LegalizeObwieszczenie Ministra Infrastruktury oraz Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 22 stycznia 2019 r. w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministrów Infrastruktury oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie znaków i sygnałów drogowych
Znakami dla kierujących pojazdami wojskowymi są:
1) znak W-1 „klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym”;
2) znak W-2 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym”;
3) znak W-3 „klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym dla pojazdów kołowych i gąsienicowych”;
4) znak W-4 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów kołowych”;
5) znak W-5 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów gąsienicowych”;
6) znak W-6 „szerokość mostu lub środka przeprawowego”;
7) znak W-7 „wysokość skrajni pionowej na moście lub w tunelu”.
Znaczenie znaków, o których mowa w ust. 1, określają odrębne przepisy.
Rozdział 4. Znaki drogowe poziome
§ 85.
Znakami drogowymi poziomymi są umieszczone na nawierzchni linie ciągłe lub przerywane, pojedyncze lub podwójne, strzałki, napisy, symbole i inne linie związane z oznaczaniem określonych miejsc na drodze oraz punktowe elementy odblaskowe.
Znaki drogowe poziome są barwy białej lub żółtej, z zastrzeżeniem ust. 4.
Jeżeli na drodze są umieszczone znaki barwy białej i żółtej wskazujące różny sposób zachowania, to kierujący jest obowiązany stosować się do znaków barwy żółtej.
Umieszczone na jezdni punktowe elementy odblaskowe barwy czerwonej wyznaczają prawą krawędź jezdni. Lewa krawędź jezdni oraz pasy ruchu mogą być oznaczone punktowymi elementami odblaskowymi barwy białej lub żółtej; przepis ust. 3 stosuje się odpowiednio.
§ 86.
Znak P-1 „linia pojedyncza przerywana”, w którym kreski są krótsze od przerw lub równe przerwom, wyznacza pasy ruchu.
Znak P-1 o podwójnej szerokości, w którym kreski i przerwy są równe, informuje ponadto, że wyznaczony pas ruchu jest pasem:
1) ruchu powolnego;
2) zanikającym albo
3) przeznaczonym wyłącznie dla pojazdów wyjeżdżających na inną drogę lub jezdnię.
Znak P-2 „linia pojedyncza ciągła” oddziela pasy ruchu o tym samym kierunku i oznacza ponadto zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią.
Znak P-3 „linia jednostronnie przekraczalna” oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię od strony linii ciągłej i najeżdżania na nią, z wyjątkiem powrotu po wyprzedzaniu na położony przy linii przerywanej pas ruchu zajmowany przed wyprzedzaniem.
Znak P-4 „linia podwójna ciągła” rozdziela pasy ruchu o kierunkach przeciwnych i oznacza zakaz przejeżdżania przez tę linię i najeżdżania na nią.
Znak P-5 „linia podwójna przerywana”, znajdująca się między skrzyżowaniami po obu stronach pasa ruchu, oznacza pas o zmiennym kierunku ruchu otwieranym i zamykanym sygnałami świetlnymi nadawanymi przez sygnalizator S-4.
Znak P-6 „linia ostrzegawcza”, w której kreski są dłuższe od przerw, rozdziela pasy ruchu i uprzedza o zbliżaniu się do linii, przez którą przejeżdżanie jest zabronione, lub do miejsca niebezpiecznego.
Umieszczone przy krawędzi jezdni znaki:
1) P-7a „linia krawędziowa przerywana”,
2) P-7b „linia krawędziowa ciągła”
wyznaczają krawędź jezdni; znak P-7b oznacza ponadto zakaz wjazdu na pobocze kierującemu pojazdem samochodowym.
§ 87.
Znaki:
1) P-8a „strzałka kierunkowa na wprost”,
2) P-8b „strzałka kierunkowa do skręcania”,
3) P-8c „strzałka kierunkowa do zawracania”
oznaczają, że jazda z pasa ruchu, na którym są umieszczone, jest dozwolona tylko w kierunku wskazanym strzałką; połączone symbole znaków P-8a, P-8b lub P-8c oznaczają zezwolenie na ruch w kierunkach wskazanych strzałkami kierunkowymi.
Strzałka kierunkowa zezwalająca na skręcanie w lewo, umieszczona na skrajnym lewym pasie ruchu, oznacza także zezwolenie na zawracanie, chyba że jest to zabronione znakiem pionowym B-23 lub ruch jest kierowany sygnalizatorem S-3.
2a. Znaki określone w ust. 1 umieszczone na pasie ruchu poprzedzone symbolem lub napisem, o których mowa w § 91 ust. 1 i 2, oznaczają kierunek ruchu pojazdu wskazanego tym symbolem lub napisem.
Znak P-9 „strzałka naprowadzająca” oznacza nakaz wjazdu na sąsiedni pas ruchu wskazany strzałką; nie dotyczy to kierujących pojazdami, dla których jest przeznaczony dalszy odcinek pasa ruchu.
§ 88.
Znak P-10 „przejście dla pieszych” oznacza miejsce przejścia dla pieszych.
Znak P-11 „przejazd dla rowerzystów” oznacza miejsce przejazdu dla rowerzystów.
§ 89.
Znak P-12 „linia bezwzględnego zatrzymania - stop” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w związku ze znakami pionowymi B-20 lub B-32.
Znak P-13 „linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu w celu ustąpienia pierwszeństwa wynikającego ze znaku pionowego A-7.
Znak P-14 „linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów” wskazuje miejsce zatrzymania pojazdu:
1) na skrzyżowaniu na wlotach dróg równorzędnych;
2) przed przejściem dla pieszych;
3) przed przystankami tramwajowymi bez wysepek;
4) przed przejazdami tramwajowymi i kolejowymi;
5) przed przejazdem dla rowerzystów;
6) przed śluzą dla rowerów;
7) przed sygnałem świetlnym.
3a. Obowiązek zatrzymania pojazdu w miejscu, o którym mowa w ust. 3, nie dotyczy kierującego rowerem wjeżdżającego do śluzy dla rowerów.
Znaki P-15 „trójkąt podporządkowania” i P-16 „napis stop” potwierdzają oznakowanie wlotu na skrzyżowanie znakami pionowymi odpowiednio A-7 i B-20.
§ 90.
Znak P-17 „linia przystankowa” wyznacza na jezdni miejsce przystanku pojazdów określonych w § 51 i oznacza, że zakaz zatrzymywania się innych pojazdów na przystanku obowiązuje na całej długości linii.
Znak P-18 „stanowisko postojowe” wyznacza miejsce przeznaczone do postoju pojazdów.
