Decret de 28-2-2001 pel qual s'aprova el Reglament regulador de la Inspecció Tècnica de Vehicles

Instrucció tècnica complementària de la Inspecció Tècnica de Vehicles, relativa a la direcció, la suspensió i xassís dels vehicles automòbils (ITV-ITC Núm. 05) 1. Objecte L'objecte de la present ITC és definir els procediments de control i regular els defectes en aquests elements de seguretat que es poden presentar en la inspecció dels vehicles automòbils.

2.2. Caixa de direcció i suports 2.2.1. Comprovació de la caixa de direcció al xassís (fixació i suports) S'ha de procedir a moure el volant de dreta a esquerra de manera ràpida i continua amb la finalitat d'observar que no hi hagi cap moviment en els suports de fixació de la caixa de direcció.

2.2.2. Comprovació del funcionament de la caixa o cremallera de direcció S'ha de comprovar:

Els finals de carrera de la direcció, així com el joc mort de la direcció.

L'estat de la caixa o de la cremallera de direcció (fissures, pèrdues d'oli, estat general de les juntes, etc.).

2.3. Timoneria de direcció S'ha de comprovar:

Que les bieles de direcció, no tinguin fissures, deformacions, soldadures o mostri indicis d'escalfament.

Les ròtules no poden tenir jocs longitudinal o transversal i els protectors (guardapols) han d'estar en bon estat, sense fissures ni trencaments.

Els retorns de direcció no poden tenir jocs de cap tipus i han d'estar correctament fixats.

2.4. Servodirecció S'ha de comprovar:

Que el sistema hidràulic sigui estanc, amb la finalitat de detectar fuites en les conduccions.

El funcionament correcte de la bomba hidràulica i la verificació d'estanquitat.

Amb el motor en funcionament s'ha de comprovar l'eficàcia del sistema de direcció contrastant la duresa d'acció, amb l'augment de la velocitat de gir (rpm) del motor.

2.5. Esmorteïdor de direcció S'han de comprovar les fixacions i els suports, així com l'estanquitat de l'esmorteïdor.

En el banc de suspensió s'han de verificar l'eficàcia i el desequilibri dels esmorteïdors per comparació.

3.1. Eixos S'han de comprovar tots els elements que formen el sistema i verificar:

Barra estabilitzadora, de torsió (fixació, absorbidors, deformacions, escalfament i corrosió).

Esmorteïdors (eficàcia, desequilibri, estanquitat i fixació) Passos de rodes (fixació superior esmorteïdor) Braços de suspensió i absorbidors (fixació, deformació, escalfament i corrosió) Ròtules de fixació dels braços de suspensió (jocs i guardapols) Molles de suspensió (verificació d'estat) Tirants de suspensió (deformacions, escalfaments i absorbidors) Ballestes ( verificació de l'estat de les làmines i fixació del conjunt).

3.2. Suspensió pneumàtica En el cas de les suspensions pneumàtiques s'ha de comprovar:

La pressió d'aire en el dipòsit (calderí) principal L'estanquitat del circuit de pressió d'aire L'estanquitat del elements pneumàtics així com les possibles esquerdes en els cossos pneumàtics.

3.3. Suspensió oleopneumàtica En el cas de la suspensió oleopneumàtica s'ha de comprovar:

El funcionament correcte de la bomba de pressió La comanda i la seva acció en les diferents posicions d'alçada de la carrosseria L'estanquitat del circuit hidràulic i de tots els seus elements.

S'han de comprovar els punts i/o elements estructurals següents:

Punts d'ancoratge de motor i canvi Llargues de xassís anteriors i posteriors (estructura monocasc) Llargues i travesses de xassís (estructura convencional) Frontal, baixos de caixa i taloneres (estructura monocasc) Punts d'ancoratge de la carrosseria (estructura convencional).

En tots els punts descrits anteriorment resta totalment prohibida l'aplicació d'escalfament amb la finalitat de procedir a la reparació estructural.

S'ha de considerar defecte molt greu tot aquell que afecti la rigidesa de l'estructura en qualsevol tipus de vehicle.

Joc excessiu en el volant: D.G.

Modificació del volant amb un diàmetre <> 15 % valor original: D.G.

Deformacions, soldadures o esquerdes en el volant: D.G.

5.2. Caixa de direcció Existència de joc de la fixació al xassís: D.G.

Fixació defectuosa al xassís o parcialment inexistent: D.M.G.

