Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2013 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych

Typ Rozporządzenie
Ogłoszono 2013-08-07
Status expired
Wydawca MIN. TRANSPORTU, BUDOWNICTWA I GOSPODARKI MORSKIEJ
Źródło Dziennik Ustaw
Historia nowelizacji JSON API

Treść rozporządzenia

Na podstawie art. 33 ust. 1 i 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze zarządza się, co następuje:

§ 1.

Rozporządzenie określa:

1) klasyfikację statków powietrznych;

2) szczegółowe warunki i wymagania dotyczące używania objętych nimi rodzajów statków powietrznych i sprzętu.

§ 2.
1.

Ze względu na charakterystykę i przeznaczenie statki powietrzne dzieli się na klasy.

2.

Ze względu na wymagania techniczne oraz wymagane dokumenty zdatności do lotu statki powietrzne dzieli się na kategorie i podkategorie.

3.

Wykaz klas, kategorii i podkategorii statków powietrznych oraz ich oznaczeń wraz z dodatkową charakterystyką statków powietrznych określa tabela nr 1 w załączniku do rozporządzenia.

4.

Podział statków powietrznych klasy urządzenia latające według kategorii z uwzględnieniem masy i warunków włączenia do kategorii określa tabela nr 2 w załączniku do rozporządzenia.

5.

Podział statków powietrznych klasy urządzenia latające kategorii kwalifikowanej ze względu na ograniczenia w zakresie masy, prędkości i liczby miejsc dla poszczególnych podkategorii określa tabela nr 3 w załączniku do rozporządzenia.

§ 3.

Wpisy w dokumentach potwierdzających zdatność do lotu, wydanych przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego lub podmioty, o których mowa w rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy - Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków , w zakresie klas, kategorii i podkategorii statków powietrznych, dokonane przed dniem wejścia w życia niniejszego rozporządzenia zachowują ważność przez okres, na jaki zostały wydane.

§ 4.

Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lipca 2003 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych .

§ 5.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 3 miesięcy od dnia ogłoszenia.

