Civilās aviācijas gaisa kuģa lidojumu apkalpes locekļu sertificēšanas noteikumi

Ministru kabineta noteikumi Nr. 754Rīgā 2021. gada 16. novembrī (prot. Nr. 75 19. §)

Izdoti saskaņā ar likuma "Par aviāciju"30. panta otro daļu un 32. panta ceturto daļu

1. Vispārīgie jautājumi

1. Noteikumi nosaka:

1.1. kārtību, kādā izsniedz civilās aviācijas personāla – civilās aviācijas gaisa kuģa lidojumu apkalpes (turpmāk – lidojumu apkalpe) locekļa – apliecību;

1.2. prasības lidojumu apkalpes locekļa apliecības saņemšanai un kvalifikācijas atzīmes uzturēšanai.

2. Noteikumos lietotie termini:

2.1. atšķirību apmācība – apmācība par gaisa kuģu atšķirībām (vienas klases vai tipa ietvaros), kuras laikā apgūst papildu teorētiskās zināšanas par gaisa kuģi un praktiskās iemaņas, veicot mācību lidojumus;

2.2. BFCL daļas apliecība – Komisijas 2018. gada 13. marta Regulas (ES) Nr. 2018/395, ar ko saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/1139 paredz sīki izstrādātus gaisa balonu ekspluatācijas noteikumus un gaisa balonu lidojuma apkalpes locekļu licencēšanas noteikumus (turpmāk – regula Nr. 2018/395), 2. panta 14. punktā minētā apliecība;

2.3. FCL daļas apliecība – Komisijas 2011. gada 3. novembra Regulas (ES) Nr. 1178/2011, ar ko nosaka tehniskās prasības un administratīvās procedūras attiecībā uz civilās aviācijas gaisa kuģa apkalpi atbilstīgi Eiropas Parlamenta un Padomes Regulai (EK) Nr. 216/2008 (turpmāk – regula Nr. 1178/2011), 2. panta 1. punktā minētā apliecība;

2.4. maršruta lidojums – lidojums no izlidošanas vietas līdz ielidošanas vietai pa iepriekš izplānotu maršrutu, izmantojot standarta navigācijas procedūras;

2.5. maršruta sektors – lidojums ar pacelšanos, izlidošanu, vismaz 15 minūšu ilgu kreisēšanu, ielidošanu, nolaišanās un nosēšanās fāzi;

2.6. pilota lidojumu grāmatiņa – dokuments, kurā lidojumu apkalpes loceklis ieraksta informāciju par visiem lidojumu apkalpes locekļa statusā veiktajiem lidojumiem, tostarp mācību lidojumiem un praktiskajiem eksāmeniem, kas veikti gaisa kuģī un lidojumu simulācijas trenažieru iekārtā (turpmāk – trenažieris);

2.7. praktiskais eksāmens – praktisko iemaņu pārbaude vienā no šādiem veidiem:

2.7.1. lidojumu prasmes pārbaude (ieskaitot teorētisko zināšanu demonstrēšanu) – lidojumu apkalpes locekļa apliecības vai kvalifikācijas atzīmes izsniegšanai nepieciešamo prasmju apliecināšana;

2.7.2. kvalifikācijas pārbaude (ieskaitot teorētisko zināšanu demonstrēšanu) – kvalifikācijas atzīmes derīguma termiņa pagarināšanai vai atjaunošanai nepieciešamo prasmju apliecināšana;

2.7.3. kompetences pārbaude – instruktora un eksaminētāja kvalifikācijas atzīmes izsniegšanai, derīguma termiņa pagarināšanai un atjaunošanai nepieciešamo prasmju apliecināšana;

2.8. sertificēta mācību organizācija – mācību organizācija, kas sertificēta atbilstoši normatīvajiem aktiem par kārtību, kādā sertificē civilās aviācijas gaisa kuģu lidojumu apkalpes locekļu apmācību sniedzējus;

2.9. SFCL daļas apliecība – Komisijas 2018. gada 14. decembra Īstenošanas regulas (ES) Nr. 2018/1976, ar ko saskaņā ar Eiropas Parlamenta un Padomes Regulu (ES) 2018/1139 paredz sīki izstrādātus planieru ekspluatācijas noteikumus un planieru lidojuma apkalpes locekļu licencēšanas noteikumus (turpmāk – regula Nr. 2018/1976), 2. panta 12. punktā minētā apliecība;

2.10. teorētiskais eksāmens – lidojumu apkalpes locekļa apliecības saņemšanai nepieciešamo teorētisko zināšanu pārbaude.

3. Noteikumi attiecas uz personām, kuras:

3.1. vēlas iegūt lidojumu apkalpes locekļa apliecību ar atbilstošu kvalifikācijas atzīmi, kas dod tiesības veikt lidojumus ar gaisa kuģiem, kuri minēti Eiropas Parlamenta un Padomes 2018. gada 4. jūlija Regulas (ES) 2018/1139 par kopīgiem noteikumiem civilās aviācijas jomā un ar ko izveido Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūru, un ar ko groza Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 2111/2005, (EK) Nr. 1008/2008, (ES) Nr. 996/2010, (ES) Nr. 376/2014 un Direktīvas 2014/30/ES un 2014/53/ES un atceļ Eiropas Parlamenta un Padomes Regulas (EK) Nr. 552/2004 un (EK) Nr. 216/2008 un Padomes Regulu (EEK) Nr. 3922/91 (turpmāk – regula Nr. 2018/1139), I pielikumā, vai vēlas iegūt lidotāja inženiera apliecību ar atbilstošas gaisa kuģu kategorijas un tipa kvalifikācijas atzīmi, kas dod tiesības ekspluatēt šā gaisa kuģu tipa iekārtas un aprīkojumu gaisa kuģa kapteiņa vadībā un uzraudzībā;

3.2. vēlas iegūt lidojumu apkalpes locekļa apliecību ar atbilstošu kvalifikācijas atzīmi saskaņā ar regulas Nr. 1178/2011 I pielikuma, regulas Nr. 2018/395 III pielikuma un regulas Nr. 2018/1976 III pielikuma prasībām.

4. Kompetentā iestāde regulas Nr. 1178/2011 I pielikuma FCL.001. punkta, regulas Nr. 2018/395 III pielikuma BFCL.005. punkta un regulas Nr. 2018/1976 III pielikuma SFCL.005. punkta izpratnē ir valsts aģentūra "Civilās aviācijas aģentūra" (turpmāk – Civilās aviācijas aģentūra).

