Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r. w sprawie dopuszczenia jednostkowego pojazdu
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 70zs ust. 1 pkt 1 i 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym zarządza się, co następuje:
§ 1.
Rozporządzenie określa:
1) zakres warunków lub wymagań technicznych obowiązujących w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
2) zakres i sposób przeprowadzania badań potwierdzających spełnienie odpowiednich warunków lub wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
3) wzory dokumentów związanych z dopuszczeniem jednostkowym pojazdu;
4) warunki oceny równoważności wymagań alternatywnych w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
§ 2.
Zakres warunków lub wymagań technicznych obowiązujących w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu:
1) przed wprowadzeniem do obrotu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej, na którego typ producent lub importer nie uzyskał świadectwa homologacji typu WE pojazdu lub świadectwa homologacji typu pojazdu,
2) na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji typu WE lub świadectwo homologacji typu pojazdu, w którym przed rejestracją zostały wprowadzone zmiany w pojeździe, przedmiocie wyposażenia lub części, wpływające na zmianę warunków stanowiących podstawę wydania świadectwa homologacji typu tego pojazdu
- określa załącznik nr 1 do rozporządzenia.
§ 3.
Jednostka uprawniona przeprowadza badania w celu dopuszczenia jednostkowego w zakresie i w sposób określony w załączniku nr 2 do rozporządzenia.
Po przeprowadzonych badaniach jednostka uprawniona sporządza w języku polskim w trzech egzemplarzach sprawozdanie z badania w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu, z czego:
1) jeden egzemplarz jest przechowywany w dokumentacji prowadzonej przez tę jednostkę;
2) dwa egzemplarze wydaje się wnioskodawcy.
§ 4.
Warunki oceny równoważności wymagań alternatywnych w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu określa załącznik nr 3 do rozporządzenia.
§ 5.
Dopuszczenie jednostkowe składa się:
1) z pierwszej strony, której wzór określa załącznik nr 4 do rozporządzenia;
2) z kolejnych stron, których wzór:
dla kategorii M, N, O określa część I załącznika nr IX do dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (dyrektywa ramowa) ,
dla kategorii T, R i C określa część I załącznika nr III do dyrektywy 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającej dyrektywę 74/150/EWG ,
dla kategorii L określa załącznik IV do dyrektywy 2002/24/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 marca 2002 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów mechanicznych i uchylającej dyrektywę Rady 92/61/EWG ;
3) z wykazu danych i informacji o pojeździe niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdu, którego wzór określa załącznik nr 5 do rozporządzenia;
4) ze sprawozdania z badań, o którym mowa w art. 70zo ust. 3 pkt 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.
Wzór wniosku o dopuszczenie jednostkowe pojazdu określa załącznik nr 6 do rozporządzenia.
Wzór dokumentu informacyjnego dołączonego do wniosku o dopuszczenie jednostkowe pojazdu określa:
1) załącznik nr III do dyrektywy 2007/46/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 5 września 2007 r. ustanawiającej ramy dla homologacji pojazdów silnikowych i ich przyczep oraz układów, części i oddzielnych zespołów technicznych przeznaczonych do tych pojazdów (dyrektywa ramowa) - dla pojazdów kategorii M, N, O;
2) załącznik nr I do dyrektywy 2003/37/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 26 maja 2003 r. w sprawie homologacji typu ciągników rolniczych lub leśnych, ich przyczep i wymiennych holowanych maszyn, łącznie z ich układami, częściami i oddzielnymi zespołami technicznymi oraz uchylającej dyrektywę 74/150/EWG - dla pojazdów kategorii T, R, C;
3) załącznik nr II do dyrektywy 2002/24/WE Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 18 marca 2002 r. w sprawie homologacji typu dwu- lub trzykołowych pojazdów mechanicznych i uchylającej dyrektywę Rady 92/61/EWG - dla pojazdów kategorii L.
§ 6.
Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 22 czerwca 2013 r.
Załącznik nr 1 - Zakres warunków lub wymagań obowiązujących w procedurze dopuszczenia jednostkowego nowego pojazdu
Zakres warunków lub wymagań obowiązujących w procedurze dopuszczenia jednostkowego nowego pojazdu
CZĘŚĆ I: Pojazdy kategorii M, N, O
Tabela nr 1:
Objaśnienia:
A - uznaje się wydane świadectwo homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub sprawozdanie z badań wydane przez jednostkę uprawnioną. W przypadku ich braku lub w przypadku dokonania zmiany w pojeździe kompletnym, o której mowa w § 2 pkt 2 rozporządzenia, lub zabudowy na pojeździe niekompletnym, o której mowa w § 2 pkt 1 rozporządzenia, wymagana jest ocena bezpośrednia pojazdu polegająca na uproszczonym, nieniszczącym badaniu zgodnie z wymaganiami zawartymi w opisie szczegółowym w Tabeli nr 2 w Części I niniejszego załącznika, według pozycji o numerze odpowiadającym poszczególnym zagadnieniom wymienionym w kolumnie pierwszej Tabeli nr 1.
C - wymagana jest homologacja przedmiotu wyposażenia lub części lub sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich wymagań
X^(13)^ - wymagane jest świadectwo homologacji lub sprawozdanie z badań. Stosuje się tylko wtedy, gdy producent występuje o homologację typu dla pojazdów przeznaczonych do transportu towarów niebezpiecznych.
Akty prawne wskazane w poszczególnych punktach bez oznaczeń A, C lub X nie mają zastosowania w dopuszczeniu jednostkowym pojazdu.
^(1)^ Dla pojazdów o masie odniesienia nieprzekraczającej 2 610 kg. Na wniosek producenta może mieć zastosowanie do pojazdów o masie odniesienia nieprzekraczającej 2 840 kg.
^(2)^W przypadku pojazdów wyposażonych w instalację LPG lub CNG jest wymagana homologacja typu pojazdu zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 67 lub regulaminem EKG ONZ nr 110.
