Nariadenie vlády Slovenskej republiky o technických požiadavkách na niektoré komponenty a charakteristiky dvojkolesových motorových vozidiel a trojkolesových motorových vozidiel

Technické požiadavky na hladinu zvuku a výfukové systémy malej trojkolky a trojkolky

(1)

Hladina zvuku malej trojkolky alebo trojkolky a ich výfukové systémy alebo komponenty musia spĺňať technické požiadavky ustanovené v bodoch 2 a 3.5 až 3.5.5 prílohy IV kapitoly 9 smernice.

(2)

Na účely odseku 1 z vláknitého absorpčného materiálu po ohrievaní v peci počas 1 hodiny pri teplote 650 ^oC ± 5 ^oC musí najmenej 98 % materiálu zostať zachytené v site s menovitým rozmerom otvoru 250 µm podľa normy STN ISO 3310-1, ak sa testuje podľa ISO 2599.

§ 51

Typové schválenie ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúce na prípustnú hladinu zvuku a pôvodný výfukový systém

(1)

Prílohou žiadosti o udelenie typového schválenia ES vozidla2) pre typ vozidla vzťahujúceho sa na prípustnú hladinu zvuku a pôvodný výfukový systém je informačný dokument, v ktorom žiadateľ vyplní body 0.1, 0.2, 0.5, 0.6, 2.1, 3., 3.0, 3.1, 3.1.1, 3.2.1.7, 3.2.8.3.3, 3.2.8.3.3.1, 3.2.8.3.3.2, 3.2.9, 3.2.9.1, 4., 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.4.1, 4.4.2, 4.5, 4.6, 5.2 časti A informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise.9)

(2)

Udelenie typového schválenia ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúceho sa na prípustnú hladinu zvuku a pôvodný výfukový systém sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(3)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúcom sa na prípustnú hladinu zvuku a pôvodný výfukový systém podľa vzoru ustanoveného v doplnku 1B prílohy IV kapitoly 9 smernice.

§ 52

Typové schválenie ES samostatnej technickej jednotky vzťahujúce sa na prípustnú hladinu zvuku pre náhradný výfukový systém alebo jeho komponenty

(1)

Žiadosť o udelenie typového schválenia ES samostatnej technickej jednotky3) pre typ náhradného výfukového systému alebo jeho komponentu predkladá výrobca alebo zástupca výrobcu.

(2)

Prílohou žiadosti o udelenie typového schválenia ES samostatnej technickej jednotky pre typ náhradného výfukového systému alebo jeho komponentu sú

a)

informačný dokument,

b)

tieto dokumenty v troch vyhotoveniach:

1.

popis typu vozidla, pre ktorý je systém alebo jeho komponent určený, a to z hľadiska charakteristík uvedených v § 42 písm. a) a b), a čísla alebo symboly špecifické pre typ motora a malej trojkolky alebo trojkolky,

2.

popis náhradného výfukového systému určujúci vzájomnú polohu každého z jeho komponentov spolu s pokynmi na montáž,

3.

výkresy každého komponentu a údaje o použitých materiáloch; výkresy musia označovať zamýšľané umiestnenie povinného čísla typového schválenia ES samostatnej technickej jednotky.

(3)

V informačnom dokumente podľa odseku 2 písm. a) žiadateľ vyplní body 0.1, 0.2, 0.5, 0.6, 2.1, 3., 3.0, 3.1, 3.1.1, 3.2.1.7, 4., 4.1, 4.2, 4.3, 4.4, 4.4.1, 4.4.2, 4.5, 4.6, 5.2 časti A informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise.9)

(4)

Výrobca alebo zástupca výrobcu predloží na požiadanie technickej služby

a)

dve vzorky systému, ktorý má byť schválený,

b)

výfukový systém zhodný so systémom pôvodne montovaným na vozidle v čase vydania osvedčenia o typovom schválení ES vozidla podľa § 51 ods. 3,

c)

vozidlo predstavujúce typ, na ktorý má byť náhradný výfukový systém montovaný, a to v takom stave, aby v prípade namontovania tlmiča toho istého typu, ako bol pôvodný, spĺňalo jednu z nasledujúcich požiadaviek:

