Legalize
Legalize / Polska / Rozporządzenie

Rozporządzenie Ministra Edukacji i Nauki z dnia 22 kwietnia 2022 r. zmieniające rozporządzenie w sprawie podstaw programowych kształcenia w zawodach szkolnictwa branżowego oraz dodatkowych umiejętności zawodowych w zakresie wybranych zawodów szkolnictwa branżowego

Typ Rozporządzenie
Ogłoszono 2022-05-22
Status Obowiązujący
Wydawca MIN. EDUKACJI I NAUKI
Źródło Dziennik Ustaw
artykuły 3
Historia nowelizacji JSON API
j)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK ROBÓT WYKOŃCZENIOWYCH W BUDOWNICTWIE, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK ROBÓT WYKOŃCZENIOWYCH W BUDOWNICTWIE zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

3) w załączniku nr 3:

a)

w podstawach programowych kształcenia w zawodzie TECHNIK CERAMIK z wyodrębnionymi kwalifikacjami: CES.01. Eksploatacja maszyn i urządzeń przemysłu ceramicznego oraz CES.03. Organizacja i kontrolowanie procesów w przemyśle ceramicznym albo CES.05. Zdobienie wyrobów ceramicznych oraz CES.03. Organizacja i kontrolowanie procesów w przemyśle ceramicznym, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK CERAMIK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK TECHNOLOGII SZKŁA, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK TECHNOLOGII SZKŁA zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

4) w załączniku nr 4 w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK TECHNOLOGII CHEMICZNEJ, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK TECHNOLOGII CHEMICZNEJ zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

5) w załączniku nr 5 w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK TECHNOLOGII DREWNA, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK TECHNOLOGII DREWNA zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

6) w załączniku nr 7 w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK ELEKTRYK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK ELEKTRYK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

7) w załączniku nr 8:

a)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK AUTOMATYK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK AUTOMATYK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK ELEKTRONIK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK ELEKTRONIK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

c)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK MECHATRONIK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK MECHATRONIK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

8) w załączniku nr 9 w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK USŁUG FRYZJERSKICH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK USŁUG FRYZJERSKICH zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

9) w załączniku nr 10:

a)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK GÓRNICTWA ODKRYWKOWEGO, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK GÓRNICTWA ODKRYWKOWEGO zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK GÓRNICTWA OTWOROWEGO, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK GÓRNICTWA OTWOROWEGO zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

c)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK GÓRNICTWA PODZIEMNEGO, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK GÓRNICTWA PODZIEMNEGO zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

d)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK PODZIEMNEJ EKSPLOATACJI KOPALIN INNYCH NIŻ WĘGIEL KAMIENNY, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK PODZIEMNEJ EKSPLOATACJI KOPALIN INNYCH NIŻ WĘGIEL KAMIENNY zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

e)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK PRZERÓBKI KOPALIN STAŁYCH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK PRZERÓBKI KOPALIN STAŁYCH zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

f)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK WIERTNIK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK WIERTNIK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

10) w załączniku nr 11:

a)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK HANDLOWIEC, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK HANDLOWIEC zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK KSIĘGARSTWA, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK KSIĘGARSTWA zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

11) w załączniku nr 12:

a)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK HOTELARSTWA, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK HOTELARSTWA zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK USŁUG KELNERSKICH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK USŁUG KELNERSKICH zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

c)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK ŻYWIENIA I USŁUG GASTRONOMICZNYCH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK ŻYWIENIA I USŁUG GASTRONOMICZNYCH zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

12) w załączniku nr 13 w podstawie programowej kształcenia w zawodzie OPERATOR MASZYN LEŚNYCH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE OPERATOR MASZYN LEŚNYCH, w części Wyposażenie szkoły niezbędne do realizacji kształcenia w kwalifikacji LES.01. Obsługa maszyn stosowanych w gospodarce leśnej, po zdaniu: „Szkoła zapewnia dostęp do harwestera lub forwardera albo symulatora harwestera lub forwardera.” dodaje się zdanie w brzmieniu:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbiorów przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

13) w załączniku nr 14:

a)

w podstawach programowych kształcenia w zawodzie TECHNIK MECHANIK z wyodrębnionymi kwalifikacjami: MEC.03. Montaż i obsługa maszyn i urządzeń oraz MEC.09. Organizacja i nadzorowanie procesów produkcji maszyn i urządzeń albo MEC.05. Użytkowanie obrabiarek skrawających oraz MEC.09. Organizacja i nadzorowanie procesów produkcji maszyn i urządzeń albo MEC.08. Wykonywanie i naprawa elementów maszyn, urządzeń i narzędzi oraz MEC.09. Organizacja i nadzorowanie procesów produkcji maszyn i urządzeń, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK MECHANIK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

b)

w podstawach programowych kształcenia w zawodzie TECHNIK SPAWALNICTWA z wyodrębnionymi kwalifikacjami: MEC.03. Montaż i obsługa maszyn i urządzeń oraz MEC.10. Organizacja i wykonywanie prac spawalniczych albo MEC.04. Montaż systemów rurociągowych oraz MEC.10. Organizacja i wykonywanie prac spawalniczych albo MEC.08. Wykonywanie i naprawa elementów maszyn, urządzeń i narzędzi oraz MEC.10. Organizacja i wykonywanie prac spawalniczych albo TWO.03. Wykonywanie i montaż elementów kadłuba jednostek pływających oraz MEC.10. Organizacja i wykonywanie prac spawalniczych, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK SPAWALNICTWA zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych wynosi: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

14) w załączniku nr 15 w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK OPTYK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK OPTYK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

15) w załączniku nr 16:

a)

w podstawach programowych kształcenia w zawodzie TECHNIK ODLEWNIK z wyodrębnionymi kwalifikacjami: MTL.01. Wykonywanie i naprawa oprzyrządowania odlewniczego oraz MTL.04. Organizacja i nadzorowanie procesu odlewniczego albo MTL.02. Eksploatacja maszyn i urządzeń odlewniczych oraz MTL.04. Organizacja i nadzorowanie procesu odlewniczego, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK ODLEWNIK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK PRZEMYSŁU METALURGICZNEGO, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK PRZEMYSŁU METALURGICZNEGO zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

16) w załączniku nr 17:

a)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie ELEKTROMECHANIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE ELEKTROMECHANIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, w części Wyposażenie szkoły niezbędne do realizacji kształcenia w kwalifikacji MOT.02. Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych, przed zdaniem:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie MECHANIK MOTOCYKLOWY, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE MECHANIK MOTOCYKLOWY w części Wyposażenie szkoły niezbędne do realizacji kształcenia w kwalifikacji MOT.04. Diagnozowanie, obsługa i naprawa pojazdów motocyklowych, przed zdaniem:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

c)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie MECHANIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE MECHANIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH, przed zdaniem:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

d)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH z wyodrębnionymi kwalifikacjami: MOT.02. Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa mechatronicznych systemów pojazdów samochodowych oraz MOT.06. Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

e)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH z wyodrębnionymi kwalifikacjami: MOT.05. Obsługa, diagnozowanie oraz naprawa pojazdów samochodowych oraz MOT.06. Organizacja i prowadzenie procesu obsługi pojazdów samochodowych, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK POJAZDÓW SAMOCHODOWYCH:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