^(3)^ Zgodnie z art. 12 rozporządzenia (WE) nr 661/2009 wymagane jest zainstalowanie systemu elektronicznej kontroli stateczności (»ESC«). Z tego względu do celów homologacji typu WE nowych typów pojazdów oraz do celów rejestracji, sprzedaży i dopuszczenia do ruchu nowych pojazdów należy spełnić wymagania określone w załączniku 21 do regulaminu nr 13 ONZ. Zamiast terminów określonych w regulaminie nr 13 ONZ stosuje się daty wdrożenia określone w art. 13 rozporządzenia (WE) nr 661/2009.
^(4)^ Zgodnie z art. 12 rozporządzenia (WE) nr 661/2009 wymagane jest zainstalowanie systemu ESC. Z tego względu do celów homologacji typu WE nowych typów pojazdów oraz do celów rejestracji, sprzedaży i dopuszczenia do ruchu nowych pojazdów należy spełnić wymagania określone w części A załącznika 9 do regulaminu EKG ONZ nr 13-H. Zamiast terminów określonych w regulaminie EKG ONZ nr 13-H stosuje się terminy wdrożenia określone w art. 13 rozporządzenia (WE) nr 661/2009.
^(4A)^ O ile jest zamontowane, urządzenie zabezpieczające musi spełniać wymogi regulaminu EKG ONZ nr 18.
^(4B)^ Rozporządzenie to stosuje się do siedzeń, które nie są objęte zakresem regulaminu EKG ONZ nr 80.
^(5)^Pojazdy tej kategorii muszą być wyposażone w odpowiednie urządzenia do odszraniania i odmgławiania szyby przedniej.
^(6)^Pojazdy tej kategorii muszą być wyposażone w odpowiednie spryskiwacze i wycieraczki szyby przedniej.
^(7)^W przypadku pojazdów wyposażonych w elektryczny układ napędowy wymagana jest homologacja typu pojazdu zgodnie z regulaminem EKG ONZ nr 85.
^(8)^ Dla pojazdów o masie odniesienia przekraczającej 2 610 kg i w przypadku, których nie skorzystano z możliwości opisanej w uwadze^(1)^.
^(9)^ Dla pojazdów o masie odniesienia przekraczającej 2 610 kg, które nie są homologowane (na wniosek producenta i pod warunkiem, że masa odniesienia nie przekracza 2 840 kg) na mocy rozporządzenia (WE) nr 715/2007.
Dla pozostałych opcji stosuje się art. 2 rozporządzenia (WE) nr 595/2009.
^(9A)^ Stosuje się wyłącznie w przypadku gdy wyposażenie takich pojazdów wchodzi w zakres regulaminu EKG ONZ nr 64. System monitorowania ciśnienia w oponach pojazdów kategorii M1 jest obowiązkowy zgodnie z art. 9 ust. 2 rozporządzenia (WE) nr 661/2009.
^(10)^ Stosuje się jedynie do pojazdów wyposażonych w sprzęg(-i).
^(11)^ Stosuje się do pojazdów o technicznie dopuszczalnej maksymalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 2,5 tony.
^(12)^ Dotyczy wyłącznie pojazdów, których „punkt odniesienia siedzenia (punkt R)” najniższego siedzenia znajduje się nie wyżej niż 700 mm nad poziomem jezdni.
^(14)^ Dotyczy tylko pojazdów kategorii N1 klasy I jak opisano w pierwszej tabeli w pkt 5.3.1.4 załącznika nr I do dyrektywy 70/220/EWG.
^(15)^ Moc mierzona przy użyciu hamowni silnikowej.
Tabela nr 2:
1
Dopuszczalny poziom hałasu
2
Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji
3
Zbiorniki ciekłego paliwa/tylne zabezpieczenia
3A
Zabezpieczenia przeciwpożarowe (zbiorniki paliwa ciekłego)
3B
Tylne urządzenia zabezpieczające i ich montaż; tylne zabezpieczenie pojazdu
4
Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną
4A
Miejsce do montowania i mocowania tylnych tablic rejestracyjnych
5
Układ kierowniczy
5A
Układy kierownicze
6
Zamki i zawiasy
6A i 17A
Dostęp do pojazdu i jego zwrotność
6B
Zamki i elementy mocowania drzwi
7
Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze
7A
Dźwiękowe urządzenia ostrzegawcze i sygnały dźwiękowe
8
Urządzenia widzenia pośredniego
8A
Urządzenia widzenia pośredniego i ich instalacja
9
Układy hamulcowe
9A
Pojazdy i przyczepy w zakresie hamowania
9B
Samochody osobowe w zakresie hamowania
10
Zakłócenia radioelektryczne (kompatybilność elektromagnetyczna)
10A
Kompatybilność elektromagnetyczna
12
Wyposażenie wnętrza
12A
Wyposażenie wnętrza
13
Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające
13A
Zabezpieczenie pojazdów samochodowych przed ich nieuprawnionym użyciem
13B
Zabezpieczenie pojazdów samochodowych przed ich nieuprawnionym użyciem
14
Bezpieczne układy kierownicze
14A
Ochrona kierowcy przed układem kierowniczym w przypadku uderzenia
15
Wytrzymałość siedzeń
15A
Siedzenia, ich mocowania i zagłówki
15B
Siedzenia dużych pojazdów pasażerskich
16
Wystające elementy zewnętrzne
16A
Wystające elementy zewnętrzne
17
Prędkościomierz i bieg wsteczny
18
Tabliczki znamionowe
18A
Tabliczka znamionowa producenta oraz numer identyfikacyjny pojazdu
19
Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa
19A
Kotwiczenia pasów bezpieczeństwa, systemy kotwiczenia ISOFIX i kotwiczenia górnego paska mocującego ISOFIX
20
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej
20A
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej w pojazdach
27
Haki holownicze
27A
Urządzenie holownicze
31
Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące
31A
Pasy bezpieczeństwa, urządzenia przytrzymujące, urządzenia przytrzymujące dla dzieci oraz urządzenia przytrzymujące dla dzieci ISOFIX