5. Civilās aviācijas aģentūra:

5.1. šo noteikumu 3.1. apakšpunktā minētajām personām izsniedz šādas lidojumu apkalpes locekļu apliecības:

5.1.1. amatierpilota apliecību un lidotāja inženiera apliecību atbilstoši šo noteikumu 1. pielikumā norādītajam paraugam;

5.1.2. FCL daļas apliecības nacionālo pielikumu atbilstoši šo noteikumu 2. pielikumā norādītajam paraugam;

5.2. šo noteikumu 3.2. apakšpunktā minētajām personām izsniedz FCL daļas apliecību, BFCL daļas apliecību vai SFCL daļas apliecību atbilstoši regulas Nr. 1178/2011 VI pielikuma ARA daļas 1. papildinājuma prasībām.

6. Amatierpilota apliecību persona var saņemt:

6.1. ar pamata kvalifikācijas atzīmi, kas dod tiesības veikt lidojumus ar šādas klases gaisa kuģi:

6.1.1. UL(A) (land), UL(A) (sea) – sauszemes vai jūras lidmašīna, kas aprīkota ar vienu dzinēju (izņemot turbopropellera un turboreaktīvo dzinēju) un atbilst regulas Nr. 1139/2018 I pielikuma "c" vai "e" punktā noteiktajiem kritērijiem un kurā lidojumu laikā atrodas ne vairāk kā divas personas, ieskaitot pilotu (turpmāk – ultravieglā sauszemes vai jūras lidmašīna);

6.1.2. UL(H) – vienvietīgs vai divvietīgs helikopters, kas atbilst regulas Nr. 1139/2018 I pielikuma "c" vai "e" punktā noteiktajiem kritērijiem (turpmāk – ultravieglais helikopters);

6.1.3. UL(S) – vienvietīgs vai divvietīgs planieris, kas atbilst regulas Nr. 1139/2018 I pielikuma "c" vai "e" punktā noteiktajiem kritērijiem (turpmāk – ultravieglais planieris);

6.1.4. HG – deltaplāns, kas atbilst regulas Nr. 1139/2018 I pielikuma "c" vai "e" punktā noteiktajiem kritērijiem (turpmāk – deltaplāns);

6.1.5. MHG (land), MHG (sea) – vienvietīgs vai divvietīgs sauszemes vai jūras motodeltaplāns, kas atbilst regulas Nr. 1139/2018 I pielikuma "c" vai "e" punktā noteiktajiem kritērijiem (turpmāk – sauszemes vai jūras motodeltaplāns);

6.1.6. GYR – žiroplāns, kas atbilst regulas Nr. 1139/2018 I pielikuma "f" punktā noteiktajam kritērijam (turpmāk – žiroplāns);

6.2. ar papildu kvalifikācijas atzīmi attiecīgajā gaisa kuģa klasē:

6.2.1. ar ABTR kvalifikācijas atzīmi, kas dod tiesības veikt akrobātiskos lidojumus;

6.2.2. ar SPTR kvalifikācijas atzīmi, kas dod tiesības buksēt planieri;

6.2.3. ar BRTR kvalifikācijas atzīmi, kas dod tiesības vilkt plakātu.

7. Lidotāja inženiera apliecību persona var saņemt ar kvalifikācijas atzīmi, kas dod tiesības lidot ar šādu kategoriju gaisa kuģiem:

7.1. (A) – lidmašīna ar tipa norādi;

7.2. (H) – helikopters ar tipa norādi.

8. FCL daļas apliecības nacionālo pielikumu persona var saņemt ar tipa kvalifikācijas atzīmi, kas dod tiesības lidot ar gaisa kuģi, kurš atbilst regulas Nr. 1139/2018 I pielikuma "a", "b" vai "d" punktā noteiktajiem kritērijiem, un gaisa kuģi, kurš atbilst regulas Nr. 1139/2018 I pielikuma "c" punktā noteiktajam kritērijam, ja tie aprīkoti ar turbopropellera vai turboreaktīvo dzinēju, vai kurā tā lidojumu laikā atrodas trīs vai vairāk personas, ieskaitot pilotu. Tipa kvalifikācijas atzīmes tiek iedalītas šādās grupās:

8.1. A grupas tipa kvalifikācijas atzīme dod tiesības veikt lidojumus ar vienpilota viendzinēja (virzuļu) lidmašīnu, helikopteru vai viendzinēja (turbīndzinēja) helikopteru;

8.2. B grupas tipa kvalifikācijas atzīme dod tiesības veikt lidojumus ar vienpilota viendzinēja (turbopropellera) lidmašīnu vai daudzdzinēju (virzuļu) lidmašīnu;

8.3. C grupas tipa kvalifikācijas atzīme dod tiesības veikt lidojumus ar vienpilota viendzinēja (turboreaktīvo) lidmašīnu, vienpilota daudzdzinēju (turbopropellera vai turboreaktīvo) lidmašīnu, daudzpilotu viendzinēja lidmašīnu vai vienpilota daudzdzinēju (turbīndzinēja) helikopteru;

8.4. D grupas tipa kvalifikācijas atzīme dod tiesības veikt lidojumus ar daudzpilotu helikopteru.

9. Šo noteikumu 5. punktā minētās lidojumu apkalpes locekļa apliecības turētājs var iegūt instruktora kvalifikācijas atzīmi un eksaminētāja kvalifikācijas atzīmi saskaņā ar šajos noteikumos un attiecīgi regulā Nr. 1178/2011, regulā Nr. 2018/395 vai regulā Nr. 2018/1976 noteiktajām prasībām.

10. Šo noteikumu 5. punktā minētās lidojumu apkalpes locekļu apliecības un šo noteikumu 6. punktā minētās kvalifikācijas atzīmes ir beztermiņa un ir spēkā, kamēr lidojumu apkalpes loceklis atbilst šo noteikumu prasībām.

11. Šo noteikumu 7. punktā minēto lidotāja inženiera kvalifikācijas atzīmju derīguma termiņš ir viens gads.

12. Šo noteikumu 8. punktā minēto tipa kvalifikācijas atzīmju derīguma termiņš ir viens gads, izņemot A un B grupas tipa kvalifikācijas atzīmju derīguma termiņu kategorijā "vienpilota viendzinēja lidmašīna" – šo kvalifikācijas atzīmju derīguma termiņš divi gadi.