17) w załączniku nr 19:

a)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie OGRODNIK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE OGRODNIK w części Wyposażenie szkoły niezbędne do realizacji kształcenia w kwalifikacji OGR.02. Zakładanie i prowadzenie upraw ogrodniczych, przed zdaniem: „Zajęcia indywidualne z uczniem - nauka jazdy w zakresie kategorii T zgodnie z przepisami dotyczącymi kierujących pojazdami.” dodaje się zdanie w brzmieniu:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK ARCHITEKTURY KRAJOBRAZU, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK ARCHITEKTURY KRAJOBRAZU, przed zdaniem: „Zajęcia indywidualne z uczniem - nauka jazdy w zakresie kategorii T zgodnie z przepisami dotyczącymi kierujących pojazdami.” dodaje się zdanie w brzmieniu:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

c)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK OGRODNIK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK OGRODNIK:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

18) w załączniku nr 21:

a)

w podstawach programowych kształcenia w zawodzie TECHNIK PROCESÓW DRUKOWANIA z wyodrębnionymi kwalifikacjami: PGF.01. Realizacja procesów drukowania z użyciem fleksograficznych form drukowych oraz PGF.06. Planowanie i kontrola produkcji poligraficznej albo PGF.02. Realizacja procesów drukowania z offsetowych form drukowych oraz PGF.06. Planowanie i kontrola produkcji poligraficznej, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK PROCESÓW DRUKOWANIA zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK PROCESÓW INTROLIGATORSKICH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK PROCESÓW INTROLIGATORSKICH zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

19) w załączniku nr 23:

a)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK GARBARZ, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK GARBARZ zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK OBUWNIK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK OBUWNIK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

c)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK PRZEMYSŁU MODY, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK PRZEMYSŁU MODY zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

d)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK STYLISTA, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK STYLISTA zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

e)

w podstawach programowych kształcenia w zawodzie TECHNIK TECHNOLOGII WYROBÓW SKÓRZANYCH z wyodrębnionymi kwalifikacjami: MOD.02. Wykonywanie i renowacja wyrobów kaletniczych oraz MOD.12. Organizacja i prowadzenie procesów wytwarzania wyrobów skórzanych albo MOD.04. Wykonywanie i renowacja wyrobów kuśnierskich oraz MOD.12. Organizacja i prowadzenie procesów wytwarzania wyrobów skórzanych, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK TECHNOLOGII WYROBÓW SKÓRZANYCH zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

f)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK WŁÓKIENNICZYCH WYROBÓW DEKORACYJNYCH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK WŁÓKIENNICZYCH WYROBÓW DEKORACYJNYCH zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

g)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK WŁÓKIENNIK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK WŁÓKIENNIK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

20) w załączniku nr 24:

a)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie MECHANIK-OPERATOR POJAZDÓW I MASZYN ROLNICZYCH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE MECHANIK-OPERATOR POJAZDÓW I MASZYN ROLNICZYCH w części Wyposażenie szkoły niezbędne do realizacji kształcenia w kwalifikacji ROL.02. Eksploatacja pojazdów, maszyn, urządzeń i narzędzi stosowanych w rolnictwie, przed zdaniem:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie PSZCZELARZ, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE PSZCZELARZ, w części Wyposażenie szkoły niezbędne do realizacji kształcenia w kwalifikacji ROL.03. Prowadzenie produkcji pszczelarskiej, przed zdaniem:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

c)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie ROLNIK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE ROLNIK, w części wyposażenia szkoły niezbędnego do realizacji kształcenia w kwalifikacji ROL.04. Prowadzenie produkcji rolniczej, przed zdaniem:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

d)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK AGROBIZNESU, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK AGROBIZNESU:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

e)

w podstawach programowych kształcenia w zawodzie TECHNIK HODOWCA KONI z wyodrębnionymi kwalifikacjami: ROL.06. Organizacja chowu i hodowli koni oraz ROL.01. Jeździectwo i trening koni albo ROL.06. Organizacja chowu i hodowli koni oraz ROL.07. Szkolenie i użytkowanie koni, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK HODOWCA KONI w części Wyposażenie szkoły niezbędne do realizacji kształcenia w kwalifikacji ROL.06. Organizacja chowu i hodowli koni, po zdaniu: „Szkoła zapewnia dostęp do gospodarstwa wyposażonego w stajnie, siodlarnie, szorownie, paszarnie, wozownie, krytą ujeżdżalnię, plac treningowy, okólnik do lonżowania koni, wybiegi dla koni, budynki inwentarskie, magazyny, pola z roślinami uprawnymi, łąki, pastwiska, działki agrobiologicznej lub gospodarstw indywidualnych specjalizujących się w chowie, hodowli i użytkowaniu koni.” dodaje się zdanie w brzmieniu:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

f)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK MECHANIZACJI ROLNICTWA I AGROTRONIKI, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK MECHANIZACJI ROLNICTWA I AGROTRONIKI:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

g)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK PSZCZELARZ, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK PSZCZELARZ:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

h)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK ROLNIK, w części WARUNKI REALIZACJI

KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK ROLNIK:

„Zajęcia indywidualne z uczniem:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK WETERYNARII, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK WETERYNARII, w części Wyposażenie szkoły niezbędne do realizacji kształcenia w kwalifikacji ROL.11. Prowadzenie chowu i inseminacji zwierząt, przed zdaniem: „Zajęcia indywidualne z uczniem - nauka jazdy w zakresie kategorii B zgodnie z przepisami dotyczącymi kierujących pojazdami.” dodaje się zdanie w brzmieniu:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

21) w załączniku nr 25:

a)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie RYBAK ŚRÓDLĄDOWY, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE RYBAK ŚRÓDLĄDOWY w części Wyposażenie szkoły niezbędne do realizacji kształcenia w kwalifikacji RYB.01.Wykonywanie prac rybackich w akwakulturze oraz rybackie użytkowanie wód śródlądowych, po zdaniu: „Szkoła zapewnia uczniom dostęp do obiektów akwakultury, gospodarstw jeziorowych i obiektów wylęgarniczo-podchowowych oraz ciągnika rolniczego.” dodaje się zdanie w brzmieniu:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK RYBACTWA ŚRÓDLĄDOWEGO, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK RYBACTWA ŚRÓDLĄDOWEGO:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

c)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK RYBOŁÓWSTWA MORSKIEGO:

RYB.03.2. Podstawy nawigacji Efekty kształcenia Kryteria weryfikacji Uczeń: Uczeń: 1) rozróżnia mapy i wydawnictwa nawigacyjne 1) rozpoznaje mapy i wydawnictwa nawigacyjne 2) posługuje się wydawnictwami nawigacyjnymi 3) korzysta z map i planów nawigacyjnych 4) korzysta z publikacji właściwych dla akwenów morskich i śródlądowych 5) określa znaki i skróty stosowane na mapach i planach nawigacyjnych 6) określa kierunki na morzu 7) stosuje morskie jednostki miary 8) określa współrzędne geograficzne 9) określa pozycję zliczoną i obserwowaną 10) określa pozycję statku z wykorzystaniem systemów nawigacyjnych 11) określa kursy i ich parametry 2) charakteryzuje rodzaje statków oraz systemy transportowe dla ładunków 1) rozpoznaje rodzaje statków 2) określa systemy transportowe 3) określa rodzaje oraz właściwości towarów i ładunków 1) rozróżnia rodzaje towarów i ładunków 2) określa właściwości towarów i ładunków 3) odczytuje dokumentację ładunkową 4) posługuje się środkami łączności 1) wykorzystuje statkowe środki łączności bezprzewodowej 2) posługuje się urządzeniami łączności przewodowej w korespondencji wewnątrz statku 3) wykorzystuje środki łączności w komunikacji między statkami 4) wykorzystuje środki łączności w komunikacji statek - brzeg 5) posługuje się środkami łączności w sytuacjach alarmowych i innych zagrożeniach 6) rozróżnia elementy Światowego Morskiego Systemu Łączności Alarmowej i Bezpieczeństwa (GMDSS - Global Maritime Distress and Safety System) 5) rozróżnia rodzaje portów, terminali oraz usług portowych 1) stosuje terminologię z zakresu eksploatacji portów i terminali 2) rozróżnia rodzaje portów i terminali 3) posługuje się terminologią z zakresu usług wykonywanych w portach morskich 4) rozróżnia rodzaje usług wykonywanych w portach morskich 6) stosuje programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań 1) wymienia programy komputerowe wspomagające wykonywanie zadań 2) korzysta ze statkowych baz danych podczas nadzoru oraz dokumentowania prac prowadzonych na statku 7) rozpoznaje właściwe normy i procedury oceny zgodności podczas realizacji zadań zawodowych 1) wymienia cele normalizacji krajowej 2) podaje definicje i cechy normy 3) rozróżnia oznaczenie normy międzynarodowej, europejskiej i krajowej 4) korzysta ze źródeł informacji dotyczących norm i procedur oceny zgodności