32
Pole widzenia z przodu
32A
Pole widoczności kierowcy w przód
33
Oznaczenie urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników
36
Systemy grzewcze
36A
Systemy grzewcze
37
Osłony kół
37A
Osłony kół
38
Zagłówki
38A
Zagłówki wbudowane lub niewbudowane w siedzenia pojazdów
40
Moc silnika
41
Emisja (Euro IV i V) pojazdów ciężkich
41A
Emisja (Euro VI) pojazdów ciężkich / dostęp do informacji
42
Zabezpieczenia boczne
42A
Zabezpieczenia boczne pojazdów ciężarowych
43
Osłony przeciwrozbryzgowe kół
43A
Osłony przeciwrozbryzgowe kół
44
Masy i wymiary (samochody osobowe)
44A
Masy i wymiary
45
Szyby bezpieczne
45A
Materiały oszklenia bezpiecznego i ich montaż w pojazdach
46
Opony
46A
Montowanie opon
47
Urządzenia ograniczania prędkości
47A
Ograniczanie prędkości pojazdów
48
Masy i wymiary (pojazdy inne niż określone w pkt 44)
48A
Masy i wymiary
49
Wystające elementy zewnętrzne kabin
49A
Pojazdy użytkowe w zakresie ich wystających elementów zewnętrznych znajdujących się przed tylną ścianą kabiny
50
Urządzenia sprzęgające
50A
Mechaniczne części sprzęgające zespołów pojazdów
50B
Krótki sprzęg; montaż zatwierdzonego typu krótkiego sprzęgu
51
Palność
51A
Palność materiałów używanych w konstrukcji wnętrza niektórych kategorii pojazdów samochodowych
52
Autobusy i autokary
52A
Pojazdy kategorii M2 i M3
52B
Wytrzymałość konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich
57
Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd
57A
Urządzenia zabezpieczające przed wjechaniem pod przód pojazdu (FUPD); zabezpieczenie przed wjechaniem pod przód pojazdu (FUP)
58
Ochrona pieszych
62
Instalacje wodorowe
67
Określone elementy wykorzystujące skroplony gaz węglowodorowy (LPG) oraz ich instalacja w pojazdach silnikowych
68
Systemy alarmowe pojazdów
69
Bezpieczeństwo elektryczne
70
Określone elementy wykorzystujące sprężony gaz ziemny oraz ich instalacja w pojazdach silnikowych
CZĘŚĆ II: Pojazdy kategorii T, R i C:
Tabela nr 1:
Objaśnienia:
A - uznaje się wydane świadectwo homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub sprawozdanie z badań wydane przez jednostkę uprawnioną. W przypadku jego braku lub w przypadku dokonania zmiany w pojeździe kompletnym, o której mowa w § 2 pkt 2 rozporządzenia, lub zabudowy na pojeździe niekompletnym, o której mowa w § 2 pkt 1 rozporządzenia, wymagana jest ocena bezpośrednia polegająca na uproszczonym, nieniszczącym badaniu zgodnie z wymaganiami zawartymi w opisie szczegółowym Części II Tabeli 2 załącznika nr 1 do rozporządzenia, według pozycji o numerze odpowiadającym poszczególnym zagadnieniom wymienionym w kolumnie Tabeli 2.
C - homologowany przedmiot wyposażenia lub część lub sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich wymagań (jeżeli dotyczy).
X - wymagane świadectwo homologacji lub sprawozdanie z badań (jeżeli dotyczy).
Akty prawne wskazane w poszczególnych punktach bez oznaczeń A, C lub X lub nie mają zastosowania w dopuszczeniu jednostkowym pojazdu.
^1)^ Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 31 grudnia 2002 r. w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia (Dz. U. z 2003 r. Nr 32, poz. 262, z późn. zm.).
Tabela nr 2:
1.1.
Masy i opony
1.2.
Tablice rejestracyjne
1.3.
Zbiornik paliwa
1.4.
Obciążenie balastowe
1.5.
Dźwiękowe urządzenia ostrzegawcze
1.6.
Poziom hałasu (zewnętrzny)
2.1.
Prędkość maksymalna
2.2.
Skrzynie ładunkowe
3.1.
Lusterka wsteczne
4.1.
Pole widzenia i wycieraczki szyby przedniej
5.1.
Układ kierowniczy
6.1.
Kompatybilność elektromagnetyczna
7.1.
Urządzenia hamujące
7.1.1.
Urządzenia hamujące
8.1.
Siedzenia pasażerów
9.1.
Poziom hałasu (wewnętrznego)
12.1.
Siedzisko kierowcy
13.1.
Instalacja urządzeń oświetleniowych
13.2.
Światła odblaskowe
13.3.
Światła odblaskowe, pozycyjne przednie, pozycyjne tylne, hamowania „STOP”, obrysowe
13.4.
Światła kierunku jazdy
13.5.
Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej
14.1.
Urządzenia oświetlające sygnalizacji
15.1.
Urządzenia sprzęgające i bieg wsteczny
16.1.
Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu (próba statyczna)
17.1.
Przestrzeń robocza, dostęp do miejsca
18.1.
Wały odbioru mocy
19.1.
Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu montowana z tyłu (ciągniki o wąskim rozstawie kół)
20.1.
Instalacja urządzeń sterowania i kontroli
21.1.
Konstrukcja zabezpieczająca przy przewróceniu montowana z przodu (ciągniki o wąskim rozstawie kół)
22.1.
Wymiary i masy
22.2.
Szyby
22.3.
Regulator prędkości
22.4.1.
Ochrona części napędowych
22.4.2.
Dodatkowe wymogi bezpieczeństwa
22.4.3.
Instrukcja obsługi
22.5.
Urządzenia sprzęgające/sprzężenie mechaniczne
22.6.
Tabliczki znamionowe
22.7.
Złącze hamulca przyczepy
23.1.
Emisja zanieczyszczeń
24.1.
Opony
26.1.
Zamocowanie pasów bezpieczeństwa
27.1.
Pasy bezpieczeństwa
28.1.
Bieg wsteczny i prędkościomierz
29.1.
Osłony przeciwrozbryzgowe
30.1.
Urządzenia ograniczające prędkość
32.1.
