Obwieszczenie Ministra Infrastruktury z dnia 26 lipca 2018 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej w sprawie klasyfikacji statków powietrznych

Typ Obwieszczenie
Ogłoszono 2018-07-26
Status Expired
Wydawca MIN. INFRASTRUKTURY
Źródło Dziennik Ustaw
artykuły 5
Historia nowelizacji JSON API

Treść obwieszczenia

1.

Na podstawie art. 16 ust. 3 ustawy z dnia 20 lipca 2000 r. o ogłaszaniu aktów normatywnych i niektórych innych aktów prawnych ogłasza się w załączniku do niniejszego obwieszczenia jednolity tekst rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2013 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych , z uwzględnieniem zmian wprowadzonych rozporządzeniem Ministra Infrastruktury z dnia 16 marca 2018 r. zmieniającym rozporządzenie w sprawie klasyfikacji statków powietrznych .

2.

Podany w załączniku do niniejszego obwieszczenia tekst jednolity rozporządzenia nie obejmuje § 2 rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 marca 2018 r. zmieniającego rozporządzenie w sprawie klasyfikacji statków powietrznych , który stanowi:

§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.

Załącznik nr 1 - Tekst jednolity rozporządzenia Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 7 sierpnia 2013 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych

Na podstawie art. 33 ust. 1 i 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. - Prawo lotnicze zarządza się, co następuje:

§ 1.

Rozporządzenie określa:

1) klasyfikację statków powietrznych;

2) szczegółowe warunki i wymagania dotyczące używania objętych nimi rodzajów statków powietrznych i sprzętu.

§ 2.

1.

Ze względu na charakterystykę i przeznaczenie statki powietrzne dzieli się na klasy.

2.

Ze względu na wymagania techniczne oraz wymagane dokumenty zdatności do lotu statki powietrzne dzieli się na kategorie i podkategorie.

3.

Wykaz klas, kategorii i podkategorii statków powietrznych oraz ich oznaczeń wraz z dodatkową charakterystyką statków powietrznych określa tabela nr 1 w załączniku do rozporządzenia.

4.

Podział statków powietrznych klasy urządzenia latające według kategorii z uwzględnieniem masy i warunków włączenia do kategorii określa tabela nr 2 w załączniku do rozporządzenia.

5.

Podział statków powietrznych klasy urządzenia latające kategorii kwalifikowanej ze względu na ograniczenia w zakresie masy, prędkości i liczby miejsc dla poszczególnych podkategorii określa tabela nr 3 w załączniku do rozporządzenia.

§ 3.

Wpisy w dokumentach potwierdzających zdatność do lotu, wydanych przez Prezesa Urzędu Lotnictwa Cywilnego lub podmioty, o których mowa w rozporządzeniu Ministra Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej z dnia 26 marca 2013 r. w sprawie wyłączenia zastosowania niektórych przepisów ustawy - Prawo lotnicze do niektórych rodzajów statków powietrznych oraz określenia warunków i wymagań dotyczących używania tych statków , w zakresie klas, kategorii i podkategorii statków powietrznych, dokonane przed dniem wejścia w życia niniejszego rozporządzenia zachowują ważność przez okres, na jaki zostały wydane.

§ 4.

Traci moc rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 15 lipca 2003 r. w sprawie klasyfikacji statków powietrznych .

§ 5.

Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 3 miesięcy od dnia ogłoszenia.

Załącznik nr 2 - Wykaz klas, kategorii i podkategorii statków powietrznych oraz ich oznaczeń wraz z dodatkową charakterystyką statków powietrznych

Załącznik nr 2 - Wykaz klas, kategorii i podkategorii statków powietrznych oraz ich oznaczeń wraz z dodatkową charakterystyką statków powietrznych

Klasa Kategoria Podkategoria Podkategoria Dodatkowa charakterystyka
A. Samolot K1. Podstawowa A1. Transportowy duży A1. Transportowy duży MTOM >8618 kg
A. Samolot K1. Podstawowa A2. Transportu lokalnego A2. Transportu lokalnego MTOM ≤8618 kg
A. Samolot K1. Podstawowa A3. Lekki A3.1. Normalna MTOM ≤5700 kg
A. Samolot K1. Podstawowa A3. Lekki A3.2. Użytkowa MTOM ≤5700 kg
A. Samolot K1. Podstawowa A3. Lekki A3.3. Akrobacyjna MTOM ≤5700 kg
A. Samolot K1. Podstawowa A4. Bardzo lekki A4. Bardzo lekki MTOM ≤750 kg
A. Samolot K2. Konwencyjna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
A. Samolot K3. Specjalna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
G. Szybowiec K1. Podstawowa G1. Użytkowa G1. Użytkowa E0. Bez napędu E1. Z napędem E2. Z napędem pomocniczym
G. Szybowiec K1. Podstawowa G2. Akrobacyjna G2. Akrobacyjna E0. Bez napędu E1. Z napędem E2. Z napędem pomocniczym
G. Szybowiec K2. Konwencyjna Nie dotyczy Nie dotyczy E0. Bez napędu E1. Z napędem E2. Z napędem pomocniczym
G. Szybowiec K3. Specjalna Nie dotyczy Nie dotyczy E0. Bez napędu E1. Z napędem E2. Z napędem pomocniczym
MG. Motoszybowiec K1. Podstawowa MG1. Użytkowa MG1. Użytkowa T. Turystyczny
MG. Motoszybowiec K1. Podstawowa MG2. Akrobacyjna MG2. Akrobacyjna T. Turystyczny
MG. Motoszybowiec K2. Konwencyjna Nie dotyczy Nie dotyczy T. Turystyczny
MG. Motoszybowiec K3. Specjalna Nie dotyczy Nie dotyczy T. Turystyczny
H. Śmigłowiec K1. Podstawowa H1. Duży H1. Duży MTOM >3175 kg
H. Śmigłowiec K1. Podstawowa H2. Mały H2. Mały MTOM ≤3175 kg
H. Śmigłowiec K1. Podstawowa H3. Bardzo lekki H3. Bardzo lekki MTOM ≤600 kg
H. Śmigłowiec K2. Konwencyjna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy
H. Śmigłowiec K3. Specjalna Nie dotyczy Nie dotyczy Nie dotyczy

Niniejszy dokument nie zastępuje oficjalnej publikacji w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z transkrypcji oryginału do tego formatu.

Ten tekst jest publikowany na własnych warunkach ponownego wykorzystania określonych przez Dziennik Ustaw, a nie na licencji Legalize ani na licencji domeny publicznej. Dziennik Ustaw
domena publiczna (urzędowe publikacje rządowe)