Fissures o esquerdes en el xassís en la zona de fixació de la caixa: D.M.G.

Desigual nombre de voltes del volant de costat a costat: D.G.

Pèrdues d'oli: D.LL.

Guardapols defectuós: D.LL.

Joc en la caixa de direcció: D.G.

Resistència al gir (clavada): D.G.

5.3. Timoneria (ròtules i articulacions) Fissures: D.G.

Soldadures, escalfaments: D.G.

Joc en la ròtula: D.G.

Guardapols en mal estat o trencat: D.LL.

Joc en el reenviament de direcció o mal fixat: D.G.

Joc en les bieles de direcció: D.G.

5.4. Servodirecció Manca d'estanquitat en qualsevol del seus elements: D.G.

No funciona: D.G.

5.5. Esmorteïdor de direcció Fixació i estanquitat: D.G.

Inexistent quan correspongui: D.G.

5.6. Barra estabilitzadora, de torsió Fixació fluixa o defectuosa: D.G.

Amb fissures o trencada: D.G.

5.7. Passos de roda Afectats per corrosió: D.M.G.

Fissures: D.G.

5.8. Braços de suspensió i absorbidors (silentblocs) Absorbidors (silentblocs) trencats: D.G.

Joc en els absorbidors (silentblocs): D.LL.

Deformació exterior: D.LL.

Reparació per escalfament: D.G.

Corrosió: D.LL.

5.9. Ròtules de suspensió Joc transversal o longitudinal: D.G.

Guardapols en mal estat: D.LL.

5.10. Molles de suspensió Fissures o trencaments: D.G.

Mal estat dels ancoratges: D.G.

Molles ineficaces: D.G.

5.11 Tirants de suspensió Deformacions, escalfaments: D.G.

Mala fixació: D.G.

Absorbidors (silentblocs) trencats: D.G.

Joc en els absorbidors (silentblocs): D.LL.

Absència d'absorbidors (silentblocs): D.G.

5.12. Ballestes Fixació defectuosa al xassís: D.G.

Brides fluixes o trencades: D.G.

Fulles trencades: D.G.

Joc en els absorbidors (silentblocs): D.LL.

Absorbidors (silentblocs) trencats: D.G.

Ballesta sense punt: D.G.

5.13. Suspensió pneumàtica Pèrdues d'aire: D.G.

Esquerdes en els cossos pneumàtics: D.LL.

5.14. Suspensió oleopneumàtica Pèrdues de líquid hidràulic: D.G.

Mal funcionament de la comanda d'accés: D.G.

5.15 Esmorteïdors Eficàcia inferior al 40 % en un mateix eix o global: D.G.

Desequilibri superior al 20 % en un mateix eix: D.G.

Manca d'estanquitat: D.G.

Suports trencats o en mal estat: D.G.

5.16. Xassís i carrosseria Defectes en els ancoratges del motor o canvi de marxes: D.M.G.

Mal assentament del subxassís de motor: D.M.G.

Deformacions en el subxassís o corrosió perforant: D.M.G.

Llargues de xassís amb arrugues o escalfaments: D.M.G.

Llargues de xassís amb fissures estructurals: D.M.G.

Llargues de xassís afectats per corrosió perforant: D.M.G.

Travessa de xassís amb fissures: D.M.G.

Frontal de carrosseria escalfat amb fissures: D.M.G.

Baix de caixa i taloneres afectats per corrosió: D.G.

Punts d'ancoratge de la carrosseria afectats per corrosió perforant: D.M.G.

Aplicacions d'escalfament en la reparació estructural bàsica en un xassís convencional: D.M.G.

Mal funcionament dels elements de tancament de les portes: D.G Manca de parafangs o elements de protecció en les rodes: D.G.

Suports o fixacions de la cinquena roda defectuosos: D.G.

Joc en la cinquena roda: D.LL.

Aletes de la carrosseria afectades per corrosió: D.G.

Instrucció tècnica complementària de la Inspecció Tècnica de Vehicles, relativa al condicionament interior i exterior dels vehicles automòbils (ITV-ITC Núm. 06) 1. Objecte L'objecte de la present instrucció tècnica és definir els procediments d'inspecció i la qualificació dels defectes observats relatius al condicionament interior i exterior en els vehicles automòbils, d'acord amb els articles 171, 178.2, 178.3, 180, 187, 189.2, 190, 194, 196 i 197 del Codi de la circulació.