RYB.03.3. Nawigacja i planowanie podróży Efekty kształcenia Kryteria weryfikacji Uczeń: Uczeń: 1) posługuje się podstawowymi pojęciami z zakresu nawigacji morskiej 1) definiuje kształt i wymiary Ziemi, układy odniesienia i współrzędnych na kuli i elipsoidzie 2) wykonuje obliczenia w oparciu o jednostki miary stosowane w nawigacji 3) identyfikuje znaki nawigacyjne na podstawie charakterystyki ich świateł 4) oblicza zasięgi geograficzne i świetlne świateł umieszczonych na znakach nawigacyjnych 5) definiuje pojęcia kąta drogi po wodzie i nad dnem, kursu rzeczywistego oraz dryfu i znosu 6) oblicza przebytą przez statek drogę oraz rozróżnia prędkości po wodzie i nad dnem 2) wykorzystuje systemy podziału horyzontu obserwatora do określania kierunków, kursów i namiarów 1) stosuje różne systemy podziału horyzontu obserwatora do określenia kierunków i namiarów na morzu 2) przelicza kierunki wyrażone w systemie okrężnym na kierunki w systemie połówkowym oraz ćwiartkowym i odwrotnie 3) określa w systemie okrężnym kursy statku oraz namiary na obiekty i znaki nawigacyjne 4) wykorzystuje kąty kursowe do określenia położenia obiektów i znaków nawigacyjnych 5) określa położenia obiektów i znaków nawigacyjnych posługując się kątami kursowymi 3) określa wartości poprawek kursów magnetycznych i żyrokompasowych 1) definiuje kursy i namiary rzeczywiste 2) definiuje kursy i namiary magnetyczne 3) definiuje kursy i namiary kompasowe 4) definiuje kursy i namiary żyrokompasowe 5) oblicza wartość całkowitej poprawki kompasu magnetycznego 6) oblicza wartość całkowitej poprawki żyrokompasu 7) przelicza kursy i namiary kompasowe na rzeczywiste i odwrotnie 8) przelicza kursy i namiary żyrokompasowe na rzeczywiste i odwrotnie 4) określa dewiację kompasów magnetycznych 1) przedstawia budowę i zasadę działania kompasów magnetycznych 2) przedstawia wymagania stawiane kompasom magnetycznym oraz zasady umiejscawiania ich na statku 3) oblicza dewiację kompasów magnetycznych 4) omawia zasady kompensacji dewiacji magnetycznej 5) wykonuje tabelę dewiacji 5) posługuje się mapami i wydawnictwami nawigacyjnymi 1) rozróżnia odwzorowania kartograficzne stosowane na mapach nawigacyjnych 2) przedstawia znaczenie podstawowych symboli stosowanych na polskich i angielskich mapach nawigacyjnych 3) odczytuje informacje zawarte na mapach nawigacyjnych 4) charakteryzuje oznaczenie niebezpieczeństw nawigacyjnych na mapach nawigacyjnych 5) używa map i wydawnictw nawigacyjnych do planowania podróży 6) przeprowadza korektę map i wydawnictw nawigacyjnych 7) prowadzi nakres drogi statku na mapie nawigacyjnej 8) rozpoznaje oznakowanie nawigacyjne systemu Międzynarodowe Stowarzyszenie Służb Oznakowania Nawigacyjnego, International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities (IALA) 6) prowadzi żeglugę po loksodromie 1) definiuje pojęcia trójkąta loksodromicznego, drogowego i Merkatora 2) oblicza pozycję statku, wykorzystując zliczenie matematyczne złożone 3) oblicza pozycję statku, wykorzystując metodę średniej szerokości w zliczeniu matematycznym prostym 4) oblicza pozycję statku, wykorzystując metodę powiększonej szerokości w zliczeniu matematycznym prostym 5) oblicza kurs drogi nad dnem (KDd) i odległość po loksodromie, wykorzystując metodę średniej szerokości 6) oblicza KDd i odległość po loksodromie, wykorzystując metodę powiększonej szerokości 7) określa współrzędne pozycji zliczonej przy uwzględnianiu oddziaływania wiatru i prądu 1) opisuje zasady prowadzenia zliczenia graficznego drogi statku 2) prowadzi nakres drogi statku na papierowej mapie nawigacyjnej przy biernym uwzględnianiu wiatru i prądu 3) prowadzi nakres drogi statku na papierowej mapie nawigacyjnej przy czynnym uwzględnianiu wiatru i prądu 4) określa kierunek i prędkość prądu 8) określa pozycję obserwowaną statku na podstawie pomiarów parametrów nawigacyjnych 1) opisuje parametry nawigacyjne i ich linie pozycyjne 2) wyjaśnia zasady doboru obiektów i technikę wykonywania pomiarów nawigacyjnych 3) wykreśla pozycję obserwowaną statku w oparciu o widoczne znaki nawigacyjne 4) uwzględnia dokładność linii pozycyjnych określając elipsę błędów oraz błąd kierunkowy 5) określa błąd średni pozycji statku 6) oblicza kompleksowe zadania na mapie nawigacyjnej 9) planuje podróż morską 1) wymienia źródła informacji niezbędne do opracowania kompletnego planu przejścia nawigacyjnego 2) omawia sposób przyjmowania i zdawania wachty nawigacyjnej przez oficera wachtowego 3) omawia obowiązki oficera wachtowego podczas pełnienia wachty morskiej 4) omawia obowiązki oficera wachtowego podczas pełnienia wachty portowej 5) przedstawia wymagania dotyczące metod i częstotliwości określania pozycji na różnych etapach podróży 6) przedstawia sposoby kontroli pozycji statku