Προεδρικά Διατάγματα — ΦΕΚ A' 314/2003

Πιστοποιητικά που έχουν εκδοθεί κατ' εφαρμογή των σχετικών διεθνών συμβάσεων, αρχή ή οργανισμός που εξέδωσε το/τα σχετικό(-ά) πιστοποιητικό(-ά), με αναφορά της ημερομηνίας έκδοσης και λήξης.

Μέρη ή στοιχεία του πλοίου που αποτέλεσαν αντικεί?μενο επιθεώρησης (σε περίπτωση λεπτομερέστερης ή ενισχυμένης επιθεώρησης).

Αναφορά του τύπου επιθεώρησης (επιθεώρηση, λε?πτομερέστερη επιθεώρηση, ενισχυμένη επιθεώρηση).

Φύση των ελαττωμάτων.

Μέτρα που ελήφθησαν. III. Συμπληρωματικές πληροφορίες σε περίπτωση απα?γόρευσης απόπλου.

Ημερομηνία της απόφασης απαγόρευσης απόπλου.

Ημερομηνία άρσης της απαγόρευσης απόπλου.

Φύση των ελαττωμάτων που δικαιολογούν την από?φαση απαγόρευσης απόπλου (παραπομπές σε συμβά?σεις, εφόσον είναι σκόπιμο).

Πληροφορίες σχετικά με την τελευταία ενδιάμεση ή ετήσια επιθεώρηση.

Αναφορά, ενδεχομένως, ότι ο νηογνώμονας ή άλλος αρμόδιος φορέας ο οποίος πραγματοποίησε τον σχετικό έλεγχο στο πλοίο, φέρει ευθύνη σε σχέση με τα ελαττώ?ματα τα οποία, μόνα ή σε συνδυασμό με άλλα, δικαιολό?γησαν την απαγόρευση απόπλου.

Μέτρα που ελήφθησαν". "ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ Χ Στοιχεία παρεχόμενα στο πλαίσιο της παρακολούθη?σης της εφαρμογής σύμφωνα με το άρθρο 17.

Κάθε έτος, η ΔΑΝ παρέχει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή τα ακόλουθα στοιχεία, τα οποία αφορούν το παρελθόν έτος, το αργότερο έως την 1η Απριλίου. 1.1. Αριθμός επιθεωρητών που εργάζονται για λογαρια?σμό του ΥΕΝ στο πλαίσιο του ελέγχου των πλοίων από το κράτος του λιμένα. Οι πληροφορίες θα πρέπει να διαβιβάζονται στην Ευ?ρωπαϊκή Επιτροπή σύμφωνα με το πρότυπο του ακόλου?θου πίνακα. Λιμένας/Ζώνη Αριθμός επιθεωρητών Αριθμός επιθεωρητών Μετατροπή σε πλήρους απασχόλησης μερικής απασχόλησης πλήρη απασχόληση (1) Λιμένας Χ……. Λιμένας Υ……. ΣΥΝΟΛΟ (1) Όταν οι επιθεωρήσεις που διενεργούνται από τους επιθεωρητές στο πλοίο του ελέγχου από το κράτος του λι?μένα απόπλου μέρος μόνον των εργασιών των επιθεωρη?τών αυτών, ο συνολικός αριθμός των επιθεωρητών πρέπει να μετατρέπεται σε ισοδύναμο αριθμό επιθεωρητών πλή?ρους απασχόλησης. Οι πληροφορίες αυτές παρέχονται σε εθνικό επίπεδο και για κάθε έναν από τους λιμένες του εν λόγω κράτους μέλους. Για τις ανάγκες του παρόντος παραρτήματος, ως λιμένας θεωρείται ένας μεμονωμένος λιμένας, κα?θώς και η γεωγραφική περιοχή που καλύπτεται από έναν επιθεωρητή, ή μία ομάδα επιθεωρητών, και η οποία μπο?ρεί, ενδεχομένως να περιλαμβάνει περισσότερους επι?μέρους λιμένες. Ο ίδιος επιθεωρητής μπορεί να εργάζε?ται σε περισσότερους του ενός λιμένες/γεωγραφικές περιοχές. 1.2. Συνολικός αριθμός πλοίων που εισήλθαν στους λι?μένες τους σε εθνικό επίπεδο.