3.1. Miralls retrovisors Tot el descrit en l' article 190 del Codi de la circulació, i a més el seu estat i fixació.

3.2. Cinturons de seguretat Tot el descrit en el Codi de la circulació en els articles 72,194,178.2 i 178.3, i a més l'estat de conservació així com els punts d'ancoratge i els dispositius de replegament; no obstant això tots els vehicles que en el moment de la primera matriculació, no estan equipats dels cinturons de seguretat per construcció, no estan obligats a la instal·lació corresponent d'aquests elements.

3.3. Avisador acústic Tot el descrit en el Codi de la circulació a l'article 180, i a més el seu bon funcionament.

3.4. Timbres Pel que fa als vehicles tipus autocar, aquests han de tenir uns polsadors situats en zones accessibles amb la finalitat de poder advertir al conductor de les possibles parades que ha d'efectuar el vehicle a petició dels usuaris en els trajectes urbans, mitjançant un avisador acústic (timbre). S'han de verificar el funcionament i la sonoritat.

3.5. Seient del conductor Tot el descrit en el Codi de la circulació als articles 187.3, 189.2, 193 i 194.

3.6. Seients i passadissos Tot el descrit en el Codi de la circulació a l'article 187.

3.7. Cronotaquígraf, comptaquilòmetres i velocímetre Tot el descrit en el Codi de la circulació a l'article 178.4, i a més en el cas del cronotaquígraf, s'ha de verificar l'estat dels precintes de control així com la placa de conformitat i el certificat de l'empresa autoritzada per a la reparació, el control i la verificació d'aquests tipus d'aparells.

En el cas del comptaquilòmetres i el velocímetre, s'ha de verificar el bon funcionament.

3.8. Eines, recanvis, triangle de perill i falca Tot el descrit a l'article 183 del Codi de la circulació.

4.1. Dipòsit de combustible i conduccions Tots els dipòsits de combustible han d'estar degudament homologats i no es poden admetre deformacions, fissures i reparacions efectuades mitjançant soldadures.

4.2. Tub d'escapament Tot el descrit en el Codi de la circulació en els articles 171, 189.2 i 196 i a més l'estat de les fixacions i els conductes.

En el cas dels silenciosos i conduccions construïts de manera artesana, poden ser admesos sempre que compleixin el previst en el Codi de la circulació, relatiu a sorolls i contaminació. A aquest efecte han de presentar un certificat d'un organisme competent de conformitat amb la normativa vigent.

4.3. Transmissió Una vegada el vehicle estigui disposat en el fossar, s'ha de constatar per mitjans visuals l'estat de les juntes homocinètiques, els flectors de direcció, les creuetes i els jocs dels coixinets.

4.4. Fums contaminats Tot el descrit en el Codi de la circulació a l'article 197.

4.5. Pèrdues d'oli i carburant L'estanquitat de tots els elements del motor, així com del dipòsit de carburant i dels seus conductes.

Mirall inexistent (quan sigui obligatori): D.G.

Mirall mal fixat: D.LL.

Mirall trencat (quan no afecta el camp de visió): D.LL.

5.2. Cinturons de seguretat Inexistents quan siguin obligatoris: D.G.

No homologats: D.G.

Mal fixats: D.G.

Banda del cinturó deteriorada: D.G.

Mal funcionament del sistema de bloqueig: D.G.

5.3. Avisador acústic (clàxon) Multitonal: D.G.

No homologats: D.LL.

No funciona: D.G.

Sonoritat insuficient (baixa intensitat): D.LL.

5.4. Timbres Inaccessibles: D.LL.

No funciona: D.LL.

Inexistents quan siguin obligatoris: D.G.

5.5. Neteja i conservació Conservació interior: D.LL.

Conservació exterior: D.LL.

5.6. Seient conductor Mal fixat: D.G.

Trencat (respatller): D.G.

Tapisseria trencada: D.LL.

Manca de protecció del seient del conductor respecte als passatgers: D.G.

5.7. Seients i passadissos No complir l'amplada mínima del passadís: D.G.

Instal·lar seients en els passadissos: D.G.

No complir l'espai mínim entre seients: D.G.

Seients mal fixats: D.G.

Seients amb el respatller trencat: D.G.

Seients amb la tapisseria trencada: D.LL.

Seients fixos que priven l'accés a les sortides: D.G.

5.8. Cronotaquígraf, comptaquilòmetres i velocímetre Inspecció periòdica cronotaquígraf caducada: D.G.

Precinte cronotaquígraf trencat: D.G.