13. Instruktora kvalifikācijas atzīmes un eksaminētāja kvalifikācijas atzīmes derīguma termiņš ir trīs gadi, ciktāl tas nav pretrunā ar regulas Nr. 1178/2011, regulas Nr. 2018/395 un regulas Nr. 2018/1976 prasībām.

14. Šajos noteikumos minēto kvalifikācijas atzīmju derīguma termiņš ir attiecīgā mēneša pēdējais datums.

15. Lidojumu apkalpes loceklis ieraksta pilota lidojumu grāmatiņā informāciju par katru veikto lidojumu, mācību lidojumu un praktisko eksāmenu, kas veikts gaisa kuģī un trenažierī, atbilstoši šo noteikumu 3. pielikumā minētajām prasībām. Ierakstu pilota lidojumu grāmatiņā attiecīgi ar parakstu apstiprina:

15.1. lidojumu apkalpes loceklis – katru lidojumu, kas nav mācību vai pārbaudes lidojums;

15.2. instruktors – katru novadīto mācību lidojumu (tai skaitā atšķirību mācību ietvaros veikto mācību lidojumu un prasmju atsvaidzināšanas mācību lidojumu) gaisa kuģī un trenažierī;

15.3. eksaminētājs – katru novadīto praktisko eksāmenu gaisa kuģī un trenažierī.

16. Lidojumu apkalpes loceklis, tostarp studentpilots, ir atbildīgs par pilota lidojumu grāmatiņā veikto ierakstu patiesumu un savlaicīgumu, tas ir, ieraksts par katru veikto lidojumu jāveic ne vēlāk kā pirms nākamā lidojuma.

2. Kārtība, kādā izsniedz lidojumu apkalpes locekļa apliecību

17. Lai iegūtu šo noteikumu 5. punktā minēto lidojumu apkalpes locekļa apliecību ar attiecīgu kvalifikācijas atzīmi, pretendents iesniedz Civilās aviācijas aģentūrā iesniegumu (4. pielikums). Iesniegumu iesniedz ne vēlāk kā sešus mēnešus pēc praktiskā eksāmena nokārtošanas apliecības vai kvalifikācijas atzīmes saņemšanas. Iesniegumam pievieno šādus dokumentus:

17.1. personu apliecinoša dokumenta kopiju;

17.2. derīgas veselības apliecības vai medicīniskās izziņas kopiju (uzrādot oriģinālu) (atbilstoši prasībām attiecīgās lidojumu apkalpes locekļa apliecības iegūšanai);

17.3. vismaz viena vecāka vai aizbildņa notariāli apliecinātu piekrišanu lidojumu apkalpes locekļa apliecības saņemšanai, ja iesniegumu iesniedz persona, kas nav sasniegusi 18 gadu vecumu;

17.4. sertificētas mācību organizācijas izdotu apliecinājumu par teorētisko zināšanu un praktisko lidojumu mācību kursa programmas apguvi (atbilstoši prasībām attiecīgās lidojumu apkalpes locekļa apliecības un kvalifikācijas atzīmes iegūšanai). Minētajā apliecinājumā norāda mācību kursa programmu, kuru pretendents ir apguvis, kā arī informāciju par veikto mācību lidojumu skaitu;

17.5. lidojumu grāmatiņas kopiju (uzrādot oriģinālu), kurā ir ieraksti, kas apliecina pretendenta lidojumu pieredzi gaisa kuģī un trenažierī (atbilstoši attiecīgās lidojumu apkalpes locekļa apliecības un kvalifikācijas atzīmes iegūšanas prasībām), tostarp ieraksti par:

17.5.1. mācību lidojumu veikšanu;

17.5.2. praktisko eksāmenu nokārtošanu;

17.6. citas valsts kompetentās iestādes izsniegtu dokumentu (izziņu), kurā ietverta informācija par mācību kursiem, pabeigtajām mācību kursu programmām un nokārtotajiem teorētiskajiem eksāmeniem (atbilstoši prasībām attiecīgās lidojumu apkalpes locekļa apliecības un kvalifikācijas atzīmes iegūšanai), kā arī sertificētas mācību organizācijas izsniegta darbības sertifikāta kopiju, ja teorētiskā vai praktiskā apmācība ir veikta vai eksāmeni ir kārtoti citā valstī;

17.7. sertifikātu, kas apliecina, ka pretendenta angļu valodas zināšanas atbilst vismaz operatīvajam līmenim (4. līmenis) saskaņā ar regulas Nr. 1178/2011 I pielikuma FCL.055. punkta prasībām;

17.8. lidojumu eksaminētāja parakstītu veidlapu par praktiskā eksāmena nokārtošanu pēc mācību kursa pabeigšanas, kas nepieciešams attiecīgās lidojumu apkalpes locekļa apliecības vai kvalifikācijas atzīmes saņemšanai.

18. Šo noteikumu 17.7. apakšpunktā minēto sertifikātu var izsniegt valodu zināšanu pārbaudes organizācija, kuru ir apstiprinājusi Eiropas Savienības dalībvalsts aviācijas kompetentā iestāde vai Eiropas Savienības Aviācijas drošības aģentūra saskaņā ar regulas Nr. 1178/2011 I pielikuma FCL.055. punkta prasībām.

19. Ja amatierpilota apliecības pretendentam nav šo noteikumu 17.7. apakšpunktā minētā dokumenta, amatierpilota apliecību izsniedz ar ierobežojumu atļaut veikt lidojumus tikai gaisa telpā, kurā nav noteikta obligāta radiokomunikācijas uzturēšana.

20. Ja uz šo noteikumu 5. punktā minēto lidojumu apkalpes locekļa apliecību pretendē persona, kurai ir izsniegta citas valsts lidojumu apkalpes locekļa apliecība, iesniegumu izskata atbilstoši normatīvajiem aktiem par ārvalstu civilās aviācijas gaisa kuģa lidojumu apkalpes personāla apliecības atzīšanu.

21. Ja iesniegumā norādīta nepilnīga informācija vai nav iesniegti visi šo noteikumu 17. punktā minētie dokumenti, Civilās aviācijas aģentūra pieprasa pretendentam precizēt iesniegto informāciju un 10 darbdienu laikā iesniegt trūkstošos dokumentus.

22. Civilās aviācijas aģentūra pēc šo noteikumu 17. punktā minētā iesnieguma un attiecīgo dokumentu saņemšanas Administratīvā procesa likumā noteiktajā kārtībā pieņem lēmumu par lidojumu apkalpes locekļa apliecības izsniegšanu vai par atteikumu to izsniegt.