Załącznik

Załącznik

Klasa Kategoria Kategoria Podkategoria Podkategoria Dodatkowa charakterystyka
A. Samolot K1. Podstawowa K1. Podstawowa A1. Transportowy duży A1. Transportowy duży MTOM>8618kg
A. Samolot K1. Podstawowa K1. Podstawowa A2. Transportu lokalnego A2. Transportu lokalnego MTOM≤8618kg
A. Samolot K1. Podstawowa K1. Podstawowa A3. Lekki A3.1. Normalna MTOM ≤5700 kg
A. Samolot K1. Podstawowa K1. Podstawowa A3. Lekki A3.2. Użytkowa MTOM ≤5700 kg
A. Samolot K1. Podstawowa K1. Podstawowa A3. Lekki A3.3. Akrobacyjna MTOM ≤5700 kg
A. Samolot K1. Podstawowa K1. Podstawowa A4. Bardzo lekki A4. Bardzo lekki MTOM ≤750 kg
A. Samolot K2. Konwencyjna K2. Konwencyjna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
A. Samolot K3. Specjalna K3. Specjalna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
G. Szybowiec K1. Podstawowa K1. Podstawowa G1. Użytkowa G1. Użytkowa E0. Bez napędu E1. Z napędem E2. Z napędem pomocniczym
G. Szybowiec K1. Podstawowa K1. Podstawowa G2. Akrobacyjna G2. Akrobacyjna E0. Bez napędu E1. Z napędem E2. Z napędem pomocniczym
G. Szybowiec K2. Konwencyjna K2. Konwencyjna Nie dotyczy Nie dotyczy E0. Bez napędu E1. Z napędem E2. Z napędem pomocniczym
G. Szybowiec K3. Specjalna K3. Specjalna Nie dotyczy Nie dotyczy E0. Bez napędu E1. Z napędem E2. Z napędem pomocniczym
MG. Motoszybowiec K1. Podstawowa K1. Podstawowa MG1. Użytkowa MG1. Użytkowa T. Turystyczny
MG. Motoszybowiec K1. Podstawowa K1. Podstawowa MG2. Akrobacyjna MG2. Akrobacyjna T. Turystyczny
MG. Motoszybowiec K2. Konwencyjna K2. Konwencyjna Nie dotyczy Nie dotyczy T. Turystyczny
MG. Motoszybowiec K3. Specjalna K3. Specjalna Nie dotyczy Nie dotyczy T. Turystyczny
H. Śmigłowiec K1. Podstawowa K1. Podstawowa H1. Duży H1. Duży MTOM >3175 kg
H. Śmigłowiec K1. Podstawowa K1. Podstawowa H2. Mały H2. Mały MTOM ≤3175 kg
H. Śmigłowiec K1. Podstawowa K1. Podstawowa H3. Bardzo lekki H3. Bardzo lekki MTOM ≤600 kg
H. Śmigłowiec K2. Konwencyjna K2. Konwencyjna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
H. Śmigłowiec K3. Specjalna K3. Specjalna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
AG. Wiatrakowiec K1. Podstawowa K1. Podstawowa Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
AG. Wiatrakowiec K2. Konwencyjna K2. Konwencyjna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
AG. Wiatrakowiec K3. Specjalna K3. Specjalna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
B. Balon K1. Podstawowa K1. Podstawowa B1. Gazowy B2. Na ogrzane powietrze B3. Gazowy i na ogrzane powietrze B1. Gazowy B2. Na ogrzane powietrze B3. Gazowy i na ogrzane powietrze F. Wolny C. Na uwięzi
B. Balon K2. Konwencyjna K2. Konwencyjna B1. Gazowy B2. Na ogrzane powietrze B3. Gazowy i na ogrzane powietrze B1. Gazowy B2. Na ogrzane powietrze B3. Gazowy i na ogrzane powietrze F. Wolny C. Na uwięzi
B. Balon K3. Specjalna K3. Specjalna B1. Gazowy B2. Na ogrzane powietrze B3. Gazowy i na ogrzane powietrze B1. Gazowy B2. Na ogrzane powietrze B3. Gazowy i na ogrzane powietrze F. Wolny C. Na uwięzi
AS. Sterowiec K1. Podstawowa K1. Podstawowa AS1. Gazowy AS2. Na ogrzane powietrze AS3. Gazowy i na ogrzane powietrze AS1. Gazowy AS2. Na ogrzane powietrze AS3. Gazowy i na ogrzane powietrze Nie dotyczy
AS. Sterowiec K2. Konwencyjna K2. Konwencyjna AS1. Gazowy AS2. Na ogrzane powietrze AS3. Gazowy i na ogrzane powietrze AS1. Gazowy AS2. Na ogrzane powietrze AS3. Gazowy i na ogrzane powietrze Nie dotyczy
AS. Sterowiec K3. Specjalna K3. Specjalna AS1. Gazowy AS2. Na ogrzane powietrze AS3. Gazowy i na ogrzane powietrze AS1. Gazowy AS2. Na ogrzane powietrze AS3. Gazowy i na ogrzane powietrze Nie dotyczy
M. Hybryda K1. Podstawowa K1. Podstawowa Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
M. Hybryda K2. Konwencyjna K2. Konwencyjna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
M. Hybryda K3. Specjalna K3. Specjalna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
PR. Spadochron ratowniczy K1. Podstawowa K1. Podstawowa Nie dotyczy Nie dotyczy Osobowy
UMW. Statek powietrzny bezzałogowy ciężki K1. Podstawowa K1. Podstawowa Nie dotyczy Nie dotyczy MTOM>150kg