1.

ak ide o typ vozidla, ktorému bolo udelené typové schválenie ES podľa tejto časti nariadenia vlády,

1a.

počas testu za pohybu nesmie prekročiť viac než o 1 dB(A) limitnú hodnotu podľa § 44,

1b.

počas testu stojacej malej trojkolky a trojkolky nesmie prekročiť viac než o 3 dB(A) hodnotu zaznamenanú pri typovom schválení ES malej trojkolky a trojkolky a uvedenú na štítku spolu s údajmi výrobcu,

2.

ak vozidlo nie je typom vozidla, ktorý bol typovo schválený ES podľa tejto časti nariadenia vlády, nesmie prekročiť viac než o 1 dB(A) limitnú hodnotu stanovenú pre typ vozidla v čase, keď bol prvýkrát uvedený do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách,

d)

samostatný motor zhodný s motorom montovaným na malú trojkolku alebo trojkolku, ak je to potrebné.

(5)

Udelenie typového schválenia ES samostatnej technickej jednotky pre typ náhradného výfukového systému alebo jeho komponentu sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(6)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES samostatnej technickej jednotky pre typ náhradného výfukového systému alebo jeho komponentu podľa vzoru ustanoveného v doplnku 2B prílohy IV kapitoly 9 smernice. Pred číslom typového schválenia ES samostatnej technickej jednotky sa musí nachádzať obdĺžnik obklopujúci písmeno „e“, za ktorým nasleduje rozlišovacie číslo Slovenskej republiky, ktorá udelila alebo zamietla typové schválenie ES samostatnej technickej jednotky pre typ náhradného výfukového systému alebo jeho komponentu.

(7)

Výfukový systém, ktorému bolo udelené typové schválenie ES samostatnej technickej jednotky, sa považuje za systém, ktorý spĺňa požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(8)

Náhradný výfukový systém alebo jeho komponent musí byť označený v súlade s požiadavkami podľa § 54.

§ 53

Zhoda výroby

Požiadavky na zhodu výroby sú ustanovené v prílohe V kapitoly 9 smernice.

§ 54

Požiadavky na označenie

(1)

Náhradný výfukový systém alebo jeho komponent musí byť okrem upevňovacích dielov a potrubí označený

a)

obchodným názvom alebo obchodnou značkou výrobcu výfukového systému a jeho komponentov,

b)

továrenskou značkou výrobcu,

c)

značkou typového schválenia ES samostatnej technickej jednotky zostavenej a pripevnenej podľa osobitného predpisu7) a doplnenou o ďalšie informácie uvedené v odsekoch 7 až 9; rozmery „a“ musia byť 3 mm.

(2)

Značky uvedené v odseku 1 musia byť vyznačené zreteľne čitateľným a neodstrániteľným spôsobom, a to aj v prípade, keď je výfukový systém namontovaný na vozidle.

(3)

Náhradný výfukový systém alebo jeho komponent môže mať niekoľko čísel typového schválenia ES, ak bol typovo schválený ES ako komponent viacerých systémov.

(4)

Náhradný výfukový systém sa musí dodať s obalom alebo popisom, na ktorom je uvedený

a)

obchodný názov alebo obchodná značka výrobcu náhradného tlmiča a jeho komponentov,

b)

adresa výrobcu alebo zástupcu výrobcu,

c)

zoznam modelov motocyklov, na ktoré má byť náhradný tlmič montovaný.

(5)

Výrobca musí dodať

a)

pokyny podrobne popisujúce správne metódy montáže na vozidlo,

b)

pokyny týkajúce sa údržby, ktoré sa majú dodržiavať,

c)

zoznam dielov komponentov, ktoré zodpovedajú číslam dielov, okrem montážnych dielov.

