Obwieszczenie Prezesa Rady Ministrów z dnia 20 września 2013 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Rady Ministrów w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej

Treść obwieszczenia

1) rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2012 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej ;

2) rozporządzeniem Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2012 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej .

1) § 2 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 11 czerwca 2012 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej , który stanowi:

§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 lipca 2012 r.

2) § 2 rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 18 grudnia 2012 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej , który stanowi:

§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 12 stycznia 2013 r. z wyjątkiem § 1: 1) pkt 1: a) lit. c i e, b) lit. d w zakresie pkt 12 lit. b załącznika nr 1 do rozporządzenia, o którym mowa w § 1, w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem, 2) pkt 2: a) lit. a i c, b) lit. b w zakresie pkt 3 lit. a i e załącznika nr 2 do rozporządzenia, o którym mowa w § 1, w brzmieniu nadanym niniejszym rozporządzeniem - które wchodzą w życie z dniem 30 marca 2013 r.

Załącznik - Tekst jednolity rozporządzenia Rady Ministrów z dnia 22 marca 2011 r. w sprawie dróg krajowych lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną, oraz wysokości stawek opłaty elektronicznej

Na podstawie art. 13ha ust. 6 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych zarządza się, co następuje:

§ 1.

Ilekroć w rozporządzeniu jest mowa o:

1) opłacie elektronicznej - należy przez to rozumieć opłatę, o której mowa w art. 13 ust. 1 pkt 3 ustawy z dnia 21 marca 1985 r. o drogach publicznych;

2) klasie - należy przez to rozumieć klasę drogi, w tym jej odcinka, o której mowa w § 4 ust. 1 rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie .

§ 2.

Opłatę elektroniczną pobiera się na drogach krajowych lub ich odcinkach klasy:

1) A i S określonych w załączniku nr 1 do rozporządzenia;

2) GP i G określonych w załączniku nr 2 do rozporządzenia.

§ 3.

Wysokość stawek opłaty elektronicznej za przejazd kilometra drogi krajowej lub jej odcinka klasy:

1) A i S ustala się w wysokości określonej w załączniku nr 3 do rozporządzenia;

2) GP i G ustala się w wysokości określonej w załączniku nr 4 do rozporządzenia.

§ 4.

Początkiem albo końcem drogi krajowej lub jej odcinka, na którym pobiera się opłatę elektroniczną, jest:

1) punkt przecięcia osi dróg w węźle lub skrzyżowaniu albo

2) punkt przecięcia osi drogi z granicą miasta na prawach powiatu lub granicą państwową.

§ 5.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 lipca 2011 r.

Załącznik nr 1 - Drogi krajowe lub ich odcinki klasy A i S, na których pobiera się opłatę elektroniczną

1) autostrada A1 na odcinkach:

2) autostrada A2 na odcinku węzeł Modła - węzeł Stryków I;

3) autostrada A4 na odcinkach:

4) autostrada A6 na odcinku Kołbaskowo (granica państwowa) - węzeł Kijewo;

5) autostrada A8 na odcinku węzeł Nowa Wieś Wrocławska (A4) - węzeł Pawłowice;

6) autostrada A18 na odcinku Golnice - Krzyżowa;

7) droga ekspresowa S1 na odcinkach:

8) droga ekspresowa S3 na odcinkach:

9) droga ekspresowa S5 na odcinku węzeł Stryszek - węzeł Białe Błota;

10) droga ekspresowa S6 na odcinku węzeł Gdynia (skrzyżowanie z ul. Morską) - węzeł Rusocin (A1);

11) droga ekspresowa S7 na odcinkach:

12) droga ekspresowa S8 na odcinkach:

13) droga ekspresowa S10 na odcinkach:

14) droga ekspresowa S11 na odcinku Krzesiny - Kórnik;

14a) droga ekspresowa S19 na odcinku węzeł Stobierna - węzeł Rzeszów-Wschód;

15) droga ekspresowa S22 na odcinku Elbląg - Grzechotki (granica państwowa).