Ochrona boczna
56
Pojazdy przeznaczone do przewozu towarów niebezpiecznych
CZĘŚĆ III: Pojazdy kategorii L:
Tabela nr 1:
Objaśnienia:
A - uznaje się wydane świadectwo homologacji typu WE przedmiotu wyposażenia lub części lub sprawozdanie z badań wydane przez jednostkę uprawnioną. W przypadku jego braku lub w przypadku dokonania zmiany w pojeździe kompletnym, o której mowa w § 2 pkt 2 rozporządzenia, lub zabudowy na pojeździe niekompletnym, o której mowa w § 2 pkt 1 rozporządzenia, wymagana jest ocena bezpośrednia polegająca na uproszczonym, nieniszczącym badaniu zgodnie z wymaganiami zawartymi w opisie szczegółowym Części III Tabeli nr 2 załącznika nr 1 do rozporządzenia, według pozycji o numerze odpowiadającym poszczególnym zagadnieniom wymienionym w kolumnie 1 Tabeli nr 1.
B - wymagane jest oświadczenie wnioskodawcy dotyczące zgodności pojazdu z danymi producenta w tym zakresie. Jednostka uprawniona weryfikuje dane przedstawione w oświadczeniu.
C - homologowany przedmiot wyposażenia lub część lub sprawozdanie z badań potwierdzające spełnienie odpowiednich wymagań (jeżeli dotyczy).
Tabela nr 2:
18
Maksymalny moment obrotowy i maksymalna moc użyteczna silnika
19
Środki zabezpieczające motorowery i motocykle
20
Zbiornik paliwa
25
Maksymalna prędkość konstrukcyjna pojazdu
26
Masy i wymiary
27
Urządzenia do sprzęgania przyczep dwukołowych i trójkołowych pojazdów silnikowych
28
Środki przeciw zanieczyszczaniu powietrza
29
Opony
31
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej
32
Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej
34
Dźwiękowe urządzenie ostrzegawcze
35
Położenia miejsca na zamocowanie tylnej tablicy rejestracyjnej
36
Kompatybilność elektromagnetyczna
37
Poziom głośności i układ wydechowy
38
Lusterka wsteczne
39
Części wystające
40
Podpórka
41
Urządzenia zabezpieczające dwu- lub trzykołowe pojazdy silnikowe przed bezprawnym użyciem
42
Okna; wycieraczki szyby przedniej; spryskiwacze szyby przedniej itd.
43
Uchwyt dla pasażera w pojazdach dwukołowych
44
Punkty zamocowania pasów bezpieczeństwa i pasy bezpieczeństwa
45
Prędkościomierz
46
Identyfikacja urządzeń sterujących, lampek kontrolnych i wskaźników
47
Oznakowanie znamionowe (treść, położenie i sposób mocowania)
Objaśnienia:
^*)^ Podaje się kategorie pojazdów, których wymaganie dotyczy; w przypadku szczegółowego wskazania przepisu dyrektywy/regulaminu/rozporządzenia, dotyczy on wyłączeń/ograniczeń z zakresu obowiązywania tych przepisów dla poszczególnych kategorii pojazdów.
Załącznik nr 2 - Zakres i sposób przeprowadzania badań potwierdzających spełnienie warunków technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu
OGÓLNIE
1) W ramach działań w zakresie procedury dopuszczenia jednostkowego pojazdu jest niezbędna właściwa współpraca między producentem, importerem, właścicielem pojazdu (bądź ich upoważnionym przedstawicielem) a jednostką uprawnioną. Właściwy przepływ informacji dotyczący pojazdu, jego przedmiotów wyposażenia lub części oraz wymiana dokumentów i informacji jest niezbędna dla spełnienia przez pojazd wymagań technicznych określnych w załączniku nr 1 do rozporządzenia.
2) Dopuszczenie jednostkowe pojazdu jest udzielane na podstawie aktualnego stanu technicznego pojazdu, w oparciu o wszystkie dostępne świadectwa lub certyfikaty (o ile są dostępne) oraz niezbędne badania i sprawdzenia określone w przepisach zawartych w załączniku nr 1 do rozporządzenia.
PROCEDURY
W przypadku wystąpienia o dopuszczenie jednostkowe pojazdu jednostka uprawniona powinna:
1) sprawdzić:
w przypadku nowego pojazdu, o którym mowa w art. 70zn ust. 2 pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, czy spełnia on wszystkie warunki i wymagania określone w załączniku nr 1 do rozporządzenia,
w przypadku nowego pojazdu, o którym mowa w art. 70zn ust. 2 pkt 2 ustawy z dnia 20 czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym, spełnienie warunków i wymagań w odniesieniu wyłącznie do tych przedmiotów wyposażenia lub części w pojeździe, w których wprowadzono zmiany skutkujące zmianą warunków stanowiących podstawę do wydania świadectwa homologacji typu tego pojazdu;
2) zweryfikować dostarczone świadectwa homologacji udzielone na wcześniejszych etapach produkcji pojazdu, czy odpowiadają odpowiednim przepisom zawartym w załączniku nr 1 do rozporządzenia;
3) sprawdzić, czy świadectwa homologacji wydane zgodnie z odpowiednimi przepisami dotyczącymi homologacji są ważne w świetle zawartych w tych przepisach okresów przejściowych, oraz zażądać, w razie potrzeby, ich uzupełnienia;
4) upewnić się, odwołując się do dokumentacji, że specyfikacje pojazdu i dane zawarte w dokumencie informacyjnym oraz świadectwach homologacji w odniesieniu do obowiązujących w tym zakresie aktów prawnych są zgodne;
5) przeprowadzić niezbędne sprawdzenia w celu zapewnienia, że spełnione są wymagania przewidziane w załączniku nr 1 do rozporządzenia;
6) zapewnić, aby wszystkie dane były zawarte w dokumencie informacyjnym;
7) upewnić się, w odniesieniu do dokumentacji, że opis i dane pojazdu podane w dokumencie informacyjnym lub w świadectwach homologacji dotyczących przedmiotów jego wyposażenia lub części lub innych dokumentach potwierdzają spełnienie odpowiednich wymagań technicznych określonych w przepisach Unii Europejskiej lub regulaminach EKG ONZ;
8) przeprowadzić lub spowodować przeprowadzenie sprawdzenia elementów pojazdu oraz przedmiotów jego wyposażenia lub części dla pojazdu, który podlega dopuszczeniu jednostkowemu, w celu sprawdzenia, czy pojazd jest wykonany zgodnie z odpowiednimi danymi zawartymi w dokumencie informacyjnym w odniesieniu do wymagań zawartych w załączniku nr 1 do rozporządzenia;
9) przeprowadzić, w odniesieniu do zespołów, sprawdzenia ich zamocowania;
10) przeprowadzić badania w ramach dopuszczenia jednostkowego pojazdu tak, aby nie doprowadzić do uszkodzenia lub zniszczenia pojazdu, jego przedmiotu wyposażenia lub części.