Znak P-19 „linia wyznaczająca pas postojowy” wyznacza pas przeznaczony na postój pojazdów wzdłuż krawędzi jezdni lub oddziela od niej zatokę postojową.
Znak P-20 „koperta” wyznacza stanowisko postojowe zastrzeżone dla określonego rodzaju pojazdów.
Znak P-21 „powierzchnia wyłączona” oznacza powierzchnię drogi, na którą wjazd i zatrzymanie są zabronione.
§ 91.
Znak P-22 „BUS” oznacza pas ruchu przeznaczony dla ruchu pojazdów wykonujących odpłatny przewóz osób na regularnych liniach.
Znak P-23 „rower” oznacza drogę dla rowerów, pas ruchu dla rowerów lub śluzę dla rowerów albo część jezdni drogi jednokierunkowej, na której ruch rowerów odbywa się w dwóch kierunkach; znak P-23 umieszczony łącznie ze znakiem P-26 oznacza, że droga jest przeznaczona dla pieszych i kierujących rowerami.
2a. Po części drogi oznaczonej znakiem P-23 może odbywać się ruch wózka rowerowego, jeżeli oznakowanie pionowe tej części drogi wskazuje taką możliwość.
Na pasie ruchu mogą być umieszczone inne niż określone w ust. 1 i 2 napisy lub symbole oznaczające jego przeznaczenie.
§ 92.
Znak P-24 „miejsce dla pojazdu osoby niepełnosprawnej” oznacza, że stanowisko postojowe, na którym znak umieszczono, jest przeznaczone dla pojazdu samochodowego osób, o których mowa w art. 8 ust. 1 i 2 ustawy.
§ 93.
Znak P-25 „próg zwalniający” oznacza wypukłość na jezdni zastosowaną w celu spowolnienia ruchu pojazdów.
§ 93a.
Znak P-26 „piesi” oznacza drogę dla pieszych; znak P-26 umieszczony łącznie ze znakiem P-23 oznacza, że droga jest przeznaczona dla pieszych i kierujących rowerami.
§ 93b.
Znak P-27 „kierunek i tor ruchu roweru” wskazuje kierującemu rowerem tor ruchu roweru na jezdni i określa kierunek jego ruchu.
§ 94.
Przepisy § 85-87, 89 i 90 stosuje się odpowiednio do kolumn pieszych, jeźdźców i poganiaczy.
Rozdział 5. Sygnały świetlne nadawane przez urządzenia umieszczone na drodze
§ 95.
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator S-1 oznaczają:
1) sygnał zielony - zezwolenie na wjazd za sygnalizator;
2) sygnał żółty - zakaz wjazdu za sygnalizator, chyba że w chwili zapalenia tego sygnału pojazd znajduje się tak blisko sygnalizatora, że nie może być zatrzymany przed nim bez gwałtownego hamowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał czerwony;
3) sygnał czerwony - zakaz wjazdu za sygnalizator;
4) sygnały czerwony i żółty, nadawane jednocześnie - zakaz wjazdu za sygnalizator; sygnały te oznaczają także, że za chwilę zapali się sygnał zielony.
Sygnał zielony nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli:
1) ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom;
2) ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału zielonego.
Sygnalizator używany poza skrzyżowaniem do kierowania ruchem na zwężonym odcinku drogi może nadawać sygnały o dwóch barwach - zielonej i czerwonej.
Kierujący pojazdem szynowym skręcający na skrzyżowaniu o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi może je opuścić, z zastrzeżeniem ust. 1 pkt 2-4, pod warunkiem ustąpienia pierwszeństwa uczestnikom ruchu poruszającym się na wprost. Przepisu nie stosuje się na skrzyżowaniu o ruchu okrężnym oznaczonym znakami C-12.
§ 95a.
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator S-1a dotyczą kierujących rowerem, znajdujących się na części drogi przeznaczonej tylko do ruchu rowerów lub wjeżdżających na tę część drogi.
Przepisy § 95 ust. 1 i 2 stosuje się odpowiednio do sygnałów nadawanych przez sygnalizator S-1a.
§ 96.
Nadawany przez sygnalizator S-2 sygnał czerwony wraz z sygnałem w kształcie zielonej strzałki oznacza, że dozwolone jest skręcanie w kierunku wskazanym strzałką w najbliższą jezdnię na skrzyżowaniu, z zastrzeżeniem ust. 3.
Sygnał w kształcie zielonej strzałki, nadawany przez sygnalizator S-2, zezwalający na skręcanie w lewo, zezwala również na zawracanie z lewego skrajnego pasa ruchu, chyba że jest to zabronione znakiem B-23.
Skręcanie lub zawracanie, o których mowa w ust. 1 i 2, jest dozwolone pod warunkiem, że kierujący zatrzyma się przed sygnalizatorem i nie spowoduje utrudnienia ruchu innym jego uczestnikom.
§ 97.
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator kierunkowy S-3 dotyczą kierujących jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami).
Przepisy § 95 ust. 1 i 2 stosuje się odpowiednio do sygnałów nadawanych przez sygnalizator kierunkowy S-3.
Sygnał zielony nadawany przez sygnalizator kierunkowy S-3 oznacza, że podczas jazdy we wskazanym kierunku nie występuje kolizja z innymi uczestnikami ruchu.
Sygnalizatory kierunkowe S-3 nadające sygnały przeznaczone tylko dla pojazdów skręcających w lewo mogą nie być umieszczone po prawej stronie drogi.
§ 97a.
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator S-3a dotyczą kierujących rowerem, znajdujących się na części drogi przeznaczonej tylko do ruchu rowerów lub wjeżdżających na tę część drogi, jadących w kierunkach wskazanych strzałką (strzałkami).
Przepisy § 95 ust. 1 i 2 oraz § 97 ust. 1, 3 i 4 stosuje się odpowiednio do sygnałów nadawanych przez sygnalizator kierunkowy S-3a.
§ 98.
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator S-4 oznaczają:
1) sygnał zielony - zezwolenie na wjazd na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony;
2) sygnał czerwony - zakaz wjazdu na pas ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony.
Sygnały świetlne dla pieszych nadawane przez sygnalizator S-5 oznaczają:
1) sygnał zielony - zezwolenie na wejście na przejście dla pieszych, przy czym sygnał zielony migający oznacza, że za chwilę zapali się sygnał czerwony i pieszy jest obowiązany jak najszybciej opuścić przejście;
2) sygnał czerwony - zakaz wejścia na przejście.