23. Civilās aviācijas aģentūra pieņem lēmumu par atteikumu izsniegt lidojumu apkalpes locekļa apliecību vai apliecībā iekļaut jaunu kvalifikācijas atzīmi, ja pretendents:

23.1. neizpilda šo noteikumu 21. punktā minētās prasības;

23.2. neatbilst šajos noteikumos vai attiecīgi regulā Nr. 1178/2011, regulā Nr. 2018/395 vai regulā Nr. 2018/1976 noteiktajām prasībām lidojumu apkalpes locekļa apliecības vai kvalifikācijas atzīmes iegūšanai;

23.3. iesniegumā vai tam pievienotajos dokumentos ir sniedzis nepatiesu informāciju;

23.4. Civilās aviācijas aģentūras norīkotam eksaminētājam pirms praktiskā eksāmena kārtošanas ir sniedzis nepatiesu informāciju par nepieciešamās mācību kursa programmas apgūšanu.

24. Persona pirms lidojumu apkalpes locekļa apliecības saņemšanas samaksā par attiecīgo Civilās aviācijas aģentūras maksas pakalpojumu saskaņā ar apstiprināto publisko maksas pakalpojumu cenrādi.

25. Civilās aviācijas aģentūra saskaņā ar likuma "Par aviāciju" 6. panta otrās daļas 5. punktu un piekto daļu attiecībā uz lidojumu apkalpes locekļiem, tostarp lidojumu apkalpes locekļa pretendentiem (no brīža, kad persona ir saņēmusi šo noteikumu 17.2. apakšpunktā minēto veselības apliecību, kurā norādītā lidojumu apkalpes locekļa apliecības izdevējvalsts ir Latvijas Republika), var pieņemt lēmumu par:

25.1. teorētisko zināšanu vai praktisko eksāmenu rezultātu anulēšanu;

25.2. atkārtotu teorētisko zināšanu vai praktisko eksāmenu kārtošanu ne ātrāk kā pēc 12 mēnešiem no šo noteikumu 25.1. apakšpunktā minētā lēmuma paņemšanas;

25.3. lidojumu apkalpes locekļa apliecības apturēšanu uz laiku līdz 12 mēnešiem vai anulēšanu;

25.4. aizliegumu iegūt lidojumu apkalpes locekļa apliecību līdz 12 mēnešiem.

26. Civilās aviācijas aģentūras lēmumu, kas pieņemts saskaņā ar šiem noteikumiem, var pārsūdzēt likuma "Par aviāciju" 6. panta piektajā daļā noteiktajā kārtībā.

27. Ja Civilās aviācijas aģentūra saskaņā ar likuma "Par aviāciju" 6. panta otrās daļas 5. punktu anulē apliecību vai aptur tās darbību, lidojumu apkalpes loceklis triju darbdienu laikā pēc attiecīgā lēmuma paziņošanas nodod apliecību Civilās aviācijas aģentūrā.

3. Prasības amatierpilota apliecības un kvalifikācijas atzīmes iegūšanai

3.1. Vispārīgās prasības

28. Amatierpilota apliecību ar vienu vai vairākām šo noteikumu 6.1. un 6.2. apakšpunktā minētajām kvalifikācijas atzīmēm var iegūt persona, kura sasniegusi:

28.1. 17 gadu vecumu – lidojumiem ar ultravieglo sauszemes vai jūras lidmašīnu, ultravieglo helikopteru vai žiroplānu;

28.2. 16 gadu vecumu – lidojumiem ar ultravieglo planieri, deltaplānu vai motodeltaplānu.

29. Lai iegūtu amatierpilota apliecību ar attiecīgu kvalifikācijas atzīmi, pretendents apgūst teorētiskās zināšanas un veic mācību lidojumus sertificētā mācību organizācijā saskaņā ar tās mācību kursa programmu, kā arī nokārto teorētiskos eksāmenus saskaņā ar šo noteikumu 10. nodaļas prasībām un praktisko eksāmenu (lidojumu prasmes pārbaudi) saskaņā ar šo noteikumu 11. nodaļas prasībām.

30. Amatierpilots, kurš saņēmis apliecību šajos noteikumos noteiktajā kārtībā, var veikt lidojumu ar pasažieri, ja:

30.1. ir nolidojis vismaz 10 lidojumu stundas kapteiņa statusā;

30.2. iepriekšējās 90 dienās ir veicis vismaz trīs pacelšanās un nosēšanās ar tādas pašas klases gaisa kuģi.

3.2. Prasības UL(A) (land) vai UL(A) (sea) kvalifikācijas atzīmes iegūšanai

31. Lai iegūtu UL(A) (land) vai UL(A) (sea) kvalifikācijas atzīmi, pretendents nolido vismaz 30 mācību lidojumu stundas attiecīgi ar ultravieglo sauszemes vai jūras lidmašīnu, no kurām 25 mācību lidojumu stundas nolido ar tādu ultravieglo sauszemes vai jūras lidmašīnas tipu, ar kuru kārto prasmju pārbaudi, tostarp:

31.1. 15 mācību lidojumu stundas kopā ar lidojumu instruktoru;

31.2. sešas patstāvīgas mācību lidojumu stundas lidojumu instruktora uzraudzībā, tostarp vismaz trīs maršruta lidojumu stundas patstāvīgi, no kurām viens maršruta lidojums ir vismaz 150 kilometru garš ar vienu nosēšanos un pilnīgu apstāšanos lidlaukā, kas nav gaisa kuģa izlidošanas lidlauks.

32. Lai amatierpilots, kuram ir apliecība ar derīgu UL(A) (land) kvalifikācijas atzīmi, iegūtu UL(A) (sea) kvalifikācijas atzīmi, vai amatierpilots, kuram ir apliecība ar derīgu UL(A) (sea) kvalifikācijas atzīmi, iegūtu UL(A) (land) kvalifikācijas atzīmi, viņš apgūst sertificētas mācību organizācijas attiecīgu mācību kursa programmu, kuras ietvaros nolido vismaz trīs mācību lidojumu stundas kopā ar lidojumu instruktoru.

