LegalizeRozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2012 r. w sprawie świadectw dopuszczenia do eksploatacji typu
| Nazwa jednostki upoważnionej | Instytut Kolejnictwa | Movares Polska Sp. z o.o. | Politechnika Warszawska | Politechnika Krakowska | Politechnika Śląska | Politechnika Radomska | Politechnika Poznańska | Politechnika Gdańska | Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor” | Instytut Badawczy Dróg i Mostów | Instytut Elektrotechniki | RCC Nova Sp. z o.o. | CIT Sp. z o.o. | Transportowy Dozór Techniczny | |
| Typ budowli albo typ urządzenia albo typ pojazdu kolejowego | Instytut Kolejnictwa | Movares Polska Sp. z o.o. | Politechnika Warszawska | Politechnika Krakowska | Politechnika Śląska | Politechnika Radomska | Politechnika Poznańska | Politechnika Gdańska | Instytut Pojazdów Szynowych „Tabor” | Instytut Badawczy Dróg i Mostów | Instytut Elektrotechniki | RCC Nova Sp. z o.o. | CIT Sp. z o.o. | Transportowy Dozór Techniczny | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | ||
| Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | |
| rozjazd kolejowy | X | X | X | X | |||||||||||
| skrzyżowanie torów kolejowych | X | X | X | X | |||||||||||
| Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego w zakresie podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | |
| dławik torowy | X | X | X | X | |||||||||||
| linki dławikowe | X | X | X | X | X | ||||||||||
| wyłącznik szybki | X | X | |||||||||||||
| sieć powrotna | X | X | |||||||||||||
| Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | |
| urządzenia stacyjne sterowania ruchem kolejowym | X | X | X | X | X | X | |||||||||
| urządzenia sterowania rozrządem, w tym hamulec torowy | X | X | |||||||||||||
| urządzenia blokady liniowej | X | X | X | X | X | X | |||||||||
| system zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych, w tym: | X | X | |||||||||||||
| - napęd rogatkowy | X | X | |||||||||||||
| - sygnalizator drogowy | X | X | |||||||||||||
| urządzenia do wykrywania stanów awaryjnych pojazdów kolejowych podczas biegu pociągu oraz nieprawidłowości załadunku wagonów | X | ||||||||||||||
| urządzenia kontroli niezajętości torów i rozjazdów: | X | X | |||||||||||||
| - obwody torowe | X | X | |||||||||||||
| - liczniki osi | X | X | |||||||||||||
| urządzenia do przestawiania lub kontrolowania ruchomych elementów rozjazdu kolejowego | X | X | |||||||||||||
| sygnalizator kolejowy | X | X | |||||||||||||
| urządzenia łączności przewodowej z rozróżnieniem: | X | X | |||||||||||||
| - zapowiadawczej | X | X | |||||||||||||
| - strażnicowej | X | X | |||||||||||||
| - stacyjno-ruchowej | X | X | |||||||||||||
| urządzenia łączności bezprzewodowej z rozróżnieniem: | X | X | |||||||||||||
| - pociągowej | X | X | |||||||||||||
| - manewrowej | X | X | |||||||||||||
| - drogowej | X | X | |||||||||||||
| - utrzymania | X | X | |||||||||||||
| rejestrator rozmów związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego | X | X | |||||||||||||
| urządzenia oddziaływania tor - pojazd, w tym: rezonator samoczynnego hamowania pociągu | X | X | |||||||||||||
| system telewizji użytkowej przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego | X | ||||||||||||||
| system zdalnego sterowania ruchem kolejowym | X | X | X | X | X | X | |||||||||
| Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego infrastruktura, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | |
| szyna kolejowa | X | X | X | X | X | ||||||||||
| system przytwierdzeń | X | X | X | X | X | ||||||||||
| podkład kolejowy i podrozjazdnica | X | X | X | X | |||||||||||
| rozjazd kolejowy | X | X | X | X | |||||||||||
| skrzyżowanie torów kolejowych | X | X | X | X | |||||||||||
| Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego energia, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | |
| dławik torowy | X | X | X | X | |||||||||||
| linki dławikowe | X | X | X | X | X | ||||||||||
| wyłącznik szybki | X | X | |||||||||||||
| sieć jezdna | X | X | X | X | |||||||||||
| sieć powrotna | X | X | |||||||||||||
| Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego wchodzących w skład podsystemu strukturalnego sterowanie, w zakresie przypadków określonych w art. 25d ust. 1 pkt 2 i art. 25f ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | |
| stacyjne urządzenia sterowania ruchem kolejowym | X | X | X | X | X | X | |||||||||
| urządzenia sterowania rozrządem, w tym hamulec torowy | X | X | |||||||||||||
| urządzenia blokady liniowej | X | X | X | X | X | X | |||||||||
| system zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych, w tym: | X | X | |||||||||||||
| - napęd rogatkowy | X | X | |||||||||||||