Sygnały świetlne dla rowerzystów nadawane przez sygnalizator S-6 oznaczają:
1) sygnał zielony - zezwolenie na wjazd na przejazd dla rowerzystów, przy czym sygnał zielony migający oznacza, że za chwilę zapali się sygnał czerwony i rowerzysta jest obowiązany jak najszybciej opuścić przejazd;
2) sygnał czerwony - zakaz wjazdu na przejazd.
Sygnał świetlny stały lub migający, nadawany przez sygnalizator S-7, oznacza nakaz opuszczenia pasa ruchu, nad którym sygnalizator jest umieszczony, i wjazdu na część jezdni znajdującą się po stronie wskazanej strzałką.
Sygnał czerwony migający lub dwa na przemian migające sygnały czerwone oznaczają zakaz wjazdu za sygnalizator lub inne urządzenie nadające te sygnały.
Migający lub stały sygnał żółty umieszczony na przeszkodzie albo migający sygnał żółty nadawany przez sygnalizator ostrzegają o występującym niebezpieczeństwie lub utrudnieniu ruchu oraz nakazują zachowanie szczególnej ostrożności.
§ 99.
Zatrzymanie pojazdu wynikające z nadawanego sygnału powinno nastąpić przed linią zatrzymania, a w razie jej braku - przed sygnalizatorem.
Jeżeli sygnalizator jest umieszczony nad jezdnią, to zatrzymanie pojazdu wynikające z nadawanego sygnału powinno nastąpić przed linią zatrzymania, a w razie jej braku - przed jezdnią, nad którą sygnalizator został umieszczony.
§ 100.
Sygnały świetlne, o których mowa w § 95-97 i § 98 ust. 1, 4 i 5, dotyczą także kolumn pieszych, jeźdźców i poganiaczy.
§ 101.
Sygnał świetlny w postaci białych cyfr na tablicy lub sygnalizatorze oznacza wjazd na odcinek jezdni, na którym zaleca się jazdę z prędkością wyrażoną w kilometrach na godzinę.
Sygnały świetlne dla kierujących po jazdami wykonującymi odpłatny przewóz osób na regularnych liniach
§ 102.
Sygnały świetlne dla kierujących autobusami oraz innymi pojazdami wykonującymi odpłatny przewóz osób na regularnych liniach, poruszającymi się po wydzielonych dla nich pasach ruchu, są barwy białej.
Sygnały świetlne, o których mowa w ust. 1, nadawane przez sygnalizator SB oznaczają:
1) sygnał w kształcie kreski pionowej - zezwolenie na wjazd za sygnalizator;
2) sygnał w kształcie dwóch kropek - zakaz wjazdu za sygnalizator; zakaz nie dotyczy kierujących pojazdami, które w chwili zapalenia się tego sygnału znajdują się tak blisko sygnalizatora, że nie mogą być zatrzymane przed nim bez gwałtownego hamowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał w kształcie kreski poziomej;
3) sygnał w kształcie kreski poziomej - zakaz wjazdu za sygnalizator; takie samo znaczenie mają wyświetlane jednocześnie sygnały w kształcie kreski poziomej i dwóch kropek oznaczające także, że za chwilę zapali się sygnał w kształcie kreski pionowej.
Sygnał w kształcie kreski pionowej nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli:
1) ruch pojazdu utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom;
2) ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału zezwalającego na wjazd za sygnalizator.
Przepis § 99 stosuje się odpowiednio.
§ 103.
Sygnały świetlne dla kierujących tramwajami są barwy białej.
§ 104.
Sygnały świetlne dla kierujących tramwajami nadawane przez sygnalizator ST oznaczają:
1) sygnał w kształcie kreski pionowej - zezwolenie na wjazd za sygnalizator;
2) sygnał w kształcie kreski pionowej migający - zakaz wjazdu za sygnalizator; zakaz nie dotyczy kierujących tramwajami, które w chwili zapalenia się tego sygnału znajdują się tak blisko sygnalizatora, że nie mogą być zatrzymane przed nim bez gwałtownego hamowania; sygnał ten oznacza jednocześnie, że za chwilę zapali się sygnał w kształcie kreski poziomej;
3) sygnał w kształcie kreski poziomej - zakaz wjazdu za sygnalizator.
Sygnał w kształcie kreski pionowej nie zezwala na wjazd za sygnalizator, jeżeli:
1) ruch tramwaju utrudniłby opuszczenie jezdni pieszym lub rowerzystom;
2) ze względu na warunki ruchu na skrzyżowaniu lub za nim opuszczenie skrzyżowania nie byłoby możliwe przed zakończeniem nadawania sygnału zezwalającego na wjazd za sygnalizator.
§ 105.
Sygnały świetlne nadawane przez sygnalizator SB, o którym mowa w § 102 ust. 2 i 3, bez tabliczki z napisem BUS, dotyczą kierujących tramwajami.
§ 106.
Sygnały nadawane przez sygnalizatory kierunkowe STK dotyczą tramwajów jadących w kierunkach wskazanych przez strzałki umieszczone na tabliczce nad sygnalizatorem; przepis § 104 ust. 1 pkt 1 i 3 stosuje się odpowiednio.
Sygnały kierunkowe dla kierujących tramwajami nadawane przez sygnalizator STT oznaczają:
1) STT-1 - zakaz wjazdu za sygnalizator;
2) STT-2 - zezwolenie na jazdę we wskazanym kierunku (kierunkach); kierunki są oznaczone kropkami wyświetlanymi w górnej części sygnalizatora wraz z wyświetlaną kropką w górnej jego części; lewa górna kropka oznacza kierunek w lewo, środkowa górna kropka kierunek na wprost, a prawa górna kropka - w prawo.
Nadawany przez sygnalizatory kierunkowe STK i STT sygnał zezwalający na wjazd oznacza, że przejazd nie ma kolizji z innymi kierunkami ruchu.
Przepisy § 104 ust. 2 stosuje się do sygnałów nadawanych przez sygnalizatory kierunkowe STK i STT.
§ 107.
Przepis § 95 ust. 4 i § 99 stosuje się odpowiednio do sygnałów świetlnych dla kierujących tramwajami.
Rozdział 6. Sygnały dawane przez uprawnione osoby
§ 108.
Kierujący ruchem daje sygnały za pomocą postawy i ruchu rąk.
Postawa, w której kierujący ruchem jest zwrócony bokiem do nadjeżdżających pojazdów, oznacza zezwolenie na wjazd na skrzyżowanie lub odcinek drogi za osobą kierującą ruchem, a dla pieszych - zezwolenie na wejście na jezdnię.
Postawa, w której kierujący ruchem jest zwrócony przodem lub tyłem do nadjeżdżających pojazdów, oznacza zakaz wjazdu na skrzyżowanie lub odcinek drogi za osobą kierującą ruchem, a dla pieszych - zakaz wejścia na jezdnię.