na wodach przybrzeżnych 7) dokonuje zapisów w dzienniku pokładowym oraz elektronicznym dzienniku połowowym statku rybackiego 10) wykorzystuje źródła informacji hydrometeorologicznej do planowania i realizacji żeglugi 1) rozpoznaje rodzaje frontów atmosferycznych 2) rozpoznaje symbole graficzne używane na mapach synoptycznych 3) używa statkowych urządzeń hydrometeorologicznymi oraz dokonuje interpretacji ich wskazań 4) omawia sposoby przewidywania pogody na podstawie zmierzonych na statku i obserwowanych jej elementów 5) uwzględnia wpływ warunków hydrometeorologicznych na bezpieczeństwo statku 6) dokonuje zapisów w dzienniku pokładowym dotyczących warunków hydrometeorologicznych 7) definiuje podstawowe pojęcia z zakresu meteorologii 11) korzysta z urządzeń nawigacyjnych oraz z satelitarnych systemów radionawigacyjnych 1) opisuje budowę, zasadę działania i obsługę logów morskich 2) opisuje budowę, zasadę działania i obsługę echosond nawigacyjnych i rybackich 3) opisuje budowę, zasadę działania i obsługę autopilotów 4) opisuje budowę, zasadę działania i obsługę wykorzystywanych na statku satelitarnych systemów radionawigacyjnych 5) rozpoznaje formaty map elektronicznych 6) rozpoznaje rodzaje systemów nawigacji zintegrowanej 7) obsługuje urządzenia nawigacyjne i systemy satelitarne do planowania i realizacji podróży 8) posługuje się mapami elektronicznymi 9) wykorzystuje wydawnictwa radionawigacyjne podczas prowadzenia nawigacji 12) określa współrzędne pozycji obserwowanej statku z wykorzystaniem systemów nawigacyjnych 1) określa pozycję statku w oparciu o nawigacyjne systemy satelitarne 2) określa pozycję statku w oparciu o systemy radiolokacyjne 3) wykorzystuje okrętowe urządzenia nawigacyjne do określenia pozycji zliczonej statku 4) odczytuje informacje dotyczące dokładności pozycji określonej za pomocą satelitarnych systemów nawigacyjnych 13) wykorzystuje radar i urządzenia do automatycznego wykonywania nakresów radarowych w celu bezkolizyjnego prowadzenia nawigacji 1) omawia ogólną budowę oraz zasadę działania radaru 2) sporządza meldunek radarowy 3) wykorzystuje nakres radarowy do zaplanowania manewru antykolizyjnego przez zmianę prędkości statku własnego 4) wykorzystuje nakres radarowy do zaplanowania manewru antykolizyjnego przez zmianę kursu statku własnego 5) odczytuje informacje z radaru i radaru z automatycznym śledzeniem ech, Automatic Radar Plotting Aid (ARPA) w celu bezkolizyjnego prowadzenia nawigacji 14) charakteryzuje podstawowe parametry ruchu i cechy manewrowe statku 1) definiuje sterowność, zwrotność i stateczność kursową statku 2) charakteryzuje rodzaje sterów wykorzystywanych na statkach 3) charakteryzuje rodzaje napędów wykorzystywanych na statkach 4) opisuje rozkład sił na śrubie i sterze 5) określa wpływ czynników eksploatacyjnych i hydrometeorologicznych na cechy manewrowe statku 6) przedstawia zasady sterowania silnikiem głównym 15) przedstawia zasady manewrowania w obszarach ograniczonych oraz sytuacjach awaryjnych 1) opisuje zjawisko osiadania statku na płytkowodziu 2) opisuje siły oddziaływujące pomiędzy statkami w sytuacjach wymijania i wyprzedzania 3) opisuje zjawisko efektu brzegowego w relacji statek - brzeg 4) opisuje zjawiska dynamiczne podczas cumowania i kotwiczenia 5) określa zasady manewrowania statkiem podczas podróży morskiej, w trakcie prowadzenia akcji ratowniczej i ratunkowej, w porcie oraz na innych wodach ograniczonych 6) opisuje procedury stosowane podczas manewrowania statkiem w sytuacjach awaryjnych 16) manewruje statkiem rybackim na symulatorach manewrowych 1) manewruje jednostką rybacką podczas manewrów „człowiek za burtą” 2) manewruje jednostką rybacką podczas kotwiczenia i cumowania 3) manewruje jednostką rybacką podczas wyprzedzania i wymijania w obszarach ograniczonych 4) manewruje jednostką rybacką w trakcie prowadzenia połowów, ze szczególnym uwzględnieniem sytuacji zagrożenia dla statku lub sprzętu połowowego 5) wykonuje manewry jednostką rybacką podczas złych warunków hydrometeorologicznych 6) manewruje jednostką rybacką podczas holowania 17) stosuje międzynarodowe przepisy o zapobieganiu zderzeniom na morzu 1) stosuje przepisy prawa drogi morskiej 2) określa rolę i znaczenie przepisów miejscowych w stosunku do przepisów Konwencji COLREG^1)^ 3) rozpoznaje możliwości manewrowe statku obcego na podstawie jego świateł, znaków dziennych, sygnałów dźwiękowych i świetlnych 4) identyfikuje statki na podstawie widocznego układu świateł nawigacyjnych lub znaków dziennych 5) omawia procedury stosowane podczas wachty 6) omawia sposoby oceny bezpieczeństwa żeglugi podczas pełnienia wachty 7) omawia zasady użycia środków rejestracji i identyfikacji na statkach rybackich 8) identyfikuje sygnały dźwiękowe i świetlne