33. Ja pretendentam, kurš vēlas iegūt UL(A) (land) vai UL(A) (sea) kvalifikācijas atzīmi, ir lidojumu pieredze ar helikopteru, planieri vai žiroplānu kapteiņa statusā, minētās kvalifikācijas iegūšanai var ieskaitīt daļu no šo noteikumu 31. punktā minētajām mācību lidojumu stundām, ievērojot šādus nosacījumus:

33.1. ieskaitāmo mācību lidojumu stundu apjomu nosaka sertificēta mācību organizācija, kurā pretendents apgūst mācību kursa programmu, pamatojoties uz pārbaudes lidojuma novērtējumu, kas veikts pirms mācību uzsākšanas;

33.2. ieskaitāmo mācību lidojumu stundu apjoms nepārsniedz kopējo lidojumu stundu skaitu kapteiņa statusā;

33.3. ieskaitāmo mācību lidojumu stundu apjoms nepārsniedz 50 % no šo noteikumu 31. punktā minēto mācību lidojumu stundu skaita;

33.4. šo noteikumu 31.2. apakšpunktā minētās prasības izpilda pilnā apjomā.

34. Lai uzturētu UL(A) (land) vai UL(A) (sea) kvalifikāciju, amatierpilots 24 mēnešu laikā ar ultravieglo sauszemes lidmašīnu vai ultravieglo jūras lidmašīnu nolido vismaz 12 lidojumu stundas kapteiņa statusā, tostarp:

34.1. veic 12 pacelšanās un nosēšanās;

34.2. kopā ar lidojumu instruktoru veic vismaz vienu stundu ilgu prasmju atsvaidzināšanas mācību lidojumu, kas iekļauj nestandarta un ārkārtas procedūras.

35. Prasmju atsvaidzināšanas mācību lidojumu ar ultravieglo sauszemes lidmašīnu var neveikt, ja amatierpilots ir nokārtojis klases vai tipa kvalifikācijas pārbaudi, lidojumu prasmes pārbaudi vai kompetences pārbaudi ar jebkuras klases vai tipa sauszemes lidmašīnu. Prasmju atsvaidzināšanas mācību lidojumu ar ultravieglo jūras lidmašīnu var neveikt, ja amatierpilots ir nokārtojis klases vai tipa kvalifikācijas pārbaudi, lidojumu prasmes pārbaudi vai kompetences pārbaudi ar jebkuras klases vai tipa jūras lidmašīnu.

36. Ja UL(A) (land) vai UL(A) (sea) kvalifikācija netiek uzturēta šo noteikumu 34. punktā minētajā kārtībā, amatierpilots pirms kvalifikācijas atzīmes doto tiesību izmantošanas izpilda vienu no šādām prasībām:

36.1. veic lidojumus kopā ar lidojumu instruktoru vai patstāvīgus lidojumus lidojumu instruktora uzraudzībā atbilstoši šo noteikumu 34. punktam;

36.2. nokārto kvalifikācijas pārbaudi.

37. Ja amatierpilotam ir apliecība ar derīgu UL(A) (land) un UL(A) (sea) kvalifikācijas atzīmi, amatierpilots, lai uzturētu abas minētās kvalifikācijas, izpilda šo noteikumu 34. punktā minētās prasības ar ultravieglo sauszemes vai jūras lidmašīnu vai kombinācijā ar abiem gaisa kuģiem, tostarp ar katru gaisa kuģa klasi nolido vismaz vienu stundu kapteiņa statusā un veic sešas pacelšanās un nosēšanās.

38. Amatierpilots, kurš saņēmis apliecību ar UL(A) (land) vai UL(A) (sea) kvalifikācijas atzīmi, ir tiesīgs veikt lidojumus ar attiecīgās klases cita tipa lidmašīnu, kas netika izmantota lidojumu prasmes pārbaudē, ja viņš ir apguvis atšķirību apmācību.

3.3. Prasības UL(H) kvalifikācijas atzīmes iegūšanai

39. Lai iegūtu UL(H) kvalifikācijas atzīmi, pretendents nolido vismaz 40 mācību lidojumu stundas ar ultravieglo helikopteru, no kurām vismaz 35 mācību lidojumu stundas ir nolidotas ar tādu ultravieglā helikoptera tipu, ar kuru kārto prasmju pārbaudi, tostarp:

39.1. 20 mācību lidojumu stundas kopā ar lidojumu instruktoru;

39.2. 10 patstāvīgu mācību lidojumu stundas lidojumu instruktora uzraudzībā, tostarp vismaz piecas patstāvīgu maršruta lidojumu stundas, no kurām viens maršruta lidojums ir vismaz 150 kilometru garš ar vienu nosēšanos un pilnīgu apstāšanos lidlaukā, kas nav gaisa kuģa izlidošanas lidlauks.

40. Ja pretendentam, kurš vēlas iegūt UL(H) kvalifikācijas atzīmi, ir lidojumu pieredze ar lidmašīnu, planieri vai žiroplānu kapteiņa statusā, minētās kvalifikācijas iegūšanai var ieskaitīt daļu no šo noteikumu 39. punktā minētajām mācību lidojumu stundām, ievērojot šādus nosacījumus:

40.1. ieskaitāmo mācību lidojumu stundu apjomu nosaka sertificēta mācību organizācija, kurā pretendents apgūst mācību kursa programmu, pamatojoties uz pārbaudes lidojuma novērtējumu, kas veikts pirms mācību uzsākšanas;

40.2. ieskaitāmo mācību lidojumu stundu apjoms nepārsniedz kopējo lidojumu stundu skaitu kapteiņa statusā;

40.3. ieskaitāmo mācību lidojumu stundu apjoms nepārsniedz 50 % no šo noteikumu 39. punktā minēto mācību lidojumu stundu skaita;

40.4. šo noteikumu 39.2. apakšpunktā minētās prasības izpilda pilnā apjomā.

41. Lai uzturētu UL(H) kvalifikāciju, amatierpilots 12 mēnešu laikā ar ultravieglo helikopteru nolido vismaz sešas lidojumu stundas kapteiņa statusā, tostarp:

41.1. veic sešas pacelšanās un nosēšanās;

41.2. kopā ar lidojumu instruktoru veic vismaz vienu stundu ilgu prasmju atsvaidzināšanas mācību lidojumu, kas iekļauj nestandarta un ārkārtas procedūras.

42. Lidojumu prasmju atsvaidzināšanas mācības ar ultravieglo helikopteru var neveikt, ja amatierpilots ir nokārtojis tipa kvalifikācijas pārbaudi, lidojumu prasmes pārbaudi vai kompetences pārbaudi ar jebkura tipa helikopteru.

43. Ja UL(H) kvalifikācijas atzīme netiek uzturēta šo noteikumu 41. punktā minētajā kārtībā, amatierpilots pirms kvalifikācijas atzīmes doto tiesību izmantošanas izpilda vienu no šādām prasībām:

43.1. veic lidojumus kopā ar lidojumu instruktoru vai patstāvīgus lidojumus lidojumu instruktora uzraudzībā atbilstoši šo noteikumu 41. punktam;

43.2. nokārto kvalifikācijas pārbaudi.