Podniesienie ręki do góry przez osobę kierującą ruchem oznacza mającą nastąpić zmianę dotychczas dawanego sygnału. Dla uczestników ruchu, dla których ruch był zamknięty, oznacza, że za chwilę będzie dawany sygnał oznaczający zezwolenie na wjazd lub wejście, a dla uczestników ruchu, dla których ruch był otwarty, oznacza, że za chwilę będzie dawany sygnał zakazujący wjazdu lub wejścia.
Ręka osoby kierującej ruchem wyciągnięta poziomo, poprzecznie do kierunku jazdy zbliżających się pojazdów, oznacza zakaz wjazdu na skrzyżowanie lub odcinek drogi za osobą kierującą ruchem.
§ 109.
Sygnał oznaczający nakaz zatrzymania pojazdu jest dawany:
1) w warunkach dostatecznej widoczności - tarczą do zatrzymywania pojazdów;
2) w warunkach niedostatecznej widoczności - tarczą do zatrzymywania pojazdów ze światłem odblaskowym lub światłem czerwonym albo latarką ze światłem czerwonym.
Tarcza do zatrzymywania pojazdów, o której mowa w ust. 1, ma kształt czerwonego koła z białym obrzeżem.
Umundurowany policjant, inspektor Inspekcji Transportu Drogowego, żołnierz Żandarmerii Wojskowej i żołnierz wojskowych organów porządkowych mogą w warunkach dostatecznej widoczności dawać sygnał do zatrzymania pojazdu samą ręką.
Osoby nadzorujące bezpieczne przejście dzieci przez jezdnię dają sygnał do zatrzymania pojazdu przez uniesienie w górę kwadratowej tarczy barwy żółtej ze znakiem B-20 z żółtym napisem i obrzeżem.
§ 110.
Tablica barwy żółtej ze znakiem B-20 z żółtym napisem i obrzeżem, widoczna na autobusie szkolnym, oznacza nakaz zatrzymania pojazdów poruszających się po jezdni, na której albo przy której zatrzymał się autobus.
§ 111.
Sygnał dźwiękowy dawany przez osobę kierującą ruchem lub uprawnioną do jego kontroli jest sygnałem ostrzegającym uczestników ruchu lub zwracającym uwagę na inne sygnały albo polecenia.
Jadący pojazdem samochodowym policjant, inspektor Inspekcji Transportu Drogowego lub żołnierz Żandarmerii Wojskowej może, w zakresie swoich ustawowych uprawnień, dawać kierującemu pojazdem polecenia do:
1) określonego zachowania - za pomocą urządzeń nagłaśniających, sygnalizacyjnych lub świetlnych;
2) zatrzymania - w przypadku jazdy za kierującym, do którego jest skierowane polecenie - przez krótkotrwałe włączenie niebieskiego światła błyskowego i sygnału dźwiękowego o zmiennym tonie.
Przepis ust. 2 pkt 1 stosuje się odpowiednio do policjanta lub żołnierza Żandarmerii Wojskowej poruszającego się statkiem powietrznym.
§ 112.
Przepisy § 108-111 stosuje się odpowiednio do kolumn pieszych, jeźdźców i poganiaczy.
Rozdział 7. Sygnały dźwiękowe lub wibracyjne wysyłane przez urządzenia umieszczone na drodze
§ 113.
Sygnał dźwiękowy nadawany w postaci dzwonu na przejeździe kolejowym ostrzega o zbliżaniu się pociągu lub innego pojazdu szynowego albo o opuszczaniu zapór (półzapór).
Sygnały dźwiękowe nadawane w postaci brzęczyków lub buczków albo komunikatów słownych na przejściach dla pieszych o ruchu kierowanym sygnałami świetlnymi informują osoby o upośledzonym wzroku, że dla pieszych jest nadawany sygnał zielony.
Działanie urządzenia wibracyjnego znajdującego się na sygnalizatorze informuje osoby o upośledzonym wzroku i słuchu, że dla pieszych jest nadawany sygnał zielony.
Rozdział 8. Przepisy przejściowe i końcowe
§ 114.
Do dnia 31 grudnia 2005 r.:
1) tablica z białym tłem oraz czarnym obrzeżem i napisem określającym nazwę miejscowości ma takie samo znaczenie, jak znak D-42; przepis § 15 ust. 3 stosuje się odpowiednio;
2) tablica, o której mowa w pkt 1, przekreślona ukośnie czerwoną linią, ma takie samo znaczenie, jak znak D-43;
3) znak A-30 z tabliczką zawierającą symbol umieszczony na znaku A-31 ma takie samo znaczenie, jak znak A-31;
4) znak A-30 z tabliczką zawierającą symbol umieszczony na znaku A-32 ma takie samo znaczenie, jak znak A-32;
5) umieszczona przed przejazdem kolejowym tablica z białym tłem, na której umieszczono symbol czaszki i napis „Baczność! Nie dotykać przewodów”, ma takie samo znaczenie, jak znak G-2.
Do dnia 31 grudnia 2012 r. znaki z niebieską obwódką zawierające czarne symbole umieszczone na znakach E-7, E-8, E-9, E-10, E-11, E-12 i E-12a mają takie samo znaczenie, jak odpowiednio znaki E-7, E-8, E-9, E-10, E-11, E-12, E-12a.
§ 115.
Traci moc rozporządzenie Ministrów Transportu i Gospodarki Morskiej oraz Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 21 czerwca 1999 r. w sprawie znaków i sygnałów drogowych .
Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.