^1)^ Konwencja COLREG (Convention on the International Regulations for Preventing Collisions at Sea) - Konwencja w sprawie międzynarodowych przepisów o zapobieganiu zderzeniom na morzu z 1972 roku, sporządzona w Londynie dnia 20 października 1972 r. .

RYB.03.4. Ratownictwo i ochrona statku Efekty kształcenia Kryteria weryfikacji Uczeń: Uczeń: 1) opisuje podstawy prawne i organizacyjne ratowania życia i mienia na morzu 1) korzysta z aktów prawnych dotyczących ratowania życia i mienia na morzu 2) opisuje zasady prowadzenia akcji i współpracy z Morską Służbą Poszukiwania i Ratownictwa (Morskim Ratowniczym Centrum Koordynacyjnym - MRCK) 3) omawia wzorce poszukiwań stosowane podczas akcji poszukiwawczo-ratowniczych z wykorzystaniem Międzynarodowego lotniczego i morskiego poradnika poszukiwania i ratowania (International Aeronautical and Maritime Search and Rescue - IAMSAR Manua^l)^ 2) przestrzega procedur ewakuacji pasażerów i załogi statku oraz ratowania rozbitków 1) opisuje sposoby ewakuacji pasażerów i załogi i ze statku 2) opisuje przygotowanie statku do ewakuacji 3) omawia zasady bezpieczeństwa w trakcie akcji ewakuacyjnej 4) rozróżnia urządzenia służące do opuszczania i podnoszenia oraz wodowania łodzi i tratw ratunkowych 5) dobiera terminy przeglądów urządzeń wykorzystywanych do ewakuacji ludzi ze statku i ratowania rozbitków 6) opisuje zasady zachowania się rozbitków w środkach ratunkowych i w wodzie 7) omawia sposoby ratowania rozbitków znajdujących się w zbiorowych środkach ratunkowych i na powierzchni morza 3) rozpoznaje indywidualne i zbiorowe środki ratunkowe 1) rozróżnia indywidualne środki ratunkowe 2) rozróżnia zbiorowe środki ratunkowe 3) przedstawia wymagania w zakresie wyposażenia statków w sprzęt i urządzenia ratunkowe 4) opisuje konstrukcję, wyposażenie i sposoby wodowania pneumatycznych tratw ratunkowych 5) określa rodzaje i przeznaczenie łodzi ratunkowych 6) opisuje konstrukcję, wyposażenie i zasady użycia pasów ratunkowych 7) określa funkcję ześlizgów ewakuacyjnych 8) opisuje rozmieszczenie środków pierwszej pomocy i środków ratunkowych oraz ich oznakowanie 4) rozpoznaje i stosuje sygnały wzywania pomocy 1) identyfikuje sygnały używane w niebezpieczeństwie 2) identyfikuje sygnały wzywania pomocy na morzu według Międzynarodowego prawa drogi morskiej (MPDM) w Konwencji COLREG 3) opisuje zasady użycia środków wzywania pomocy 5) przestrzega procedur postępowania w przypadku zagrożeń i awarii na statku 1) wymienia zagrożenia i awarie na statku 2) opisuje procedury postępowania w przypadku zagrożeń i awarii na statku 3) opisuje zasady postępowania w sytuacji bezpośredniego zagrożenia statku i załogi 4) rozróżnia rodzaje alarmów obowiązujących na statkach i sposoby ich ogłaszania 5) wymienia obowiązki przypisane w rozkładzie alarmowym 6) omawia zasady przeprowadzania alarmów ćwiczebnych i szkoleń na statku 7) stosuje zasady Międzynarodowego kodeksu zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczaniu (Kodeks ISM)^2)^ w zarządzaniu bezpieczeństwem w każdych warunkach eksploatacyjnych statku, z uwzględnieniem systemu zarządzania bezpieczeństwem SMS (Safety Management System) 8) opisuje system łączności wewnętrznej statku 6) wskazuje obszary zagrożenia pożarowego na statku oraz przestrzega procedur walki z pożarem, uwzględniając właściwości przewożonego ładunku 1) interpretuje plany przeciwpożarowe statku 2) wskazuje przyczyny powstawania pożarów 3) przedstawia zabezpieczenie przeciwpożarowe na statku 4) opisuje organizację ochrony przeciwpożarowej na statku 5) opisuje procedury walki z pożarem 7) rozróżnia sprzęt przeciwpożarowy, stałe instalacje gaśnicze, instalacje alarmowe oraz instalacje wykrywające pożary 1) opisuje wyposażenie przeciwpożarowe na statku 2) opisuje zasady rozmieszczania i oznakowania środków gaśniczych 3) charakteryzuje metody gaszenia pożarów 4) omawia zasady posługiwania się sprzętem przeciwpożarowym 5) omawia alarmy pożarowe, sposoby ich ogłaszania oraz obowiązki załogi podczas alarmów i awarii urządzeń okrętowych 6) opisuje systemy wykrywania ognia i dymu 7) określa budowę i użytkowanie stałych instalacji gaśniczych 8) przestrzega przepisów związanych z zapobieganiem zanieczyszczaniu środowiska morskiego i likwidacją rozlewów na morzu 1) interpretuje rodzaje i źródła zanieczyszczeń środowiska morskiego zgodnie z Konwencją MARPOL^3)^ 2) określa czynniki wpływające na ilość zanieczyszczeń emitowanych przez statek 3) opisuje rodzaje zagrożeń statku: kolizja, pożar, mielizna, uszkodzenie kadłuba, ładunek niebezpieczny 4) rozróżnia techniki zapobiegania zanieczyszczaniu środowiska morskiego oraz bezpiecznego pozbywania się odpadów i substancji zanieczyszczających środowisko morskie 5) opisuje wymaganą dokumentację dotyczącą ochrony środowiska morskiego 6) opisuje procedury pobierania paliwa 7) omawia techniki likwidacji rozlewów na morzu 9) przestrzega procedur związanych z ochroną statku 1) klasyfikuje poziomy ochrony statku w porcie 2) klasyfikuje ochronę statku podczas eksploatacji w morzu 3) definiuje podstawowe robocze terminy z zakresu ochrony na morzu, w tym również elementów, które mogą odnosić się do piractwa lub rozboju 4) przedstawia zasady zawarte w Międzynarodowym kodeksie ochrony statków i obiektów portowych (Kodeks ISPS^4)^) 5) opisuje zadania kontroli dostępu

^2)^ Kodeks ISM (International Safety Management Code) - Międzynarodowy kodeks zarządzania bezpieczną eksploatacją statków i zapobieganiem zanieczyszczaniu określony w rozdziale IX Konwencji SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea - Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r., zmienionej Protokołem sporządzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. oraz Protokołem przyjętym w Londynie dnia 11 listopada 1988 r. - Dz. U. z 2016 r. poz. 869, z późn. zm.).

RYB.03.5. Dbałość o statek Efekty kształcenia Kryteria weryfikacji Uczeń: Uczeń: 1) charakteryzuje konstrukcję kadłuba 1) klasyfikuje podstawowe materiały używane do budowy kadłubów 2) charakteryzuje główne i charakterystyki eksploatacyjne wymiary statku 3) charakteryzuje elementy konstrukcyjne kadłuba 4) interpretuje plany zbiorników statków rybackich różnych typów 2) wykorzystuje urządzenia pokładowe statku rybackiego 1) wymienia urządzenia pokładowe statku rybackiego 2) opisuje zasadę obsługi windy oraz kabestanów cumowniczych i kotwicznych wraz z ich wyposażeniem 3) opisuje procedury organizacji pracy na stanowiskach manewrowych podczas cumowania i kotwiczenia statku 4) przedstawia procedury użycia kotwic w sytuacjach awaryjnych 3) określa warunki stateczności i niezatapialności statku 1) definiuje podstawowe pojęcia z zakresu stateczności i niezatapialności statku 2) opisuje geometrię kadłuba 3) opisuje kryteria stateczności i niezatapialności statku 4) charakteryzuje zmiany stateczności statku po przyjęciu, zdjęciu lub przesunięciu ładunku 5) interpretuje dokumentację statecznościową statku 6) oblicza wyporność na podstawie pomiaru zanurzenia 4) charakteryzuje siłownie i mechanizmy pomocnicze siłowni okrętowych 1) omawia zasadę obsługi silników spalinowych 2) opisuje rodzaje układów napędowych statku 3) wymienia urządzenia i mechanizmy pomocnicze siłowni okrętowej statku rybackiego 4) omawia przeznaczenie i ogólną budowę urządzeń i mechanizmów pomocniczych siłowni okrętowej statku rybackiego 5) charakteryzuje ładunki i zasady ich przewozu: 1) charakteryzuje metody wentylacji ładowni podczas procesów ładunkowych a) stosuje zasady ochrony ładunków w transporcie morskim ze szczególnym uwzględnieniem surowca rybnego i innych ładunków przewożonych przez statki rybackie 2) charakteryzuje metody wentylacji ładowni w czasie żeglugi b) stosuje zasady wentylacji ładowni, środki ostrożności podczas wchodzenia do pomieszczeń zamkniętych lub zanieczyszczonych 3) 3) wskazuje wpływ czynników zewnętrznych na zmiany jakościowe ładunku 4) 4) charakteryzuje sposoby sztauowania i separacji w zależności od właściwości ładunku 5) dobiera sposoby sztauowania i separacji w zależności od właściwości ładunku 6) przeprowadza operacje ładunkowe na statkach rybackich 1) opisuje techniki operacji ładunkowych dotyczące surowca pozyskanego z morza na różnego typu statkach rybackich i zagrożenia z tym związane 2) przedstawia zasady mocowania sprzętu połowowego i sposoby jego przechowywania na statku rybackim 3) opisuje statkowe urządzenia i osprzęt przeładunkowy statku rybackiego 4) dokonuje obliczeń związanych z załadunkiem i balastowaniem 7) przestrzega przepisów prawa morskiego 1) wymienia międzynarodowe i krajowe dokumenty transportowe 2) wymienia dokumentację statku rybackiego

^3)^ Konwencja MARPOL (International Convention for the Prevention of Pollution from Ships) - Międzynarodowa konwencja o zapobieganiu zanieczyszczaniu morza przez statki, 1973, sporządzona w Londynie dnia 2 listopada 1973 r. , zmieniona Protokołem sporządzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. oraz uzupełniona Protokołem przyjętym w Londynie dnia 26 września 1997 r. .

