".

100. Šo noteikumu 32.1. apakšpunktā minēto sabiedrisko transportlīdzekļu nolietojuma un vērtības norakstīšanas kārtību piemēro autobusiem, kas iegādāti pēc 2013. gada 1. janvāra. Autobusiem, kas iegādāti līdz 2013. gada 1. janvārim, piemēro sabiedrisko transportlīdzekļu nolietojuma un vērtības norakstīšanas kārtību, kas bija spēkā līdz 2012. gada 31. decembrim, – sabiedrisko transportlīdzekļu nolietojumu un vērtību pārskata gadā norakstot saskaņā ar lineāro metodi, nosakot lietderīgās lietošanas laiku autobusiem (M2 kategorijai, kam pilna masa nepārsniedz piecas tonnas, – pieci gadi, M3 kategorijai, kam pilna masa pārsniedz piecas tonnas, – astoņi gadi), vai ar pasūtītāju saskaņotā pārvadātāja noteiktajā kārtībā.

101. Aprēķinot šo noteikumu 54. punktā minēto peļņu, izmantotā komponente euro valūtā:

101.1. par 2015. gadu ir 0,01 euro;

101.2. par 2016. gadu ir 0,02 euro.

102. Sabiedriskā transporta pakalpojumu sniedzējiem sešu mēnešu laikā pēc šo noteikumu spēkā stāšanās dienas jāiesniedz pasūtītājam šo noteikumu 28. punktā minētie grāmatvedības kārtošanas dokumenti attiecībā uz sabiedriskā transporta pakalpojumu izmaksu sadali.

103. Šo noteikumu 2.3. un 6.3. apakšpunkts un 9. punkts ir spēkā līdz 2016. gada 31. decembrim.

104. (Svītrots ar MK 27.06.2017. noteikumiem Nr. 372)

105. Šo noteikumu 4. pielikums stājas spēkā 2018. gada 1. janvārī.

106. Šo noteikumu 58.8 punktā minētajā gadījumā līdz šo noteikumu 58.9 punktā minēto pārvadātāja biļešu tirdzniecības informācijas sistēmu integrācijai ar valsts noteikto braukšanas maksas atvieglojumu saņēmēju informācijas sistēmu izdevumu kompensāciju komerciālajam pārvadātājam īsteno šādā kārtībā:

106.1. komerciālais pārvadātājs Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā iesniedz Autotransporta direkcijai iesniegumu par izdevumu kompensāciju un nodrošina ticamus un tiesiski pārbaudāmus datus par to pārvadāto pasažieru skatu, kuri izmanto Ministru kabineta noteikumos noteiktos braukšanas maksas atvieglojumus;

106.2. Autotransporta direkcija izskata iesniegumu Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā, pārbauda komerciālā pārvadātāja iesniegumā norādītos datus un aprēķina izdevumu kompensācijas apmēru. Ja Autotransporta direkcija konstatē datu neprecizitātes vai neatbilstošu informāciju, tā ir tiesīga pieprasīt pārvadātājam iesniegt papildu informāciju, tai skaitā veikt padziļinātu pārvadātāja piemērotā tarifa pamatotības izvērtējumu un, ja nepieciešams, pieņemt lēmumu par atteikumu izmaksāt komerciālajam pārvadātājam izdevumu kompensāciju;

106.3. Autotransporta direkcija Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā un termiņā pieņem lēmumu par izdevumu kompensāciju komerciālajam pārvadātājam vai pamatotu izdevumu kompensācijas izmaksas atteikumu un nosūta lēmumu komerciālajam pārvadātājam un Satiksmes ministrijai. Autotransporta direkcijas lēmumu var apstrīdēt un pārsūdzēt Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā.

107. Komerciālajam pārvadātājam ir pienākums pieslēgties valsts noteikto braukšanas maksas atvieglojumu saņēmēju informācijas sistēmai līdz 2026. gada 31. jūlijam.

Ministru prezidenta vietā –satiksmes ministrs Anrijs MatīssIekšlietu ministrs Rihards Kozlovskis

1. pielikumsMinistru kabineta2015. gada 28. jūlijanoteikumiem Nr. 435

Degvielas (energoresursu) patēriņa normas aprēķina metodika

Iekšlietu ministrs Rihards Kozlovskis

2. pielikumsMinistru kabineta2015. gada 28. jūlijanoteikumiem Nr. 435

Prognozēto izmaksu un tarifa (braukšanas maksas) aprēķins

3. pielikumsMinistru kabineta2015. gada 28. jūlijanoteikumiem Nr. 435

Pārskats par sabiedriskā transporta pakalpojumu peļņu vai zaudējumiem