44. Amatierpilots, kurš saņēmis apliecību ar UL(H) kvalifikācijas atzīmi, ir tiesīgs veikt lidojumus ar cita tipa vai cita šasijas tipa ultravieglo helikopteru, kas netika izmantots lidojumu prasmes pārbaudē, ja viņš ir apguvis atšķirību apmācību.

3.4. Prasības UL(S) kvalifikācijas atzīmes iegūšanai

45. Lai iegūtu UL(S) kvalifikācijas atzīmi, pretendents nolido vismaz 15 mācību lidojumu stundas ar ultravieglo planieri, tostarp:

45.1. 10 mācību lidojumu stundas kopā ar lidojumu instruktoru. Lidojumus veic ar ultravieglo planieri, ar kuru kārto lidojumu prasmes pārbaudi;

45.2. divas patstāvīgu mācību lidojumu stundas lidojumu instruktora uzraudzībā;

45.3. veic vismaz 45 nosēšanās un palaišanas manevrus;

45.4. veic vienu patstāvīgu vismaz 50 kilometru garu maršruta lidojumu instruktora uzraudzībā vai vienu vismaz 100 kilometru garu maršruta lidojumu kopā ar lidojumu instruktoru.

46. Šo noteikumu 45.4. apakšpunktā minēto maršruta lidojumu kopā ar lidojumu instruktoru atļauts veikt ar ultravieglo universālo planieri ar dzinēju.

47. Ja pretendentam, kurš vēlas iegūt UL(S) kvalifikācijas atzīmi, ir lidojumu pieredze ar lidmašīnu, helikopteru vai žiroplānu kapteiņa statusā, minētās kvalifikācijas iegūšanai var ieskaitīt daļu no šo noteikumu 45. punktā minētajām mācību lidojumu stundām, ievērojot šādus nosacījumus:

47.1. ieskaitāmo mācību lidojumu stundu apjomu nosaka sertificēta mācību organizācija, kurā pretendents apgūst mācību kursa programmu, pamatojoties uz pārbaudes lidojuma novērtējumu, kas veikts pirms mācību uzsākšanas;

47.2. ieskaitāmo mācību lidojumu stundu apjoms nepārsniedz 10 % no kopējo lidojumu stundu skaita kapteiņa statusā;

47.3. ieskaita ne vairāk kā septiņas mācību lidojumu stundas un 10 nosēšanās un palaišanas manevrus;

47.4. šo noteikumu 45.2. un 45.4. apakšpunktā minētās prasības izpilda pilnā apjomā.

48. Amatierpilots, kurš saņēmis apliecību ar UL(S) kvalifikācijas atzīmi, var veikt lidojumus ar planieri, kuram ir cita pacelšanās metode nekā tā, kas tika izmantota lidojumu prasmes pārbaudē, ja viņš izpilda šādas prasības:

48.1. veic 10 pacelšanās mācību lidojumus kopā ar lidojumu instruktoru un piecus patstāvīgus pacelšanās mācību lidojumus lidojumu instruktora uzraudzībā, ja planiera palaišana notiek ar vinčas palīdzību vai to ievelk ar automašīnu;

48.2. veic piecus pacelšanās mācību lidojumus kopā ar lidojumu instruktoru un piecus patstāvīgus pacelšanās mācību lidojumus lidojumu instruktora uzraudzībā, ja planieris paceļas patstāvīgi vai to ievelk ar lidmašīnu;

48.3. veic trīs pacelšanās mācību lidojumus kopā ar lidojumu instruktoru vai trīs patstāvīgus pacelšanās mācību lidojumus lidojumu instruktora uzraudzībā, ja planiera palaišana notiek ar gumijas trosi.

49. Šo noteikumu 48.2. apakšpunktā minētos pacelšanās mācību lidojumus kopā ar lidojumu instruktoru, ja planieris paceļas patstāvīgi, atļauts veikt ar ultravieglo universālo planieri ar dzinēju.

50. Par pacelšanās mācību lidojumiem ar ultravieglo planieri un par šajos lidojumos izmantotās pacelšanās metodes apguvi instruktors veic ierakstu lidojumu grāmatiņā.

51. Lai amatierpilots uzturētu tiesības veikt lidojumus, izmantojot katru no šo noteikumu 46. punktā minētajām pacelšanās metodēm, viņš 24 mēnešu laikā veic vismaz piecas pacelšanās (izņemot pacelšanos, izmantojot gumijas trosi, – ar to veic vismaz divas pacelšanās).

52. Ja amatierpilots neizpilda šo noteikumu 51. punktā minētās prasības, viņš veic pacelšanās mācību lidojumus kopā ar lidojumu instruktoru vai patstāvīgus pacelšanās mācību lidojumus instruktora uzraudzībā šo noteikumu 48. punktā minētajā kārtībā.

53. Lai uzturētu UL(S) kvalifikācijas atzīmi, amatierpilots 24 mēnešu laikā ar ultravieglo planieri:

53.1. nolido vismaz piecas lidojumu stundas kapteiņa statusā, veicot 15 pacelšanās un nosēšanās;

53.2. kopā ar lidojumu instruktoru veic vismaz divus pacelšanās un nosēšanās mācību lidojumus, kas iekļauj nestandarta un ārkārtas procedūras.

54. Ja UL(S) kvalifikācija netiek uzturēta šo noteikumu 53. punktā minētajā kārtībā, amatierpilots pirms kvalifikācijas atzīmes doto tiesību izmantošanas izpilda vienu no šādām prasībām:

54.1. veic lidojumus kopā ar lidojumu instruktoru vai patstāvīgus lidojumus lidojumu instruktora uzraudzībā atbilstoši šo noteikumu 53. punktā minētajām prasībām;

54.2. nokārto kvalifikācijas pārbaudi.

3.5. Prasības HG kvalifikācijas atzīmes iegūšanai

55. Lai iegūtu HG kvalifikācijas atzīmi, pretendents nolido vismaz 10 mācību lidojumu stundas ar deltaplānu, tostarp:

55.1. sešas mācību lidojumu stundas kopā ar lidojumu instruktoru;

55.2. trīs patstāvīgu mācību lidojumu stundas lidojumu instruktora uzraudzībā;

55.3. veic vismaz 50 pacelšanās un nosēšanās.