Η ΔΑΝ πρέπει είτε:

Δεξαμενόπλοια μεταφοράς αερίου και χημικών προϊ?όντων

Πλοία μεταφοράς φορτίου χύδην

Πετρελαιοφόρα

Επιβατηγά πλοία B. ΔΙΑΔΙΚΑΣΙΕΣ ΣΧΕΤΙΚΕΣ ΜΕ ΤΗΝ ΑΠΑΓΟΡΕΥΣΗ ΕΙΣΟΔΟΥ ΣΤΟΥΣ ΛΙΜΕΝΕΣ ΤΗΣ ΚΟΙΝΟΤΗΤΑΣ (δυνάμει του άρθρου 7β παράγραφος 2).

Όταν συντρέχουν οι συνθήκες που περιγράφονται στο άρθρο 7β, η αρμόδια αρχή του λιμένα όπου επιβάλ?λεται η δεύτερη ή τρίτη, ανάλογα με την περίπτωση, απα?γόρευση απόπλου του πλοίου, ενημερώνει γραπτώς τον πλοίαρχο και τον πλοιοκτήτη ή τον εφοπλιστή του πλοίου σχετικά με το μέτρο απαγόρευσης ελλιμενισμού το οποίο λαμβάνεται έναντι του πλοίου. Η αρμόδια αρχή ενημερώνει επίσης την αρχή του κρά?τους της σημαίας, τον αρμόδιο νηογνώμονα, τα άλλα κρά?τη μέλη, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το Διοικητικό Κέντρο Ναυτιλιακών Υποθέσεων και τη Γραμματεία του ΜΣ. Το μέτρο απαγόρευσης ελλιμενισμού αρχίζει να ισχύει από τη στιγμή όπου το πλοίο λαμβάνει την άδεια να εγκα?ταλείψει τον λιμένα μετά την αποκατάσταση των ελαττω?μάτων που προκάλεσαν την απαγόρευση απόπλου.

Για να αρθεί η απαγόρευση ελλιμενισμού, ο πλοιο?κτήτης ή ο εφοπλιστής πρέπει να υποβάλουν επίσημη αί?τηση στην αρμόδια αρχή του κράτους μέλους που επέβα?λε την απαγόρευση ελλιμενισμού. Η αίτηση αυτή πρέπει να συνοδεύεται από βεβαίωση της αρχής του κράτους της σημαίας ότι το πλοίο ανταποκρίνεται πλήρως στις ισχύουσες διατάξεις των διεθνών συμβάσεων. Η αίτηση άρσης της απαγόρευσης ελλιμενισμού πρέπει επίσης να συνοδεύεται, ανάλογα με την περίπτωση, από βεβαίωση του νηογνώμονα σε κλάση του οποίου έχει καταχωρηθεί το πλοίο, ότι το πλοίο ανταποκρίνεται στα πρότυπα κατά?ταξης που έχει ορίσει ο εν λόγω νηογνώμονας.

Η απαγόρευση ελλιμενισμού μπορεί να αίρεται μόνον ύστερα από νέα επιθεώρηση του πλοίου σε συμφωνημέ?νο λιμένα από επιθεωρητές της αρμόδιας αρχής του κρά?τους μέλους που επέβαλε την απαγόρευση ελλιμενισμού και εφόσον αποδεικνύεται επαρκώς στο κράτος μέλος αυτό ότι το σκάφος ανταποκρίνεται πλήρως προς τις εφαρμοστέες απαιτήσεις των διεθνών συμβάσεων. Εάν ο συμφωνημένος λιμένας ευρίσκεται εντός της Κοι?νότητας, η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους του λιμένα προορισμού μπορεί να επιτρέπει στο πλοίο, εφόσον συμ?φωνεί η αρμόδια αρχή του κράτους μέλους που επέβαλε την απαγόρευση ελλιμενισμού, να πλεύσει μέχρι το συ?γκεκριμένο λιμένα προορισμού, μόνον προκειμένου να εξακριβωθεί ότι το πλοίο ανταποκρίνεται στους όρους της παραγράφου 2. Η νέα επιθεώρηση συνίσταται σε ενισχυμένη επιθεώρη?ση η οποία πρέπει να καλύπτει τουλάχιστον τα σχετικά ση?μεία του παραρτήματος V, τμήμα Γ. Όλα τα έξοδα της ενισχυμένης αυτής επιθεώρησης βα?ρύνουν τον πλοιοκτήτη ή τον εφοπλιστή.