| - sygnalizator drogowy | X | X | |||||||||||||
| urządzenia do wykrywania stanów awaryjnych pojazdów kolejowych podczas biegu pociągu oraz nieprawidłowości załadunku wagonów | X | ||||||||||||||
| urządzenia kontroli niezajętości torów i rozjazdów: | X | X | |||||||||||||
| - obwody torowe | X | X | |||||||||||||
| - liczniki osi | X | X | |||||||||||||
| urządzenia do przestawiania lub kontrolowania ruchomych elementów rozjazdu kolejowego | X | X | |||||||||||||
| sygnalizator kolejowy | X | X | |||||||||||||
| urządzenia łączności przewodowej z rozróżnieniem: | X | X | |||||||||||||
| - zapowiadawczej | X | X | |||||||||||||
| - strażnicowej | X | X | |||||||||||||
| - stacyjno-ruchowej | X | X | |||||||||||||
| urządzenia łączności bezprzewodowej z rozróżnieniem: | X | X | |||||||||||||
| - pociągowej | X | X | |||||||||||||
| - manewrowej | X | X | |||||||||||||
| - drogowej | X | X | |||||||||||||
| - utrzymania | X | X | |||||||||||||
| rejestrator rozmów związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego | X | X | |||||||||||||
| urządzenia oddziaływania tor - pojazd, w tym: rezonator samoczynnego hamowania pociągu | X | X | |||||||||||||
| system telewizji użytkowej przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego | X | ||||||||||||||
| system zdalnego sterowania ruchem kolejowym | X | X | X | X | X | X | |||||||||
| Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | |
| szyna kolejowa | X | X | X | X | X | ||||||||||
| system przytwierdzeń | X | X | X | X | X | ||||||||||
| podkład kolejowy | X | X | X | X | |||||||||||
| rozjazd kolejowy | X | X | X | X | |||||||||||
| skrzyżowanie torów kolejowych | X | X | X | X | |||||||||||
| Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii metra | |
| urządzenia stacyjne sterowania ruchem kolejowym | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||
| urządzenia blokady liniowej | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||
| urządzenia kontroli niezajetości torów i rozjazdów: | X | X | X | ||||||||||||
| - obwody torowe | X | X | X | ||||||||||||
| - liczniki osi | X | X | X | ||||||||||||
| sygnalizator kolejowy | X | X | |||||||||||||
| urządzenia łączności z rozróżnieniem: | X | X | X | X | X | ||||||||||
| - przewodowej | X | X | X | X | X | ||||||||||
| - bezprzewodowej | X | X | X | X | X | ||||||||||
| rejestrator rozmów związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego | X | X | |||||||||||||
| urządzenia oddziaływania tor - pojazd | X | X | |||||||||||||
| system automatycznego prowadzenia pociągu | X | X | X | ||||||||||||
| system telewizji użytkowej przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego | X | ||||||||||||||
| system zdalnego sterowania ruchem kolejowym | X | X | X | X | X | X | |||||||||
| dławik torowy | X | X | X | X | |||||||||||
| linki dławikowe | X | X | X | X | X | ||||||||||
| wyłącznik szybki | X | X | |||||||||||||
| trzecia szyna | X | X | X | ||||||||||||
| sieć powrotna | X | X | |||||||||||||
| Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii metra | |
| pojazd trakcyjny | X | X | X | ||||||||||||
| pojazd specjalny | X | X | X | ||||||||||||
| pojazd pomocniczy | X | X | X | ||||||||||||
| Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | |
| szyna kolejowa | X | X | X | X | |||||||||||
| system przytwierdzeń | X | X | X | X | |||||||||||
| podkład kolejowy | X | X | X | ||||||||||||
| rozjazd kolejowy | X | X | X | ||||||||||||
| skrzyżowanie torów kolejowych | X | X | X | ||||||||||||
| Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | |
| urządzenia sterowania ruchem kolejowym | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||
| system zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych, w tym: | X | X | |||||||||||||
| - napęd rogatkowy | X | X | |||||||||||||
| - sygnalizator drogowy | X | X | |||||||||||||
| sygnalizator kolejowy | X | ||||||||||||||
| urządzenia łączności z rozróżnieniem: | X | X | X | X | X | ||||||||||
| - przewodowej | X | X | X | X | X | ||||||||||
| - bezprzewodowej | X | X | X | X | X | ||||||||||
| dławik torowy | X | X | X | X | |||||||||||
| linki dławikowe | X | X | X | X | X | ||||||||||
| wyłącznik szybki | X | X | |||||||||||||
| sieć jezdna | X | X | X | X | |||||||||||
| sieć powrotna | X | X | |||||||||||||
| Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | Badanie typów pojazdów kolejowych dla linii kolejowych o szerokości torów mniejszej niż 1435 mm | |
| pojazd trakcyjny | X | X | X | ||||||||||||
| wagon pasażerski | X | X | X | ||||||||||||
| wagon towarowy | X | X | X | ||||||||||||
| pojazd specjalny | X | X | X | ||||||||||||
| pojazd pomocniczy | X | X | X | ||||||||||||
| Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | |
| szyna kolejowa | X | X | X | X | |||||||||||
| system przytwierdzeń | X | X | X | X | |||||||||||
| podkład kolejowy | X | X | X | ||||||||||||
| rozjazd kolejowy | X | X | X | ||||||||||||
| skrzyżowanie torów kolejowych | X | X | X | ||||||||||||
| Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla bocznic kolejowych | |
| urządzenia sterowania ruchem kolejowym | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||
| urządzenia blokady liniowej | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||
| system zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych, w tym: | X | X | |||||||||||||
| - napęd rogatkowy | X | X | |||||||||||||
| - sygnalizator drogowy | X | X | |||||||||||||
| urządzenia kontroli niezajętości torów i rozjazdów: | X | X | X | ||||||||||||
| - obwody torowe | X | X | X | ||||||||||||
| - liczniki osi | X | X | X | ||||||||||||
| sygnalizator kolejowy | X | X | |||||||||||||
| urządzenia łączności z rozróżnieniem: | X | X | X | X | X | ||||||||||
| - przewodowej | X | X | X | X | X | ||||||||||
| - bezprzewodowej | X | X | X | X | X | ||||||||||
| rejestrator rozmów związanych z prowadzeniem ruchu | X | X | |||||||||||||
| urządzenia oddziaływania tor - pojazd | X | X | |||||||||||||
| system automatycznego prowadzenia pociągu | X | X | X | ||||||||||||
| system telewizji użytkowej przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego | X | ||||||||||||||
| system zdalnego sterowania ruchem kolejowym | X | X | X | X | X | X | |||||||||
| dławik torowy | X | X | X | X | |||||||||||
| linki dławikowe | X | X | X | X | X | ||||||||||
| wyłącznik szybki | X | X | |||||||||||||
| sieć jezdna | X | X | X | X | |||||||||||
| sieć powrotna | X | X | |||||||||||||
| Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | Badanie typów pojazdów kolejowych dla bocznic kolejowych | |
| pojazd trakcyjny | X | X | X | ||||||||||||
| wagon towarowy | X | X | X | ||||||||||||
| pojazd specjalny | X | X | X | ||||||||||||
| pojazd pomocniczy | X | X | X | ||||||||||||
| Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | |
| szyna kolejowa | X | X | X | X | |||||||||||
| system przytwierdzeń | X | X | X | X | |||||||||||
| podkład kolejowy | X | X | X | ||||||||||||
| rozjazd kolejowy | X | X | X | ||||||||||||
| skrzyżowanie torów kolejowych | X | X | X | ||||||||||||
| Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | |
| urządzenia sterowania ruchem kolejowym | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||
| system blokady liniowej | X | X | X | X | X | X | X | ||||||||
| system zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych, w tym: | X | X | |||||||||||||
| - napęd rogatkowy | X | X | |||||||||||||
| - sygnalizator drogowy | X | X | |||||||||||||
| urządzenia kontroli niezajętości torów i rozjazdów: | X | X | |||||||||||||
| - obwody torowe | X | X | |||||||||||||
| - liczniki osi | X | X | |||||||||||||
| sygnalizator kolejowy | X | ||||||||||||||
| urządzenia łączności z rozróżnieniem: | X | X | X | X | X | ||||||||||
| - przewodowej | X | X | X | X | X | ||||||||||
| - bezprzewodowej | X | X | X | X | X | ||||||||||
| rejestrator rozmów związanych z prowadzeniem ruchu | X | ||||||||||||||
| urządzenia oddziaływania tor - pojazd | X | ||||||||||||||
| system automatycznego prowadzenia pociągu | X | X | X | ||||||||||||
| system telewizji użytkowej przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego | X | ||||||||||||||
| system zdalnego sterowania ruchem kolejowym | X | X | X | X | X | X | |||||||||
| dławik torowy | X | X | X | X | |||||||||||
| linki dławikowe | X | X | X | X | X | ||||||||||
| wyłącznik szybki | X | X | |||||||||||||
| sieć jezdna | X | X | X | X | |||||||||||
| sieć powrotna | X | X | |||||||||||||
| Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | Badanie typów pojazdów kolejowych przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego dla sieci kolejowych, o których mowa w art. 25a ust. 1 pkt 1 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym | |
| pojazd trakcyjny | X | X | X | ||||||||||||
| wagon pasażerski | X | X | X | ||||||||||||
| wagon towarowy | X | X | X | ||||||||||||
| pojazd specjalny | X | X | X | ||||||||||||
| pojazd pomocniczy | X | X | X | ||||||||||||
Niniejszy dokument nie zastępuje oficjalnej publikacji w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z transkrypcji oryginału do tego formatu.
Ten tekst jest publikowany na własnych warunkach ponownego wykorzystania określonych przez Dziennik Ustaw, a nie na licencji Legalize ani na licencji domeny publicznej.
Dziennik Ustaw
domena publiczna (urzędowe publikacje rządowe)