W przypadku gdy nie dostarczono świadectwa homologacji potwierdzającego spełnienie warunków zawartych w załączniku nr 1 do rozporządzenia, należy:
1) przeprowadzić badania i sprawdzenia w tym zakresie;
2) sprawdzić, czy pojazd spełnia wymagania techniczne zgodnie z dostarczonym dokumentem informacyjnym i czy spełnia wymagania określone w tabeli nr 2 załącznika nr 1 do rozporządzenia;
3) sprawdzić prawidłowość zamontowanych zespołów w pojeździe.
Załącznik nr 3 - Warunki oceny równoważności wymagań alternatywnych w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu
OGÓLNIE
1) W przypadku braku świadectw homologacji potwierdzających spełnienie wymagań technicznych zawartych w przepisach, które określa załącznik nr 1 do rozporządzenia, należy przedstawić wszystkie posiadane dokumenty poświadczające spełnienie alternatywnych wymagań równoważnych dla potwierdzenia spełnienia wymagań technicznych w celu dopuszczenia jednostkowego pojazdu.
2) W przypadku uznania w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu dokumentów innych niż świadectwa homologacji, stanowiących potwierdzenie spełnienia warunków technicznych określonych w załączniku nr 1 do rozporządzenia, jednostka uprawniona weryfikuje, czy dokumenty te potwierdzają spełnienie przez pojazd wymagań zapewniających bezpieczeństwo w ruchu drogowym oraz ochronę środowiska.
PROCEDURY
W przypadku przedstawienia w procedurze ubiegania się o dopuszczenie jednostkowe pojazdu dokumentów, które nie stanowią świadectwa homologacji, jednostka uprawniona powinna:
1) sprawdzić, czy dostarczone dokumenty odpowiadają przepisom zawartym w załączniku nr 1 do rozporządzenia;
2) sprawdzić, czy dokumenty wydane zgodnie z przepisami dotyczącymi wymagań zapewniających bezpieczeństwo w ruchu drogowym oraz ochronę środowiska są ważne w świetle zawartych w tych przepisach okresów przejściowych, oraz zażądać, w razie potrzeby, ich uzupełnienia;
3) upewnić się, odwołując się do posiadanej dokumentacji, że specyfikacje pojazdu i dane zawarte w przedstawionych dokumentach, w tym w dokumencie informacyjnym, w odniesieniu do obowiązujących w tym zakresie aktów prawnych są zgodne;
4) dokonać oceny dostarczonej dokumentacji w zakresie konieczności przeprowadzenia niezbędnych badań;
5) porównać dostarczoną dokumentację z dokumentami wymaganymi w procedurze dopuszczenia jednostkowego pojazdu;
6) zweryfikować, w odniesieniu do dokonanych badań i sprawdzeń, kompletność danych i informacji zawartych w dokumencie informacyjnym.
W przypadku gdy nie jest dostępny żaden dokument potwierdzający spełnienie przepisów zawartych w załączniku nr 1 do rozporządzenia, należy:
1) przeprowadzić badania i sprawdzenia wskazane w tym załączniku;
2) sprawdzić, czy pojazd jest zgodny z danymi zawartymi w dokumencie informacyjnym i czy spełnia wymagania równoważne do świadectwa homologacji, a określone w tym załączniku.
Załącznik nr 4 - Dopuszczenie jednostkowe pojazdu (wzór)
Załącznik nr 5 - Wykaz danych i informacji o pojeździe niezbędnych do rejestracji i ewidencji pojazdów (wzór)
Załącznik nr 6 - Wniosek o dopuszczenie jednostkowe pojazdu (wzór)
Załącznik nr 1 - Zakres warunków lub wymagań obowiązujących w procedurze dopuszczenia jednostkowego nowego pojazdu
| Pkt | Przedmiot | Akt prawny | Zastosowanie dla | Zastosowanie dla | Zastosowanie dla | poszczególnych kategorii pojazdów | poszczególnych kategorii pojazdów | poszczególnych kategorii pojazdów | poszczególnych kategorii pojazdów | poszczególnych kategorii pojazdów | |||
| Pkt | Przedmiot | Akt prawny | M1 | M2 | M3 | N1 | N2 | N3 | O1 | O2 | O3 | O4 | |
| 1 | Dopuszczalny poziom hałasu | Dyrektywa 70/157/EWG | A | A | A | A | A | A | |||||
| 2 | Emisje (Euro 5 i 6) pojazdów lekkich/dostęp do informacji | Rozporządzenie (WE) 715/2007 | A^(1)^ | A^(1)^ | A^(1)^ | A^(1)^ | |||||||
| 3 | Zbiorniki ciekłego paliwa/ tylne zabezpieczenia | Dyrektywa 70/221/EWG | A^(2)^ | A^(2)^ | A^(2)^ | A^(2)^ | A^(2)^ | A^(2)^ | A | A | A | A | |
| 3A | Zabezpieczenia przeciwpożarowe (zbiorniki paliwa ciekłego) | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 34 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 3B | Tylne urządzenia zabezpieczające i ich montaż; tylne zabezpieczenie pojazdu | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 58 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 4 | Miejsce na tylną tablicę rejestracyjną | Dyrektywa 70/222/EWG | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 4A | Miejsce do montowania i mocowania tylnych tablic rejestracyjnych | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 1003/2010 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 5 | Układ kierowniczy | Dyrektywa 70/31l/EWG | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 5A | Układy kierownicze | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 79 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 6 | Zamki i zawiasy | Dyrektywa 70/387/EWG | A | A | A | A | |||||||
| 6A | Dostęp do pojazdu i jego zwrotność | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 130/2012 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 6B | Zamki i elementy mocowania drzwi | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 11 | A | A | |||||||||
| 7 | Dźwiękowe sygnały ostrzegawcze | Dyrektywa 70/388/EWG | A | A | A | A | A | A | |||||
| 7A | Dźwiękowe urządzenia ostrzegawcze i sygnały dźwiękowe | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 28 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 8 | Urządzenia widzenia pośredniego | Dyrektywa 2003/97/WE | A | A | A | A | A | A | |||||