56. Lai uzturētu HG kvalifikāciju, amatierpilots 24 mēnešu laikā ar deltaplānu nolido vismaz piecas lidojumu stundas kapteiņa statusā, veicot 15 pacelšanās un nosēšanās.

57. Ja HG kvalifikācija netiek uzturēta šo noteikumu 56. punktā minētajā kārtībā, amatierpilots pirms kvalifikācijas atzīmes doto tiesību izmantošanas izpilda vienu no šādām prasībām:

57.1. veic lidojumus kopā ar lidojumu instruktoru vai patstāvīgus lidojumus lidojumu instruktora uzraudzībā atbilstoši šo noteikumu 56. punktā minētajām prasībām;

57.2. nokārto kvalifikācijas pārbaudi.

3.6. Prasības MHG (land) vai MHG (sea) kvalifikācijas atzīmes iegūšanai

58. Lai iegūtu MHG (land) vai MHG (sea) kvalifikācijas atzīmi, pretendents nolido vismaz 20 mācību lidojumu stundas ar sauszemes vai jūras motodeltaplānu, tostarp:

58.1. 10 mācību lidojumu stundas kopā ar lidojumu instruktoru. Lidojumus veic ar motodeltaplānu, ar kuru kārto lidojumu prasmes pārbaudi;

58.2. astoņas patstāvīgu mācību lidojumu stundas lidojumu instruktora uzraudzībā, tostarp vismaz trīs patstāvīgu maršruta lidojumu stundas, no kurām viens maršruta lidojums ir vismaz 50 kilometru garš ar vienu nosēšanos un pilnīgu apstāšanos lidlaukā, kas nav gaisa kuģa izlidošanas lidlauks.

59. Lai amatierpilots, kuram ir apliecība ar derīgu MHG (land) kvalifikācijas atzīmi, iegūtu MHG (sea) kvalifikācijas atzīmi, vai amatierpilots, kuram ir apliecība ar derīgu MHG (sea) kvalifikācijas atzīmi, iegūtu MHG (land) kvalifikācijas atzīmi, viņš apgūst sertificētas mācību organizācijas attiecīgu mācību kursa programmu, kuras ietvaros nolido vismaz trīs mācību lidojumu stundas kopā ar lidojumu instruktoru.

60. Lai uzturētu MHG (land) vai MHG (sea) kvalifikāciju, amatierpilots 24 mēnešu laikā ar motodeltaplānu nolido vismaz 12 lidojumu stundas kapteiņa statusā, tostarp:

60.1. veic 12 pacelšanās un nosēšanās;

60.2. kopā ar lidojumu instruktoru veic vismaz vienu stundu ilgu prasmju atsvaidzināšanas mācību lidojumu, kas iekļauj nestandarta un ārkārtas procedūras.

61. Ja MHG (land) vai MHG (sea) kvalifikācija netiek uzturēta šo noteikumu 60. punktā minētajā kārtībā, amatierpilots pirms kvalifikācijas atzīmes doto tiesību izmantošanas izpilda vienu no šādām prasībām:

61.1. veic mācību lidojumus ar instruktoru vai patstāvīgus lidojumus lidojumu instruktora uzraudzībā atbilstoši šo noteikumu 60. punktā minētajām prasībām;

61.2. nokārto kvalifikācijas pārbaudi.

62. Ja amatierpilotam ir apliecība ar derīgu MHG (land) un MHG (sea) kvalifikācijas atzīmi, amatierpilots, lai uzturētu abas minētās kvalifikācijas, izpilda šo noteikumu 60. punktā minētās prasības ar ultravieglo sauszemes vai jūras motodeltaplānu vai kombinācijā ar abiem minētajiem gaisa kuģiem, tostarp ar katru gaisa kuģa klasi nolido vismaz vienu stundu kapteiņa statusā un veic sešas pacelšanās un nosēšanās.

3.7. Prasības GYR kvalifikācijas atzīmes iegūšanai

63. Lai iegūtu GYR kvalifikācijas atzīmi, pretendents nolido vismaz 35 mācību lidojumu stundas ar žiroplānu, tostarp:

63.1. 20 mācību lidojumu stundas kopā ar lidojumu instruktoru. Lidojumus veic ar tāda tipa žiroplānu, ar kuru kārto lidojumu prasmes pārbaudi;

63.2. 10 patstāvīgu mācību lidojumu stundas lidojumu instruktora uzraudzībā, tostarp vismaz piecas patstāvīgu maršruta lidojumu stundas, no kurām viens maršruta lidojums ir vismaz 150 kilometru garš ar vienu nosēšanos un pilnīgu apstāšanos lidlaukā, kas nav gaisa kuģa izlidošanas lidlauks.

64. Ja pretendentam, kurš vēlas iegūt GYR kvalifikācijas atzīmi, ir lidojumu pieredze ar lidmašīnu, helikopteru vai planieri kapteiņa statusā, minētās kvalifikācijas iegūšanai var ieskaitīt daļu no šo noteikumu 63. punktā minētajām mācību lidojumu stundām, ievērojot šādus nosacījumus:

64.1. ieskaitāmo mācību lidojumu stundu apjomu nosaka sertificēta mācību organizācija, kurā pretendents apgūst mācību kursa programmu, pamatojoties uz pārbaudes lidojuma novērtējumu, kas veikts pirms mācību uzsākšanas;

64.2. ieskaitāmo mācību lidojumu stundu apjoms nepārsniedz 50 % no šo noteikumu 63. punktā minēto mācību lidojumu stundu skaita;

64.3. šo noteikumu 63.2. apakšpunktā noteiktās prasības izpilda pilnā apjomā.

65. Lai uzturētu GYR kvalifikāciju, amatierpilots 24 mēnešu laikā ar žiroplānu nolido vismaz 12 lidojumu stundas kapteiņa statusā, tostarp:

65.1. veic 12 pacelšanās un nosēšanās;

65.2. kopā ar lidojumu instruktoru veic vismaz vienu stundu ilgu prasmju atsvaidzināšanas mācību lidojumu, kas iekļauj nestandarta un ārkārtas procedūras.

66. Ja GYR kvalifikācija netiek uzturēta šo noteikumu 65. punktā minētajā kārtībā, amatierpilots pirms kvalifikācijas atzīmes doto tiesību izmantošanas izpilda vienu no šādām prasībām:

66.1. veic lidojumus kopā ar lidojumu instruktoru vai patstāvīgus lidojumus lidojumu instruktora uzraudzībā atbilstoši šo noteikumu 65. punktā minētajām prasībām;

66.2. nokārto kvalifikācijas pārbaudi.