Załącznik nr 1 - Spis wzorów znaków i sygnałów drogowych
ZNAKI DROGOWE PIONOWE
Znaki ostrzegawcze
1) A-1 „niebezpieczny zakręt w prawo”;
2) A-2 „niebezpieczny zakręt w lewo”;
3) A-3 „niebezpieczne zakręty - pierwszy w prawo”;
4) A-4 „niebezpieczne zakręty - pierwszy w lewo”;
5) A-5 „skrzyżowanie dróg”;
6) A-6a „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po obu stronach”;
7) A-6b „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po prawej stronie”;
8) A-6c „skrzyżowanie z drogą podporządkowaną występującą po lewej stronie”;
9) A-6d „wlot drogi jednokierunkowej z prawej strony”;
10) A-6e „wlot drogi jednokierunkowej z lewej strony”;
11) A-7 „ustąp pierwszeństwa”;
12) A-8 „skrzyżowanie o ruchu okrężnym”;
13) A-9 „przejazd kolejowy z zaporami”;
14) A-10 „przejazd kolejowy bez zapór”;
15) A-11 „nierówna droga”;
16) A-11a „próg zwalniający”;
17) A-12a „zwężenie jezdni - dwustronne”;
18) A-12b „zwężenie jezdni - prawostronne”;
19) A-12c „zwężenie jezdni - lewostronne”;
20) A-13 „ruchomy most”;
21) A-14 „roboty na drodze”;
22) A-15 „śliska jezdnia”;
23) A-16 „przejście dla pieszych”;
24) A-17 „dzieci”;
25) A-18a „zwierzęta gospodarskie”;
26) A-18b „zwierzęta dzikie”;
27) A-19 „boczny wiatr”;
28) A-20 „odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym”;
29) A-21 „tramwaj”;
30) A-22 „niebezpieczny zjazd”;
31) A-23 „stromy podjazd”;
32) A-24 „rowerzyści”;
33) A-25 „spadające odłamki skalne”;
34) A-26 „lotnisko”;
35) A-27 „nabrzeże lub brzeg rzeki”;
36) A-28 „sypki żwir”;
37) A-29 „sygnały świetlne”;
38) A-30 „inne niebezpieczeństwo”;
39) A-31 „niebezpieczne pobocze”;
40) A-32 „oszronienie jezdni”;
41) A-33 „zator drogowy”;
42) A-34 „wypadek drogowy”.
Znaki zakazu
1) B-1 „zakaz ruchu w obu kierunkach”;
2) B-2 „zakaz wjazdu”;
3) B-3 „zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli jednośladowych”;
4) B-3a „zakaz wjazdu autobusów”;
5) B-4 „zakaz wjazdu motocykli”;
6) B-5 „zakaz wjazdu samochodów ciężarowych”;
7) B-6 „zakaz wjazdu ciągników rolniczych”;
8) B-7 „zakaz wjazdu pojazdów silnikowych z przyczepą”;
9) B-8 „zakaz wjazdu pojazdów zaprzęgowych”;
10) B-9 „zakaz wjazdu rowerów”;
11) B-10 „zakaz wjazdu motorowerów”;
12) B-11 „zakaz wjazdu wózków rowerowych”;
13) B-12 „zakaz wjazdu wózków ręcznych”;
14) B-13 „zakaz wjazdu pojazdów z towarami wybuchowymi lub łatwo zapalnymi”;
15) B-13a „zakaz wjazdu pojazdów z towarami niebezpiecznymi”;
16) B-14 „zakaz wjazdu pojazdów z towarami, które mogą skazić wodę”;
17) B-15 „zakaz wjazdu pojazdów o szerokości ponad ... m”;
18) B-16 „zakaz wjazdu pojazdów o wysokości ponad ... m”;
19) B-17 „zakaz wjazdu pojazdów o długości ponad ... m”;
20) B-18 „zakaz wjazdu pojazdów o rzeczywistej masie całkowitej ponad ... t”;
21) B-19 „zakaz wjazdu pojazdów o nacisku osi większym niż ... t”;
22) B-20„stop”;
23) B-21 „zakaz skręcania w lewo”;
24) B-22 „zakaz skręcania w prawo”;
25) B-23 „zakaz zawracania”;
26) B-24 „koniec zakazu zawracania”;
27) B-25 „zakaz wyprzedzania”;
28) B-26 „zakaz wyprzedzania przez samochody ciężarowe”;
29) B-27 „koniec zakazu wyprzedzania”;
30) B-28 „koniec zakazu wyprzedzania przez samochody ciężarowe”;
31) B-29 „zakaz używania sygnałów dźwiękowych”;
32) B-30 „koniec zakazu używania sygnałów dźwiękowych”;
33) B-31 „pierwszeństwo dla nadjeżdżających z przeciwka”;
34) B-32 „stój - kontrola celna”;
35) B-33 „ograniczenie prędkości”;
36) B-34 „koniec ograniczenia prędkości”;
37) B-35 „zakaz postoju”;
38) B-36 „zakaz zatrzymywania się”;
39) B-37 „zakaz postoju w dni nieparzyste”;
40) B-38 „zakaz postoju w dni parzyste”;
41) B-39 „strefa ograniczonego postoju”;
42) B-40 „koniec strefy ograniczonego postoju”;
43) B-41 „zakaz ruchu pieszych”;
44) B-42 „koniec zakazów”;
45) B-43 „strefa ograniczonej prędkości”;
46) B-44 „koniec strefy ograniczonej prędkości”.
Znaki nakazu
1) C-1 „nakaz jazdy w prawo przed znakiem”;
2) C-2 „nakaz jazdy wprawo za znakiem”;
3) C-3 „nakaz jazdy w lewo przed znakiem”;
4) C-4 „nakaz jazdy w lewo za znakiem”;
5) C-5 „nakaz jazdy prosto”;
6) C-6 „nakaz jazdy prosto lub wprawo”;
7) C-7 „nakaz jazdy prosto lub w lewo”;
8) C-8 „nakaz jazdy wprawo lub w lewo”;
9) C-9 „nakaz jazdy z prawej strony znaku”;
10) C-10 „nakaz jazdy z lewej strony znaku”;
11) C-11 „nakaz jazdy z prawej lub lewej strony znaku”;
12) C-12 „ruch okrężny”;
13) C-13 „droga dla rowerów”;
14) C-13a „koniec drogi dla rowerów”;
15) C-14 „prędkość minimalna”;
16) C-15 „koniec minimalnej prędkości”;
17) C-16 „droga dla pieszych”;
18) C-16a „koniec drogi dla pieszych”;
19) C-17 „nakazany kierunek jazdy dla pojazdów z towarami niebezpiecznymi”;
20) C-18 „nakaz używania łańcuchów przeciwpoślizgowych”;
21) C-19 „koniec nakazu używania łańcuchów przeciwpoślizgowych”.