| 8A | Urządzenia widzenia pośredniego i ich instalacja | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 46 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 9 | Układy hamulcowe | Dyrektywa 71 /320/EWG | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 9A | Pojazdy i przyczepy w zakresie hamowania | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 13 | A^(3)^ | A^(3)^ | A^(3)^ | A^(3)^ | A^(3)^ | A^(3)^ | A^(3)^ | A^(3)^ | A^(3)^ | ||
| 9B | Samochody osobowe w zakresie hamowania | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 13-H | A^(4)^ | A^(4)^ | |||||||||
| 10 | Zakłócenia radioelektryczne (kompatybilność elektromagnetyczna) | Dyrektywa 72/245/EWG | A | A | A | A | A | A | C | C | C | C | |
| 10A | Kompatybilność elektromagnetyczna | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 10 | A | A | A | A | A | A | C | C | C | C | |
| 12 | Wyposażenie wnętrza | Dyrektywa 74/60/EWG | A | ||||||||||
| 12A | Wyposażenie wnętrza | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 21 | A | ||||||||||
| 13 | Zabezpieczenie przed bezprawnym użyciem i urządzenie unieruchamiające | Dyrektywa 74/61/EWG | A | A | |||||||||
| 13A | Zabezpieczenie pojazdów samochodowych przed ich nieuprawnionym użyciem | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 18 | A^(4A)^ | A^(4A)^ | A^(4A)^ | A^(4A)^ | |||||||
| 13B | Zabezpieczenie pojazdów samochodowych przed ich nieuprawnionym użyciem | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 116 | A | A | |||||||||
| 14 | Bezpieczne układy kierownicze | Dyrektywa 74/297/EWG | A | A | |||||||||
| 14A | Ochrona kierowcy przed układem kierowniczym w przypadku uderzenia | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 12 | A | A | |||||||||
| 15 | Wytrzymałość siedzeń | Dyrektywa 74/408/EWG | A | A | A | A | A | A | |||||
| 15A | Siedzenia, ich mocowania i zagłówki | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 17 | A | A^(4B)^ | A^(4B)^ | A | A | A | |||||
| 15B | Siedzenia dużych pojazdów pasażerskich | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 80 | A | A | |||||||||
| 16 | Wystające elementy zewnętrzne | Dyrektywa 74/483/EWG | A | ||||||||||
| 16A | Wystające elementy zewnętrzne | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 26 | A | ||||||||||
| 17 | Prędkościomierz i bieg wsteczny | Dyrektywa 75/443/EWG | A | A | A | A | A | A | |||||
| 17A | Dostęp do pojazdu i jego zwrotność | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 130/2012 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 17B | Zespół prędkościomierza oraz jego montaż | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 39 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 18 | Tabliczki znamionowe | Dyrektywa 76/114/EWG | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 18A | Tabliczka znamionowa producenta oraz numer identyfikacyjny pojazdu | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) nr 19/2011 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 19 | Punkty kotwiczenia pasów bezpieczeństwa | Dyrektywa 76/115/EWG | A | A | A | A | A | A | |||||
| 19A | Kotwiczenia pasów bezpieczeństwa, systemy kotwiczenia IS0FIX i kotwiczenia górnego paska mocującego ISOFIX | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 14 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 20 | Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej | Dyrektywa 76/756/EWG | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 20A | Instalacja urządzeń oświetleniowych i sygnalizacji świetlnej w pojazdach | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 48 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 21 | Światła odblaskowe | Dyrektywa 76/757/EWG | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 21A | Urządzenia odblaskowe pojazdów o napędzie silnikowym i ich przyczep | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 3 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 22 | Światła obrysowe, światła pozycyjne przednie (boczne), światła pozycyjne tylne (boczne), światła stopu, światła obrysowe boczne, światła dzienne | Dyrektywa 76/758/EWG | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 22A | Przednie i tylne światła pozycyjne, światła stopu oraz światła obrysowe górne pojazdów silnikowych i ich przyczep | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 7 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 22B | Światła jazdy dziennej przeznaczone dla pojazdów o napędzie silnikowym | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 87 | C | C | C | C | C | C | |||||
| 22C | Światła obrysowe boczne przeznaczone do pojazdów o napędzie silnikowym i ich przyczep | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 91 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 23 | Kierunkowskazy | Dyrektywa 76/759/EWG | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 23A | Kierunkowskazy pojazdów o napędzie silnikowym i ich przyczep | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 6 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 24 | Oświetlenie tylnej tablicy rejestracyjnej | Dyrektywa 76/760/EWG | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 24A | Urządzenia do oświetlenia tylnych tablic rejestracyjnych pojazdów o napędzie silnikowym i ich przyczep | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 4 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 25 | Reflektory (w tym żarówki) | Dyrektywa 76/761/EWG | C | C | C | C | C | C | |||||
| 25A | Samochodowe halogenowe reflektory typu »sealed beam« z asymetrycznymi światłami mijania lub światłami drogowymi lub z obydwoma tymi światłami | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 31 | C | C | C | C | C | C | |||||
| 25B | Żarówki stosowane w homologowanych reflektorach pojazdów o napędzie silnikowym i ich przyczep | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 37 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 25C | Reflektory z wyładowczymi źródłami światła | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 98 | C | C | C | C | C | C | |||||
