Verordnung des Bundesministers für Verkehr, Innovation und Technologie sowie des Bundesministers für Landesverteidigung und Sport über die Regelung des Luftverkehrs 2014 (Luftverkehrsregeln 2014 – LVR 2014)

2.5. Nahkontrollbezirk LOWG 5 (TMA LOWG 5)

2.6. Nahkontrollbezirk LOWI 1 (TMA LOWI 1)

2.7. Nahkontrollbezirk LOWI 2 (TMA LOWI 2)

2.8. Nahkontrollbezirk LOWI 3 (TMA LOWI 3)

2.9. Nahkontrollbezirk LOWI 4 (TMA LOWI 4)

2.10. Nahkontrollbezirk LOWI 5 (TMA LOWI 5)

2.11. Nahkontrollbezirk LOWK 1 (TMA LOWK 1)

2.12. Nahkontrollbezirk LOWK 2 (TMA LOWK 2)

2.13. Nahkontrollbezirk LOWK 3 (TMA LOWK 3)

2.14. Nahkontrollbezirk LOWK 4 (TMA LOWK 4)

2.15. Nahkontrollbezirk LOWL 1 (TMA LOWL 1)

2.16. Nahkontrollbezirk LOWL 2 (TMA LOWL 2)

2.17. Nahkontrollbezirk LOWL 3 (TMA LOWL 3)

2.18. Nahkontrollbezirk LOWS 1 (TMA LOWS 1)

2.19. Nahkontrollbezirk LOWS 2 (TMA LOWS 2)

2.20. Nahkontrollbezirk LOWS 3 (TMA LOWS 3)

2.21. Nahkontrollbezirk LOWS 4 (TMA LOWS 4)

2.22. Nahkontrollbezirk LOWS 5 (TMA LOWS 5)

2.23. Nahkontrollbezirk LOWS 6 (TMA LOWS 6)

2.24. Nahkontrollbezirk LOWW 1 (TMA LOWW 1)

2.25. Nahkontrollbezirk LOWW 2 (TMA LOWW 2)

2.26. Nahkontrollbezirk LOWW 3 (TMA LOWW 3)

2.27. Nahkontrollbezirk LOWW 4 (TMA LOWW 4)

2.28. Nahkontrollbezirk LOWW 5 (TMA LOWW 5)

2.29. Nahkontrollbezirk LOWW 6 (TMA LOWW 6)

2.30. Nahkontrollbezirk LOWW 7 (TMA LOWW 7)

2.31. Nahkontrollbezirk LOWW 8 (TMA LOWW 8)

(1) Als Kontrollzonen (CTR) werden die im Folgenden bezeichneten Lufträume festgelegt, welche nach unten durch die Erdoberfläche, seitlich durch lotrechte Flächen deren Schnittlinien mit der Erdoberfläche wie folgend verlaufen und nach oben durch Horizontalflächen in den folgend bezeichneten Höhen über dem mittleren Meeresspiegel begrenzt sind.

3.1. Kontrollzone LOWG (CTR LOWG)

3.2. Kontrollzone LOWI (CTR LOWI)

3.3. Kontrollzone LOWK (CTR LOWK)

3.4. Kontrollzone LOWL (CTR LOWL)

3.5. Kontrollzone LOWS (CTR LOWS)

3.6. Kontrollzone LOWW (CTR LOWW)

3.7. Kontrollzone St. Gallen (CTR St. Gallen)

(1) Als Zonen mit Transponderpflicht werden folgende Lufträume festgelegt, welche seitlich durch lotrechte Flächen deren Schnittlinien mit der Erdoberfläche verlaufen und nach unten und nach oben durch Horizontalflächen in den nachstehend angegebenen Höhen – soweit nicht ausdrücklich etwas anderes bestimmt wird – über dem mittleren Meeresspiegel begrenzt sind:

4.1. Zone mit Transponderpflicht LOWI E (TMZ LOWI E)

4.2. Zone mit Transponderpflicht LOWI W (TMZ LOWI W)

4.3. Zone mit Transponderpflicht LOWW (TMZ LOWW)

(1) Als Zonen mit Funkkommunikationspflicht werden folgende Lufträume festgelegt, welche nach unten durch die Erdoberfläche, seitlich durch lotrechte Flächen deren Schnittlinien mit der Erdoberfläche verlaufen und nach oben durch Horizontalflächen in den nachstehend angegebenen Höhen – soweit nicht ausdrücklich etwas anderes bestimmt wird – über dem mittleren Meeresspiegel begrenzt sind:

5.1. Zone mit Funkkommunikationspflicht Wiener Neustadt LOAN (RMZ Wiener Neustadt)

5.2. Zone mit Funkkommunikationspflicht Vöslau LOAV (RMZ Vöslau)

Die in dieser Verordnung angeführten Koordinaten sind im geodätischen Bezugssystem WGS 84 erstellt.

Abkürzung

LVR 2014

Anhang A

Kontrollierte Lufträume, Zonen mit Transponderpflicht und Zonen mit Funkkommunikationspflicht

A. KONTROLLBEZIRKE

I. Oberer Kontrollbezirk

Als oberer Kontrollbezirk (UTA) wird der seitlich durch die Bundesgrenzen, nach oben durch die Obere Staatsgrenze, und nach unten durch die Flugfläche 245 begrenzte Luftraum festgelegt und von Flugfläche 245 bis inklusive Flugfläche 660 mit Luftraumklasse C klassifiziert.

II. Unterer Kontrollbezirk

1 Kontrollbezirke

(1) Als Kontrollbezirke (CTA) werden die im Folgenden bezeichneten Lufträume festgelegt, welche nach oben durch die Flugfläche 245, seitlich durch lotrechte Flächen deren Schnittlinien mit der Erdoberfläche verlaufen und nach unten durch Horizontalflächen in den nachstehend angegebenen Höhen – soweit nicht ausdrücklich etwas anderes bestimmt wird – über dem mittleren Meeresspiegel begrenzt sind:

1.1. Kontrollbezirk Arlberg (CTA Arlberg)

1.2. Kontrollbezirk C (CTA C)

(Anm.: Gemäß § 4 der Verordnung des Bundesministers für Verkehr, Innovation und Technologie betreffend Kontrollbezirke vom 20.7.2017 – kundgemacht im AIP/Luftfahrthandbuch – mit Ablauf des 19.7.2017 außer Kraft getreten.)

1.3. Kontrollbezirk Glockner (CTA Glockner)

1.4. Kontrollbezirk N (CTA N)

1.5. Kontrollbezirk S (CTA S)

(1) Als Nahkontrollbezirke (TMA) werden die im Folgenden bezeichneten Lufträume festgelegt, welche nach oben durch die Flugfläche 245, seitlich durch lotrechte Flächen deren Schnittlinien mit der Erdoberfläche verlaufen und nach unten durch Horizontalflächen in den nachstehend angegebenen Höhen – soweit nicht ausdrücklich etwas anderes bestimmt wird – über dem mittleren Meeresspiegel begrenzt sind:

2.1. Nahkontrollbezirk LOWG 1 (TMA LOWG 1)

2.2. Nahkontrollbezirk LOWG 2 (TMA LOWG 2)