Znaki informacyjne
1) D-1 „droga z pierwszeństwem”;
2) D-2 „koniec drogi z pierwszeństwem”;
3) D-3 „droga jednokierunkowa”;
4) D-4a „droga bez przejazdu”;
5) D-4b „wjazd na drogę bez przejazdu”;
6) D-5 „pierwszeństwo na zwężonym odcinku jezdni”;
7) D-6 „przejście dla pieszych”;
8) D-6a „przejazd dla rowerzystów”;
9) D-6b „przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów”;
10) D-7 „droga ekspresowa”;
11) D-8 „koniec drogi ekspresowej”;
12) D-9 „autostrada”;
13) D-10 „koniec autostrady”;
14) D-11 „początek pasa ruchu dla autobusów”;
15) D-12 „pas ruchu dla autobusów”;
16) D-13 „początek pasa ruchu powolnego”;
17) D-13a „początek pasa ruchu”;
18) D-14 „koniec pasa ruchu”;
19) D-15 „przystanek autobusowy”;
20) D-16 „przystanek trolejbusowy”;
21) D-17 „przystanek tramwajowy”;
22) D-18 „parking”;
23) D-18a „parking - miejsce zastrzeżone”;
24) D-18b „parking zadaszony”;
25) D-19 „postój taksówek”;
26) D-20 „koniec postoju taksówek”;
27) D-21 „szpital”;
28) D-21a „Policja”;
29) D-22 „punkt opatrunkowy”;
30) D-23 „stacja paliwowa”;
31) D-23a „stacja paliwowa tylko z gazem do napędu pojazdów”;
32) D-24 „telefon”;
33) D-25 „poczta”;
34) D-26 „stacja obsługi technicznej”;
35) D-26a „wulkanizacja”;
36) D-26b „myjnia”;
37) D-26c „toaleta publiczna”;
38) D-26d „natrysk”;
39) D-27 „bufet lub kawiarnia”;
40) D-28 „restauracja”;
41) D-29 „hotel (motel) „;
42) D-30 „obozowisko (kemping)”;
43) D-31 „obozowisko (kemping) wyposażone w podłączenia elektryczne do przyczep”;
44) D-32 „pole biwakowe”;
45) D-33 „schronisko młodzieżowe”;
46) D-34 „punkt informacji turystycznej”;
47) D-34a „informacja radiowa o ruchu drogowym”;
48) D-35 „przejście podziemne dla pieszych”;
49) D-35a „schody ruchome w dół”;
50) D-36 „przejście nadziemne dla pieszych”;
51) D-36a „schody ruchome w górę”;
52) D-37 „tunel”;
53) D-38 „koniec tunelu”;
54) D-39 „dopuszczalne prędkości”;
54a) D-39a „opłaty drogowe”;
55) D-40 „strefa zamieszkania”;
56) D-41 „koniec strefy zamieszkania”;
57) D-42 „obszar zabudowany”;
58) D-43 „koniec obszaru zabudowanego”;
59) D-44 „strefa płatnego parkowania”;
60) D-45 „koniec strefy płatnego parkowania”;
61) D-46 „droga wewnętrzna”;
62) D-47 „koniec drogi wewnętrznej”;
63) D-48 „zmiana pierwszeństwa”;
64) D-49 „pobór opłat”;
65) D-50 „zatoka”;
66) D-51 „automatyczna kontrola prędkości”;
67) D-52 „strefa ruchu”;
68) D-53 „koniec strefy ruchu”;
69) D-54 „strefa czystego transportu”;
70) D-55 „koniec strefy czystego transportu”.
Znaki kierunku i miejscowości
1) E-1 „tablica przeddrogowskazowa”;
2) E-1a „tablica przeddrogowskazowa na autostradzie”;
3) E-1b „tablica przeddrogowskazowa przed wjazdem na autostradę”;
4) E-2a „drogowskaz tablicowy umieszczany obok jezdni”;
5) E-2b „drogowskaz tablicowy umieszczany nad jezdnią”;
6) E-2c „drogowskaz tablicowy umieszczany obok jezdni na autostradzie”;
7) E-2d „drogowskaz tablicowy umieszczany nad jezdnią na autostradzie”;
8) E-2e „drogowskaz tablicowy umieszczany obok jezdni przed wjazdem na autostradę”;
9) E-2f „drogowskaz tablicowy umieszczany nad jezdnią przed wjazdem na autostradę”;
10) E-3 „drogowskaz w kształcie strzały do miejscowości wskazujący numer drogi”;
11) E-4 „drogowskaz w kształcie strzały do miejscowości podający do niej odległość”;
12) E-5 „drogowskaz do dzielnicy miasta”;
13) E-6 „drogowskaz do lotniska”;
14) E-6a „drogowskaz do dworca lub stacji kolejowej”;
15) E-6b „drogowskaz do dworca autobusowego”;
16) E-6c „drogowskaz do przystani promowej”;
17) E-7 „drogowskaz do przystani wodnej lub żeglugi”;
18) E-8 „drogowskaz do plaży lub miejsca kąpielowego”;
19) E-9 „drogowskaz do muzeum”;
20) E-10 „drogowskaz do zabytku jako dobra kultury”;
21) E-11 „drogowskaz do zabytku przyrody”;
22) E-12 „drogowskaz do punktu widokowego”;
23) E-12a „drogowskaz do szlaku rowerowego”;
24) E-13 „tablica kierunkowa”;
25) E-14 „tablica szlaku drogowego”;
26) E-14a „tablica szlaku drogowego na autostradzie”;
27) E-15a „numer drogi krajowej o dopuszczalnym nacisku osi pojazdu do 11,5 t”;
28) E-15b „numer drogi wojewódzkiej o dopuszczalnym nacisku osi pojazdu do 8 t”;
29) E-15c „numer autostrady”;
30) E-15d „numer drogi ekspresowej”;
31) E-15e „numer drogi wojewódzkiej o dopuszczalnym nacisku osi pojazdu do 10 t”;
31a) E-15f „numer drogi krajowej o dopuszczalnym nacisku osi pojazdu do 10 t”;
31b) E-15g „numer drogi krajowej o dopuszczalnym nacisku osi pojazdu do 8 t”;
31c) E-15h „numer drogi wojewódzkiej o dopuszczalnym nacisku osi pojazdu do 11,5 t”;
32) E-16 „numer szlaku międzynarodowego”;
33) E-17a „miejscowość”;
34) E-18a „koniec miejscowości”;
35) E-19a „obwodnica”;
36) E-20 „tablica węzła drogowego na autostradzie”;
37) E-21 „dzielnica (osiedle) „;
38) E-22a „samochodowy szlak turystyczny”;
39) E-22b „obiekt na samochodowym szlaku turystycznym”;
40) E-22c „informacja o obiektach turystycznych”.