Załącznik nr 2 - Drogi krajowe lub ich odcinki klasy GP i G, na których pobiera się opłatę elektroniczną

1) droga krajowa nr 4 na odcinku Rzeszów - Tuczempy (koniec obwodnicy Jarosławia);

2) droga krajowa nr 6 na odcinku Gościcino - granica m. Gdynia;

3) droga krajowa nr 7 na odcinkach:

4) droga krajowa nr 10 na odcinku granica m. Szczecin - węzeł Stargard Szczeciński Zachód;

5) droga krajowa nr 18 na odcinku Olszyna (granica państwowa) - Golnice;

6) droga krajowa nr 77 na odcinku Radymno - Przemyśl;

6a) droga krajowa nr 79 na odcinku Jaworzno (granica miasta) - węzeł Modlniczka;

7) droga krajowa nr 81 na odcinku granica m. Katowice - Skoczów (z wyłączeniem m. Żory);

7a) droga krajowa nr 91 na odcinkach:

8) droga krajowa nr 92 na odcinkach:

9) droga krajowa nr 94 na odcinku granica m. Dąbrowa Górnicza - węzeł Modlniczka.

Załącznik nr 3 - Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla dróg krajowych klasy A i S lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną

^1)^ Zgodnie z przepisami dyrektywy Rady 70/220/EWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczania powietrza przez emisje z pojazdów silnikowych , dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 1999/62/WE z dnia 17 czerwca 1999 r. w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe , dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2005/55/WE z dnia 28 września 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdów ciężkich i silników do nich w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń (Euro IV i V) oraz rozporządzenia (WE) Parlamentu Europejskiego i Rady nr 715/2007 z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów .

^2)^ Dopuszczalna masa całkowita łącznie z dopuszczalną masą całkowitą przyczepy (naczepy).

Załącznik nr 4 - Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla dróg krajowych klasy GP i G lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną

^1)^ Zgodnie z przepisami dyrektywy Rady 70/220/EWG z dnia 20 marca 1970 r. w sprawie zbliżenia ustawodawstw Państw Członkowskich odnoszących się do działań, jakie mają być podjęte w celu ograniczenia zanieczyszczenia powietrza przez emisje z pojazdów silnikowych , dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 1999/62/WE z dnia 17 czerwca 1999 r. w sprawie pobierania opłat za użytkowanie niektórych typów infrastruktury przez pojazdy ciężarowe , dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2005/55/WE z dnia 28 września 2005 r. w sprawie homologacji typu pojazdów ciężkich i silników do nich w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń (Euro IV i V) oraz rozporządzenia (WE) Parlamentu Europejskiego i Rady nr 715/2007 z dnia 20 czerwca 2007 r. w sprawie homologacji typu pojazdów silnikowych w odniesieniu do emisji zanieczyszczeń pochodzących z lekkich pojazdów pasażerskich i użytkowych (Euro 5 i Euro 6) oraz w sprawie dostępu do informacji dotyczących naprawy i utrzymania pojazdów .

^2)^ Dopuszczalna masa całkowita łącznie z dopuszczalną masą całkowitą przyczepy (naczepy).

Załącznik nr 3 - Wysokość stawek opłaty elektronicznej dla dróg krajowych klasy A i S lub ich odcinków, na których pobiera się opłatę elektroniczną

	Kategoria pojazdu	Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł)	Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł)	Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł)	Stawka opłaty elektronicznej za przejazd 1 km drogi krajowej (w zł)
	Kategoria pojazdu	Klasy pojazdów w EURO w zależności od limitów emisji spalin^1)^	Klasy pojazdów w EURO w zależności od limitów emisji spalin^1)^	Klasy pojazdów w EURO w zależności od limitów emisji spalin^1)^	Klasy pojazdów w EURO w zależności od limitów emisji spalin^1)^
	Kategoria pojazdu	max EURO 2	EURO 3	EURO 4	min. EURO 5
	1	2	3	4	5
	Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej^2)^ powyżej 3,5 t i poniżej 12 t	0,40	0,35	0,28	0,20
	Pojazdy samochodowe o dopuszczalnej masie całkowitej^2)^ co najmniej 12 t	0,53	0,46	0,37	0,27
	Autobusy niezależnie od dopuszczalnej masy całkowitej	0,40	0,35	0,28	0,20