^4)^ Kodeks ISPS (International Ship and Port Facility Security Code) - Międzynarodowy kodeks ochrony statków i obiektów portowych określony w rozdziale XI-2 Konwencji SOLAS (International Convention for the Safety of Life at Sea - Międzynarodowej konwencji o bezpieczeństwie życia na morzu, 1974, sporządzonej w Londynie dnia 1 listopada 1974 r., zmienionej Protokołem sporządzonym w Londynie dnia 17 lutego 1978 r. oraz Protokołem przyjętym w Londynie dnia 11 listopada 1988 r. - ).

MINIMALNA LICZBA GODZIN KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO DLA KWALIFIKACJI WYODRĘBNIONEJ W ZAWODZIE^1)^ RYB.03. Pełnienie wachty morskiej i portowej na statku rybackim Nazwa jednostki efektów kształcenia Liczba godzin RYB.03.1. Bezpieczeństwo i higiena pracy 30 RYB.03.2. Podstawy nawigacji 90 RYB.03.3. Nawigacja i planowanie podróży 430 RYB.03.4. Ratownictwo i ochrona statku 100 RYB.03.5. Dbałość o statek 220 RYB.03.6. Eksploatacja statku rybackiego 260 RYB.03.7. Język obcy zawodowy 60 Razem 1190 RYB.03.8. Kompetencje personalne i społeczne^2)^ RYB.03.9. Organizacja pracy małych zespołów^2)^ ^1)^ W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosować do wymiaru godzin określonego w przepisach w sprawie ramowych planów nauczania dla publicznych szkół, przewidzianego dla kształcenia zawodowego w danym typie szkoły, zachowując minimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli dla efektów kształcenia właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionej w zawodzie. ^2)^ Nauczyciele wszystkich obowiązkowych zajęć edukacyjnych z zakresu kształcenia zawodowego powinni stwarzać uczniom warunki do nabywania kompetencji personalnych i społecznych oraz umiejętności w zakresie organizacji pracy małych zespołów.

22) w załączniku nr 26 w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK LOGISTYK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK LOGISTYK zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

23) w załączniku nr 27:

a)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK PRZETWÓRSTWA MLECZARSKIEGO, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK PRZETWÓRSTWA MLECZARSKIEGO zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

b)

w podstawach programowych kształcenia w zawodzie TECHNIK TECHNOLOGII ŻYWNOŚCI z wyodrębnionymi kwalifikacjami: PC.01. Produkcja wyrobów cukierniczych oraz SPC.07. Organizacja i nadzorowanie produkcji wyrobów spożywczych albo SPC.02. Produkcja wyrobów spożywczych z wykorzystaniem maszyn i urządzeń oraz SPC.07. Organizacja i nadzorowanie produkcji wyrobów spożywczych albo SPC.03. Produkcja wyrobów piekarskich oraz SPC.07. Organizacja i nadzorowanie produkcji wyrobów spożywczych albo SPC.04. Produkcja przetworów mięsnych i tłuszczowych oraz SPC.07. Organizacja i nadzorowanie produkcji wyrobów spożywczych albo SPC.05. Obróbka ryb i produkcja przetworów rybnych oraz SPC.07. Organizacja i nadzorowanie produkcji wyrobów spożywczych, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK TECHNOLOGII ŻYWNOŚCI zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

24) w załączniku nr 28 w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK TELEKOMUNIKACJI, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK TELEKOMUNIKACJI zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

25) w załączniku nr 29:

a)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie KIEROWCA MECHANIK, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE KIEROWCA MECHANIK, w części Wyposażenie szkoły niezbędne do realizacji kształcenia w kwalifikacji TDR.01. Eksploatacja środków transportu drogowego, przed zdaniem: „Ponadto szkoła zapewnia uczniowi dostęp do samochodu ciężarowego lub symulatora samochodu ciężarowego.” dodaje się zdanie w brzmieniu:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK TRANSPORTU DROGOWEGO, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK TRANSPORTU DROGOWEGO:

Szkoła zapewnia dostęp do: placu manewrowego, pojazdu silnikowego przeznaczonego do nauki jazdy i zbioru przepisów ruchu drogowego oraz pomocy dydaktycznych, właściwych ze względu na rodzaj prowadzonego szkolenia.

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

26) w załączniku nr 30 w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK POJAZDÓW KOLEJOWYCH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK POJAZDÓW KOLEJOWYCH zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

27) w załączniku nr 32:

a)

wprowadzenie do załącznika otrzymuje brzmienie:

Załącznik zawiera podstawy programowe kształcenia w zawodach szkolnictwa branżowego przyporządkowanych do branży transportu wodnego, określonych w klasyfikacji zawodów szkolnictwa branżowego: 1) monter budownictwa wodnego; 2) monter jachtów i łodzi; 3) monter kadłubów jednostek pływających; 4) technik budownictwa wodnego; 5) technik budowy jednostek pływających; 6) technik elektroautomatyk okrętowy; 7) technik mechanik okrętowy; 8) technik nawigator morski; 9) technik przemysłu jachtowego; 10) technik żeglugi śródlądowej.

b)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie MONTER JACHTÓW I ŁODZI:

