Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 11 stycznia 2013 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie czynności wykonywanych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, za które pobierane są opłaty, oraz wysokości tych opłat i trybu ich pobierania
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 16 ust. 4 ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym zarządza się, co następuje:
§ 1.
W rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 2 maja 2012 r. w sprawie czynności wykonywanych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego, za które pobierane są opłaty, oraz wysokości tych opłat i trybu ich pobierania w załączniku do rozporządzenia, w tabeli poz. X otrzymuje brzmienie:
X. Dotyczące świadectw dopuszczenia do eksploatacji 1. Dla budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego - na typ: do 10 godzin 10 do 20 godzin 20 do 30 godzin 30 do 40 godzin opłata maksymalna ponad 40 godzin 1.1. Skrzyżowania torów kolejowych 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 1.2. Rozjazdu kolejowego 2000 4000 6000 8000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 1.3. Szyny kolejowej 1000 2000 3000 4000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 1.4. Systemu przytwierdzeń 1000 2000 3000 4000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 1.5. Podkładu kolejowego i podrozjazdnicy 800 1500 2300 3000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 1.6. Sieci jezdnej, sieci powrotnej i trzeciej szyny metra 2000 4000 6000 8000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2. Dla urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego - na typ: do 10 godzin 10 do 20 godzin 20 do 30 godzin 30 do 40 godzin opłata maksymalna ponad 40 godzin 2.1. Stacyjnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym 2000 4500 7000 9000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.2. Urządzeń sterowania rozrządem, w tym hamulca torowego 2000 4500 7000 9000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.3. Urządzeń blokady liniowej 2000 4500 7000 9000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.4. Systemu zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych, w tym: napędu rogatkowego, sygnalizatora drogowego 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.5. Urządzeń do wykrywania stanów awaryjnych pojazdów kolejowych podczas biegu pociągu oraz nieprawidłowości załadunku wagonów 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.6. Urządzeń kontroli niezajętości torów i rozjazdów kolejowych, w tym: obwodów torowych i liczników osi 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.7. Urządzeń oddziaływania tor-pojazd 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.8. Urządzeń do przestawiania lub kontrolowania ruchomych elementów rozjazdu kolejowego 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.9. Sygnalizatora kolejowego 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.10. Dławika torowego 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro 2.11. Linek dławikowych 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.12. Wyłącznika szybkiego 2000 4000 6000 8000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.13. Systemu ochrony przed porażeniem prądem elektrycznym 2000 4000 6000 8000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.14. Systemu automatycznego prowadzenia pociągu 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro 2.15. Urządzeń łączności przewodowej: zapowiadawczej, strażnicowej i stacyjno-ruchowej 2000 4500 7000 9000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.16. Urządzeń łączności bezprzewodowej: pociągowej, manewrowej, drogowej i utrzymania 2000 4500 7000 9000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.17. Systemu telewizji użytkowej przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.18. Systemu zdalnego sterowania ruchem kolejowym 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 2.19. Rejestratora rozmów związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego 1500 3000 4500 6000 równowartość w złotych 7000 euro^^ 3. Dla pojazdów kolejowych - na typ: do 10 godzin 10 do 30 godzin 30 do 40 godzin 40 do 50 godzin opłata maksymalna ponad 50 godzin 3.1. Pojazdu trakcyjnego 4000 10000 20000 40000 równowartość w złotych 30000 euro^^ 3.2. Wagonu pasażerskiego 4000 10000 20000 40000 równowartość w złotych 30000 euro^*^ 3.3. Wagonu towarowego 3000 6000 10000 30000 60000 3.4. Pojazdu specjalnego 3000 6000 15000 40000 75000 3.5. Pojazdu pomocniczego 3000 6000 15000 40000 75000