| 25D | Wyładowcze źródła światła do homologowanych świateł wyładowczych pojazdów o napędzie silnikowym | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 99 | C | C | C | C | C | C | |||||
| 25E | Światła główne pojazdów silnikowych wyposażone w żarówki i/lub moduły LED i emitujące asymetryczne światło mijania i/lub światło drogowe | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 112 | C | C | C | C | C | C | |||||
| 25F | Systemy adaptacyjne oświetlenia głównego (AFS) w pojazdach silnikowych | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 123 | C | C | C | C | C | C | |||||
| 26 | Przednie reflektory przeciw-mgielne | Dyrektywa 76/762/EWG | C | C | C | C | C | C | |||||
| 26A | Przednie reflektory przeciwmgielne pojazdów o napędzie silnikowym | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 19 | C | C | C | C | C | C | |||||
| 27 | Haki holownicze | Dyrektywa 77/389/EWG | A | A | A | A | A | A | |||||
| 27A | Urządzenie holownicze | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 1005/2010 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 28 | Tylne światła przeciwmgielne | Dyrektywa 77/538/EWG | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 28A | Tylne światła przeciwmgielne pojazdów o napędzie silnikowym i ich przyczep | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 38 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 29 | Światła cofania | Dyrektywa 77/539/EWG | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 29A | Światła cofania pojazdów o napędzie silnikowym i ich przyczep | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 23 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 30 | Światła postojowe | Dyrektywa 77/540/EWG | C | C | C | C | C | C | |||||
| 30A | Światła postojowe pojazdowo napędzie silnikowym | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 77 | C | C | C | C | C | C | |||||
| 31 | Pasy bezpieczeństwa i urządzenia przytrzymujące | Dyrektywa 77/541/EWG | A | A | A | A | A | A | |||||
| 31A | Pasy bezpieczeństwa, urządzenia przytrzymujące, urządzenia przytrzymujące dla dzieci oraz urządzenia przytrzymujące dla dzieci ISOFIX | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 16 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 32 | Pole widzenia z przodu | Dyrektywa 77/649/EWG | A | ||||||||||
| 32A | Pole widoczności kierowcy w przód | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 125 | A | ||||||||||
| 33 | Oznaczanie urządzeń do sterowania i kontroli, urządzeń ostrzegawczych oraz wskaźników | Dyrektywa 78/316/EWG | A | A | A | A | A | A | |||||
| 33A | Rozmieszczenie i oznaczenie ręcznych urządzeń sterujących, kontrolek i wskaźników | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 121 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 34 | Odszranianie/odmgławianie | Dyrektywa 78/317/EWG | (5) | (5) | (5) | (5) | (5) | (5) | |||||
| 34A | Odszraniające i odmgławiające instalacje szyby przedniej | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 672/2010 | (5) | (5) | (5) | (5) | (5) | (5) | |||||
| 35 | Wycieraczki/spryskiwacze | Dyrektywa 78/318/EWG | (6) | (6) | (6) | (6) | (6) | (6) | |||||
| 35A | Instalacje wycieraczek i spryskiwaczy szyby przedniej | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 1008/2010 | (6) | (6) | (6) | (6) | (6) | (6) | |||||
| 36 | Systemy grzewcze | Dyrektywa2001/56/WE | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 36A | Systemy grzewcze | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 122 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 37 | Osłony kół | Dyrektywa 78/549/EWG | A | ||||||||||
| 37A | Osłony kół | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 1009/2010 | A | ||||||||||
| 38 | Zagłówki | Dyrektywa 78/932/EWG | A | ||||||||||
| 38A | Zagłówki wbudowane lub niewbudowane w siedzenia pojazdów | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 25 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 40 | Moc silnika | Dyrektywa 80/1269/EWG | A^(7)^ | A^(7,15)^ | A^(7,15)^ | A^(7)^ | A^(7,15)^ | A^(7,15)^ | |||||
| 41 | Emisje (Euro IV i V) pojazdów ciężkich | Dyrektywa 2005/55/WE | A^(8)^ | A^(8)^ | A | A^(8)^ | A^(8)^ | A | |||||
| 41A | Emisje (Euro VI) pojazdów ciężkich/dostęp do informacji | Rozporządzenie (WE) 595/2009 | A^(9)^ | A^(9)^ | A | A^(9)^ | A^(9)^ | A | |||||
| 42 | Zabezpieczenia boczne | Dyrektywa 89/297/EWG | A | A | A | A | |||||||
| 42A | Zabezpieczenia boczne pojazdów ciężarowych | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 73 | A | A | A | A | |||||||
| 43 | Osłony przeciwrozbryzgowe kół | Dyrektywa 91/226/EWG | A | A | A | A | A | A | A | ||||
| 43A | Osłony przeciwrozbryzgowe kół | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 109/2011 | A | A | A | A | A | A | A | ||||
| 44 | Masy i wymiary (samochody osobowe) | Dyrektywa 92/21/EWG | A | ||||||||||
| 44A | Masy i wymiary | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 1230/2012 | A | ||||||||||
| 45 | Szyby bezpieczne | Dyrektywa 92/22/EWG | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 45A | Materiały oszklenia bezpiecznego i ich montaż w pojazdach | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 43 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 46 | Opony | Dyrektywa 92/23/EWG | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 46A | Montowanie opon | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 458/2011 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | A | |
| 46B | Opony pneumatyczne do pojazdów silnikowych i ich przyczep (klasa Cl) | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 30 | C | C | C | C | |||||||