Εάν τα αποτελέσματα της ενισχυμένης επιθεώρησης ικανοποιούν το κράτος μέλος σύμφωνα με την παράγρα?φο 2, το μέτρο της απαγόρευσης ελλιμενισμού αίρεται. Ο πλοιοκτήτης ή ο εφοπλιστής του πλοίου ενημερώνεται σχετικώς γραπτώς. Επίσης, η αρμόδια αρχή ενημερώνει εγγράφως την αρχή του κράτους της σημαίας, τον αρμόδιο νηογνώμονα, τα άλλα κράτη μέλη, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, το Διοικητικό Κέντρο Ναυτιλιακών Υποθέσεων και τη Γραμματεία του Μ.Σ σχετικά με την απόφασή της.

Οι πληροφορίες που αφορούν τα πλοία στα οποία έχει απαγορευτεί η είσοδος στους λιμένες της Κοινότη?τας πρέπει να διατίθενται στο σύστημα SIRENAC και δη?μοσιεύονται σύμφωνα με τις διατάξεις του άρθρου 15 και του παραρτήματος VIII". "ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ ΧΙΙ Διεθνείς και κοινοτικές απαιτήσεις όσον αφορά τα συ?στήματα καταγραφής δεδομένων ταξιδιού (VDR). Τα πλοία των ακόλουθων κατηγοριών, όταν καταπλέουν σε λιμένα κράτους μέλους της Κοινότητας, πρέπει να φέ?ρουν σύστημα καταγραφής δεδομένων ταξιδιού(VDR), το οποίο να πληροί τις προδιαγραφές επιδόσεων της Απόφασης Α. 861(20) του ΙΜΟ και τις προδιαγραφές δο?κιμών που θέτει το πρότυπο αριθ. 61996 της Διεθνούς Επι?τροπής Ηλεκτρονικών Συσκευών (ΙΕC): - επιβατηγά πλοία τα οποία έχουν ναυπηγηθεί την 1η Ιουλίου 2002, ή αργότερα, - RO-RO επιβατηγά πλοία τα οποία έχουν ναυπηγηθεί πριν από την 1η Ιουλίου 2002, όχι αργότερα από την πρώ?τη επιθεώρηση την 1η Ιουλίου 2002 ή μετά, - επιβατηγά πλοία πλην των επιβατηγών πλοίων RO-RO, τα οποία έχουν ναυπηγηθεί πριν από την 1η Ιουλίου 2002, όχι αργότερα από την 1η Ιανουαρίου 2004, - πλοία πλην των επιβατηγών, 3000 κόρων ολικής χωρη?τικότητας και άνω, τα οποία έχουν ναυπηγηθεί την 1η Ιου?λίου 2002. Τα πλοία των ακόλουθων κατηγοριών τα οποία έχουν ναυπηγηθεί πριν από την 1η Ιουλίου 2002, πρέπει, όταν καταπλέουν σε λιμένα κράτους μέλους της Κοινότητας, να φέρουν σύστημα καταγραφής δεδομένων ταξιδίου το οποίο να πληροί τις σχετικές προδιαγραφές του ΙΜΟ: - φορτηγά πλοία 20000 κόρων ολικής χωρητικότητας και άνω, όχι αργότερα από την ημερομηνία που καθορίζει ο ΙΜΟ ή, ελλείψει απόφασης του ΙΜΟ, όχι αργότερα από την 1η Ιανουαρίου 2007, - φορτηγά πλοία 3000 κόρων ολικής χωρητικότητας και άνω αλλά κάτω από 20000 κόρους ολικής χωρητικότητας, όχι αργότερα από την ημερομηνία που ορίζει ο ΙΜΟ ή, ελ?λείψει αποφάσεως του ΙΜΟ, όχι αργότερα από την 1η Ια?νουαρίου 2008".