Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 21 lipca 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie
Treść rozporządzenia
Na podstawie art. 110 ust. 4 ustawy z dnia 18 sierpnia 2011 r. o bezpieczeństwie morskim zarządza się, co następuje:
§ 1.
W rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 28 lutego 2012 r. w sprawie bezpiecznego uprawiania żeglugi przez jachty morskie wprowadza się następujące zmiany:
1) w § 2 w ust. 1 wprowadzenie do wyliczenia otrzymuje brzmienie:
Przepisów § 8-15 nie stosuje się do:
2) w § 3 w pkt 2 kropkę zastępuje się średnikiem i dodaje się pkt 3 w brzmieniu:
3) indywidualnych urządzeniach wypornościowych - należy przez to rozumieć ubiór lub urządzenia, które poprawnie założone i stosowane w wodzie zapewniają użytkownikowi określoną wartość pływalności zwiększającą prawdopodobieństwo przeżycia, obejmujące różnego rodzaju kamizelki ratunkowe i środki asekuracyjne zgodne z normami transponującymi normy z serii EN ISO 12402-1 do EN ISO 12402-10 „Indywidualne urządzenia wypornościowe”.
3) § 6 otrzymuje brzmienie:
§ 6. W celu zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi kapitan jachtu powinien: 1) planować podróż z uwzględnieniem doświadczenia i kwalifikacji załogi, prognoz pogody, możliwych do przewidzenia niebezpieczeństw nawigacyjnych oraz innych czynników, które mogą mieć wpływ na bezpieczeństwo podróży; 2) przed rozpoczęciem żeglugi sprawdzić stan techniczny jachtu i jego wyposażenia, w tym środków ratunkowych i środków służących do wzywania pomocy; 3) zaznajomić członków załogi i pasażerów ze sposobami wzywania pomocy i podstawowymi procedurami alarmowymi w przypadku zagrożenia na jachcie, w tym w przypadku wypadnięcia człowieka za burtę, pożaru, przecieku lub konieczności opuszczenia jachtu, oraz przeszkolić członków załogi i pasażerów w posługiwaniu się środkami ratunkowymi i środkami bezpieczeństwa, w które jacht jest wyposażony; 4) podczas żeglugi zapewnić prowadzenie ciągłej obserwacji akwenu, warunków hydrologiczno-meteorologicznych i nawigacyjnych; 5) zapewnić noszenie indywidualnych urządzeń wypornościowych przez przebywające na pokładzie jachtu osoby nieumiejące pływać; 6) zapewnić noszenie indywidualnych urządzeń wypornościowych lub pasów bezpieczeństwa: a) w porze nocnej, b) na jednostkach, na których w ocenie kapitana jachtu występuje znaczne ryzyko wywrócenia się jachtu, lub c) w trudnych warunkach atmosferycznych; 7) przedsięwziąć wszelkie inne środki wynikające z zasad dobrej praktyki morskiej.
4) w załączniku nr 1 do rozporządzenia w:
w pkt I. Środki ratunkowe:
- tabela „Dopuszczone standardy tratw ratunkowych” otrzymuje brzmienie:
Standard tratwy Rejon żeglugi Lp. 1 osłonięta 2 przybrzeżna 3 pełnomorska 4 oceaniczna 1 SOLAS - A pack V V V V^1)^ 2 SOLAS - B pack V V V 3 ISO 9650-1 pack 1 V V V 4 ISO 9650-2 pack 1 V V
^1)^ Na jachtach o długości do 15 m, także w Rejonie 4 (żegludze oceanicznej), dopuszcza się stosowanie tratw zgodnych z normą ISO 9650-1 pack 1.
- tabela „Dopuszczone standardy pasów/kamizelek ratunkowych” otrzymuje brzmienie:
Lp. Standard pasa/kamizelki Rejon żeglugi 1 osłonięta 2 przybrzeżna 3 pełnomorska 4 oceaniczna 1 Pas ratunkowy SOLAS V V V V 2 Spełniający normę transponującą normę EN ISO 12402-2 [275] V V V V 3 Spełniający normę transponującą normę EN ISO 12402-3 [150] V V
- w Uwagach ogólnych pkt 4 otrzymuje brzmienie:
- Tratwy ratunkowe w Rejonie T i 1 (żegludze na akwenach treningowych i osłoniętej) są wyposażeniem zalecanym.
w pkt IV. Urządzenia radiokomunikacyjne podpunkt 3 otrzymuje brzmienie:
3) Jacht w Rejonie 2 i 1 (żegludze przybrzeżnej i osłoniętej) powinien być wyposażony co najmniej w radiotelefon VHF;
5) w załączniku nr 2 do rozporządzenia w pkt I. Środki ratunkowe tabela „Dopuszczone standardy pasów/kamizelek ratunkowych” otrzymuje brzmienie:
Lp. Standard pasa/kamizelki Rejon żeglugi 1 osłonięta 2 przybrzeżna 3 pełnomorska 4 oceaniczna 1 Pas ratunkowy SOLAS V V V V 2 Spełniający normę transponującą normę EN ISO 12402-2 [275] V V V V 3 Spełniający normę transponującą normę EN ISO 12402-3 [150] V V
§ 2.
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Treść rozporządzenia
| Lp. | Standard pasa/kamizelki | Rejon żeglugi | Rejon żeglugi | Rejon żeglugi | Rejon żeglugi | |
| Lp. | Standard pasa/kamizelki | 1 osłonięta | 2 przybrzeżna | 3 pełnomorska | 4 oceaniczna | |
| 1 | Pas ratunkowy SOLAS | V | V | V | V | |
| 2 | Spełniający normę transponującą normę EN ISO 12402-2 [275] | V | V | V | V | |
| 3 | Spełniający normę transponującą normę EN ISO 12402-3 [150] | V | V | |||
Niniejszy dokument nie zastępuje oficjalnej publikacji w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z transkrypcji oryginału do tego formatu.
Ten tekst jest publikowany na własnych warunkach ponownego wykorzystania określonych przez Dziennik Ustaw, a nie na licencji Legalize ani na licencji domeny publicznej.
Dziennik Ustaw
domena publiczna (urzędowe publikacje rządowe)