Znaki uzupełniające
1) F-1 „przejście graniczne”;
2) F-2 „przekraczanie granicy zabronione”;
2a) F-2a „granica państwa”;
3) F-3 „granica obszaru administracyjnego”;
4) F-4 „nazwa rzeki”;
5) F-5 „uprzedzenie o zakazie”;
6) F-6 „znak uprzedzający umieszczany przed skrzyżowaniem”;
7) F-7 „sposób jazdy w związku z zakazem skręcania w lewo”;
8) F-8 „objazd w związku z zamknięciem drogi”;
9) F-9 „znak prowadzący na drodze objazdowej”;
10) F-10 „kierunki na pasach ruchu”;
11) F-11 „kierunki na pasie ruchu”;
12) F-12 „znak wskazujący przejazd tranzytowy umieszczany przed skrzyżowaniem”;
13) F-13 „przejazd tranzytowy”;
14) F-14a „tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 300 m przed pasem wyłączania”;
15) F-14b „tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 200 m przed pasem wyłączania”;
16) F-14c „tablica wskaźnikowa na autostradzie umieszczana w odległości 100 m przed pasem wyłączania”;
17) F-15 „niesymetryczny podział jezdni dla przeciwnych kierunków ruchu”;
18) F-16 „koniec pasa ruchu na jezdni dwukierunkowej”;
19) F-17 „koniec pasa ruchu na jezdni jednokierunkowej”;
20) F-18 „przeciwny kierunek dla określonych pojazdów”;
21) F-19 „pas ruchu dla określonych pojazdów”;
22) F-20 „część drogi (pas ruchu) dla określonych pojazdów”;
23) F-21 „ruch skierowany na sąsiednią jezdnię”;
24) F-22 „ograniczenia na pasie ruchu”.
Tabliczki do znaków drogowych
1) T-1 tabliczka wskazująca odległość znaku ostrzegawczego od miejsca niebezpiecznego,
2) T-1a tabliczka wskazująca odległość znaku informacyjnego od początku (końca) drogi lub pasa ruchu;
2a) T-1b tabliczka wskazująca długość tunelu lub odcinek drogi do końca tunelu;
3) T-2 tabliczka wskazująca długość odcinka drogi, na którym powtarza się lub występuje niebezpieczeństwo;
4) T-3 tabliczka wskazująca koniec odcinka, na którym powtarza się lub występuje niebezpieczeństwo;
5) T-3a tabliczka wskazująca koniec miejsca przeznaczonego na postój;
6) T-4 tabliczka wskazująca liczbę zakrętów;
7) T-5 tabliczka wskazująca początek drogi krętej;
8) T-6a tabliczka wskazująca rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie (umieszczana na drodze z pierwszeństwem);
9) T-6b tabliczka wskazująca układ dróg podporządkowanych (umieszczana na drodze z pierwszeństwem);
10) T-6c tabliczka wskazująca rzeczywisty przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie (umieszczana na drodze podporządkowanej);
11) T-6d tabliczka wskazująca prostopadły przebieg drogi z pierwszeństwem przez skrzyżowanie oraz układ dróg podporządkowanych (umieszczana na drodze podporządkowanej);
12) T-7 tabliczka wskazująca układ torów i drogi na przejeździe,
13) T-8 tabliczka wskazująca miejsce, w którym ruch pojazdów został skierowany na tory tramwajowe;
14) T-9 tabliczka wskazująca rzeczywistą wielkość spadku lub wzniesienia drogi;
15) T-10 tabliczka wskazująca bocznicę kolejową lub tor o podobnym charakterze;
16) T-11 tabliczka wskazująca przeprawę promową;
17) T-12 tabliczka wskazująca podłużny uskok nawierzchni;
18) T-13 tabliczka wskazująca odcinek drogi, na którym występują deformacje nawierzchni w postaci kolein;
19) T-14 tabliczka wskazująca miejsce częstych wypadków o charakterze wskazanym na tabliczce;
20) T-15 tabliczka wskazująca miejsce częstych wypadków spowodowanych śliską nawierzchnią jezdni ze względu na opady deszczu;
21) T-16 tabliczka wskazująca miejsce wyjazdu pojazdów uprzywilejowanych wskazanych na tabliczce;
22) T-17 tabliczka wskazująca granicę państwa;
23) T-18 tabliczka wskazująca nieoczekiwaną zmianę kierunku ruchu o przebiegu wskazanym na tabliczce;
24) T-19 tabliczka wskazująca na malowanie znaków poziomych;
25) T-20 tabliczka wskazująca długość odcinka jezdni, na którym zakaz obowiązuje;
26) T-21 tabliczka wskazująca odległość znaku od miejsca, od którego lub w którym zakaz obowiązuje;
27) (uchylony);
28) T-23a tabliczka wskazująca motocykle;
29) T-23b tabliczka wskazująca samochody ciężarowe, pojazdy specjalne, pojazdy używane do celów specjalnych, o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t, oraz ciągniki samochodowe;
30) T-23c tabliczka wskazująca ciągniki rolnicze i pojazdy wolnobieżne;
31) T-23d tabliczka wskazująca pojazdy silnikowe z przyczepą, z wyjątkiem pojazdów z przyczepą jednoosiową lub naczepą;
32) T-23e tabliczka wskazująca pojazdy z przyczepą kempingową;
33) T-23f tabliczka wskazująca autobusy;
34) T-23g tabliczka wskazująca trolejbusy;
35) T-23h tabliczka wskazująca pojazdy z towarami niebezpiecznymi;
36) T-23i tabliczka wskazująca pojazdy z towarami wybuchowymi lub łatwo zapalnymi;
37) T-23j tabliczka wskazująca pojazdy z towarami, które mogą skazić wodę;
38) T-24 tabliczka wskazująca, że pozostawiony pojazd zostanie usunięty na koszt właściciela;
39) T-25a tabliczka wskazująca początek zakazu postoju lub zatrzymywania;
40) T-25b tabliczka wskazująca kontynuację zakazu postoju lub zatrzymywania;
41) T-25c tabliczka wskazująca odwołanie zakazu postoju lub zatrzymywania;
42) T-26 tabliczka wskazująca, że zakaz postoju lub zatrzymywania dotyczy strony placu;
43) T-27 tabliczka wskazująca, że przejście dla pieszych jest szczególnie uczęszczane przez dzieci;
44) T-28 tabliczka wskazująca, że za przejazd drogą pobierana jest opłata;
45) T-29 tabliczka informująca o miejscu przeznaczonym dla pojazdu samochodowego osób, o których mowa w art. 8 ust. 1 i 2 ustawy;
46) T-30 tabliczka wskazująca sposób ustawienia pojazdu względem krawędzi jezdni;
47) T-31 tabliczka wskazująca kategorię tunelu;
48) T-32 tabliczka wskazująca minimalny odstęp od poprzedzającego pojazdu;
49) T-33 tabliczka wskazująca umieszczenie w zatoce telefonu alarmowego i gaśnicy;
50) T-34 tabliczka wskazująca pobór opłaty elektronicznej za przejazd drogą publiczną.
