Rozporządzenie Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 12 marca 2013 r. w sprawie ustalenia granicy portu morskiego w Lubinie od strony lądu
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 45 ust. 1 pkt 2 ustawy z dnia 21 marca 1991 r. o obszarach morskich Rzeczypospolitej Polskiej i administracji morskiej zarządza się, co następuje:
§ 1.
Granicę portu morskiego w Lubinie od strony lądu ustala się następująco:
Począwszy od punktu 1, stanowiącego najbardziej wysunięty na zachód punkt załamania odwodnej krawędzi oczepu główki Falochronu Północnego u wejścia do basenu portowego, granica portu biegnie w kierunku północno-wschodnim i wschodnim, krawędzią oczepu tego falochronu, przez punkty 2, 3, 4, 5, 6 i 7 do punktu 8 położonego u podstawy falochronu. Plac manewrowy na końcu drogi biegnącej wzdłuż Nabrzeża Północnego pozostaje w obrębie portu.
W punkcie 8 granica portu zmienia kierunek na południowo-wschodni i biegnie wzdłuż krawędzi betonowych płyt do punktu 9 znajdującego się na zachodniej granicy działki ewidencyjnej nr 155. W punkcie 9 granica portu zmienia kierunek na południowo-zachodni i biegnie granicą działki ewidencyjnej do punktu 10 oddalonego o 8,42 m od punktu 9.
W punkcie 10 granica portu zmienia kierunek na południowo-wschodni i biegnie granicą działek ewidencyjnych, w średniej odległości 5 m od krawędzi oczepu Nabrzeża Północnego, przez punkty 11 i 12 do punktu 13. W punkcie 13 granica zmienia kierunek na południowo-zachodni i biegnie granicą działek ewidencyjnych, w średniej odległości 5 m od krawędzi oczepu Nabrzeża Zamykającego, do punktu 14 oddalonego o 35,11 m od punktu 13. Dalej granica portu zmienia kierunek na północno-zachodni i biegnie do punktu 15 stanowiącego północno-wschodni narożnik budynku gospodarczego.
W punkcie 15 granica portu zmienia kierunek na południowo-zachodni i biegnie licem budynku przez punkt 16 do punktu 17 i dalej, równolegle do drogi gospodarczej, do punktu 18 położonego na północnej granicy pasa drogowego ulicy Portowej. Następnie granica portu przecina ulicę Portową, dochodzi do punktu 19, w którym zmienia kierunek na północno-zachodni, i biegnie południową granicą pasa drogowego ulicy Portowej przez punkt 20 do punktu 21 położonego w odległości około 16,3 m od krawędzi oczepu Nabrzeża Postojowego.
Od punktu 21 granica zmienia kierunek na południowo-zachodni i biegnie równolegle do linii brzegowej jeziora Wicko Wielkie, w średniej odległości około 15 m od odwodnej krawędzi Nabrzeża Postojowego, do punktu 22.
W punkcie 22 granica portu zmienia kierunek na północno-zachodni i przez punkt 23 dochodzi do punktu 24 położonego na linii brzegu, na zakończeniu oczepu Nabrzeża Postojowego. Dalej granica portu biegnie w kierunku północnym, krawędzią oczepu nabrzeża, przez punkty 25 i 26 do punktu 27.
W punkcie 27 granica portu zmienia kierunek na północno-zachodni i biegnie linią brzegu jeziora Wicko Wielkie, zewnętrzną krawędzią oczepu Falochronu Południowego, przez punkty 28, 29, 30, 31, 32 i 33 do punktu 34 położonego na zewnętrznej krawędzi oczepu główki falochronu. Falochron Południowy znajduje się w obrębie portu. Dalej granica portu przecina wejście do basenu i dochodzi do punktu 1, od którego rozpoczęto opis.
§ 2.
Wykaz współrzędnych geograficznych punktów, o których mowa w § 1, dla portu morskiego w Lubinie podano w Geodezyjnym Układzie Odniesienia - „EUREF-89” (European Reference Frame 1989.0) i układzie współrzędnych płaskich prostokątnych PL - 2000.
§ 3.
Linia przebiegu granicy portu, o której mowa w § 1, jest oznaczona na mapie w skali 1:1000, dostępnej do wglądu w siedzibach: Urzędu Morskiego w Szczecinie, Starostwa Powiatowego w Kamieniu Pomorskim oraz Urzędu Gminy Międzyzdroje.