67. Amatierpilotam, kurš saņēmis apliecību ar GYR kvalifikācijas atzīmi, ir tiesības veikt lidojumus ar cita tipa žiroplānu, kurš netika izmantots lidojumu prasmes pārbaudē, ja amatierpilots ir apguvis atšķirību apmācību.

3.8. Prasības amatierpilota apliecības papildu kvalifikācijas atzīmes iegūšanai

68. Amatierpilots var iegūt šo noteikumu 6.2. apakšpunktā minētās papildu kvalifikācijas atzīmes, ja viņš ir apguvis teorētiskās zināšanas un veicis mācību lidojumus saskaņā ar sertificētas mācību organizācijas attiecīgu mācību kursa programmu.

69. ABTR kvalifikācijas atzīmi var iegūt amatierpilots, kuram ir derīga UL(A) kvalifikācijas atzīme, ja viņš atbilst šādām prasībām:

69.1. pēc UL(A) (land) kvalifikācijas atzīmes saņemšanas ir nolidojis vismaz 30 lidojumu stundas kapteiņa statusā ar ultravieglo sauszemes lidmašīnu;

69.2. ir apguvis teorētiskās zināšanas atbilstoši esošajai kvalifikācijas atzīmei par akrobātisko lidojumu veikšanu;

69.3. ir nolidojis vismaz piecas mācību lidojumu stundas ar ultravieglo sauszemes lidmašīnu.

70. ABTR kvalifikācijas atzīmi var iegūt amatierpilots, kuram ir derīga UL(S) kvalifikācijas atzīme, ja viņš atbilst šādām prasībām:

70.1. pēc UL(S) kvalifikācijas atzīmes saņemšanas ir nolidojis vismaz 30 lidojumu stundas vai veicis 120 palaišanas manevrus ultravieglā planiera kapteiņa statusā;

70.2. ir apguvis teorētiskās zināšanas atbilstoši esošajai kvalifikācijas atzīmei par akrobātisko lidojumu veikšanu;

70.3. ir nolidojis vismaz piecas mācību lidojumu stundas vai veicis 20 mācību akrobātiskos lidojumus.

71. Amatierpilots ABTR kvalifikācijas atzīmes dotās tiesības izmanto lidojumu veikšanai ar tās klases gaisa kuģi, ar kuru tika veikti mācību lidojumi.

72. Amatierpilots ABTR kvalifikācijas atzīmes dotās tiesības var izmantot lidojumu veikšanai ar citas klases gaisa kuģi, ja amatierpilotam ir piešķirta kvalifikācijas atzīme lidojumu veikšanai ar attiecīgās klases gaisa kuģi un ja viņš ir:

72.1. nolidojis trīs mācību lidojumu stundas kopā ar lidojumu instruktoru;

72.2. apguvis visu akrobātisko lidojumu mācību kursa programmu attiecīgajai gaisa kuģu klasei.

73. SPTR kvalifikācijas atzīmi var iegūt amatierpilots, kuram ir derīga UL(A) (land) kvalifikācijas atzīme, ja viņš atbilst šādām prasībām:

73.1. pēc UL(A) (land) kvalifikācijas atzīmes saņemšanas ir nolidojis vismaz 30 lidojumu stundas kapteiņa statusā un veicis 60 pacelšanās un nosēšanās ar ultravieglo sauszemes lidmašīnu;

73.2. ir nolidojis vismaz 10 mācību lidojumu stundas, buksējot ultravieglo planieri, tostarp piecas mācību lidojumu stundas kopā ar lidojumu instruktoru;

73.3. ir nolidojis vismaz piecas mācību lidojumu stundas ar ultravieglo planieri, kuru buksē ar gaisa kuģi, ja amatierpilotam nav UL(S) kvalifikācijas atzīmes.

74. BRTR kvalifikācijas atzīmi var iegūt amatierpilots, kuram ir derīga UL(A) (land) kvalifikācijas atzīme, ja viņš atbilst šādām prasībām:

74.1. pēc UL(A) (land) kvalifikācijas atzīmes saņemšanas ir nolidojis vismaz 100 lidojumu stundas kapteiņa statusā un veicis 200 pacelšanās un nosēšanās ar ultravieglo sauszemes lidmašīnu;

74.2. ir nolidojis vismaz 10 mācību lidojumu stundas, velkot plakātu, tostarp piecas mācību lidojumu stundas kopā ar lidojumu instruktoru.

75. Lai uzturētu SPTR vai BRTR kvalifikāciju, amatierpilots 24 mēnešu laikā veic piecus planiera buksēšanas vai piecus plakāta vilkšanas lidojumus.

76. Ja SPTR un BRTR kvalifikācija netiek uzturēta šo noteikumu 75. punktā minētajā kārtībā, amatierpilots veic trūkstošos planiera buksēšanas un plakāta vilkšanas lidojumus kopā ar lidojumu instruktoru vai patstāvīgi lidojumu instruktora uzraudzībā.

4. Prasības tehniskās pārbaudes lidojumu veikšanai

77. Tehniskās pārbaudes lidojums ir speciāls lidojums ar ultravieglo gaisa kuģi, kurš minēts regulas Nr. 2018/1139 I pielikumā un neatbilst lidojumderīguma prasībām, bet kuram ir izsniegta atļauja speciāla lidojuma veikšanai atbilstoši normatīvajiem aktiem par gaisa kuģu atzīšanu par derīgiem lidojumiem.

78. Tehniskās pārbaudes lidojumu veic amatierpilots, kuram ir apliecība ar derīgu kvalifikācijas atzīmi attiecīgajā gaisa kuģu kategorijā, ja viņš ir izpildījis šādas prasības:

78.1. saņēmis lidojumu instruktora kvalifikācijas atzīmi;

78.2. nolidojis vismaz 1000 lidojumu stundas ar attiecīgās kategorijas gaisa kuģi, tostarp 400 lidojumu stundas kapteiņa statusā;

78.3. nolidojis vismaz 30 lidojumu stundas ar attiecīgās kategorijas gaisa kuģi iepriekšējos 12 mēnešos;

78.4. iepriekšējās 90 dienās veicis vismaz trīs patstāvīgas pacelšanās un nosēšanās ar attiecīgās kategorijas gaisa kuģi.

5. Prasības lidotāja inženiera apliecības un kvalifikācijas atzīmes iegūšanai