Comptaquilòmetres no funciona: D.LL.

Velocímetre no funciona: D.G.

Velocímetre i comptaquilòmetres inexistent: D.G.

5.9. Eines, recanvis, triangle de perill, falca i joc de bombetes de recanvi, etc.

Absència de qualsevol d'aquests elements: D.LL.

5.10. Dipòsit de combustible Fuita de carburant: D.G.

Soldadures: D.G.

Deformacions: D.G.

Fixació defectuosa: D.G.

No homologat: D.G.

Dipòsit amb signes de reparació: D.G.

5.11. Tub d'escapament Nivell de soroll excessiu: D.G.

Línia d'escapament amb petites fugues: D.LL.

Silenciós trencat: D.G.

Catalitzador deteriorat: D.G.

Mal fixat: D.LL.

Fixació deteriorada: D.LL.

Fixació trencada: D.G.

5.12. Transmissió Juntes homocinètiques trencades o amb fissures: D.LL.

Flectors de transmissió trencats o amb fissures: D.LL.

Joc excessiu en les creuetes: D.G.

Joc excessiu coixinet: D.G.

5.13. Fums contaminats Nivells d'emissió de gasos superiors als autoritzats: D.G.

Nivell de partícules superiors als autoritzats: D.G.

5.14. Pèrdues d'oli i carburant Pèrdues d'oli del motor: D.LL.

Pèrdues d'oli de la caixa de canvis: D.LL.

Pèrdues d'oli del diferencial: D.LL.

Pèrdues de carburant: D.G.

Instrucció tècnica complementària relativa a les plaques de matriculació i documentació obligatòria dels vehicles (ITV-ITC Núm. 07) 1. Objecte L'objecte de la present instrucció tècnica és definir la documentació obligatòria en els vehicles, així com les plaques de matriculació que s'han d'utilitzar.

3.2. Assegurança S'ha de comprovar que el vehicle disposa de la corresponent assegurança en vigència. Aquesta verificació s'ha de realitzar a la recepció, abans de procedir al pagament de la inspecció.

3.3. Plaques de matrícula S'ha de comprovar l'estat i la fixació de les plaques de matricula, així com el corresponent distintiu de nacionalitat.

Modificar un número de matriculació: D.G.

Col·locar ornaments en la placa de matriculació: D.LL.

Número de matriculació poc visible: D.LL.

Fixació de les plaques de matriculació defectuosa: D.LL.

Portar un tipus de placa no autoritzat: D.M.G.

Placa de matriculació deteriorada: D.LL.

Portar dues plaques de matriculació de models diferents: D.LL.

6.2. Número de xassís Número de xassís deteriorat i il·legible: D.G.

Número de xassís deteriorat o inexistent: D.M.G.

Modificar un número de xassís sense autorització: D.M.G.

Regravar un número de xassís sense autorització: D.M.G.

El número de xassís no correspon al vehicle: D.M.G.

6.3. Documentació No presentar el rebut de la validesa de l'assegurança: D.G.

Assegurança caducada: D.G.

Assegurança estrangera: D.G.

No actualitzar les dades de la carta groga: D.G.

Carta groga deteriorada: D.LL.

Modificar les dades de la carta groga: D.G.

No presentar el certificat de matriculació (carta groga): D.G.

Carta groga caducada: D.G.

Presentar fotocòpia de la carta groga: D.G.

No presentar el certificat ATP quan sigui obligatori: D.G.

No presentar el certificat ADR quan sigui obligatori: D.G.

No presentar el certificat del taller, el dictamen tècnic o el projecte de reforma d'importància quan sigui obligatori: D.G.

No presentar el certificat de la inspecció especial: D.M.G.

Instrucció tècnica complementària de la Inspecció Tècnica de Vehicles relativa a les condicions tècniques que han de complir els vehicles destinats al transport públic o privat de passatgers i al transport escolar (ITV-ITC Núm. 08) 1. Objecte L'objecte de la present instrucció tècnica complementària és definir els procediments d'inspecció i la qualificació dels defectes observats, relatius a les condicions tècniques que han de complir els vehicles de tipus autobús, d'acord amb la llei del Codi de la circulació en els articles 85, 103h, 166.3e), 171, 174, 178.2, 178.4, 183, 187 i 188, així com el previst en el Reglament regulador del Transport Escolar vigent, en matèria de seguretat, aprovat el 15 de maig de 1996 pel Govern.