(6)

Náhradný výfukový systém alebo jeho komponent okrem montážnych súčiastok a rúr musí mať v značke typového schválenia ES samostatnej technickej jednotky uvedené číslo príslušnej kapitoly smernice, podľa ktorej bolo typové schválenie ES samostatnej technickej jednotky udelené, okrem prípadu uvedeného v odseku 9.

(7)

Ak ide o náhradný výfukový systém, ktorý pozostáva z jedinej časti spájajúcej tlmič a katalyzátor, za značkou typového schválenia ES samostatnej technickej jednotky uvedenej v odseku 1 písm. c) sa uvedú číslice 5 a 9 v krúžkoch.

(8)

Ak ide o náhradný výfukový systém oddelený od katalyzátora, za značkou typového schválenia ES samostatnej technickej jednotky uvedenej v odseku 1 písm. c) pripevnenou k tlmiču sa uvedie číslica 9 v krúžku.

(9)

Ak ide o náhradný výfukový systém, ktorý pozostáva z jedinej časti, napríklad tlmič pre vozidlá, ktoré nemajú typové schválené ES podľa tejto časti nariadenia vlády, za značkou typového schválenia ES samostatnej technickej jednotky uvedenej v odseku 1 písm. c) pripevnenou k tlmiču sa nesmú uviesť žiadne ďalšie informácie.

(10)

Vzory značiek typového schválenia ES samostatnej technickej jednotky sú ustanovené v dodatku prílohy VI kapitoly 9 smernice.

§ 55

Testovacia dráha

(1)

Testovacia dráha musí spĺňať technické požiadavky ustanovené v prílohe VII kapitoly 9 smernice.

(2)

Na účely odseku 1 sa koeficient absorpcie zvuku meria metódou impedančného zvukovodu postupom podľa STN EN ISO 10534.

§ 56

Vymedzenie základných pojmov

Na účely tejto časti nariadenia vlády sa rozumie

a)

spojovacím zariadením vozidla všetky časti a zariadenia na rámoch, nosných častiach karosérie a podvozku vozidla, pomocou ktorých sú ťažné a ťahané vozidlá navzájom spojené; zahŕňa taktiež pevné alebo oddeliteľné časti potrebné na pripevnenie, nastavenie alebo činnosť spojovacích zariadení,

b)

spojovacou guľou a konzolou mechanické spojovacie zariadenia využívajúce guľovité zariadenie a konzoly na vozidle na spojenie s prípojným vozidlom pomocou spojovacej hlavice,

c)

spojovacou hlavicou mechanické spojovacie zariadenia na oji prívesov slúžiace na pripojenie k spojovacej guli na vozidle.

§ 57

Technické požiadavky

(1)

Spojovacie zariadenia vozidla a ich pripevnenie k týmto vozidlám musia spĺňať technické požiadavky ustanovené v bodoch 3 až 6.3.2 a 6.4 až 7.3 prílohy I a v doplnkoch 1 až 3 prílohy I kapitoly 10 smernice.

(2)

Test konzol, ktoré sa môžu použiť s rôznymi guľami, sa vykoná podľa osobitného predpisu.23)

(3)

Ak sa použije iné spojovacie zariadenie ako guľové, ak je to potrebné, spojovacia hlavica sa testuje podľa osobitného predpisu.23)

(4)

Spojovacie zariadenia vozidla a ich pripevnenie k týmto vozidlám musia spĺňať technické požiadavky na označovanie podľa osobitného predpisu.23)

(5)

Na účely odseku 1 sa číslo drsnosti N9 pri spojovacích guliach vzťahuje na hodnotu Ra 6,3 µm podľa STN ISO 468 a STN EN ISO 1302.