§ 4.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Treść rozporządzenia
| Nr punktu | Współrzędne w układzie EUREF-89 | Współrzędne w układzie EUREF-89 | Współrzędne w układzie PL - 2000 | Współrzędne w układzie PL - 2000 | |
| Nr punktu | φ - szerokość geograficzna N | λ - długość geograficzna E | X | y | |
| 1 | 53°52′28,5566″ | 14°25′24,8366″ | 5971652.62 | 5462089.48 | |
| 2 | 53°52′28,6272″ | 14°25′24,9286″ | 5971654.79 | 5462091.18 | |
| 3 | 53°52′28,6815″ | 14°25′25,0759″ | 5971656.45 | 5462093.88 | |
| 4 | 53°52′28,7630″ | 14°25′25,4954″ | 5971658.90 | 5462101.56 | |
| 5 | 53°52′28,7904″ | 14°25′25,7281″ | 5971659.71 | 5462105.82 | |
| 6 | 53°52′28,8124″ | 14°25′26,1677″ | 5971660.33 | 5462113.86 | |
| 7 | 53°52′28,8999″ | 14°25′26,3830″ | 5971663.00 | 5462117.81 | |
| 8 | 53°52′29,1453″ | 14°25′26,7327″ | 5971670.54 | 5462124.26 | |
| 9 | 53°52′29,0373″ | 14°25′27,1027″ | 5971667.15 | 5462130.99 | |
| 10 | 53°52′28,7860″ | 14°25′26,9246″ | 5971659.40 | 5462127.68 | |
| 11 | 53°52′28,4627″ | 14°25′29,2290″ | 5971649.06 | 5462169.69 | |
| 12 | 53°52′28,1307″ | 14°25′30,7710″ | 5971638.57 | 5462197.78 | |
| 13 | 53°52′27,5760″ | 14°25′33,3492″ | 5971621.04 | 5462244.74 | |
| 14 | 53°52′26,5105″ | 14°25′32,6841″ | 5971588.20 | 5462232.33 | |
| 15 | 53°52′27,0288″ | 14°25′30,4001″ | 5971604.56 | 5462190.73 | |
| 16 | 53°52′26,6512″ | 14°25′30,1506″ | 5971592.93 | 5462186.08 | |
| 17 | 53°52′26,6773″ | 14°25′30,0383″ | 5971593.75 | 5462184.03 | |
| 18 | 53°52′25,2554″ | 14°25′28,8179″ | 5971549.97 | 5462161.38 | |
| 19 | 53°52′25,0250″ | 14°25′28,6267″ | 5971542.88 | 5462157.83 | |
| 20 | 53°52′25,8866″ | 14°25′26,4398″ | 5971569.84 | 5462118.09 | |
| 21 | 53°52′25,7061″ | 14°25′25,8600″ | 5971564.35 | 5462107.46 | |
| 22 | 53°52′23,7085″ | 14°25′24,5212″ | 5971502.79 | 5462082.50 | |
| 23 | 53°52′23,8683″ | 14°25′23,8256″ | 5971507.83 | 5462069.83 | |
| 24 | 53°52′23,8843″ | 14°25′23,7578″ | 5971508.34 | 5462068.59 | |
| 25 | 53°52′26,2001″ | 14°25′25,2298″ | 5971579.71 | 5462096.07 | |
| 26 | 53°52′26,3821″ | 14°25′25,3402″ | 5971585.32 | 5462098.13 | |
| 27 | 53°52′27,4886″ | 14°25′26,0454″ | 5971619.42 | 5462111.29 | |
| 28 | 53°52′27,6274″ | 14°25′26,0571″ | 5971623.71 | 5462111.54 | |
| 29 | 53°52′27,7050″ | 14°25′25,9505″ | 5971626.13 | 5462109.61 | |
| 30 | 53°52′27,8279″ | 14°25′25,7792″ | 5971629.95 | 5462106.51 | |
| 31 | 53°52′27,8808″ | 14°25′25,4703″ | 5971631.63 | 5462100.88 | |
| 32 | 53°52′27,9257″ | 14°25′25,3914″ | 5971633.03 | 5462099.45 | |
| 33 | 53°52′28,0104″ | 14°25′25,1282″ | 5971635.69 | 5462094.67 | |
| 34 | 53°52′28,0641″ | 14°25′25,0997″ | 5971637.36 | 5462094.16 | |
Niniejszy dokument nie zastępuje oficjalnej publikacji w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z transkrypcji oryginału do tego formatu.