DODATKOWE ZNAKI PIONOWE
Dodatkowe znaki przed przejazdami kolejowymi
1) G-1a „słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni”;
2) G-1b „słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po prawej stronie jezdni”;
3) G-1c „słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po prawej stronie jezdni”;
4) G-1d „słupek wskaźnikowy z trzema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni”;
5) G-1e „słupek wskaźnikowy z dwiema kreskami umieszczany po lewej stronie jezdni”;
6) G-1f „słupek wskaźnikowy z jedną kreską umieszczany po lewej stronie jezdni”;
7) G-2 „sieć pod napięciem”;
8) G-3 „krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym jednotorowym”;
9) G-4 „krzyż św. Andrzeja przed przejazdem kolejowym wielotorowym”.
Dodatkowe znaki dla kierujących tramwajami
1) AT-1 „sygnalizacja świetlna”;
2) AT-2 „sygnalizacja świetlna wzbudzana”;
3) AT-3 „niebezpieczny zjazd”;
4) AT-4 „stromy podjazd”;
5) AT-5 „ruch kolizyjny”;
6) BT-1 „ograniczenie prędkości”;
7) BT-2 „koniec ograniczenia prędkości”;
8) BT-3 „blokada zwrotnicy”;
9) BT-4 „stop - zwrotnica eksploatowana jednostronnie”.
Dodatkowe znaki szlaków rowerowych
1) R-1 „szlak rowerowy lokalny”;
2) R-1a „początek (koniec) szlaku rowerowego lokalnego”;
3) R-1b „zmiana kierunku szlaku rowerowego lokalnego”;
4) (uchylony);
5) (uchylony);
6) R-3 „tablica szlaku rowerowego lokalnego”;
7) R-4 „informacja o szlaku rowerowym”;
8) R-4a „informacja o rzeczywistym przebiegu szlaku rowerowego”;
9) R-4b „zmiana kierunku szlaku rowerowego”;
10) R-4c „drogowskaz tablicowy szlaku rowerowego”;
11) R-4d „drogowskaz szlaku rowerowego w kształcie strzały podający odległość”;
12) R-4e „tablica przeddrogowskazowa szlaku rowerowego”.
Dodatkowe znaki dla kierujących pojazdami wojskowymi
1) W-1 „klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym”;
2) W-2 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym”;
3) W-3 „klasa obciążenia mostu o ruchu jednokierunkowym dla pojazdów kołowych i gąsienicowych”;
4) W-4 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów kołowych”;
5) W-5 „klasa obciążenia mostu o ruchu dwukierunkowym dla pojazdów gąsienicowych”;
6) W-6 „szerokość mostu lub środka przeprawowego”;
7) W-7 „wysokość skrajni pionowej na moście lub w tunelu”.
ZNAKI DROGOWE POZIOME
1) P-1 „linia pojedyncza przerywana”;
2) P-2 „linia pojedyncza ciągła”;
3) P-3 „linia jednostronnie przekraczalna”;
4) P-4 „linia podwójna ciągła”;
5) P-5 „linia podwójna przerywana”;
6) P-6 „linia ostrzegawcza”;
7) P-7a „linia krawędziowa przerywana”;
8) P-7b „linia krawędziowa ciągła”;
9) P-8a „strzałka kierunkowa na wprost”;
10) P-8b „strzałka kierunkowa do skręcania”;
11) P-8c „strzałka kierunkowa do zawracania”;
12) P-9 „strzałka naprowadzająca”;
13) P-10 „przejście dla pieszych”;
14) P-11 „przejazd dla rowerzystów”;
15) P-12 „linia bezwzględnego zatrzymania - stop”;
16) P-13 „linia warunkowego zatrzymania złożona z trójkątów”;
17) P-14 „linia warunkowego zatrzymania złożona z prostokątów”;
18) P-15 „trójkąt podporządkowania”;
19) P-16 „napis stop”;
20) P-17 „linia przystankowa”;
21) P-18 „stanowisko postojowe”;
22) P-19 „linia wyznaczająca pas postojowy”;
23) P-20 „koperta”;
24) P-21 „powierzchnia wyłączona”;
25) P-22 „BUS”;
26) P-23 „rower”;
27) P-24 „miejsce dla pojazdu osoby niepełnosprawnej”;
28) P-25 „próg zwalniający”;
29) P-26 „piesi”;
30) P-27 „kierunek i tor ruchu roweru”.
SYGNAŁY ŚWIETLNE
Sygnały świetlne dla kierujących i pieszych
1) S-1 sygnalizator z sygnałami do kierowania ruchem;
1a) S-1a sygnalizator z sygnałami dla kierujących rowerem;
2) S-2 sygnalizator z sygnałem dopuszczającym skręcanie w kierunku wskazanym strzałką;
3) S-3 sygnalizator kierunkowy;
3a) S-3a sygnalizator kierunkowy z sygnałami dla kierujących rowerem;
4) S-4 sygnalizator z sygnałami dla pasów ruchu;
5) S-5 sygnalizator z sygnałami dla pieszych;
6) S-6 sygnalizator z sygnałami dla rowerzystów;
7) S-7 sygnalizator z sygnałem nakazującym opuszczenie pasa ruchu.
Sygnały świetlne dla kierujących pojazdami wykonującymi odpłatny przewóz osób na regularnych liniach
1) SB sygnalizator z sygnałami dla kierujących autobusami;
2) ST sygnalizator z sygnałami dla tramwajów;
3) STK sygnalizator kierunkowy dla tramwajów;
4) STT-1 sygnał oznaczający zakaz wjazdu tramwaju za sygnalizator;
5) STT-2 sygnał oznaczający zezwolenie na jazdę tramwaju we wskazanym kierunku.
ZNAKI DROGOWE PIONOWE
Znaki ostrzegawcze
Znaki zakazu
Znaki nakazu
Znaki informacyjne
Znaki kierunku i miejscowości
Znaki uzupełniające
Tabliczki do znaków drogowych
DODATKOWE ZNAKI PIONOWE
Dodatkowe znaki przed przejazdami kolejowymi
Dodatkowe znaki dla kierujących tramwajami
Dodatkowe znaki szlaków rowerowych
Dodatkowe znaki dla kierujących pojazdami wojskowymi
ZNAKI DROGOWE POZIOME
SYGNAŁY ŚWIETLNE
Sygnały świetlne dla kierujących pojazdami i pieszych
Sygnały świetlne dla kierujących pojazdami wykonującymi odpłatny przewóz osób na regularnych liniach
Niniejszy dokument nie zastępuje oficjalnej publikacji w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z transkrypcji oryginału do tego formatu.
Ten tekst jest publikowany na własnych warunkach ponownego wykorzystania określonych przez Dziennik Ustaw, a nie na licencji Legalize ani na licencji domeny publicznej.
Dziennik Ustaw
domena publiczna (urzędowe publikacje rządowe)