(6)

Táto časť nariadenia vlády ustanovuje technické požiadavky, ktoré musia spojovacie zariadenia vozidla spĺňať, aby zabezpečili

a)

kompatibilitu pri spájaní vozidiel s rôznymi typmi prípojných vozidiel,

b)

bezpečné spojenie vozidiel za všetkých podmienok používania,

c)

bezpečný postup pri spájaní a rozpájaní.

§ 58

Typové schválenie ES

(1)

Prílohou žiadosti o udelenie typového schválenia ES vozidla2) pre typ vozidla vzťahujúceho sa na spojovacie zariadenia vozidla a ich pripevnenie k týmto vozidlám je informačný dokument, v ktorom žiadateľ vyplní body 0.1, 0.2, 0.4 až 0.6, 9.1 až 9.1.2 časti A informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise.9)

(2)

Udelenie typového schválenia ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúceho sa na spojovacie zariadenia vozidla a ich pripevnenie k týmto vozidlám sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(3)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúcom sa na spojovacie zariadenia vozidla a ich pripevnenie k týmto vozidlám podľa vzoru ustanoveného v doplnku 5 prílohy kapitoly 10 smernice.

§ 59

Vymedzenie základných pojmov

Na účely tejto časti nariadenia vlády sa rozumie

a)

typom vozidla vzhľadom na kotvové úchytky bezpečnostných pásov kategória vozidiel, ktoré sa navzájom nelíšia v základných znakoch, ktorými sú rozmery, tvary a materiály konštrukčných prvkov vozidla alebo sedadla, ku ktorým sú kotvové úchytky upevnené,

b)

kotvovými úchytkami bezpečnostných pásov časti konštrukcie vozidla, sedadla alebo iné časti vozidla, ku ktorým majú byť upevnené bezpečnostné pásy,

c)

sedadlom konštrukcia, ktorá môže byť integrálnou časťou konštrukcie vozidla, patrí do jeho príslušenstva a má miesto na sedenie pre jednu dospelú osobu; zahŕňa jednotlivé sedadlo, ako aj časť lavicového sedadla určené na sedenie jednej osoby.

§ 60

Technické požiadavky na kotvové úchytky bezpečnostných pásov

(1)

Kotvové úchytky bezpečnostných pásov vozidiel s karosériou musia spĺňať technické požiadavky ustanovené v bodoch 1.3 až 1.5, 1.7 až 2.2, 3.2 až 5.2, 5.4 až 6.4.5.2 a 7 prílohy I, v prílohe II, v prílohe III a v doplnku prílohy III, v prílohe IV kapitoly 11 smernice.

(2)

Na testy vykonávané na vozidle s hmotnosťou v nezaťaženom stave väčšou ako 400 kg alebo 550 kg, ak je vozidlo používané na prepravu tovaru, sa vzťahujú technické požiadavky týkajúce sa špecifických testovacích metód kotvových úchytkov bezpečnostných pásov vozidla kategórie M1, ustanovené v osobitnom predpise.24)

(3)

Na účely odseku 1 sa pre predné sedadlá musia zabezpečiť dve dolné kotvové úchytky a jedna horná kotvová úchytka, pričom pre predné stredné sedadlá sa považujú za dostačujúce dve dolné kotvové úchytky, ak je predné okno situované mimo referenčnej zóny uvedenej v osobitnom predpise.25) Predné okno sa považuje za časť referenčnej zóny pre kotvové úchytky, ak môže nastať statický styk s testovacím zariadením podľa metódy uvedenej v osobitnom predpise.25)

(4)

Závitové otvory kotvových úchytiek musia byť typu 7/16-20 UNF 2B podľa ISO TR 1417.

§ 61

Typové schválenie ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúce sa na kotvové úchytky bezpečnostných pásov

(1)

Prílohou žiadosti o udelenie typového schválenia ES vozidla2) pre typ vozidla vzťahujúceho sa na kotvové úchytky bezpečnostných pásov je informačný dokument, v ktorom žiadateľ vyplní body 0.1, 0.2, 0.4 až 0.6 časti A a body 2.7 až 2.7.5.2, 2.10 až 2.10.5 časti C informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitom predpise.9)

(2)

Udelenie typového schválenia ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúceho sa na kotvové úchytky bezpečnostných pásov sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(3)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúcom sa na kotvové úchytky bezpečnostných pásov podľa vzoru ustanoveného v doplnku 2 prílohy V kapitoly 11 smernice.