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Treść rozporządzenia
| X. | Dotyczące świadectw dopuszczenia do eksploatacji | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | Dla budowli przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego - na typ: | do 10 godzin | 10 do 20 godzin | 20 do 30 godzin | 30 do 40 godzin | opłata maksymalna ponad 40 godzin | |
| 1.1. | Skrzyżowania torów kolejowych | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 1.2. | Rozjazdu kolejowego | 2000 | 4000 | 6000 | 8000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 1.3. | Szyny kolejowej | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 1.4. | Systemu przytwierdzeń | 1000 | 2000 | 3000 | 4000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 1.5. | Podkładu kolejowego i podrozjazdnicy | 800 | 1500 | 2300 | 3000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 1.6. | Sieci jezdnej, sieci powrotnej i trzeciej szyny metra | 2000 | 4000 | 6000 | 8000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2. | Dla urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego - na typ: | do 10 godzin | 10 do 20 godzin | 20 do 30 godzin | 30 do 40 godzin | opłata maksymalna ponad 40 godzin | |
| 2.1. | Stacyjnych urządzeń sterowania ruchem kolejowym | 2000 | 4500 | 7000 | 9000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.2. | Urządzeń sterowania rozrządem, w tym hamulca torowego | 2000 | 4500 | 7000 | 9000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.3. | Urządzeń blokady liniowej | 2000 | 4500 | 7000 | 9000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.4. | Systemu zabezpieczenia ruchu na przejazdach kolejowych, w tym: napędu rogatkowego, sygnalizatora drogowego | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.5. | Urządzeń do wykrywania stanów awaryjnych pojazdów kolejowych podczas biegu pociągu oraz nieprawidłowości załadunku wagonów | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.6. | Urządzeń kontroli niezajętości torów i rozjazdów kolejowych, w tym: obwodów torowych i liczników osi | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.7. | Urządzeń oddziaływania tor-pojazd | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.8. | Urządzeń do przestawiania lub kontrolowania ruchomych elementów rozjazdu kolejowego | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.9. | Sygnalizatora kolejowego | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.10. | Dławika torowego | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro* | |
| 2.11. | Linek dławikowych | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.12. | Wyłącznika szybkiego | 2000 | 4000 | 6000 | 8000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.13. | Systemu ochrony przed porażeniem prądem elektrycznym | 2000 | 4000 | 6000 | 8000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.14. | Systemu automatycznego prowadzenia pociągu | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro* | |
| 2.15. | Urządzeń łączności przewodowej: zapowiadawczej, strażnicowej i stacyjno-ruchowej | 2000 | 4500 | 7000 | 9000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.16. | Urządzeń łączności bezprzewodowej: pociągowej, manewrowej, drogowej i utrzymania | 2000 | 4500 | 7000 | 9000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.17. | Systemu telewizji użytkowej przeznaczonej do prowadzenia ruchu kolejowego | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.18. | Systemu zdalnego sterowania ruchem kolejowym | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 2.19. | Rejestratora rozmów związanych z prowadzeniem ruchu kolejowego | 1500 | 3000 | 4500 | 6000 | równowartość w złotych 7000 euro^*^ | |
| 3. | Dla pojazdów kolejowych - na typ: | do 10 godzin | 10 do 30 godzin | 30 do 40 godzin | 40 do 50 godzin | opłata maksymalna ponad 50 godzin | |
| 3.1. | Pojazdu trakcyjnego | 4000 | 10000 | 20000 | 40000 | równowartość w złotych 30000 euro^*^ | |
| 3.2. | Wagonu pasażerskiego | 4000 | 10000 | 20000 | 40000 | równowartość w złotych 30000 euro^*^ | |
| 3.3. | Wagonu towarowego | 3000 | 6000 | 10000 | 30000 | 60000 | |
| 3.4. | Pojazdu specjalnego | 3000 | 6000 | 15000 | 40000 | 75000 | |
| 3.5. | Pojazdu pomocniczego | 3000 | 6000 | 15000 | 40000 | 75000 | |
Niniejszy dokument nie zastępuje oficjalnej publikacji w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z transkrypcji oryginału do tego formatu.