TWO.02.3. Wykonywanie elementów łodzi i jachtów Efekty kształcenia Kryteria weryfikacji Uczeń: Uczeń: 1) charakteryzuje rodzaje i elementy łodzi i jachtów 1) klasyfikuje rodzaje łodzi i jachtów ze względu na: a) budowę b) sposób poruszania się c) materiały konstrukcyjne d) rodzaj stateczności e) napęd 2) rozróżnia rodzaje i elementy łodzi i jachtów 3) rozróżnia układy napędowe w zależności od ich przeznaczenia 4) opisuje elementy łodzi i jachtów 5) wskazuje elementy łodzi i jachtów 6) posługuje się nazewnictwem elementów konstrukcyjnych łodzi i jachtów i ich wyposażenia w języku polskim i angielskim 2) identyfikuje materiały do wytwarzania elementów łodzi i jachtów 1) określa właściwości materiałów używanych w branży jachtowej, takich jak: aluminium, stal nierdzewna, drewno, materiały drewnopochodne (sklejka, płyta stolarska, fornir), tworzywa sztuczne, włókna szklane, maty szklane, żywice epoksydowe, poliestrowe, fenolowe, gumowe, zbrojenie szklane, tkaniny rowingowe, żywice winyloestrowe 2) określa materiały pomocnicze stosowane w produkcji łodzi i jachtów 3) analizuje dokumentację do wykonywania kopyt, form oraz elementów łodzi i jachtów 1) analizuje przepisy prawa dotyczące nadzoru, budowy i wyposażenia jachtów i łodzi 2) stosuje przepisy prawa dotyczące nadzoru, budowy i wyposażenia jachtów i łodzi 3) rozróżnia symbole i oznaczenia stosowane w dokumentacji konstrukcyjnej i technologicznej 4) odczytuje informacje zawarte w dokumentacji konstrukcyjnej 5) odczytuje informacje zawarte w dokumentacji technologicznej 6) stosuje dokumentację do wykonywania kopyt, form oraz elementów łodzi i jachtów 4) dobiera materiały stosowane do produkcji kopyt, form oraz elementów łodzi i jachtów 1) rozróżnia materiały stosowane do produkcji kopyt, form 2) rozróżnia materiały stosowane do produkcji elementów łodzi i jachtów, takie jak: aluminium, stal nierdzewna, drewno, materiały drewnopochodne (sklejka, płyta stolarska), tworzywa sztuczne, włókna szklane, maty szklane, żywice epoksydowe, poliestrowe, fenolowe, tkaniny rowingowe, żywice winyloestrowe, tworzywa piankowe, szpachlówki 3) określa właściwości materiałów stosowanych do produkcji elementów łodzi i jachtów, np. czas utwardzania, odporność na temperaturę w przypadku stosowanych żywic 4) dobiera materiały do produkcji kopyt i form 5) dobiera materiały stosowane w produkcji elementów łodzi i jachtów w zależności od parametrów technicznych, takich jak: rodzaj jachtu lub łodzi, wymiary kadłuba, maksymalna prędkość, rodzaj napędu 6) dobiera materiały stosowane do produkcji elementów łodzi i jachtów w zależności od etapu procesu technologicznego (materiały do wykonania form elementów laminowanych, materiały do laminacji) 7) rozpoznaje wady materiałów konstrukcyjnych, takich jak: drewna i tworzywa sztuczne 5) dobiera maszyny, urządzenia i narzędzia do wykonywania kopyt, form oraz elementów łodzi i jachtów 1) rozróżnia maszyny, urządzenia i narzędzia stosowane do wykonywania elementów łodzi i jachtów 2) rozróżnia elementy maszyn i urządzeń, takie jak: odwadniacze, filtry, dysze, silniki elektryczne, silniki pneumatyczne, przekładnie, przewody elektryczne, przewody pneumatyczne, siłowniki hydrauliczne, przewody hydrauliczne głowice frezarskie CNC, frezy 3) stosuje maszyny, urządzenia i narzędzia do ręcznego wykonywania kopyt i na frezarkach CNC 4) stosuje maszyny, urządzenia i narzędzia do wykonywania form oraz elementów łodzi i jachtów 5) dobiera maszyny, urządzenia i narzędzia do prac wykończeniowych powierzchni kopyt, form oraz elementów łodzi i jachtów 6) stosuje maszyny, urządzenia i narzędzia do wykonywania określonych operacji technologicznych, takich jak: szlifowanie, polerowanie, laminowanie, wiercenie, odpylanie, malowanie, klejenie, cięcie i spawanie 6) wykonuje kopyta oraz formy do produkcji elementów łodzi i jachtów 1) przygotowuje kopyta oraz formy 2) wykonuje kopyta oraz formy 3) wykonuje formy do wytwarzania elementów łodzi i jachtów 7) przygotowuje materiały do produkcji elementów strukturalnych łodzi i jachtów 1) przygotowuje materiały do laminowania elementów strukturalnych łodzi i jachtów 2) przygotowuje materiały do klejenia elementów strukturalnych łodzi i jachtów 8) wykonuje elementy łodzi i jachtów 1) wykonuje elementy kadłuba i pokładu łodzi i jachtów 2) wykonuje elementy łodzi i jachtów metodą laminowania ręcznego 3) wykonuje elementy łodzi i jachtów metodą infuzji próżniowej, czyli laminowania próżniowego 4) wykonuje pomiary wykonanych elementów łodzi i jachtów 9) wykonuje klejenie elementów łodzi i jachtów 1) wykonuje klejenie elementów strukturalnych łodzi i jachtów, elementów z drewna litego, tworzyw drzewnych i tworzyw sztucznych oraz ich laminowanie 2) wykonuje klejenie pozostałych elementów wyposażenia łodzi i jachtów 10) wykonuje pomiary międzyoperacyjne i końcowe wykonanych elementów 1) rozróżnia przyrządy pomiarowe do wykonywania pomiarów międzyoperacyjnych i końcowych wykonanych elementów kadłuba łodzi i jachtów, takie jak: suwmiarka, mikrometr, waga, termometr, higrometr, pirometr, tachometr, taśma miernicza, dalmierz laserowy 2) dobiera przyrządy pomiarowe do wykonywania pomiarów międzyoperacyjnych i końcowych wykonanego kadłuba: wymiary geometryczne kadłuba, masa wykonanego elementu kadłuba, objętość komór balastowych, zbiorników, (paliwa, wody, średnic łączników, temperatury żywicy) 3) stosuje instrukcje obsługi urządzeń pomiarowych: higrometru, pirometru, tachometru, dalmierza laserowego 11) ocenia jakość wykonanych wyrobów 1) wskazuje cel kontroli wykonanych wyrobów 2) wskazuje kolejność prowadzenia poszczególnych operacji kontroli wykonanej naprawy i konserwacji zgodnie z zapisami przedstawionymi w dokumentacji technologicznej 3) przeprowadza podstawowe pomiary podczas wykonywania wyrobów 4) porównuje wyniki pomiarów celem oceny zgodności wykonanego wyrobu 5) kontroluje jakość własnej pracy z wykorzystaniem odpowiednich procedur i narzędzi kontrolnych 6) ocenia wykonany wyrób 7) identyfikuje wady powstałe podczas produkcji elementów łodzi i jachtów 8) opisuje sposób naprawy błędnie wykonanych elementów łodzi i jachtów 9) proponuje sposób naprawy błędnie wykonanych elementów łodzi i jachtów