La inspecció especial consisteix en la comprovació dels elements principals de seguretat del vehicle com són: la direcció, els frens, la suspensió, la transmissió i l'estat general de l'estructura, i avaluar l'estat de conservació i desgast d'aquests elements.

Una vegada efectuada la revisió corresponent, el taller de reparacions ha d'emetre la certificació corresponent de l'estat dels diversos elements o conjunts comprovats en el vehicle objecte de la inspecció especial.

L'antiguitat del vehicle es comptabilitza a partir de la data de construcció del xassís.

La revisió especial s'efectua en els autobusos de més de 7 anys i té una validesa de tres anys.

Tots els vehicles del tipus autobús que es pretenen matricular, d'acord amb l'article 141 de la Llei del Codi de la circulació, són objecte de la revisió especial en les condicions que estableix la present instrucció tècnica complementària, independentment de l'antiguitat.

En el document annex núm. 1 es defineix el model de certificat de la revisió especial.

3.2. Revisió periòdica per part del servei competent El procediment de revisió s'efectua amb mitjans mecànics i visuals, segons escaigui.

S'ha de verificar i controlar els elements i/o equips següents:

3.2.1. Enllumenat interior S'ha de verificar i controlarà el bon funcionament dels elements que formen part de l'enllumenat interior, i comprovar que no enlluernin la resta d'usuaris de la via publica.

3.2.2. Sortides dels tubs d'escapament No poden existir sortides dels tubs d'escapament a la proximitat de les portes dels vehicles tipus autobús, tanmateix cal comprovar que els fums produïts pels motors del vehicle o pels diferents sistemes de calefacció no penetrin a l'interior de l'habitacle del vehicle sota cap concepte.

3.2.3. Faldons de protecció És obligatori l'ús de faldons de protecció en tots els vehicles de més de 3. 500 kg de PMA, amb la finalitat d'evitar esquitxos sobre els dispositius d'enllumenat i les plaques de matrícula.

3.2.4. Limitadors de velocitat Tots el vehicles destinats al transport de passatgers de més de nou places inclosa la del conductor i més de 10.000 kg de PMA, els quals han estat matriculats a partir del dia 1 de gener de 1988, són obligats a dur en bon estat de funcionament els limitadors de velocitat corresponents, segons les directius 92/6 i 92/24 de la Comunitat Econòmica Europea.

3.2.5. Accessoris, eines i peces de recanvi Els accessoris, les eines i les peces de recanvi mínims que han de portar els vehicles de tipus autobús són els següents:

Un joc de bombetes dels llums davanters i posteriors en bon estat Una roda de recanvi en bon estat, amb les eines necessàries per canviar-la (si el vehicle porta rodes de diferents tipus, ha de portar una de recanvi per a cada tipus utilitzat) Dos triangles de senyalització de perill Un extintor en bon estat, situat en lloc visible i a la proximitat del conductor, amb les instruccions d'ús corresponents Una falca adequada al vehicle Un llum portàtil amb cable de connexió a la bateria Un dispositiu cronotaquígraf Cadenes antilliscament en períodes hivernals, els vehicles que es destinin al transport escolar, han de portar de obligatòriament pneumàtics de contacte en el període comprès entre l'u de novembre i l'u de maig, a més han de disposar de les cadenes antilliscament corresponents durant el període del curs escolar, per garantir la seguretat màxima del servei Els vehicles que es destinin al transport escolar, han de portar la senyalització de transport escolar corresponent, definida en la Llei del Codi de la circulació a l'article 188.9, a la part del davant i del darrere del vehicle Els vehicles destinats al transport escolar dels infants d'educació maternal, han de dur baranes laterals en els seients del costat del passadís.

Tots els vehicles tipus autobús han de disposar d'una caixa de primers auxilis, homologada pel departament competent, situada en un lloc visible i de fàcil accés, i com ha mínim ha de contenir:

Un recipient rígid i estanc (aproximadament de 30 x 20 cm) Líquid desinfectant Esparadrap de tela Compreses linitul (per a cremades) Compreses estèrils Una caixa de tiretes Unes tisores Unes pinces Dos parells de guants de làtex Una manta isotèrmica.

El servei competent efectua anualment una revisió del contingut dels elements de la caixa de primers auxilis, col·locant a continuació el segell corresponent, on ha de figurar la data de validesa de la revisió.