§ 62

Technické požiadavky na bezpečnostné pásy

(1)

Bezpečnostné pásy vozidla s karosériou musia spĺňať technické požiadavky ustanovené v bode 2 prílohy VI kapitoly 11 smernice.

(2)

Bezpečnostné pásy vozidla s karosériou musia spĺňať technické požiadavky vzťahujúce sa na vozidlá kategórie M1, ustanovené v osobitnom predpise.26)

§ 63

Typové schválenie ES komponentu pre typ bezpečnostných pásov

(1)

Ak sa žiadosť o udelenie typového schválenia ES komponentu3) pre typ bezpečnostných pásov nepredkladá spolu so žiadosťou o udelenie typového schválenia ES vozidla, žiadateľ priloží informačný dokument, v ktorom vyplní body 0.1, 0.2, 0.4 až 0.6 časti A a bod 2.9.1 časti C informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise.9)

(2)

Udelenie typového schválenia ES komponentu pre typ bezpečnostných pásov sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(3)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES komponentu pre typ bezpečnostných pásov podľa vzoru ustanoveného v doplnku 2 prílohy VI kapitoly 11 smernice.

§ 64

Typové schválenie ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúce sa na montáž bezpečnostných pásov

(1)

Prílohou žiadosti o udelenie typového schválenia ES vozidla2) pre typ vozidla vzťahujúceho sa na montáž bezpečnostných pásov je informačný dokument, v ktorom žiadateľ vyplní body 0.1, 0.2, 0.4 až 0.6 časti A a body 2.9.1, 2.10 až 2.10.5 časti C informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise.9)

(2)

Udelenie typového schválenia ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúceho sa na montáž bezpečnostných pásov sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(3)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúcom sa na montáž bezpečnostných pásov podľa vzoru ustanoveného v doplnku 4 prílohy VI kapitoly 11 smernice.

§ 65

Vymedzenie základných pojmov

Na účely tejto časti nariadenia vlády sa rozumie

a)

typom vozidla vzhľadom na stierače predného okna, ostrekovače, odmrazovače a odhmlievače vozidlá, ktoré sa navzájom nelíšia v týchto základných znakoch:

1.

vonkajšie tvary, vnútorné tvary a usporiadanie vo vnútri oblasti, ktorej špecifikácia je ustanovená v doplnku 1 prílohy II kapitoly 12 smernice, ktoré môžu ovplyvniť viditeľnosť,

2.

tvar, rozmery a charakteristiky predného okna a jeho príslušenstva,

3.

charakteristiky stieračov predného okna, ostrekovačov a vykurovacieho systému kabíny,

b)

stieračom predného okna zostava skladajúca sa zo zariadenia na stieranie vonkajšej plochy predného okna spolu s príslušenstvom a ovládačmi potrebnými na spustenie a zastavenie tohto zariadenia,

c)

ostrekovačom predného okna zariadenie na uloženie a striekanie kvapaliny na vonkajšiu plochu predného okna spolu s ovládačmi potrebnými na spustenie a zastavenie tohto zariadenia,

d)

zariadením na odmrazovanie zariadenie určené na roztopenie námrazy na povrchu predného okna, a teda na obnovenie viditeľnosti,

e)

zariadením na odhmlievanie zariadenie určené na odstránenie zahmlenej povrchovej vrstvy z vnútorného povrchu predného okna, aby sa obnovila viditeľnosť.