TWO.02.4. Montowanie wyposażenia łodzi i jachtów Efekty kształcenia Kryteria weryfikacji Uczeń: Uczeń: 1) stosuje dokumentację wyposażenia i jego montażu na łodziach i jachtach 1) rozróżnia dokumentację konstrukcyjną wyposażenia łodzi i jachtów 2) określa funkcje poszczególnych elementów konstrukcyjnych wyposażenia łodzi i jachtów na podstawie dokumentacji 3) stosuje dokumentację podczas montażu wyposażenia łodzi i jachtów 2) montuje elementy konstrukcyjne łodzi i jachtów 1) montuje elementy konstrukcyjne kadłuba łodzi 2) montuje elementy konstrukcyjne pokładu łodzi 3) montuje elementy konstrukcyjne kadłuba jachtu 4) montuje elementy konstrukcyjne pokładu jachtu 5) wykonuje pomiary międzyoperacyjne i końcowe montowanych elementów konstrukcji łodzi i jachtów 3) identyfikuje elementy instalacji łodzi i jachtów 1) rozróżnia instalacje łodzi i jachtów: a) wodną b) sanitarną c) wentylacyjną, klimatyzacyjną, grzewczą i osuszania d) elektryczną e) paliwową i gazową f) nawigacyjną, antenową i TV g) przeciwpożarową h) wydechową silników stacjonarnych, i) drenażową 2) rozpoznaje elementy instalacji wodnej; zbiorniki wody, przewody, pompy wody, czujniki poziomu, wskaźniki poziomu, króćce wlewu wody, bojlery 3) rozpoznaje elementy instalacji sanitarnej, takie jak: zbiorniki fekaliów, toalety ręczne i elektryczne, pompy ścieków, filtry bezzapachowe, czujniki poziomu fekaliów, zawory, węże do ścieków, króćce do odsysania ścieków 4) rozpoznaje elementy instalacji wentylacyjnej łodzi i jachtów, takie jak: wentylatory, przewody wentylacyjne, kratki wentylacyjne, klimatyzatory, agregaty grzewcze 5) rozpoznaje elementy instalacji elektrycznej łodzi i jachtów, takie jak: generatory, akumulatory, ładowarki akumulatorów, rozdzielacze, wyłączniki, przekaźniki, kable, przewody, izolatory galwaniczne, wtyki gniazda rozdzielnia elektryczna, zabezpieczenia nadprądowe 6) rozpoznaje elementy instalacji paliwowej łodzi i jachtów, takie jak: zbiorniki paliwa, filtry paliwa, filtry bezzapachowe, węże wlewu paliwa, węże odpowietrzenia, króćce wlewu paliwa, króćce odpowietrzające, czujniki poziomu paliwa, wskaźniki poziomu paliwa 7) rozpoznaje elementy instalacji gazowej łodzi i jachtów, takie jak: reduktory, rozdzielacze, butle gazowe, zawory odcinające, reduktory, kuchenki gazowe, przewody gazowe sztywne i giętkie 8) rozpoznaje instalacje nawigacyjne, takie jak: anteny nawigacyjne, radiowe i TV, radary, reflektory, plotery, sondy, radia VHF, telewizory 9) rozpoznaje instalacje przeciwpożarowe, takie jak: gaśnice przenośne, systemy gaśnicze ręczne i automatyczne, koce gaśnicze, otwory gaśnicze 10) rozpoznaje instalacje drenażowe, takie jak: pompy zęzowe elektryczne, ręczne, przewody, króćce buforowe, przewody wydechowe, tłumiki, syfony, króćce wydechowe burtowe 4) montuje elementy instalacji w łodziach i jachtach 1) montuje elementy układu wodno-kanalizacyjnego 2) montuje elementy układów ogrzewania, klimatyzacji, osuszania i wentylacji 3) montuje elementy układu elektrycznego 4) montuje elementy układów zasilania paliwem i układu zasilania gazem 5) montuje elementy instalacji nawigacyjnej, antenowej, autopilota 6) wykonuje pomiary międzyoperacyjne i końcowe montowanych elementów instalacji łodzi i jachtów 5) montuje elementy układów napędowych, sterujących i stabilizujących 1) opisuje elementy układów napędowych, sterujących i stabilizujących 2) montuje elementy układu napędowego: silniki stacjonarne, zaburtowe (spalinowe, elektryczne) 3) montuje urządzenia i osprzęt sterujący pracą silników napędowych, takie jak: manetki, cięgna, pompy sterowe, siłowniki sterowe, przewody hydrauliczne, rozdzielacze oraz wskaźniki kontroli pracy silnika 4) montuje elementy układu linii wału śrubowego 5) montuje elementy układu wydechowego silnika spalinowego 6) montuje elementy systemu chłodzenia wodą silnika spalinowego lub elektrycznego 7) montuje elementy sterujące 8) montuje elementy stabilizujące 9) wykonuje pomiary międzyoperacyjne i końcowe montowanych elementów układów napędowych, sterujących i stabilizujących łodzi i jachtów 6) kompletuje na podstawie dokumentacji osprzęt pokładowy i żaglowy 1) rozróżnia osprzęt pokładowy i żaglowy, taki jak: windy kotwiczne, kabestany, luki, dekle, windy, bloki, knagi, półkluzy, rolki kotwiczne, kosze dziobowe i rufowe, uchwyty, zaczepy, stopery linowe, bloki zwrotne, maszty, bomy, salingi, spinakery, olinowanie stałe i ruchome, żagle 2) dobiera na podstawie dokumentacji osprzęt pokładowy i żaglowy: manetki, pantografy, koła sterowe, drabinki, relingi, trapy, rumple 3) wykonuje na podstawie dokumentacji zestawienia ilości potrzebnych elementów osprzętu pokładowego i żaglowego: kausze, stopery, knagi, szekle, odbijacze, bloki wiolinowe, napinacze want, krętliki, prowadnice, mieszki osłonowe, liny miękkie 7) montuje osprzęt pokładowy i żaglowy oraz elementy wyposażenia łodzi i jachtu 1) rozróżnia rodzaje mocowań osprzętu pokładowego, żaglowego i elementów wyposażenia łodzi i jachtu: klejone, śrubowe, nitowane 2) określa miejsca montażu osprzętu pokładowego, żaglowego i elementów wyposażenia łodzi i jachtu na podstawie dokumentacji produkcyjnej i przepisów dotyczących żeglugi 3) stosuje zasady montażu osprzętu pokładowego, żaglowego i elementów wyposażenia łodzi i jachtu w zależności od miejsca montażu np. w kadłubie poniżej linii wodnej, w kadłubie powyżej linii wodnej, na grodziach wewnętrznych, kokpicie, nadbudówce 4) montuje osprzęt pokładowy 5) montuje osprzęt żaglowy 6) montuje elementy wyposażenia łodzi i jachtu 7) wykonuje pomiary międzyoperacyjne i końcowe montowanych elementów łodzi i jachtów

MINIMALNA LICZBA GODZIN KSZTAŁCENIA ZAWODOWEGO DLA KWALIFIKACJI WYODRĘBNIONEJ W ZAWODZIE^1)^ TWO.02. Montaż konstrukcji i wyposażenia jachtów i łodzi Nazwa jednostki efektów kształcenia Liczba godzin TWO.02.1. Bezpieczeństwo i higiena pracy 30 TWO.02.2. Podstawy wykonywania montażu konstrukcji i wyposażenia jachtów 190 TWO.02.3. Wykonywanie elementów łodzi i jachtów 230 TWO.02.4. Montowanie wyposażenia łodzi i jachtów 210 TWO.02.5. Wykonywanie prac konserwacyjno-remontowych łodzi i jachtów 210 TWO.02.6. Język obcy zawodowy 30 Razem 900 TWO.02.7. Kompetencje personalne i społeczne^2)^ ^1)^ W szkole liczbę godzin kształcenia zawodowego należy dostosować do wymiaru godzin określonego w przepisach w sprawie ramowych planów nauczania dla publicznych szkół, przewidzianego dla kształcenia zawodowego w danym typie szkoły, zachowując minimalną liczbę godzin wskazanych w tabeli dla efektów kształcenia właściwych dla kwalifikacji wyodrębnionej w zawodzie. ^2)^ Nauczyciele wszystkich obowiązkowych zajęć edukacyjnych z zakresu kształcenia zawodowego powinni stwarzać uczniom warunki do nabywania kompetencji personalnych i społecznych.

MOŻLIWOŚCI PODNOSZENIA KWALIFIKACJI W ZAWODZIE Absolwent szkoły prowadzącej kształcenie w zawodzie monter jachtów i łodzi po potwierdzeniu kwalifikacji TWO.02. Montaż konstrukcji i wyposażenia jachtów i łodzi może uzyskać dyplom zawodowy w zawodzie technik przemysłu jachtowego po potwierdzeniu kwalifikacji TWO.12. Organizacja budowy, remontu i modernizacji jachtów i łodzi oraz uzyskaniu wykształcenia średniego lub średniego branżowego.

c)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK BUDOWNICTWA WODNEGO, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK BUDOWNICTWA WODNEGO zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

d)

w podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK BUDOWY JEDNOSTEK PŁYWAJĄCYCH, w części WARUNKI REALIZACJI KSZTAŁCENIA W ZAWODZIE TECHNIK BUDOWY JEDNOSTEK PŁYWAJĄCYCH zdanie: „Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin).” otrzymuje brzmienie:

Liczba tygodni przeznaczonych na realizację praktyk zawodowych: 8 tygodni (280 godzin), a w przypadku branżowej szkoły II stopnia - 4 tygodnie (140 godzin).

e)

po podstawie programowej kształcenia w zawodzie TECHNIK BUDOWY JEDNOSTEK PŁYWAJĄCYCH dodaje się podstawę programową kształcenia w zawodzie TECHNIK elektroautomatyk okrętowy w brzmieniu:

Niniejszy dokument nie zastępuje oficjalnej publikacji w Dzienniku Ustaw Rzeczypospolitej Polskiej. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne nieścisłości wynikające z transkrypcji oryginału do tego formatu.

Ten tekst jest publikowany na własnych warunkach ponownego wykorzystania określonych przez Dziennik Ustaw, a nie na licencji Legalize ani na licencji domeny publicznej. Dziennik Ustaw
domena publiczna (urzędowe publikacje rządowe)