Tots els vehicles destinats a qualsevol tipus de transport de passatgers, han de complir el previst a l'article 187 de la Llei del Codi de la circulació.

Els vehicles que a més del descrit a l'apartat anterior, efectuen transport d'escolars, han de complir el previst a l'article 188 de la Llei del Codi de la circulació.

Tots el vehicles destinats al transport d'escolars han de complir el previst en els articles 29 i 30 a) del Reglament regulador del transport escolar.

Certificat de revisió especial caducat: D.G.

4.2. Enllumentat interior L'enllumenat interior no funciona: D.G.

Qualsevol defecte dels pilots d'enllumenat interior: D.G.

Enlluernament provocat per l'enllumenat interior: D.G.

Funcionament parcial de l'enllumenat interior: D.LL.

4.3. Emissió de fums i estat del tub d'escapament Sortides dels tubs d'escapament situades davant de les portes de sortida: D.G.

Penetració dels fums de l'escapament del motor i altres dins l'habitacle: D.M.G.

Penetració dels fums de la calefacció dins l'habitacle: D.M.G.

4.4. Limitador de velocitat i cronotaquígraf Absència del limitador de velocitat quan sigui obligatori: D.G.

Absència dels precintes en el limitador de velocitat: D.G.

Absència d'algun dels accessoris, eines o peces de recanvi: D.LL.

Cronotaquígraf fora de servei: D.G.

Absència de precintes en el dispositiu cronotaquígraf: D.G.

4.5. Pneumàtics i equipaments Absència de cadenes antilliscants en els períodes de curs escolar: D.G.

Absència de pneumàtics de contacte en períodes obligatoris: D.G.

No portar els faldons de protecció quan sigui obligatori: D.LL.

4.6. Condicionament interior No portar els rètols de transport escolar quan sigui obligatori: D.G.

Absència de baranes laterals en els seients dels vehicles de transport escolar dels infants d'educació maternal: D.G.

No portar la caixa de primers auxilis: D.G.

Distintiu de la revisió de la caixa de primers auxilis caducat: D.LL.

Caixa de primers auxilis no autoritzada: D.G.

Dipòsit de combustible situat a l'interior del vehicle: D.M.G.

Absència de desconnectador dels circuits elèctrics dels acumuladors d'energia elèctrica situat al panell de comandament del vehicle: D.M.G.

Acumuladors elèctrics situats dins l'habitacle del vehicle: D.M.G.

Mal funcionament del dispositiu alentidor: D.M.G Mal funcionament o absència de calefacció: D.G.

Modificar les característiques funcionals d'habitabilitat del vehicle sense l'autorització del departament competent: D.G.

Seients mal fixats: D.G.

Seients amb la tapisseria trencada: D.LL.

Absència de senyalització de les sortides, en l'idioma oficial: D.LL.

Absència de senyalització de les sortides: D.G.

Absència dels martells de seguretat per a l'obertura de les sortides d'emergència formades pels vidres laterals (un martell per cadascuna de les sortides): D.G.

No complir les distàncies mínimes de separació entre seients: D.G.

No complir les distàncies mínimes en els passadissos: D.G.

Absència d'extintor: D.G.

Control periòdic de l'extintor caducat: D.G.

Absència dels timbres per avisar al conductor: D.LL.

No funciona el timbre avisador: D.LL.

Absència de les proteccions dels seients situats davant dels pous de les escales de sortida: D.G.

Les proteccions situades davant dels pous de les escales de sortida no compleixen les característiques i dimensions mínimes: D.G.

4.7. Condicionaments especials per als vehicles de transport escolar "TE" Absència en els vehicles de "TE" de les portes de tancament automàtic: D.G.

En els vehicles de "TE" no portar els testimonis d'obertura i de tancament de les portes al tauler de comandament: D.G.

Absència dels rètols de transport escolar en els vehicles quan sigui obligatori:

D.G.

Absència de la connexió automàtica dels quatre intermitents, simultàniament amb l'obertura de les portes de sortida, en els vehicles autoritzats a efectuar "TE": D.G.

Efectuar "TE" sense tenir la documentació segellada, malgrat el vehicle estigui adequat per a aquest tipus de servei: D.LL.

Efectuar serveis de "TE" amb un vehicle que no compleix el descrit en aquesta ITC: D.G.

Annex núm. 1

Descarrega el document Cosa que es fa pública per a coneixement general.

Andorra la Vella, 28 de febrer del 2001 Marc Forné Molné Cap de Govern