| 46C | Opony pneumatyczne do pojazdów użytkowych i ich przyczep (klasy C2 i C3) | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 54 | C | C | C | C | C | C | C | ||||
| 46D | Emisja hałasu toczenia opon, przyczepność opon na mokrych nawierzchniach oraz opór toczenia opon (klasy Cl, C2 i C3) | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 117 | C | C | C | C | C | C | C | C | C | C | |
| 46E | Zespoły zapasowe do użytku tymczasowego, opony/system typu »run flat« oraz system monitorowania ciśnienia w oponach | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 64 | C(9C) | C(9C) | |||||||||
| 47 | Urządzenia ograniczenia prędkości | Dyrektywa 92/24/EWG | A | A | A | A | |||||||
| 47A | Ograniczanie prędkości pojazdów | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 89 | A | A | A | A | |||||||
| 48 | Masy i wymiary (pojazdy inne niż określone w pkt 44) | Dyrektywa 97/27/WE | A | A | A | A | A | A | A | A | A | ||
| 48A | Masy i wymiary | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 1230/2012 | A | A | A | A | A | A | A | A | A | ||
| 49 | Wystające elementy zewnętrzne kabin | Dyrektywa 92/114/EWG | A | A | A | ||||||||
| 49A | Pojazdy użytkowe w zakresie ich wystających elementów zewnętrznych znajdujących się przed tylną ścianą kabiny | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 61 | A | A | A | ||||||||
| 50 | Urządzenia sprzęgające | Dyrektywa 94/20/WE | A^(10)^ | A^(10)^ | A^(10)^ | A^(10)^ | A^(10)^ | A^(10)^ | A | A | A | A | |
| 50A | Mechaniczne części sprzęgające zespołów pojazdów | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 55 | A^(10)^ | A^(10)^ | A^(10)^ | A^(10)^ | A^(10)^ | A^(10)^ | A | A | A | A | |
| 50B | Krótki sprzęg; montaż zatwierdzonego typu krótkiego sprzęgu | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 102 | A^(10)^ | A^(10)^ | A^(10)^ | A^(10)^ | |||||||
| 51 | Palność | Dyrektywa 95/28/WE | A | ||||||||||
| 51A | Palność materiałów używanych w konstrukcji wnętrza niektórych kategorii pojazdów samochodowych | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 118 | A | ||||||||||
| 52 | Autobusy i autokary | Dyrektywa 2001/85/WE | A | A | |||||||||
| 52A | Pojazdy kategorii M2 i M3 | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 107 | A | A | |||||||||
| 52B | Wytrzymałość konstrukcji nośnej dużych pojazdów pasażerskich | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 66 | A | A | |||||||||
| 53 | Zderzenie czołowe | Dyrektywa 96/79/WE | |||||||||||
| 53A | Ochrona osób przebywających w pojeździe w przypadku zderzenia czołowego | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 94 | |||||||||||
| 54 | Uderzenie z boku | Dyrektywa 96/27/WE | |||||||||||
| 54A | Ochrona użytkowników pojazdów w przypadku zderzenia bocznego | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 95 | |||||||||||
| 55 | (puste) | ||||||||||||
| 56 | Pojazdy przeznaczone do transportu towarów niebezpiecznych | Dyrektywa98/91/WE | X^(13)^ | X^(13)^ | X^(13)^ | X^(13)^ | X^(13)^ | X^(13)^ | X^(13)^ | ||||
| 56A | Pojazdy przeznaczone do przewozu towarów niebezpiecznych | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 105 | X^(13)^ | X^(13)^ | X^(13)^ | X^(13)^ | X^(13)^ | X^(13)^ | X^(13)^ | ||||
| 57 | Przednie zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd | Dyrektywa 2000/40/WE | A | A | |||||||||
| 57A | Urządzenia zabezpieczające przed wjechaniem pod przód pojazdu (FUPD); zabezpieczenie przed wjechaniem pod przód pojazdu (FUP) | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 93 | A | A | |||||||||
| 58 | Ochrona pieszych | Rozporządzenie (WE) 78/2009 | A | A | |||||||||
| 59 | Zdolność do recyklingu | Dyrektywa 2005/64/WE | |||||||||||
| 60 | (puste) | ||||||||||||
| 61 | Systemy klimatyzacji | Dyrektywa 2006/40/WE | |||||||||||
| 62 | Instalacja wodorowa | Rozporządzenie (WE) 79/2009 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 63 | Bezpieczeństwo ogólne | Rozporządzenie (WE) 661/2009 | |||||||||||
| 64 | Sygnalizatory zmiany biegów | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) nr 65/2012 | |||||||||||
| 65 | Zaawansowany system hamowania awaryjnego | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 347/2012 | |||||||||||
| 66 | System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Rozporządzenie (UE) 351/2012 | |||||||||||
| 67 | Określone elementy wykorzystujące skroplony gaz węglowodorowy (LPG) oraz ich instalacja w pojazdach silnikowych | Rozporządzenie (WE) Nr 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 67 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 68 | Systemy alarmowe pojazdów | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 97 | A | A | |||||||||
| 69 | Bezpieczeństwo elektryczne | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 100 | A | A | A | A | A | A | |||||
| 70 | Określone elementy wykorzystujące sprężony gaz ziemny oraz ich instalacja w pojazdach silnikowych | Rozporządzenie (WE) 661/2009 Regulamin EKG ONZ nr 110 | A | A | A | A | A | A | |||||
Załącznik nr 1 - Zakres warunków lub wymagań obowiązujących w procedurze dopuszczenia jednostkowego nowego pojazdu
| Lp. | Dotyczy: | Przepisy szczegółowe: | |
|---|---|---|---|
| 1. | Podstawa prawna | Dyrektywa 97/24/WE rozdział 3 | |
| 2. | Kategoria pojazdu ^*)^ | L | |
| 3. | Wymagania techniczne | Pojazd dwu- i trójkołowy niezabudowany lub zabudowany powinien być tak skonstruowany, aby spełniał wymagania określone w rozdziale 3 dyrektywy. | |
Niniejszy dokument nie zastępuje oficjalnej publikacji w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z transkrypcji oryginału do tego formatu.
Ten tekst jest publikowany na własnych warunkach ponownego wykorzystania określonych przez Dziennik Ustaw, a nie na licencji Legalize ani na licencji domeny publicznej.
Dziennik Ustaw
domena publiczna (urzędowe publikacje rządowe)