§ 66

Technické požiadavky na zasklenie

(1)

Zasklenie vozidla s karosériou s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou prevyšujúcou 45 km.h^-1 a jeho montáž musí spĺňať technické požiadavky ustanovené v osobitnom predpise.27)

(2)

Zasklenie vozidla s karosériou s najväčšou konštrukčnou rýchlosťou do 45 km.h^-1 musí spĺňať technické požiadavky podľa odseku 1 alebo technické požiadavky ustanovené v osobitnom predpise.28)

(3)

Montáž zasklenia vozidla uvedeného v odseku 2 musí spĺňať technické požiadavky ustanovené v osobitnom predpise.28)

§ 67

Typové schválenie ES komponentu pre typ zasklenia

(1)

Ak sa žiadosť o udelenie typového schválenia ES komponentu3) pre typ zasklenia nepredkladá spolu so žiadosťou o udelenie typového schválenia ES vozidla, žiadateľ priloží informačný dokument, v ktorom zároveň vyplní body 2.2 až 2.2.2.1 časti C informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise.9)

(2)

Udelenie typového schválenia ES komponentu pre typ zasklenia sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(3)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES komponentu pre typ zasklenia určenom pre vozidlá s karosériou podľa vzoru ustanoveného v doplnku 2 prílohy I kapitoly 12 smernice.

§ 68

Typové schválenie ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúce sa na montáž zasklenia

(1)

Prílohou žiadosti o udelenie typového schválenia ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúceho sa na montáž zasklenia je informačný dokument, v ktorom žiadateľ vyplní body 0.1, 0.2, 0.4 až 0.6, 1.1, 4.6 časti A a body 2.2 až 2.2.1.1 časti C informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise.9)

(2)

Udelenie typového schválenia ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúceho sa na montáž zasklenia sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(3)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES vozidla pre typ vozidla vzťahujúcom sa na montáž zasklenia podľa vzoru ustanoveného v doplnku 4 prílohy I kapitoly 12 smernice.

§ 69

Technické požiadavky na stierače a ostrekovače predných okien a zariadenia na odmrazovanie a odhmlievanie

Stierače a ostrekovače predného okna a zariadenia na odmrazovanie a odhmlievanie vozidla s karosériou musia spĺňať technické požiadavky ustanovené v bodoch 1.2 až 1.5, 1.7, 1.9 až 1.12, 1.14, 1.15, 1.17, 1.18, 2.1 až 3 prílohy II a v doplnkoch 1 a 2 prílohy II kapitoly 12 smernice.

§ 70

Typové schválenie ES komponentu pre typ stierača predného okna

(1)

Ak sa žiadosť o udelenie typového schválenia ES komponentu3) pre typ stierača predného okna nepredkladá spolu so žiadosťou o typové schválenie ES vozidla, žiadateľ priloží informačný dokument, v ktorom zároveň vyplní body 2.3 až 2.3.1 časti C informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise.9)

(2)

Udelenie typového schválenia ES komponentu pre typ stierača predného okna sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(3)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES komponentu pre typ stierača predného okna podľa vzoru ustanoveného v doplnku 4 prílohy I kapitoly 12 smernice.

§ 71

Typové schválenie ES komponentu pre typ ostrekovača predného okna

(1)

Ak sa žiadosť o udelenie typového schválenia ES komponentu3) pre typ ostrekovača predného okna nepredkladá spolu so žiadosťou o udelenie typového schválenia ES vozidla, žiadateľ priloží informačný dokument, v ktorom zároveň vyplní body 2.4 až 2.4.1 časti C informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise.9)

(2)

Udelenie typového schválenia ES komponentu pre typ ostrekovača predného okna sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(3)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES komponentu pre typ ostrekovača predného okna vozidla s karosériou podľa vzoru ustanoveného v doplnku 6 prílohy II kapitoly 12 smernice.

