Rozporządzenie Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 24 sierpnia 2015 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie licencji maszynisty

Treść rozporządzenia

Na podstawie art. 22a ust. 11 pkt 1-7, 11 i 12 lit. a i b ustawy z dnia 28 marca 2003 r. o transporcie kolejowym zarządza się, co następuje:

§ 1.

W rozporządzeniu Ministra Infrastruktury i Rozwoju z dnia 10 lutego 2014 r. w sprawie licencji maszynisty wprowadza się następujące zmiany:

1) w § 14:

1. Zakres wiedzy i umiejętności objętych szkoleniem i egzaminem obejmuje następujące zagadnienia: 1) specyfikę i środowisko pracy maszynisty, w tym jego rolę i odpowiedzialność w ruchu kolejowym, wymagania zawodowe i predyspozycje niezbędne do wykonywania pracy na tym stanowisku; 2) technologię transportu kolejowego, w tym przepisy bezpieczeństwa i eksploatacji; 3) infrastrukturę kolejową; 4) radiołączność pociągową; 5) pociągi, ich składy oraz wymogi techniczne dotyczące lokomotyw, zespołów trakcyjnych, wagonów osobowych i towarowych oraz innego rodzaju taboru kolejowego; 6) zagrożenia występujące w ruchu kolejowym; 7) podstawowe zasady fizyki.

1a. Szkolenie kandydatów na maszynistów ubiegających się o licencję maszynisty obejmuje wiedzę ogólną z zakresu zagadnień, o których mowa w ust. 1, z uwzględnieniem zasad, które można zastosować niezależnie od określonego rodzaju i typu taboru kolejowego lub infrastruktury kolejowej.

1. W wyniku ukończonego szkolenia kandydat na maszynistę ubiegający się o licencję maszynisty powinien: 1) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 1: a) znać podstawowe akty prawne i instrukcje dotyczące bezpieczeństwa kolei w zakresie związanym z wykonywaniem pracy na stanowisku maszynisty, w szczególności określające: - zasady przyznawania uprawnień maszynistom, - warunki wykonywania przewozu towarów niebezpiecznych i przewozów wojskowych, - zasady ochrony środowiska i ochrony przeciwpożarowej w miejscu pracy, b) rozumieć szczególne wymagania stawiane maszynistom, w tym wymagania zawodowe i osobowościowe niezbędne do wykonywania obowiązków maszynisty, polegające w szczególności na: - jeździe przeważnie w pojedynczej obsadzie, - zmiennym rytmie dobowym pracy, - konieczności stosowania środków ochrony indywidualnej i innego wyposażenia, - umiejętności posługiwania się dokumentacją związaną z pracą maszynisty, w tym bieżącego jej aktualizowania, c) rozumieć, które zachowania są zgodne z zakresem odpowiedzialności maszynisty za kluczowe kwestie bezpieczeństwa ruchu kolejowego, i znać czynniki wpływające negatywnie na jego pracę, takie jak przyjmowanie określonych leków, alkoholu, narkotyków i innych substancji psychoaktywnych, choroby, stres, zmęczenie, d) umieć wskazać dokumenty związane z wykonywaniem pracy na stanowisku maszynisty, w szczególności akty prawne, instrukcje i służbowe rozkłady jazdy, e) umieć określić odpowiedzialność i zadania pracowników wykonujących czynności związane z bezpieczeństwem i prowadzeniem ruchu kolejowego, f) rozumieć znaczenie dokładności wykonywania zadań i metod pracy, g) rozumieć zasady bezpieczeństwa i higieny pracy, w szczególności w zakresie zachowania na obszarze kolejowym, postępowania przy wsiadaniu do i wysiadaniu z pojazdu trakcyjnego, ergonomii, bezpieczeństwa personelu kolejowego i używanych środków ochrony indywidualnej, h) znać sposoby radzenia sobie ze stresem i w sytuacjach ekstremalnych, i) umieć stosować zasady ochrony środowiska w pracy maszynisty, w tym techniki jazdy minimalizujące negatywny wpływ na środowisko; 2) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 2: a) znać postanowienia aktów prawnych, procedur i instrukcji z zakresu eksploatacji kolei, b) umieć określić odpowiedzialność i zadania pracowników wykonujących czynności związane z eksploatacją kolei; 3) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 3, znać: a) budowę toru kolejowego i stacji kolejowych, w tym stacji rozrządowych, b) budowle kolejowe, c) techniki prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizację kolejową, d) stosowane systemy zabezpieczenia ruchu i łączności, e) urządzenia związane z bezpieczeństwem ruchu kolejowego, w szczególności urządzenia detekcji stanów awaryjnych taboru kolejowego i wykrywacze dymu w tunelach, f) budowę sieci trakcyjnej; 4) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 4: a) znać zasady działania i znaczenie radiołączności pociągowej, b) umieć wskazać pracowników, z którymi maszynista kontaktuje się w trakcie jazdy za pomocą urządzeń radiołączności pociągowej, w tym dyżurnego ruchu i członków drużyny pociągowej, c) umieć identyfikować sytuacje, które wymagają nawiązania łączności za pomocą urządzeń radiołączności pociągowej, d) znać metody nawiązywania łączności; 5) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 5: a) znać rodzaje trakcji, b) umieć opisać elementy, systemy, układy i podzespoły pojazdu kolejowego, c) znać sposoby oznakowania pojazdów kolejowych, d) znać dokumenty, które powinny znajdować się w pojeździe kolejowym, e) rozumieć zasadę działania poszczególnych rodzajów hamulców i znać sposoby obliczania masy hamującej, f) umieć określić prędkość pociągu, g) umieć wskazać maksymalne obciążenie i siły działające na sprzęg, h) znać działanie i funkcje systemów sterowania pociągiem; 6) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 6: a) rozumieć zasady bezpieczeństwa ruchu kolejowego, b) znać zagrożenia związane z ruchem kolejowym oraz różne środki stosowane do ich ograniczania, c) umieć rozpoznawać zdarzenia mające znaczenie dla bezpieczeństwa ruchu kolejowego i znać sposoby reakcji w przypadku ich wystąpienia, d) znać procedury mające zastosowanie do zdarzeń z udziałem ludzi, w szczególności dotyczące ewakuacji; 7) w zakresie, o którym mowa w ust. 1 pkt 7: a) umieć określić rozkład sił działających na koła pojazdu kolejowego, b) umieć określić czynniki wpływające na przyspieszenie i skuteczność hamowania, c) rozumieć podstawowe pojęcia i zasady z zakresu elektrotechniki, a także znać metody pracy i warunki zachowania bezpieczeństwa przy urządzeniach elektroenergetycznych zainstalowanych w pojazdach kolejowych.

2) w załączniku nr 2 do rozporządzenia w pkt 2.1:

6) widzenie obuoczne - prawidłowe;

10) widzenie okiem prawym i lewym - prawidłowe.

3) załącznik nr 4 do rozporządzenia otrzymuje brzmienie określone w załączniku do niniejszego rozporządzenia.

§ 2.

Szkolenia i egzaminy dla osób ubiegających się o uzyskanie licencji maszynisty, rozpoczęte i niezakończone przed dniem wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, prowadzi się na podstawie dotychczasowych przepisów.

§ 3.

Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem 1 stycznia 2016 r.

Załącznik - Program oraz czas trwania szkolenia kandydatów na maszynistów ubiegających się o licencję maszynisty

patrz oryginał