UMW. Statek powietrzny bezzałogowy ciężki K2. Konwencyjna K2. Konwencyjna Nie dotyczy Nie dotyczy MTOM>150kg
UMW. Statek powietrzny bezzałogowy ciężki K3. Specjalna K3. Specjalna Nie dotyczy Nie dotyczy MTOM>150kg
UL. Urządzenie latające^2)^ K6. H. Historyczna UL-A. Samolot UL-G. Szybowiec (E0/E1/E2) UL-MG. Motoszybowiec UL-H. Śmigłowiec UL-AG. Wiatrakowiec UL-B. Balon UL-AS. Sterowiec UL-HG1. Lotnia bez napędu UL-HG2. Lotnia z napędem UL-PHG. Motolotnia UL-PPGG Motoparalotnia UL-PG. Paralotnia bez napędu UL-PPG Paralotnia z napędem UL-GG Wiroszybowiec UL-O. Skrzydłowiec (ornitopter) UL-HP. Mięśniolot UL-M1. Hybryda bez napędu UL-M2. Hybryda z napędem UL-P1. Spadochron osobowy (R/J1/J2) UL-P2. Spadochronowy system ratowniczy UL-P3. Spadochron towarowy UM-150. Bezzałogowy statek powietrzny UL-P1.:
UL. Urządzenie latające^2)^ K6. A. Amatorska UL-A. Samolot UL-G. Szybowiec (E0/E1/E2) UL-MG. Motoszybowiec UL-H. Śmigłowiec UL-AG. Wiatrakowiec UL-B. Balon UL-AS. Sterowiec UL-HG1. Lotnia bez napędu UL-HG2. Lotnia z napędem UL-PHG. Motolotnia UL-PPGG Motoparalotnia UL-PG. Paralotnia bez napędu UL-PPG Paralotnia z napędem UL-GG Wiroszybowiec UL-O. Skrzydłowiec (ornitopter) UL-HP. Mięśniolot UL-M1. Hybryda bez napędu UL-M2. Hybryda z napędem UL-P1. Spadochron osobowy (R/J1/J2) UL-P2. Spadochronowy system ratowniczy UL-P3. Spadochron towarowy UM-150. Bezzałogowy statek powietrzny - R. Ratowniczy
UL. Urządzenie latające^2)^ K6. R. Replika UL-A. Samolot UL-G. Szybowiec (E0/E1/E2) UL-MG. Motoszybowiec UL-H. Śmigłowiec UL-AG. Wiatrakowiec UL-B. Balon UL-AS. Sterowiec UL-HG1. Lotnia bez napędu UL-HG2. Lotnia z napędem UL-PHG. Motolotnia UL-PPGG Motoparalotnia UL-PG. Paralotnia bez napędu UL-PPG Paralotnia z napędem UL-GG Wiroszybowiec UL-O. Skrzydłowiec (ornitopter) UL-HP. Mięśniolot UL-M1. Hybryda bez napędu UL-M2. Hybryda z napędem UL-P1. Spadochron osobowy (R/J1/J2) UL-P2. Spadochronowy system ratowniczy UL-P3. Spadochron towarowy UM-150. Bezzałogowy statek powietrzny - J1. Główny
UL. Urządzenie latające^2)^ K6. E. Eksperymentalna UL-A. Samolot UL-G. Szybowiec (E0/E1/E2) UL-MG. Motoszybowiec UL-H. Śmigłowiec UL-AG. Wiatrakowiec UL-B. Balon UL-AS. Sterowiec UL-HG1. Lotnia bez napędu UL-HG2. Lotnia z napędem UL-PHG. Motolotnia UL-PPGG Motoparalotnia UL-PG. Paralotnia bez napędu UL-PPG Paralotnia z napędem UL-GG Wiroszybowiec UL-O. Skrzydłowiec (ornitopter) UL-HP. Mięśniolot UL-M1. Hybryda bez napędu UL-M2. Hybryda z napędem UL-P1. Spadochron osobowy (R/J1/J2) UL-P2. Spadochronowy system ratowniczy UL-P3. Spadochron towarowy UM-150. Bezzałogowy statek powietrzny - J2. Zapasowy
UL. Urządzenie latające^2)^ K4. Kwalifikowana K4. Kwalifikowana UL-A. Samolot UL-G. Szybowiec (E0/E1/E2) UL-MG. Motoszybowiec UL-H. Śmigłowiec UL-AG. Wiatrakowiec UL-B. Balon UL-AS. Sterowiec UL-HG1. Lotnia bez napędu UL-HG2. Lotnia z napędem UL-PHG. Motolotnia UL-PPGG Motoparalotnia UL-PG. Paralotnia bez napędu UL-PPG Paralotnia z napędem UL-GG Wiroszybowiec UL-O. Skrzydłowiec (ornitopter) UL-HP. Mięśniolot UL-M1. Hybryda bez napędu UL-M2. Hybryda z napędem UL-P1. Spadochron osobowy (R/J1/J2) UL-P2. Spadochronowy system ratowniczy UL-P3. Spadochron towarowy UM-150. Bezzałogowy statek powietrzny UL-P3.-MTOM >25kg^3)^ K6.-MTOM ≤600kg K4. - dodatkową charakterystykę poszczególnych podkategorii określono w tabeli nr 3
UL. Urządzenie latające^2)^ K5. Niekwalifikowana K5. Niekwalifikowana UM-25. Bezzałogowy statek powietrzny UM-25. Bezzałogowy statek powietrzny MTOM ≤25kg^3)^
UL. Urządzenie latające^2)^ K5. Niekwalifikowana K5. Niekwalifikowana UL-P25. Spadochron towarowy UL-P25. Spadochron towarowy MTOM ≤25kg^3)^
UL. Urządzenie latające^2)^ K5. Niekwalifikowana K5. Niekwalifikowana UL-70. Jednoosobowe bez napędu UL-70. Jednoosobowe bez napędu Masa własna ≤70 kg
UL. Urządzenie latające^2)^ K5. Niekwalifikowana K5. Niekwalifikowana UL-115. Jednoosobowe z napędem UL-115. Jednoosobowe z napędem Masa własna ≤115kg

Niniejszy dokument nie zastępuje oficjalnej publikacji w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z transkrypcji oryginału do tego formatu.