§ 72

Typové schválenie ES komponentu pre typ zariadenia na odmrazovanie a odhmlievanie

(1)

Ak sa žiadosť o udelenie typového schválenia ES komponentu3) pre typ zariadenia na odmrazovanie a odhmlievanie nepredkladá spolu so žiadosťou o udelenie typového schválenia ES vozidla, žiadateľ priloží informačný dokument, v ktorom zároveň vyplní body 2.5 až 2.5.1 časti C informačného dokumentu, ktorého vzor je uvedený v osobitnom predpise.9)

(2)

Udelenie typového schválenia ES komponentu pre typ zariadenia na odmrazovanie a odhmlievanie sa nesmie zamietnuť, ak sú splnené technické požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(3)

Štátny dopravný úrad vydá osvedčenie o typovom schválení ES komponentu pre typ zariadenia na odmrazovanie a odhmlievanie podľa vzoru ustanoveného v doplnku 8 prílohy II kapitoly 12 smernice.

§ 73

Spoločné ustanovenia

(1)

Príslušný štátny orgán29) nesmie odmietnuť ani zakázať

a)

uvedenie typu vozidla na trh, jeho evidenciu alebo uvedenie do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách z dôvodov vzťahujúcich sa na pneumatiky, zariadenia na osvetlenie a svetelnú signalizáciu, vonkajšie výčnelky, spätné zrkadlá, zariadenia proti znečisťovaniu ovzdušia, palivové nádrže, opatrenia proti neoprávneným úpravám, elektromagnetickú kompatibilitu, prípustnú hladinu zvuku a výfukové systémy, spojovacie zariadenia a prídavné zariadenia pre postranný vozík, kotvové úchytky bezpečnostných pásov a bezpečnostné pásy, zasklenie, stierače a ostrekovače predných okien a zariadenia na odmrazovanie a odhmlievanie, ak sú splnené požiadavky podľa tohto nariadenia vlády,

b)

uvedenie typu pneumatík, zariadení na osvetlenie a svetelnú signalizáciu, spätných zrkadiel, náhradných katalyzátorov, palivových nádrží, výfukových systémov, bezpečnostných pásov a zasklenia na trh alebo do prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách, ak sú splnené požiadavky podľa tohto nariadenia vlády.

(2)

Limitné hodnoty ustanovené v riadku B v bode 2.2.1.1.5 prílohy II kapitoly 5 smernice sa použijú pre nové vozidlá od 1. januára 2007 a pre vozidlá, z ktorých sa ročne v Európskej únii nepredá viac ako 5 000 jednotiek od 1. januára 2008.

(3)

Na účely typového schválenia ES sa potvrdí od 1. januára 2007 správna činnosť zariadení na kontrolu emisií počas životnosti vozidiel s kilometrickým výkonom do 30 000 km, ako aj správna činnosť zariadení na kontrolu emisií počas životnosti vozidiel v prevádzkových podmienkach používania.

§ 74

Prechodné ustanovenia

(1)

Osvedčenia o zhode COC vystavené pre nové vozidlá strácajú platnosť od 1. júla 2007 a pre vozidlá, z ktorých sa ročne v Európskej únii nepredá viac ako 5 000 jednotiek, od 1. januára 2008, ak nie sú splnené požiadavky podľa tohto nariadenia vlády týkajúce sa zariadení proti znečisťovaniu ovzdušia, pričom tieto vozidlá nemožno uvádzať na trh, do evidencie alebo prevádzky v premávke na pozemných komunikáciach.

(2)

Osvedčenia o zhode COC vystavené pre nové vozidlá s objemom valcov nad 150 cm^3 strácajú platnosť od 1. júla 2007, ak nie sú stanovené emisie CO2 a spotreba paliva, pričom tieto vozidlá nemožno uvádzať na trh, do evidencie alebo prevádzky v premávke na pozemných komunikáciách.

§ 75

Týmto nariadením vlády sa preberá právny akt Európskych spoločenstiev uvedený v prílohe č. 2.

§ 76

Toto nariadenie vlády nadobúda účinnosť 5. júna 2006.

v z. Pál Csáky v. r.